一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
有一個(gè)缸不工作，去檢查一下，是不是有個(gè)火花塞壞掉了，如果沒壞 那可能是火花塞下面的連接處接觸 不 好
1、缸線漏電，2、點(diǎn)火線圈的問題也及有可能造成此現(xiàn)象噢。我認(rèn)為這種可能性非常大，你試一試看看，花不了什么錢的。
您好，這幾款車子檔次都不同的，個(gè)人建議選擇朗逸，外觀大氣、穩(wěn)重、務(wù)實(shí)而又不失時(shí)尚；內(nèi)部空間寬敞，即使1.8米的駕乘者也沒有壓力；配置豐富，安全配置方面，全系標(biāo)配的ESP和胎壓檢測(cè)系統(tǒng)；油耗較低，高速行駛在5-6個(gè)左右，市
朋友您好，朗逸1.6是針對(duì)家用考慮的，動(dòng)力不錯(cuò)，家用足以，平時(shí)滿載行駛起步燒肉，后期動(dòng)力不錯(cuò)，只是如果追求加速度的話，可以上1.4T車型。參考
低速行駛動(dòng)力夠用，高速行駛后力不足。其實(shí)，這個(gè)車只有1.3噸多，與卡羅拉、雷凌、朗逸、福克斯等1.6的車動(dòng)力和自重相差不大。手動(dòng)的算不上小馬拉大車，如果是1.6自動(dòng)的動(dòng)力會(huì)不足，但它的自動(dòng)檔車都是2.0的。
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
3.15晚會(huì)都爆DSG變速問題，建議你趕緊換車吧。如果是新車就在開兩年。你的問題4S都解決不了，上網(wǎng)上問也沒用!我是很認(rèn)真回答你的問題。別以后修理了，感覺好了，但其實(shí)沒好，萬一出問題了， 就不是錢的事了。 很慶幸當(dāng)時(shí)沒錢
胎噪還是風(fēng)噪？胎噪就換軟一點(diǎn)的胎。風(fēng)噪的話也許只能做密封了。說實(shí)話朗逸車是不咋地
你是否是，DSG雙離合變速箱，如果是這就是他的通病，原來在他們的召回范圍內(nèi)。
一輛比亞迪e5出行版在行駛中出現(xiàn)了動(dòng)力減弱和加速無力的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括動(dòng)力電池故障、電控電機(jī)故障、散熱不良故障和相關(guān)線路故障。在維修過程中，通過試車觀察前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)IGBT溫度異常升高，最終確定問題是由于電動(dòng)水泵負(fù)極線斷開導(dǎo)致的散熱不良。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修小...
對(duì)于2017款朗逸車型在行駛4000公里后出現(xiàn)的中控臺(tái)右側(cè)異響問題，可能的原因包括塑料模具的偏差或安裝移位，導(dǎo)致部件間的摩擦擠壓松動(dòng)。解決此問題，首先需確定異響的具體位置，檢查是否有異物或松動(dòng)部件。如清理后仍有異響，可考慮改裝時(shí)是否安裝到位或螺絲未上緊。另外，出風(fēng)口接縫、出風(fēng)管道等也可能是異響源。總...
11月19日，車主購買了歐拉黑貓。12月10日，車輛在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表盤顯示動(dòng)力電池故障。車主靠邊停車后重新啟動(dòng)，故障消失。4S店隨后通知車主升級(jí)系統(tǒng)。車質(zhì)網(wǎng)顯示，21款歐拉黑貓有4起行駛中動(dòng)力丟失案例，而19款則無。車主懷疑長(zhǎng)城集團(tuán)早已知曉故障并有解決方案，但未主動(dòng)通知車主。車主希望黑貓不...
客戶反映起亞獅鉑拓界在行駛過程中，儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，并提示檢查混合動(dòng)力系統(tǒng)。經(jīng)過故障代碼分析，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)水泵電源電路問題、連接器連接不良、線路故障或電動(dòng)水泵內(nèi)部問題。使用KDS檢測(cè)發(fā)現(xiàn)MCU系統(tǒng)故障代碼P0C7300，指向高壓部件冷卻水泵。檢查電源保險(xiǎn)和數(shù)據(jù)流后，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)水泵轉(zhuǎn)速始終...
內(nèi)容文章對(duì)比了2019款朗逸1.5L與2022款軒逸1.6L車型。基礎(chǔ)信息顯示兩者價(jià)格不同，差價(jià)為1萬元。車身數(shù)據(jù)方面，軒逸在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面較優(yōu)，而朗逸在車身高度上有所優(yōu)勢(shì)。在參數(shù)配置上，兩款車均提供基本的安全氣囊和主動(dòng)安全系統(tǒng)，但軒逸在舒適配置上更為豐富。動(dòng)力方面，軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩更高...
在速度下降之前降低檔位，以免汽車熄火。上坡時(shí)要注意坡度和坡長(zhǎng)，在車速下降前降檔。保證汽車有足夠的動(dòng)力爬坡，防止汽車在爬坡過程中熄火。2.不要用劣質(zhì)汽油，把車?yán)锏挠蛽Q成更好的油。大多數(shù)機(jī)動(dòng)車依靠汽油正常行駛。如果長(zhǎng)期使用劣質(zhì)汽油，機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)油路容易堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，如果您經(jīng)常駕駛機(jī)動(dòng)...
在對(duì)奇駿T30SUV進(jìn)行維修時(shí)，我們面臨了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車，但問題仍然存在。經(jīng)過仔細(xì)檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學(xué)分析，準(zhǔn)確判斷，逐步有效地去排除故障。同時(shí)，老...
2019款朗逸自動(dòng)風(fēng)尚版在動(dòng)力方面提供了1.6L自然吸氣和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，搭配不同的變速箱組合。車身尺寸適中，內(nèi)部配置豐富，包括LED照明、多功能方向盤、中控屏幕系統(tǒng)等。此外，車輛還配備了電子手剎、皮革座椅、空調(diào)出風(fēng)口、USB接口及天窗等實(shí)用和舒適性配置。總體而言，該車型在動(dòng)力和配置方面...
隨著生活水平的提高，年輕家庭對(duì)第一輛車的要求越來越高。車企們的關(guān)注焦點(diǎn)已從A0級(jí)車型轉(zhuǎn)移到緊湊型轎車市場(chǎng)。日系車和德系大眾長(zhǎng)期霸榜，但美系別克英朗也不容忽視。英朗價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，配置更全面，而朗逸在動(dòng)力上領(lǐng)先。英朗采用6AT變速箱和多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性更佳。朗逸則采用DSG雙離合和非獨(dú)立懸掛。綜合來...
總結(jié)內(nèi)容：汽車在長(zhǎng)時(shí)間行駛后動(dòng)力減弱，主要原因有三：一是機(jī)油品質(zhì)變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤(rùn)滑不良、磨損增大和阻力提升；二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳積累，影響進(jìn)氣、燃油吸收和排氣效果；三是火花塞性能下降，影響點(diǎn)火質(zhì)量和混合氣燃燒效率。建議定期維護(hù)和更換關(guān)鍵部件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的良運(yùn)行狀態(tài)。請(qǐng)關(guān)注上述三方面因素，...
首先，從基礎(chǔ)信息來看，寶來指導(dǎo)價(jià)為11.2萬元，而朗逸的指導(dǎo)價(jià)為13.79萬元，差價(jià)為2.59萬元。在車身數(shù)據(jù)上，兩款車型軸距均為2688mm，但寶來的車身寬度略優(yōu)，朗逸在長(zhǎng)度和高度方面表現(xiàn)更好。在參數(shù)配置方面，兩車都配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置，朗逸多了前/后排頭部氣囊和倒車影像。動(dòng)力方...
哈弗H6在行駛過程中偶爾失去動(dòng)力，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障、燃油供給系統(tǒng)問題或點(diǎn)火系統(tǒng)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣道積碳，也會(huì)影響動(dòng)力。積碳過多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)偏差，進(jìn)氣效率下降，動(dòng)力減弱，甚至怠速無力或抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)故障可能是由于使用了劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導(dǎo)致混合氣體過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)...
朗逸以其16.28萬元的指導(dǎo)價(jià)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，憑借其飄逸的前臉設(shè)計(jì)、新潮的車尾造型以及簡(jiǎn)明的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的喜愛。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立...
車內(nèi)接插件進(jìn)水可能是導(dǎo)致比亞迪e3動(dòng)力系統(tǒng)故障的原因。在故障排查中，我們首先發(fā)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)異常，通過測(cè)量診斷口的CAN網(wǎng)絡(luò)電壓，鎖定了故障為網(wǎng)絡(luò)問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，拔掉集成式車身控制模塊的接插件后，動(dòng)力網(wǎng)電壓恢復(fù)正常。最終，在副駕儲(chǔ)物箱后面的BJG02接插件處發(fā)現(xiàn)水漬，處理后故障得以排除。這一過程...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)2015款比亞迪秦行駛中出現(xiàn)的間歇性動(dòng)力消失問題，經(jīng)過一系列的排查和測(cè)試，最終確定問題出在非原車型配件的右后輪轂單元上。在排除其他可能的原因如驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障、ESP系統(tǒng)異常后，通過替換各部件并路試觀察，發(fā)現(xiàn)替換右后輪轂單元后故障得以解決。該過程表明，故障點(diǎn)并不在系統(tǒng)或控制器本身，而...
一輛比亞迪E5在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表提示檢查動(dòng)力系統(tǒng)。故障出現(xiàn)頻繁，但停車10分鐘后又能恢復(fù)。通過VDS2000診斷，發(fā)現(xiàn)一般漏電和嚴(yán)重漏電故障，嚴(yán)重漏電可清除，但一般漏電持續(xù)存在。電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示高壓系統(tǒng)異常，絕緣阻值遠(yuǎn)低于正常值。對(duì)高壓部件進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池負(fù)極母線存在問題，...
朗逸是德國(guó)和上海大眾合資的一款緊湊型轎車，其動(dòng)力分為1.2/1.4t/1.5L/1.6，官方指導(dǎo)價(jià)為10.99-16.59萬元。其中，18款的朗逸1.5L自動(dòng)舒適版，116馬力6擋手自一體的官方指導(dǎo)價(jià)為14.29萬。另外在4s店購車還有1萬多元的終端優(yōu)惠，朗逸的最高時(shí)速可以到190，工信部的油耗5....
故障描述：一輛e2車型客戶反饋車輛偶爾在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表提示EV功能受限，且無法正常使用直流充電。故障分析：1.線路故障；2.BMS故障；3.充配電故障；4.其他高壓系統(tǒng)故障。排查步驟：1.使用VDS2100讀取BMS，報(bào)：高壓互鎖130公里故障未再現(xiàn)，拔掉短接互鎖的小線路試大約10公里左右...
大眾朗逸1.6L車型搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)ECU調(diào)校升級(jí)后，動(dòng)力輸出得到明顯提升。升級(jí)后的車輛在帶空調(diào)狀態(tài)下、爬坡時(shí)及滿載時(shí)提速超車都更輕松，且不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全與穩(wěn)定。朗逸ECU升級(jí)后，動(dòng)力表現(xiàn)更佳，駕駛更順暢。作為大眾最熱銷的車型，朗逸的保有量持續(xù)走高...
朗逸1.5L自動(dòng)舒適版以其116馬力和6擋手自一體變速箱，提供了不錯(cuò)的動(dòng)力性能。作為德系合資緊湊型轎車的代表，朗逸以其優(yōu)良的品質(zhì)和優(yōu)越的動(dòng)力性能深受消費(fèi)者喜愛。搭載EA211自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)190公里，工信部油耗為5.5升，展現(xiàn)了德系車底盤調(diào)教的扎實(shí)。此外，朗逸在全國(guó)緊湊型轎車銷量中名列...
