提問者:weiliangruxi2013-12-06 00:00
自購車以來,關于DSG的傳言就一直沒停過,起初沒太重視,以為是正常的。。 首先描述一下具體表現形式:就是正常加速、超車且不脫檔的前提下頻繁出現動力中斷,中斷時間約1秒,1秒后檔位顯示不變,油門不放,車輛繼續供油行駛。。若動力中斷的時候馬上松開油門再踩,動力中斷
3.15晚會都爆DSG變速問題,建議你趕緊換車吧。如果是新車就在開兩年。你的問題4S都解決不了,上網上問也沒用!我是很認真回答你的問題。別以后修理了,感覺好了,但其實沒好,萬一出問題了, 就不是錢的事了。 很慶幸當時沒錢,買了個手動的! 希望我的回答能幫到你!
回答者:ssbianweiss2016-12-06 00:00
。擋位不好掛的問題,需要檢查掛擋操縱機構,一般都是外部掛擋機構的問題,與變速器內部應該沒有關系。建議您到經銷商處針對掛擋機構,離合器分泵等部件進行一下檢查,以確認是否存在故障。以上建議僅供您參考。
提問者:ialian5212016-05-13
出現這種問題,肯定是變速箱有故障了,建議到服務站檢修 馬記車行為您解答
提問者:brittany002016-01-29
有可能是齒輪轉換有點問題,泊車還那么新,最好是回4S店去檢查一下。 58車>>
提問者:ignotteAtodia2014-06-25
您好,發動機異響是有很多種的,比如說水泵、發電機、皮帶輪、壓縮機這些都是出現異響最常見的部件。另外,像發動機內部氣門、正時系統出現問題也是會導致異響的,建議您及時到修理廠做個檢查,視情況做個維修,以免導致更多部件損壞。希
提問者:guiyddj45392016-09-13
你好, 變速箱有自我學習能力,磨合期車主不敢大腳油門,造成較溫柔的換擋,變速箱就會以更低的轉速換擋,當換擋轉速到達一定低時,二檔換到三檔就會出現發動機扭矩不足的情況,也就是俗稱的拖擋情況。而1.6AT因為發動機扭矩更小,
提問者:Pet_cheng2016-12-10
鎖檔了,造成鎖檔的原因有很多,大部分這個車鎖檔是因為波箱打滑嚴重,電腦檢測到了,就保護起來了。鎖檔的情況下,掛檔沖是正常的,大油壓必須沖擊。修吧,不過應該先確診問題,最好是整個抬下來,好好修,有保障,單修雖然省錢,于你不
提問者:GUOYOUJUN5212015-06-10