麻花豆传媒剧国,亚洲国产精品无码,欧州黄片视频免费观看,外国性生活一区二区

58汽車 > 車內杯架 >

標致508發動機車速

標致508發動機車速相關問答

標致508 2.3發動機可以改裝機械增壓嗎?如果可以要多少錢?什么方案?

不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看,建議暫時不要出車。 當針對發動機噪音過大進行故障診斷時,首先要排除由附件引起的噪音,諸如由空氣壓縮機和取力器產生的,不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排除由這

提問者: hay00392015-11-22

標致508的磨合期要注意什么?

標致508磨合期:(1)使用優質油。(2)在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。 (3)在前2500公里,應溫和駕駛,時速不超過100公里,轉速不超過2500轉。 4)在前2500-35

提問者: maotiao82392016-03-09

想知道標致508磨合期需要注意些什么?

1.使用優質油。2.在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。3.在前2500公里,應溫和駕駛,時速不超過100公里,轉速不超過2500轉。4.在前2500-3500公里,水溫已達工作溫度(

提問者: _Edword_2013-04-01

為什么東風本田思鉑睿,東風標致508,C5也是自然吸氣發動機,思鉑睿是2.4的排量怎么比他倆跑那么快?

很多因素決定車速,調教參數,變速箱等等

提問者: Scatoo云淡風輕2013-09-09

標致508配置上的那個抬頭顯示是做什么用的?

標致508的抬頭顯示可以看到發動機轉速,車速顯示. 這是為避免向下看轉變速表而不能及時發現前面的新情況(避免事故). 而抬頭看顯示時對前面的情況是可以一并看到的.

提問者: yewan8582014-02-07

標致508 馬力多少

本信息 上市時間: 官方價格: 排量(L): 官方油耗(L/100km): 0-100km/h加速時間(s): 最高時速(km/h): 碰撞安全星級: 長×寬×高(mm): 整車質保: 動力總成 發動機型號: 動力類型:

提問者: king01118032014-09-28
查看更多問答

標致508發動機車速相關文章

2012款2.3L自動智享版標致508動力強不強?標致508購車手冊

2012款2.3L自動智享版標致508動力強不強?標致508購車手冊

標致508以其運動化設計和強勁動力受到消費者青睞。這款2.3L發動機車型,最大功率171馬力,峰值扭矩230!っ祝钆6擋自動變速箱,提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜后多連桿獨立懸架設計,確保了良好的操控性。內飾動感,配置豐富,包括藍牙/車載電話、定速巡航、GPS導航等,滿足日常需求。網友反饋顯示,標...

作者:小楊說車
13-16萬B級車推薦 有哪些性價比高的車型?

13-16萬B級車推薦 有哪些性價比高的車型?

裸車價在13-16萬之間的B級車推薦中,本田雅閣以其實惠的價格和豐富的配置脫穎而出。搭載1.5T發動機,最大馬力177匹,配置包括無鑰匙啟動、主動降噪、LED近光燈等,性價比高且時尚大氣。對于追求性價比的消費者而言,雅閣無疑是該價位段的優選之一。你好,感謝邀請!裸車價在13萬到16萬之間的B級車,小...

作者:小楊說車
標致207油耗高嗎?東風標致207油耗解析

標致207油耗高嗎?東風標致207油耗解析

標致207作為一款緊湊型車,其油耗問題一直是消費者關注的焦點。根據測評數據,標致207的百公里油耗在5.5L-7.5L之間,1.4L和1.6L發動機車型相對省油。影響油耗的因素包括車速、行駛距離、車輛質量、發動機技術和駕駛行為。東風標致207作為國產車型,油耗略高于進口車型,但仍在可控范圍內,百公里...

作者:小楊說車
請教:在歐洲,標致新508和寶馬3系,價格分別多少?

請教:在歐洲,標致新508和寶馬3系,價格分別多少?

寶馬3系和標致新508在歐洲的價格對比寶馬3系在歐洲的價格大約在3萬歐元左右,而標致新508的價格則相對較低。寶馬3系以其卓越的操控性和高性價比贏得了廣大車主的認可,提供了豐富的顏色選擇和配置。以2020款325iM運動曜夜版為例,搭載2.0升渦輪增壓發動機,配備哈曼卡頓音響,最高車速達到235km...

作者:小楊說車
508的空調濾芯在哪里?

508的空調濾芯在哪里?

508空調濾芯位于主駕駛側儀表臺下,油門踏板上方。該濾芯能吸收粉塵,減輕呼吸道不適,保護空調系統。508是東風標致中型轎車,搭載1.6T發動機,最大馬力170匹,尺寸為4870mm×1855mm×1455mm,軸距2848mm,配備6擋手自一體變速箱,最高車速220km/h,行李箱容積513L,采用...

作者:小楊說車
自帶hud的車有哪些?

自帶hud的車有哪些?

自帶HUD系統的汽車包括寶馬5系Li、標致3008、508、奧迪A6、A7、雷克薩斯GS和路虎Vision概念車等。HUD系統可顯示車速和導航信息,提高駕駛安全。以2019款標致3008為例,這款緊湊型SUV車身尺寸為4435mm×1840mm×1652mm,軸距2613mm,搭載1.6T渦輪增壓發...

作者:小楊說車
什么是b級車?

什么是b級車?

B級車是一種介于緊湊型和豪華車之間的車型,軸距在2700mm至3000mm,車身長度4500mm至5000mm,排量1.6升至2.4升。常見車型包括一汽大眾CC、別克新君威、雪鐵龍C5、標致508、本田雅閣、豐田凱美瑞等。以2021款330TSI炫目版一汽大眾CC為例,其車身尺寸為4865mm×18...

作者:小楊說車
哪些車帶hud抬頭顯示?

哪些車帶hud抬頭顯示?

HUD抬頭顯示是一種利用增強現實技術在擋風玻璃上投射汽車或路況信息的系統,提高了駕駛安全。寶馬5系Li、標致3008、508、奧迪A6、A7、雷克薩斯GS和路虎Vision概念車等豪華車型配備此功能。HUD通過熒光粉或透明屏幕顯示車速、時間、發動機狀況等信息,讓駕駛員更專注于路面,提升行車安全。1....

作者:小楊說車
1.8T的車型有哪些?

1.8T的車型有哪些?

1.8T排量車型包括吉利博越X、標致508、吉利博瑞和東風雪鐵龍C6。這些車型均配備1.8T渦輪增壓發動機,匹配7速或8速變速箱,最大馬力在184至211匹之間,最大扭矩300牛米。NEDC綜合油耗在6.1至7.7升/100公里,最高車速可達200至235公里/小時。吉利博越X:全系標配1.8T渦輪...

作者:小楊說車
508油耗多少?

508油耗多少?

標致508的工信部百公里綜合油耗在6L左右,但實際使用中,1.6T發動機車型的油耗在6.91-8.37L,1.8T發動機車型的油耗在7.02-9.25L,均在預期范圍內。油耗增加可能是因為發動機性能下降,需要更換機油等部件;長時間怠速也會增加油耗,特別是開著空調怠速。因此,定期保養發動機和避免長時間...

作者:小楊說車
標致是哪個國家的?

標致是哪個國家的?

標致是一家源自法國的汽車品牌,旗下擁有多款車型,如標致408、標致508、標致307等。其中標致408是一款緊湊型車,尺寸為4750mm*1820mm*1488mm,軸距為2730mm,車身類型為4門5座三廂車,變速箱為6擋雙離合。這款車搭載1.2TL3發動機,渦輪增壓,最大馬力為136ps,最大扭...

作者:小楊說車
1.8l和1.8t有什么區別?

1.8l和1.8t有什么區別?

1.8L和1.8T的區別在于動力和最高車速。1.8T代表渦輪增壓發動機,比1.8L自然吸氣發動機的輸出功率大很多,動力表現明顯不同。就最高車速而言,1.8L軒逸最大功率為102kw,最大扭矩為174牛米,最高車速為186km/h,而1.8T標致508最大功率為155kw,最大扭矩為300牛米,最高車...

作者:小楊說車
汽車3系和5系區別是什么?

汽車3系和5系區別是什么?

寶馬3系和5系的區別在多個方面,主要表現在定位不同,動力不同,內飾不同。寶馬,中文全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司,德國汽車品牌,創建于1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑,BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。3系與5系的主要區別介紹:定位不同:3系是運動型B級車,而5系是...

作者:小楊說車
動力提升顯著 雪鐵龍C5 1.8T性能測試

動力提升顯著 雪鐵龍C5 1.8T性能測試

不得不說現階段市場隨著SUV、緊湊級車的持續發力,中級車的日子已經沒有早年間那么好過了,也因此對產品的要求越來越高。已許久沒有大動作的雪鐵龍C5近日也增加了搭載1.8THP渦輪增壓發動機的車型,以增加產品的市場競爭力,我們也及時對其進行了性能測試,讓大家直觀的了解它的表現到底如何。其實這臺1.8T發...

作者:徐忱
東風標致“動·感”魔都 508刷新駕駛體驗

東風標致“動·感”魔都 508刷新駕駛體驗

2015年11月,東風標致“動·感”體驗行動來到了魔都上海,昔日的十里洋場民國遺風尚在,今日經濟崛起已成為中國金融貿易中心,如同鑲嵌在長江三角洲的一顆明珠,照耀著整個長江以南的國境。在這座經濟坐標極強的城市,為125座城市的“動·感”之旅再添新的激情。508作為東風標致旗下旗艦車型,搭載了1.8TH...

作者:韓磊
一步之遙的超越 508攜“T+STT”后發制人

一步之遙的超越 508攜“T+STT”后發制人

國內汽車市場向來有得動力者得天下的說法,這在B級車市場尤甚。從2007年大眾率先推廣渦輪增壓發動機技術開始,B級車的渦輪增壓化趨勢就一直持上升勢頭,大眾的TSI+DSG也一度成了技術領先的代名詞。不過,隨著其他廠商的發力,“渦輪增壓哪家強?”似乎又懸念迭起。同樣來自歐洲,擁有雄厚技術實力的標致品牌厚...

作者:58汽車
一步之遙的超越 全新508新動力后發制人

一步之遙的超越 全新508新動力后發制人

國內汽車市場向來有得動力者得天下的說法,這在B級車市場尤甚。從2007年大眾率先推廣渦輪增壓發動機技術開始,B級車的渦輪增壓化趨勢就一直持上升勢頭,大眾的TSI+DSG也一度成了技術領先的代名詞。不過,隨著其他廠商的發力,“渦輪增壓哪家強?”似乎又懸念迭起。同樣來自歐洲,擁有雄厚技術實力的標致品牌厚...

作者:58汽車
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9