mg3做小保養(yǎng)的費(fèi)用也就三百元左右的.大保養(yǎng)大概在一千多的.
MG3SW是5代MG3是一款長相跨界的小型越野車（當(dāng)然只是通過性好一些不能當(dāng)越野開）現(xiàn)已停產(chǎn)可以買到二手或者去4S淘到！不是喜歡MG3SW的樣子新出的MG3已經(jīng)變了一個(gè)樣子~~可以叫做英倫風(fēng)的潮車~MG得車子都差不多價(jià)位
K2空間和MG3都差不多 MG3的油耗能高點(diǎn) MG3 市場(chǎng)保有量小 不保值 還是買K2吧 小毛病能少點(diǎn)
rg根據(jù)您所說的情況，總的來說在10萬以里的車型中，這款車絕對(duì)是屬于外觀最為前衛(wèi)的車型，在這個(gè)價(jià)位上擁有如此的配置還算是比較超值。mg3 的設(shè)計(jì)理念寓意著都市各種條件下強(qiáng)悍而靈活的能力。粗獷豪放的車身大包圍件，金屬質(zhì)感的
都不貴啊。差不多230+的。235應(yīng)該很劃算了
保修期之內(nèi)一般用原廠的就行，MG的機(jī)油相當(dāng)不錯(cuò)，是5W40的合成油，而且比市場(chǎng)拿貨價(jià)格高不了多少。日系鈴木只用15W的，馬自達(dá)是10W的。北京翔宇換的機(jī)油是5W-40，也提供更高標(biāo)號(hào)的美孚全合成0W40，但價(jià)格不合適，4
MG3很漂亮的小車
油底殼放油螺栓漏？機(jī)油格漏？一般就這兩個(gè)地方，隨便找個(gè)有升降機(jī)的地方，升起來，緊了就好。
rg不客氣！ 等著您有新車的好消息啊，日后有問題隨時(shí)問。
保修期之內(nèi)一般用原廠的就行，MG的機(jī)油相當(dāng)不錯(cuò)，是5W40的合成油，而且比市場(chǎng)拿貨價(jià)格高不了多少。日系鈴木只用15W的，馬自達(dá)是10W的。北京翔宇換的機(jī)油是5W-40，也提供更高標(biāo)號(hào)的美孚全合成0W40，但價(jià)格不合適，4
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)上有所不同。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則需要更高品質(zhì)的機(jī)油和按時(shí)保養(yǎng)，增加了保養(yǎng)成本。渦輪部件有使用壽命，需要定期更換，這不僅增加了保養(yǎng)的復(fù)雜性，也提高了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生更高的燃燒溫度，理論上壽命不如自然吸氣發(fā)動(dòng)...
寶馬X5的保養(yǎng)周期為每10000公里一次小保養(yǎng)，費(fèi)用大約在1500-1800元。每30000公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)，包括更換燃油濾清器、空氣濾清器和空調(diào)濾清器等，費(fèi)用約為4000元。以一年行駛20000公里計(jì)算，保養(yǎng)費(fèi)用大約為7600元。此外，還有不可預(yù)測(cè)的支出，如交通罰款、高速公路費(fèi)等，預(yù)估為1500...
路虎發(fā)現(xiàn)3以其專業(yè)越野車底盤和強(qiáng)勁的V6、V8發(fā)動(dòng)機(jī)著稱，但保養(yǎng)成本不菲。據(jù)4S店售后部透露，更換機(jī)油機(jī)濾需2000元，每1萬公里一次，大保養(yǎng)每3萬公里一次。年保養(yǎng)費(fèi)用約8320元。此外，還有不可預(yù)測(cè)的意外支出，如罰款、高速公路費(fèi)等，約1500元。綜合燃油費(fèi)、車險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)、車船稅、保養(yǎng)費(fèi)和驗(yàn)車費(fèi)，一...
在上汽MG3的無級(jí)變速器保養(yǎng)過程中，由于維修人員誤將普通自動(dòng)變速器油加入，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)加速無力，最高時(shí)速僅40km/h的故障。即使更換了專用油，問題依舊。經(jīng)過道路測(cè)試和油底殼檢查，發(fā)現(xiàn)變速器內(nèi)部可能存在機(jī)械磨損，需要進(jìn)一步解體檢查和維修。這一案例提醒我們，正確識(shí)別和使用變速器油對(duì)車輛保養(yǎng)至關(guān)重要。在...
寶馬X3六萬公里周期性保養(yǎng)需更換機(jī)油、機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和剎車油等配件。保養(yǎng)費(fèi)用較高，六萬公里總費(fèi)用達(dá)11737元，平均每年約3912元。機(jī)油和機(jī)濾更換頻繁，且原廠配件價(jià)格偏高，但車輛性能優(yōu)秀，建議按手冊(cè)保養(yǎng)以確保最佳狀態(tài)。寶馬X3是寶馬沖擊豪華中型SUV市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，憑借出色的操...
觀致3作為國內(nèi)創(chuàng)新品牌的緊湊型車，以其車內(nèi)空氣質(zhì)量、用料實(shí)在和安全性能出眾而受到關(guān)注。然而，4S店較少，維修保養(yǎng)不便，且變速器低速檔位頓挫感較強(qiáng)。保修期為3年或10萬公里，首保5000公里，之后每5000公里或6個(gè)月保養(yǎng)一次。保養(yǎng)費(fèi)用包括機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、燃油濾清器、制動(dòng)液和...
昂科賽拉6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用在800元左右，項(xiàng)目包括換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯等。與其他車型相比，昂科賽拉的保養(yǎng)周期短，費(fèi)用較高，總費(fèi)用領(lǐng)先。在小保養(yǎng)方面，油量較多，價(jià)格較高。經(jīng)銷商推薦更換磨損件周期短，總費(fèi)用遠(yuǎn)高于其他車型。總體來看，昂科賽拉的保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)較高，但也體現(xiàn)了其品質(zhì)和性能優(yōu)勢(shì)。凱瑟拉6萬公...
豐田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了先進(jìn)技術(shù)，如雙渦管、雙循環(huán)和雙噴射，以實(shí)現(xiàn)省油和動(dòng)力好的效果。該發(fā)動(dòng)機(jī)在豐田的皇冠、漢蘭達(dá)等車型上有所應(yīng)用，并因其耐用性和穩(wěn)定性在市場(chǎng)上表現(xiàn)出色。二手車的保值率間接證明了其可靠性。對(duì)于過十萬公里后的保養(yǎng)費(fèi)用，雖然未具體提及是否高，但豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性通常被認(rèn)為可以降低長期維護(hù)...
豐田混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過20多年的發(fā)展，卡羅拉雙擎的故障率比傳統(tǒng)動(dòng)力車型更低。豐田的混動(dòng)系統(tǒng)THS自1997年普銳斯發(fā)布以來，全球銷量超過1200萬臺(tái)，沒有電池系統(tǒng)安全事故。普銳斯的耐用性得到了《消費(fèi)者報(bào)告》等權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，電池性能在超過33萬公里后仍然可靠。豐田混動(dòng)車型的電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)為無需外部充電、無需...
在一汽-大眾CC的保養(yǎng)周期中，1.8TSI和2.0TSI車型均遵循每1萬公里一次的保養(yǎng)頻率。4S店的保養(yǎng)費(fèi)用為1135元，而6萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用分別為1.8TSI車型8728元和2.0TSI車型10108元。盡管4S店與官方保養(yǎng)手冊(cè)在空氣濾清器更換公里數(shù)上存在差異，但兩者都建議每2萬公里更換一次。與...
保時(shí)捷Panamera作為一款豪華轎車，其保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。常規(guī)保養(yǎng)一次大約在3000-5000元，每年可能需要2-3次。對(duì)于激烈駕駛的情況，保養(yǎng)費(fèi)用可能高達(dá)10000元。加上保險(xiǎn)和燃油等其他費(fèi)用，年均總花費(fèi)約為7-8萬元。Panamera提供2.9T和4.0T兩種雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為3...
汽車保養(yǎng)的重要性不言而喻，定期保養(yǎng)可以保持車輛狀態(tài)良好，延長使用壽命。保養(yǎng)包括更換機(jī)油濾芯、空氣濾清器等項(xiàng)目，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)等部件正常工作，預(yù)防故障發(fā)生。不同品牌級(jí)別的機(jī)油和機(jī)油濾芯有不同的有效期，所以需要根據(jù)廠商推薦進(jìn)行保養(yǎng)。日常保養(yǎng)由駕駛員執(zhí)行，包括清潔、補(bǔ)給、安全檢視等工作，保持車...
斯巴魯力獅保養(yǎng)周期短，首保免費(fèi)，保養(yǎng)間隔5000公里，配件價(jià)格中上，但工時(shí)費(fèi)較貴。每年行駛2萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約12902元，小保養(yǎng)價(jià)格同級(jí)較便宜，但總保養(yǎng)費(fèi)用因頻繁保養(yǎng)而不低。維修費(fèi)用高，碰撞修理成本及等待配件時(shí)間長。斯巴魯力獅的《保養(yǎng)手冊(cè)》規(guī)定，首保里程為5000公里，免費(fèi)保養(yǎng)的首保包括了機(jī)油、機(jī)油...
目前大部分新能源汽車的首次保養(yǎng)都是免費(fèi)的，后續(xù)的常規(guī)保養(yǎng)純電新能源車保養(yǎng)一次大約400塊錢左右，而混動(dòng)新能源車的常規(guī)保養(yǎng)一次大約500塊錢左右。需要注意的是，新能源車四五百元一次的保養(yǎng)費(fèi)用是普通的小保養(yǎng)，不包括大保養(yǎng)，像特斯拉Model3每2萬公里或1年就需要進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，費(fèi)用為382元。每4萬...
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)后，轉(zhuǎn)速的變化是正常現(xiàn)象。但若出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或變高，可能是由以下原因引起的：1.空氣濾清器堵塞：導(dǎo)致空氣流量減少，燃燒不完全，引起轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。2.燃油濾清器堵塞：燃油供給不足，可能引起轉(zhuǎn)速波動(dòng)。3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞老化或損壞，導(dǎo)致點(diǎn)火不良，進(jìn)而引起轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。保養(yǎng)后轉(zhuǎn)速變高的原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)...
凱迪拉克XT4的保養(yǎng)費(fèi)用是車主和潛在買家共同關(guān)心的話題。根據(jù)保養(yǎng)項(xiàng)目的不同，費(fèi)用也有所差異。機(jī)油和機(jī)油濾芯的更換大約需要200元，空氣濾芯、火花塞和點(diǎn)火線的更換費(fèi)用在400元左右。燃油濾芯的更換費(fèi)用約為600元，而空調(diào)濾芯更換和空調(diào)維護(hù)則在保養(yǎng)基礎(chǔ)上增加150元。剎車油和冷卻液的更換費(fèi)用在保養(yǎng)基礎(chǔ)上...
沃爾沃S90的保養(yǎng)和維修費(fèi)用在豪華中大型轎車中相對(duì)較低。六萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用遠(yuǎn)低于奔馳E、寶馬5系和奧迪A6，且沃爾沃持續(xù)優(yōu)化零件價(jià)格，降低了維修成本。因此，“買得起沃爾沃卻養(yǎng)不起”這一說法并不準(zhǔn)確。我不太同意那些說買得起沃爾沃卻養(yǎng)不起這個(gè)看法，且聽我一一給大家解讀。保養(yǎng)成本：我8月份的時(shí)候入手了22...
寶馬X5作為一款備受歡迎的高端SUV，其十萬公里保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，主要因?yàn)楸ｐB(yǎng)項(xiàng)目繁多，包括更換機(jī)油、濾清器、火花塞等關(guān)鍵部件。在中國大陸，保養(yǎng)費(fèi)用大約在1.5萬元，具體金額會(huì)因地區(qū)和服務(wù)商而異。高昂的費(fèi)用與車輛的高品質(zhì)和復(fù)雜性有關(guān)，使用的是歐洲高品質(zhì)配件，確保了車輛的性能和安全。車主應(yīng)選擇寶馬認(rèn)證...
標(biāo)致4008第三次保養(yǎng)費(fèi)用為589元，里程數(shù)為22500公里，標(biāo)致4008第三次保養(yǎng)項(xiàng)目包括機(jī)油和機(jī)油濾芯的保養(yǎng)。按照東風(fēng)標(biāo)致的保養(yǎng)計(jì)劃，保養(yǎng)指示器會(huì)提醒駕駛員下一次保養(yǎng)前可行駛的里程數(shù)。機(jī)油和機(jī)油濾芯都是保養(yǎng)中必須的項(xiàng)目，它們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)作用至關(guān)重要。定期保養(yǎng)是保證汽車性能和壽命的關(guān)鍵，畢竟好的...
