你好發動機加速無力一般是由于發動機燃燒不好導致的，最近上修理廠清洗噴油器，更換火花塞就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為
你好，應該是加速時發動機發出的叫桿聲。主要原因是活塞頂部有積炭，主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
拆開缸蓋看看吧，看看氣門有沒有問題如果氣門沒問題就看活塞上面是否有氣門印，
長城C50最引人注目的便是這臺由長城汽車自主研發的1.5L渦輪增壓發動機，作為長城旗下的首款“T”字車型，98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩，使得騰翼C50在與同排量車型的競爭中占有明顯優勢。 起步階段
應該是噴油器的噪聲，車子剛啟動的時候發動機轉速比較高不容易聽出來，車子熱了以后發動機轉速降低了，這時候噴油器的嗒嗒聲是最明顯的，幾乎每個非直噴的發動機都這樣的，正常現象
長城C50 ，頭部空間稍顯緊湊，儲物空間較少，起步慢，加速不夠有力，高速行駛時會出現“發飄”的情況，懸掛偏硬，售后服務網點較少，定價偏高，性價比較低。建議樓主選購奔騰B50，奔騰B50是一款緊湊型B級車定價卻是A級車的價
起步應該是捷達快，一捷達輕；二捷達那發動機是比較極端的偏向低扭的調教。 但起步后捷達就不行了，過110捷達就干脆沒力氣了。 動力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因為長城暫時沒有能力研發1.6L以上排量的發動
中國的自主都屬于抄襲，不是抄一家，而是別人的綜合，這也不能說是我們國人的錯，因為發動機怎么設計就是這樣了，氣缸壓縮做功，關鍵看制造的品質，長城總的來說還是不錯的，一直在往上坡路發展，支持國貨，也是你的驕傲
點評：車型搭載長城1.5T渦輪發動機，自主研發，性能可靠，動力均勻，加速線性，中段油門表現積極。不足之處：發動機有異響和抖動，起步較慢，高速動力不足。5速變速箱檔位清晰，燃油經濟性和傳動性較好。不足之處：換擋有頓挫。標簽
長城C50以其親民的價格和家用代步的實用性受到消費者的喜愛。這款車的外觀設計簡潔明快，車身尺寸為4669/1775/1455mm，軸距2700mm，車側線條文雅簡約。內飾樸素無過多裝飾，后排空間滿足日常需求。搭載1.5TL4發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩188牛·米。網友評價動力強勁且油耗低，...
踩油門時，如果發現加速不明顯，發動機發出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油泵問題。檢查空濾、火花塞、點火線圈，確保汽油清潔，檢查油泵。勻速行駛時，如果發動機轉速高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當。檢查冷卻液、油壓表，調整點火時間。發動...
1.總結：長城C50的發動機號位于發動機艙的車輛銘牌上，具有唯一性，用于標識車輛的生產時間和產地信息。以2016款舒適型為例，該車長寬高分別為4669mm、1775mm、1455mm，搭載1.5L渦輪增壓發動機，配備麥弗遜式前懸掛和雙橫臂式后懸掛，匹配5擋手動變速箱。2.以上內容由58汽車提供。如有...
1.總結：長城C50的發動機號位于發動機艙內的車輛銘牌上，銘牌同時包含車架號、生產日期等重要信息。要找到這個銘牌，需打開駕駛員車門，掀起引擎蓋，并使用穩定桿支撐。銘牌具體位置在發動機艙右側的減震器安裝鼓上。2.長城C50發動機號位于發動機艙右側減震器安裝鼓上的車輛銘牌上，同時該銘牌還包含車架號、生產...
長城c50的發動機號位于排氣筒右后側發動機缸體上，車身尺寸為4650mm、1775mm、1455mm，軸距為2700mm。搭載GW4G15T發動機，最大功率為98kW，最大扭矩為188Nm，驅動方式為前置前驅，前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為雙橫臂式獨立懸架。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
長城C50是長城汽車的緊湊型車型，軸距2700mm，接近中型車標準。該車搭載自主研發的GW4G15T發動機，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩188N·m/2000～4500rpm。未來車型將配備CVT自動變速箱和5速手動變速箱。發動機鎖住打不著火可能由多種原因導致，如電瓶沒電等。長城C50...
長城C50發動機號位于發動機艙的車輛銘牌上，包含車輛型號、生產時間和產地代碼等信息。2016款長城C50尺寸為長4669mm、寬1775mm、高1455mm，軸距2700mm。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率98kW，最大扭矩188Nm，配備5擋手動變速箱。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛和后雙橫臂...
在本屆廣州車展，長城全新自主中型車騰翼C50登臺亮相，據悉新車配備1.5T發動機，計劃在明年第二季度投放市場。長城騰翼C50長城騰翼C50搭載長城自主研發GW4G15T1.5L渦輪增壓發動機，是長城汽車首款“T”類轎車，動力在1.5LVVT基礎上有了很大提升，最大功率98kW，峰值扭矩188Nm，配...
長城哈弗酷狗在動力系統上表現出色。全系搭載1.5T四缸發動機，分為低功率和高功率版本，其中高功率版本的最大馬力達到184馬力，峰值扭矩為275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。在城市道路行駛時，動力總成調校偏向家用舒適性，起步平穩，不會突然竄出去，給駕駛者帶來穩穩的安全感。急加速時，7DCT變速箱的降...
1.動力系統表現坦克500新能源搭載了由2.0T四缸渦輪增壓發動機與電機組成的插電混動系統，綜合功率高達300千瓦，峰值扭矩達到750牛·米。這一強勁的動力組合使得坦克500新能源的零百加速時間僅需6.9秒，對于一款自重超過2.8噸的中大型SUV而言，表現相當亮眼。在油耗方面，坦克500新能源綜合油...
1.動力系統表現哈弗H6S在動力方面提供了豐富的選擇，充分滿足了不同消費者的需求。燃油版車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達211馬力，峰值扭矩為320牛·米，動力輸出強勁。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車并線，都能輕松應對。與之匹配的是7速濕式雙離合器變速箱，換擋平順迅速...
動力系統表現哈弗H6S在動力系統方面表現出色，其燃油版車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達211馬力，峰值扭矩為320牛·米。這一強勁的動力配置使得H6S在0-100km/h加速測試中僅需6.8秒，在同級別車型中名列前茅。此外，與之匹配的7速濕式雙離合器變速箱換擋平順迅速，傳動效率高，...
1.動力系統表現坦克500搭載了長城自主研發的3.0TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率達到265千瓦，峰值扭矩為500牛·米。這套動力系統配合9速自動變速箱，使得坦克500在加速方面表現出色，零百加速時間僅為7.3秒。無論是城市駕駛還是越野場景，坦克500的動力儲備都相當充足，輕踩油門即可獲得積極的動...
1.動力系統表現坦克500新能源搭載了由2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組成的插電混動系統，綜合功率高達300千瓦，峰值扭矩達到750牛·米。這一強勁的動力組合使得坦克500新能源的0-100km/h加速時間僅需6.9秒，對于一臺自重超過2.8噸的中大型SUV而言，這樣的加速表現實屬亮眼。在油耗方...
哈弗H6S在動力方面提供了豐富的選擇。燃油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達211馬力，峰值扭矩為320牛·米，動力輸出強勁。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路的超車并線，都能輕松應對。混動版車型則搭載了長城汽車的“檸檬混動DHT”技術，系統總功率可達179kW，扭矩530N·m，...
哈弗F5在動力系統方面表現出色。它搭載了長城自主研發的GW4B15型號1.5T直噴渦輪發動機，最大功率達到124KW，峰值扭矩在1400轉時就能釋放280Nm。這樣的動力配置使得哈弗F5在加速時表現出色，尤其是在城市道路中起步和超車時，輕踩油門便能迅速響應，靈敏而順暢。與發動機匹配的7速濕式變速器傳...
哈弗猛龍在動力系統方面表現出色。它搭載了長城的Hi4混動系統，該系統由1.5T發動機與雙電機組成，綜合功率高達282-305kW，峰值扭矩達750N·m。這一強大的動力組合使得哈弗猛龍百公里加速僅需6.1-6.6秒，輕松進入“6秒俱樂部”。在城區道路上，起步階段動力充沛，加速迅猛，中速階段同樣表現出...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強勁的發動機性能著稱，尤其是3檔推背感強烈，但后期動力略顯不足。長城C50則以其出色的外形和內飾設計吸引眼球，盡管發動機性能不如速銳，但手動擋和渦輪表現穩定，后期動力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳，而C50在80KM以下隔音表現良好。兩款車在同價位中性價比都很高...
長城W01ERO是首款插電式混合動力SUV，價格區間15-20萬元。外觀與W01相似，側翼子板增加充電接口。搭載2.0T發動機和兩臺電動機，實現電動四驅，0-100km/h加速6.5s。長城汽車將集中發展SUV，W01eAD將進一步豐富產品線，期待其正式上市。首款長城插電式混合動力車型W01:價格價...
