任何車輛都不應空擋滑行，更何況是自動擋中的CVT車型，這不僅降低行駛安全系數，高速時還會對自動變速箱造成嚴重的損壞。 只要你了解那么的一點自動變速箱的原理就行了：自動變速箱的扭力輸出是靠一個叫“扭矩轉換器”的部件來完
拉高最好是在保養前去拉高，這樣拉高后機油會很臟，正好到s店做保養就會把機油更換了。一般在3000公里左右就行，沒有絕對的數值。其實拉高不一定非得到高速上去跑到120門以上，可以在路況良好且交通狀況允許并能夠保證安全的路上
2014款卡羅拉1.8手動擋的可以經常跑高速長途，車質量非常穩定，完全可以跑長途。 卡羅拉內飾設計特點不多，設計依然比較中規中矩，沒有眼前一亮的感覺，當然也不會有什么讓您覺得刺眼之處。內部門板上雖然采用了軟性材料，
新車磨損是比較大的，駕駛時盡量輕踩油門緩踩剎車，車速不宜過快，別超過100，一定要首保之后再去拉高速，這個高速不是車要跑多快，而是發動機轉速，盡量跑猛一點，2500以上再換擋，這樣可以把磨合期因為低轉速形成的積炭的清掉，
卡羅拉是一款實用的家橋。很不錯。
自動檔車子在一般路面上行駛掛D，3檔建議在坡度使用，不能長期在市區及高速時采用，否則會燒壞變速器內部
轉速不會突然降下來的，就是降下來也不會是怠速！一是以防發動機煌火，沒有剎車助力，二是為了如果接著換檔，轉速會突然升高，駕駛不適！建議不要以省油為目的掛空檔！收油門最好，還有發動機制動，安全！
啟動前檢查發動機機油情況和水箱情況，在安全范圍內就可以啟動了。（其實這些都是平時啟動前必須的）啟動后電腦控制發動機轉速2-5分鐘后，等發動機轉速降低到1000轉一下后動車開始低速行使。不要急加速，要等發動機水溫達到90度
不需要的新款卡羅拉采用豐田最新的無極變數箱，相比老款更加省油。D檔位是自動擋可根據行駛狀態自行模擬調整檔位高低。其實D檔狀態下行駛過程中如果急加速變速箱也是會主動降檔的只是建檔速度較S檔稍慢些。S檔是通常所講的sport
豐田卡羅拉在高速行駛時表現出了不錯的性能。中高配車型配備了牽引力控制和車身穩定系統，這些安全配置在高速行駛中發揮了重要作用。卡羅拉在高轉速下的加速表現令人滿意，但后段加速會有所減弱。在中國的限速范圍內，卡羅拉能夠穩定行駛，但超過限速可能會感到飄。CVT版在中前段扭矩輸出充足，但深踩油門時會出現打滑，...
如今不少車子已經配備了級別較高的自動輔助駕駛，比如特斯拉的AP(Autopilot)功能，不過它也引起了不少爭議。近日，據@1818黃金眼報道，去年5月份，寧女士購買了一臺特斯拉ModelY，兩個月前，在高速上方向突然偏離，撞上護欄，彈開后再次偏離，又撞了一次。此次事故造成車輛左前翼子板剮蹭嚴重，左...
卡羅拉高速油耗表現優秀，基本保持在每百公里5L左右。市區油耗方面，高配車型相對較高，接近每公里8L，而其他車型為6.8L。良好的駕駛習慣有助于降低油耗。卡羅拉雙擎在低速時能保持純電行駛，低扭表現良好，但中高速時電動機幫助有限。車輛噪音主要來自底盤，豐田增加了隔音材質以減少路噪。以下是對卡羅拉的介紹：...
卡羅拉和速騰作為兩款熱門緊湊型轎車，各有千秋。卡羅拉定位為家用車，價格親民，空間適中，適合城市駕駛。而速騰則定位更高，價格稍貴，車身尺寸和軸距更大，內部空間更寬敞，被稱為A+級車型。在高速行駛時，速騰1.4T發動機動力更強，加速性能優于卡羅拉1.2T，更適合高速路況。同時，速騰的底盤調教更扎實，操控...
卡羅拉高速120感覺左右亂晃原因如下：1.車子發晃、發飄也就是車子高速穩定性的反饋。2.主要和底盤、懸架、輪胎、自重、風阻等這些因素有關系。3.底盤越高的汽車，重心越高，在高速路上的時速快了，穩定性就差。4.輪胎的抓地力也是一個影響因素，寬輪胎與地面接觸面積大，抓地力就強一些。大概總結為以下四點：1...
卡羅拉高速不飄。以下是豐田卡羅拉的相關介紹：1、豐田卡羅拉高速穩定性還可以，除了低配的之外，中高配的都配置了牽引力控制系統和車身穩定控制系統，這些安全性的系統配置能夠起一定的作用；2、卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRD-Sportivo高性能減震器、17寸運動型輪轂、強化離合器、...
去年四月份，我提了一輛全新一代福克斯2020款自動鋒潮款，至今已駕駛近一年。當時在同等價位車型中，媳婦兒選中了豐田卡羅拉、雷凌和福特福克斯。我偏愛福克斯，尤其是其美式外觀。4S店試駕后，我們對動力、油耗和價格都很滿意，最終選擇了福克斯。1.5TEcoboost180發動機搭配8AT變速箱，動力強勁，...
對于新手司機來說，高速公路是一個充滿挑戰的地方。根據最新的交通法規，新駕駛證持有者在實習期內不能單獨上高速公路，必須有三年以上駕齡的司機陪同。這是出于安全考慮，因為高速公路車速快，需要注意的事項多。如果新手司機違反規定單獨上高速，可能會被罰款200元。此外，實習期內的司機還需要在車身后部粘貼或懸掛統...
全新一代的2021款卡羅拉以其出色的油耗表現和實用性受到市場的青睞。1.2T中配車型和雙擎入門版分別滿足了不同用戶的需求，前者以省油和提升駕駛質感著稱，后者則因其實用配置而受到青睞。對于追求渦輪增壓發動機的消費者，運動版則是一個不錯的選擇。在空間方面，180cm的體驗者在后排腿部和頭部空間略顯局促。...
卡羅拉除了最低配車型外，其他車型均標配了esp系統。這個系統在車輛啟動后會自動開啟，位于方向盤左側的esp開關可以手動關閉。值得注意的是，手動擋車型沒有配備esp，而自動擋車型則有。esp關閉時，儀表盤上的指示燈會亮起，而默認狀態下，車輛啟動時esp是開啟的。如果esp燈亮起，意味著系統可能存在故障...
卡羅拉的ACC自適應巡航系統，通過方向盤右側的巡航按鈕和保持距離按鈕，可以輕松設定車速和車距。系統利用雷達或紅外光束探測前方車輛，自動調整車速以保持安全距離。在無車時，車輛會自動加速至預設速度。此外，ACC系統還能在碰撞危險時提醒駕駛員并采取主動制動，適用于高速和城市路況，提供更安全、便捷的駕駛體驗...
豐田卡羅拉在國內緊湊型轎車市場銷量火爆，其高速油耗基本保持在每百公里5L左右，高低配置差異不大。而在城市油耗方面，高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習慣如減少怠速停車時間、避免猛踩油門等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發動機故障也會導致油耗上升。目前國內緊湊型轎車市場競爭非常激烈，尤其是...
保持良好的駕駛習慣能有效降低油耗，如減少怠速時間、避免急加速和猛踩油門、控制低轉速換擋、避免長時間低速行駛等。頻繁變道、曲線行車也會增加油耗；過長時間低速行駛、急剎車、高速行駛開窗、不正常胎壓、發動機故障都可能導致油耗異常。豐田卡羅拉市區油耗手動擋的為7.3L每百公里，自動擋的為6.8L左右每百公里...
科魯茲以其美系車的身份，以其厚實的車身和耐用性在安全方面略勝一籌。然而，安全配置上卡羅拉更勝一籌，配備了額外的2個安全氣簾。在配置方面，卡羅拉1.8頂配提供了駕駛座8向電動調節、6碟CD和自動恒溫空調等舒適性配置，這些都是科魯茲所不具備的。科魯茲的內飾設計更為時尚，音響效果也更佳。操控性方面，卡羅拉...
在10-30萬預算內，混動車型選擇豐富，包括SUV和家用轎車。對于混合動力技術，豐田被認為是技術最成熟的。在車型選擇上，要考慮發動機類型以兼顧市區與高速駕駛。對于SUV，本田CR-V混動是不錯的選擇；對于轎車，卡羅拉、凱美瑞、雅閣混動都是值得考慮的車型。此外，插電混動車型如卡羅拉E也是值得一看的。購...
別克英朗的油耗表現因路況和駕駛習慣而異。城市道路百公里耗油約7-8升，每公里成本0.45-0.5元；高速路況則為6-7升，每公里0.4-0.45元。在空間方面，別克英朗表現中規中矩，頭部空間一般，但縱向空間尚可，乘坐不感局促。隔音和舒適配置表現出色，空調效果佳，噪音控制良好。與豐田卡羅拉相比，別克英...
卡羅拉作為暢銷車，一直有很好的綜合油耗表現，大致在7升左右。大眾朗逸的油耗也相當低，在同等發動機配置下，其綜合油耗也在7升左右。軒逸雖然使用的是老款技術，但在實際使用中，其油耗表現也相當出色，特別是在高速行駛時，最低油耗可達到百公里5升多一點。三款車型的油耗表現均較為優秀，但具體選擇還需根據個人需求...
對于本田雅閣九代2.0的車主來說，拉高速不僅能檢驗發動機性能，還能清洗油路和氣缸。新車磨合后，適當拉高速有助于提高發動機性能，增強機件材料的承受范圍。拉高速時，供油量和流速增加，有助于沖刷油路污垢，提高燃燒效率，清除積碳。定期拉高速，可以減少維修次數，提升駕駛體驗。拉高速前，確保做完首保，車輛滿載，...
總結內容：新車磨合期后，進行高速行駛的目的是檢驗發動機和車輛其他部位的工作狀況，擴大機件材料的承受范圍，并清洗發動機的油路和氣缸。適當的高速行駛可以增強發動機性能，使車輛動力更足。但需注意選擇安全路線和加滿油。另外，車輛需要首保完成后及符合滿載質量后進行。此外，選擇合適時機，低檔位但不宜過長的時間，...
