1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
看得出你是稱職的寶馬車主能發(fā)現(xiàn)倒車有異響，給一點(diǎn)建議供參考； 1 4s店沒有廠家的技術(shù)高手，他們的解釋僅供參考不可全部相信。 2 經(jīng)驗(yàn)告訴我們維修人員檢查小毛病還不如使用者準(zhǔn)確，尤其是偶爾出現(xiàn)的問題。 3 找
這是剎車片與制動(dòng)盤的磨擦聲，一般是剎車片表面鏡面化了，沒有影響的，如果你覺得聽著難受，可以去修理廠拆下剎車片用砂紙打磨一下。
我的寶馬也是很響啊X1 而且抬剎車的時(shí)候會(huì)有響聲
我是寶馬3系踩剎車也響，4S店也說正常。就沒有管他，但心里還是有點(diǎn)虛！
首先是自動(dòng)擋 右腳踩剎車(自動(dòng)檔剎車離合在一起) 先從p(park)檔掛到d(drive)檔 慢松剎車 控制速度起步 然后你該怎么開就怎么開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個(gè)檔是n空檔r倒檔 停好車后掛
這個(gè)問題很簡(jiǎn)單 是手剎拉線繡死不回導(dǎo)致的聲音 假如想判斷是不是手剎拉線導(dǎo)致的 你可以試下 下次停車直接掛入P檔駐車檔 別拉手剎 3小時(shí)以后你再試試 這種聲音的故障點(diǎn)就是剎車片與剎車片連接的固定卡片臟澀、手剎拉線回位不
是自動(dòng)檔吧，我的也手，我的車剛提來(lái)4天。我研究出一個(gè)好辦法，就是如果碰到紅改綠燈，起步的時(shí)候，不要慢慢抬上去，等前車與你的車子有點(diǎn)距離時(shí)，剎車直接松下來(lái)，我的車子是1.4的，動(dòng)力小，所以。剎車直接松掉，只要不踩右門。2.
目前5系有很多車主都反應(yīng)有這樣的問題，現(xiàn)在4S店有針對(duì)5系免費(fèi)更換剎車皮活動(dòng)，您可以諮詢4S店相關(guān)訊息
一般來(lái)說，寶馬的前輪有異響，問題四個(gè)原因：檢查旋掛有沒有松況；軸承是否干油發(fā)響；輪胎是否失園；最后減震器上座是否老化！
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內(nèi)儲(chǔ)集，導(dǎo)致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。排氣管生銹是正常現(xiàn)象，因?yàn)楦邷叵聫S家通常不噴漆。防護(hù)方法包括噴涂防銹材料、排氣...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個(gè)問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時(shí)更換；如果是懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
遠(yuǎn)景x1剎車異響可能是由于制動(dòng)液液面下降導(dǎo)致剎車片磨損嚴(yán)重，活塞位置收緊，需要更多制動(dòng)液填充。剎車異響普遍存在，主要是由于制動(dòng)盤和制動(dòng)片材質(zhì)不均。可以通過更換剎車片或補(bǔ)充制動(dòng)液來(lái)解決，但需確保制動(dòng)液無(wú)泄漏。高速摩擦物體發(fā)出摩擦聲不可避免，可通過選擇材料和熱處理參數(shù)來(lái)減輕聲響。剎車裝置是減慢車速的機(jī)械...
寶馬X1混動(dòng)車型的方向盤異響問題，可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向柱潤(rùn)滑不足會(huì)導(dǎo)致摩擦力增大，產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向輔助油液位不足或萬(wàn)向節(jié)問題也可能導(dǎo)致異響。此外，底盤懸架平衡桿吊耳老化變硬也可能引起異響。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)避免頻繁打方向盤，以保護(hù)轉(zhuǎn)向輔助泵，延長(zhǎng)其壽命。在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，泄壓閥發(fā)出的異常噪聲...
X1寶馬車門異響可能由以下幾個(gè)方面引起。門內(nèi)線束撞擊門板產(chǎn)生異常噪音，拆開車門飾板固定線束，用海綿減少噪音。車門內(nèi)拉索撞擊車門面板引起的異常噪音，拆開車門內(nèi)飾板，用海綿包裹拉線。車門密封條老化導(dǎo)致摩擦，檢查并更換密封條。門鎖立柱安裝不當(dāng)，調(diào)整門鎖立柱，使車門與車身緊密結(jié)合。門鉸鏈摩擦力大，噴防銹劑和...
寶馬X1建議使用進(jìn)口品牌剎車片如菲羅多、優(yōu)力等，價(jià)格600-700元。選購(gòu)時(shí)需了解剎車片知識(shí)，選擇質(zhì)量好的品牌。剎車片需滿足摩擦系數(shù)穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)、無(wú)噪音、舒適性好、熱膨脹小、熱衰退低、壓縮性適中、不傷盤及環(huán)保等要求。寶馬X1這款車建議你用進(jìn)口品牌的剎車片，前后剎車片配件價(jià)格在600-700左右。國(guó)產(chǎn)...
寶馬X1的剎車油建議每2年更換一次，以確保剎車系統(tǒng)的最佳性能。推薦使用寶馬原廠品牌的DOT4型號(hào)剎車油。更換過程包括使用抽油壺從剎車油壺中抽取舊油，然后通過分泵的排氣孔排出管路中的油液和空氣。在排氣孔連接軟管時(shí)，可能需要根據(jù)其位置決定是否拆卸車輪。在抽取過程中，需要有人協(xié)助在加注口慢慢加入新油，以推...
每更換一次剎車油大概需要耗費(fèi)2-4升左右的剎車油。廠家一般建議客戶每隔2萬(wàn)公里進(jìn)行一次寶馬X1剎車油的更換，如果寶馬X1在這期間行駛了4萬(wàn)公里左右，也該對(duì)其進(jìn)行更換。這主要是為了保證剎車油的潔凈程度，因?yàn)榭諝庵械乃謺?huì)從剎車油壺的透氣孔滲入，進(jìn)而將低剎車油的濕沸點(diǎn)，影響寶馬X1剎車性能，所以，平常不...
首先，我們需要一個(gè)接裝的壺來(lái)抽取剎車油。最好不要使用踩踏制動(dòng)踏板的方法，因?yàn)檫@樣會(huì)使油路中殘留有剎車油。然后從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的剎車油壺抽取，等上十幾秒的時(shí)間即可完成抽取。接著用抽油壺抽取剎車油管路里面的油液以及空氣。將油壺的軟管與分泵的排氣孔連接，開始抽取殘余剎車油。如果排氣孔安置在內(nèi)側(cè)，則需要拆卸車輪進(jìn)...
寶馬X1剎車片多久換，寶馬X1剎車片品牌型號(hào)及更換教程寶馬X1的剎車片正常可以使用3萬(wàn)公里以上，沒有固定的更換周期。原廠采用ATE和Bremb的剎車片，具體型號(hào)因車型而不同。如果您想更換寶馬X1的剎車片，可以按照以下步驟進(jìn)行操作：首先，您需要了解寶馬X1后輪帶有電子駐車制動(dòng)電機(jī)，因此需要通過專門的電...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動(dòng)盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進(jìn)行倒角處理，清除制動(dòng)盤與片間異物，多踩制動(dòng)踏板去銹，以及更換磨損過度的制動(dòng)盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因?yàn)閯x車盤磨損不均勻，使用工具測(cè)量時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)徑向跳動(dòng)量過大，超出標(biāo)準(zhǔn)值，還有可能在使用過...
檢查寶馬X1后輪剎車報(bào)警線無(wú)電的情況，首先應(yīng)確認(rèn)線束插頭是否松動(dòng)，若松動(dòng)則重新插緊。若問題依舊，可能需要更換報(bào)警線。若報(bào)警燈亮起，說明報(bào)警線正常，可能是剎車片磨損嚴(yán)重，需更換。寶馬X1剎車片通常可使用3萬(wàn)公里以上，無(wú)固定更換周期。建議使用原裝ATE或Bremb剎車片，型號(hào)因車型而異。后輪電子駐車制動(dòng)...
寶馬X1的剎車片更換周期通常在行駛超過80000公里后，但若聽到車輪摩擦聲，無(wú)論行駛里程多少，都應(yīng)立即更換。原裝制動(dòng)片一套約650元左右。為確保行車安全，建議每行駛5000公里檢查一次剎車片，注意厚度、磨損狀態(tài)和回位情況。更換時(shí)，應(yīng)選擇原廠備件提供的剎車片，以保證最佳制動(dòng)效果和最小磨損。寶馬X1剎車...
剎車片更換因制動(dòng)片厚度決定，前片通常4萬(wàn)公里更換，后片需8萬(wàn)公里更換。維護(hù)方法包括定期檢查和聽取噪音提示等。切勿提前更換剎車片，使用原裝配件以確保最佳效果。沒有確定的時(shí)間。剎車片的更換大多取決于剎車片的厚度。如果制動(dòng)片厚度小于3毫米，則需要更換。此外，大部分前制動(dòng)片在4萬(wàn)公里時(shí)更換，后制動(dòng)片必須在8...
寶馬X1的剎車油更換周期一般為每2萬(wàn)公里或4萬(wàn)公里，以保證剎車油的清潔度和性能。更換剎車油時(shí)，建議去4S店或正規(guī)維修店，使用剎車油換油器，避免空氣進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)。更換過程中，注意觀察油的顏色變化，直到與新油顏色一致。使用剎車油時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：1.避免混入其他液體，如汽油、柴油、機(jī)油或玻璃水，以免影...
寶馬X1剎車油加注口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，需拆卸空氣濾清器方可見到，推薦使用DOT4制動(dòng)液。制動(dòng)液吸濕性強(qiáng)，需定期更換以防性能下降，建議每2年或6萬(wàn)公里更換一次。優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液應(yīng)滿足高溫、低溫穩(wěn)定性，無(wú)腐蝕性，并有效潤(rùn)滑剎車部件。寶馬X1剎車油加注口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，需拆開空氣濾清器才能看到。使用規(guī)格是DOT4制...
寶馬X1減震異響可能是由減震器損壞或防塵橡膠套問題引起的。減震器損壞時(shí)，過欄會(huì)有強(qiáng)烈的撞擊感和砰砰聲。防塵橡膠套在低溫下可能因熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦聲。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、低速行駛時(shí)是否有異響、按壓車輪懸掛部分是否有異常震動(dòng)等。如果減震器損壞，只能更換，無(wú)法修復(fù)。寶馬X1減震異響問...
遠(yuǎn)景x1剎車異響可能由剎車片磨損導(dǎo)致制動(dòng)液液位下降引發(fā)報(bào)警，或剎車盤與剎車片材質(zhì)不均造成。需檢查剎車片厚度，適時(shí)更換并補(bǔ)充制動(dòng)液。異響是高速摩擦所致，優(yōu)化材料選擇和熱處理可降低噪音。制動(dòng)裝置通過制動(dòng)力矩使車輛減速，維護(hù)時(shí)需關(guān)注剎車系統(tǒng)各部件狀態(tài)。x1制動(dòng)器有異常聲音。原因可能是當(dāng)液位下降超過min位...
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽存積過多造成的。汽油燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管中冷凝，形成水滴。如果水滴排不凈，就會(huì)儲(chǔ)集在排氣管中，影響排氣，產(chǎn)生“突突”的聲音。解決這個(gè)問題的方法是將車開到坡路上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門，排除排氣管中的水。如果還有異響，需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)等部位。寶馬X...
寶馬剎車片大約每4萬(wàn)公里需更換一次，駕駛習(xí)慣激烈可能縮短至3萬(wàn)公里。剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，包含真空助力泵、制動(dòng)總泵、分泵、剎車片和剎車盤等部件。制動(dòng)液需定期更換以防含水量過高影響制動(dòng)力。踩剎車異響可能是ABS系統(tǒng)工作或剎車盤片磨損過度，需定期保養(yǎng)剎車系統(tǒng)以確保行車安全。寶馬的剎車片需要每隔4萬(wàn)公里左...
