一般官方都是說5000km，但實際上會發現新車各部分的磨合早可以了，比如剎車、發動機、輪胎等，也就是說還遠不到5000km，車已經磨合完畢了，故保守些，3500km時就應該去首保了，這樣尤其對發動機更好，及早把發動機里
一：汽車年檢改氙氣大燈車檢不能過 二：國家嚴禁改裝動力裝置和燈光裝置。 三：允許改裝的類型： 1：小型、微型車加裝保險杠等防盜裝置，但不允許遮擋號牌； 2：增加機動車車內裝飾。 3： 可以對車身顏色、發動機、
方向盤抖動的幾大原因 可能是車輪的問題，先檢查一下輪胎的胎壓，看前后輪胎壓是否一致。 車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態下車頭發擺，從而導致方向盤抖動。 橫向推力桿球頭松曠或支架松動，造成
提起愛車的保養，車主們往往會首先想到車漆和發動機，輪轂則是最容易忽視的地方。但要知道輪轂外觀給人的視覺印象是第一位的，正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車主的品位，所以裝備愛車時千萬別忽視了輪轂。 當輪轂表面有難以
樓主，挺好的，Axela是馬自達的第六代產品群中的一款A級轎車。全面引入了馬自達的Skyactiv創馳藍天技術和KODO魂動設計風格，在延續馬自達人馬一體的注重操控感覺的特點基礎上，改善了乘坐空間和舒適性。值得提起的是，
果斷新速騰。【最滿意的一點】外觀和內飾做工。買車之前看了很久的車，因為14年7月剛買了一臺F0代步，可是一次在高速開到140，上差點出事，嚇得從此開高速每次都心驚膽戰，也決定了換一臺安全性高點的車（F0連氣囊都沒有），后
行車電腦： 一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。E
保持胎壓在2.4-2.5個單位，每天檢查輪胎是否缺氣，建議安裝胎壓監測系統。輪胎換位建議在2-4萬公里時進行，同時檢查四輪定位和動力平衡，費用約100-150元。觀察輪胎花紋磨損，4-6萬公里時更換，胎面磨損至2mm時應立即更換。了解輪胎型號，如195/65R15.88H.1415，表示胎寬195m...
最近我將阿特茲2018款的原廠優科豪馬輪胎更換為國產朝陽1號，行駛了四萬多公里后，原廠輪胎出現了不耐磨和側滑現象，緊急制動時差點追尾。因此，我決定嘗試朝陽1號輪胎。在京東旗艦店下單后，換胎和動平衡過程非常流暢。使用朝陽1號輪胎后，雨天抓地力明顯增強，側滑現象消失，變道更大膽。胎噪也有所降低，高架和城...
馬自達6阿特茲輪胎價格約為1000元左右，建議更換原橫濱或馬牌輪胎。馬牌輪胎以全天候安全可靠、噪音低、自潔性強著稱，有著出色的制動性能和排水保護能力。輪胎作為汽車重要部件之一，支撐汽車重量、傳遞扭矩、吸收振動力，保證行駛安全和舒適性。因此，選擇適合的輪胎至關重要。馬自達6的輪胎價格在1000元左右。...
阿特茲19寸輪轂選胎推薦米其林Primacy215/55R17，靜音舒適耐磨；普利司通泰然者T001，靜音舒適操控佳；倍耐力新P7，操控強雨天穩定。選胎需匹配車型規格，考慮預算，合適最重要。高性價比輪胎選購，可參考文章指南，避免翻新胎陷阱。需求很明確我認為普利司通、倍耐力、米其林這三個品牌注重注重靜...
阿特茲2.0原車輪胎采用韓泰VENTUS系列，型號為225/55-R17。車內氛圍時尚高級，儀表盤和中控顯示屏設計新穎，內飾檔次感提升。動力搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，2.5L動力更充沛，最大功率141kW，最大扭矩252N·m。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
阿特茲輪胎建議3至5年或4至6萬公里更換一次，但需根據駕駛習慣和路況調整。阿特茲作為中高級運動轎車，配備馬自達悅聯系統、車內WiFi、ADD平視顯示系統等科技配置。車身尺寸為4870mm×1840mm×1450mm，采用創馳藍天底盤技術，搭載麥弗遜式獨立前懸和多連桿式獨立后懸，實現重量減輕與剛性提升...
在阿特茲19寸輪胎的選擇上，倍耐力P7和朝陽1號ZRT各有千秋。倍耐力P7是一款環保型輪胎，具有省油、低排放、長壽命和低噪音的特點。其非對稱花紋設計和加寬的縱向溝槽，提供了良好的排水性能。同時，采用高科技化合物材料的胎體，使得輪胎壽命延長，滾動噪音降低。P7還具備缺氣保用輪胎技術，即使在外物刺穿后也...
阿特茲2.0版輪胎型號為225/55R17，其中225表示輪胎寬度為225mm，55%扁平比，R代表子午線輪胎，17英寸輪輞直徑。輪胎上還標有胎體簾線材料、速度等級和輪輞規格等信息。速度等級用字母表示，如Q為160km/h，H為210km/h，V為240km/h等。輪輞規格則指與輪胎相配的輪輞尺寸。...
馬自達6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現不俗。搭載2.0L發動機的阿特茲起步轉速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩步加速，整體表現平穩。阿特茲作為馬自達的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達創馳藍天技術。這項技術使得阿特茲的發動機壓縮比高達13:1，燃油經濟性...
1.標題：2017款阿特茲i-stop啟停故障碼怎么辦？記住這些處理方法2.文章內容文章主要講述了2017款阿特茲i-stop啟停系統的常見問題及解決方法。首先，介紹了車輛的基本信息和故障描述。接著，分析了導致故障的可能原因，包括電瓶電量不足、發動機防凍液缺失和i-stop開關設置問題。針對這些問題...
P1167故障碼指的是起亞車型中的加熱氧傳感器前第二排達到控制極限。這個故障碼表明氧傳感器可能存在問題，需要檢查和維修。氧傳感器負責測量排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，確保發動機達到最佳空燃比。在處理這個故障碼時，應該遵循特定車型的故障代碼清除方法，避免隨意拆除電池負極搭電線，以免造成控制電腦失去歷...
總結內容：寶馬P119A故障碼指代的是歧管絕對壓力中發動機運行數據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，就要通過很麻煩的修復程序去對音響系統進行解密操作...
阿特茲方向盤轉向時重時輕可能因油杯臟堵、轉向系統進氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉向器、轉向泵、濾網、輪胎及發動機性能，清潔助力泵及油管，按規定充氣、加油、調整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉向泵或轉向器。1）故障原因：更換油管、動力轉向泵或動...
馬自達阿特茲作為品牌的旗艦車型，以其卓越的設計贏得了消費者的青睞。然而，對于追求駕駛感受的車主來說，安靜的環境是他們共同的目標。因此，汽車隔音技術成為了汽車行業的一大課題。針對客戶的需求，我們針對性地為阿特茲進行了重點噪聲的解決方案。本次改裝車型的配置如下：-隔音部位：全車隔音-隔音品牌：SunKo...
當初在Axela頂配和Atenza次頂配之間猶豫，最終選擇了兩廂旗艦Axela。作為汽車內飾行業的從業者，我更關注車輛的三大件而非外觀內飾。阿特茲的內飾與三菱相當，而新款阿特茲內飾已更新，與昂克塞拉相似，細節處更具科技感。三廂阿特茲外形更協調，昂克塞拉兩廂完美，三廂略顯失衡。若在意內飾，可等待新款阿...
阿特茲以其簡潔流暢的設計風格和不凡工藝吸引消費者，車頭和大燈設計相得益彰，標配LED遠近光燈。運動輪圈設計，輪胎規格為225/55R17，后視鏡功能齊全，車尾協調且尾燈酷炫。配置方面，阿特茲擁有定速巡航、無鑰匙啟動、自動空調等，車側線條流暢。網友評價顯示，頂配車型配置全面，如前后雷達、360全景影像...
阿特茲異響問題對部分2020款車主而言駕駛體驗受影響大，但并非所有車型都存在該問題。廠家對2020款異響未回應及解決，但2021款針對該問題做了多處修改，升級加工精度并更換全新工廠生產線。2020款車主已整理出多種異響處理方法，如填充橡膠、清理導軌污垢等。阿特茲的異響的問題對于部分車主而言確實在日常...
阿特茲2015款2.5L藍天至尊版以其流暢的車頭設計、氙氣遠近光燈、修長車身線條、225/45R19輪胎規格、動感車尾和尾燈設計，展現出時尚動感的外觀。內飾年輕活力，配置豐富，包括安全氣囊、主動剎車等。網友評價外觀時尚、霸氣，LED大燈組搶眼，車身協調性好。阿特茲2015款2.5L藍天至尊版以其流暢...
阿特茲滿載5人且后備箱載200多斤貨物，可能接近或達到車輛承載極限，對懸掛、避震、輪胎及剎車系統造成較大負擔，增加油耗，影響操控性。雖短期內不一定造成明顯損傷，但長期或頻繁如此會縮短零部件壽命。部分言論雖屬夸張，但超重行駛確實存在安全隱患。車主三：坦白告訴你，肯定傷，看下你車的最大滿載質量和空車質量...
