很多人在這兩款車之間糾結(jié)，恩。。我也是。。 對(duì)比相同價(jià)位的兩款車型，Q3舒適和X1領(lǐng)先18i，優(yōu)惠后價(jià)位都在29W左右， 從外形參數(shù)上來看，X1的軸距大了16cm，但是車身高度和寬度都比Q3更小，從舒適度來說，我覺得
對(duì)照相同價(jià)位的兩款車型，Q3舒適和X1領(lǐng)先18i，優(yōu)惠后價(jià)位都在29W左右，從外形參數(shù)上來看，X1的軸距大了16cm，但是車身高度和寬度都比Q3更小，從舒適度來講，我覺得Q3更優(yōu)，從性能參數(shù)上來看，Q3的2.0T明顯比X
這個(gè)問題我來告訴你把，我的車就是國(guó)產(chǎn)523LI，我一個(gè)朋友是進(jìn)口的523I。我都比較過兩車的。動(dòng)力，油耗，舒適度，保養(yǎng)費(fèi)用，外觀，內(nèi)飾基本一樣的。進(jìn)口寶馬，國(guó)產(chǎn)寶馬零件其實(shí)都是進(jìn)口的，只是拼裝的地方不一樣，國(guó)產(chǎn)的是在中國(guó)
首先,前面兩位說的渦輪保養(yǎng)問題就是個(gè)偽命題.大眾老1.8T的帕薩特,團(tuán)開20W千米比比皆是,現(xiàn)在渦輪技術(shù)已很成熟了,正常使用已能跟發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命差不多.保養(yǎng)的話,渦輪記最好用全合成機(jī)油,固然到了這個(gè)級(jí)別NA機(jī)我也會(huì)建議用全
這個(gè)問題我來告訴你把，我的車就是國(guó)產(chǎn)523LI，我一個(gè)朋友是進(jìn)口的523I。我都比較過兩車的。動(dòng)力，油耗，舒適度，保養(yǎng)費(fèi)用，外觀，內(nèi)飾基本一樣的。進(jìn)口寶馬，國(guó)產(chǎn)寶馬零件其實(shí)都是進(jìn)口的，只是拼裝的地方不一樣，國(guó)產(chǎn)的是在中國(guó)
是車載電腦根據(jù)當(dāng)前的平均油耗，車速，燃油箱剩余燃油量等參數(shù)計(jì)算出來的數(shù)值，該數(shù)值與所行駛路況有很大關(guān)系，比如說之前在市區(qū)，車速較低，他計(jì)算出來的數(shù)值是可達(dá)里程370公里，但現(xiàn)在行駛高速，車速較高，他計(jì)算出當(dāng)前的可用燃油能
先說途觀。首先渦輪的維護(hù)費(fèi)用確實(shí)稍高，但渦輪并不容易壞，若保養(yǎng)的好可以比車更長(zhǎng)壽，車報(bào)廢了渦輪還能用。其次，只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)渦輪就在工作，只不過到一定轉(zhuǎn)速后渦輪的效果最明顯。大眾的渦輪介入轉(zhuǎn)速并不是很高，1500轉(zhuǎn)就可
準(zhǔn)確的說，開熱空調(diào)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)消耗額外的功率，只是把正常散失掉的發(fā)動(dòng)機(jī)熱量轉(zhuǎn)移到車廂里，但鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要電能，這些電能的使用會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)有一定的影響，從而增加一定的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，但這一點(diǎn)的負(fù)荷對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說是微乎其微的，基
寶馬X1實(shí)際上是X3的縮小版本`其被寶馬定位于和MINI crossman SUV同級(jí)別的SUV，而且將對(duì)手鎖定為福特Kuga和豐田的RAV4，寶馬X1在售價(jià)方面可能會(huì)略高于對(duì)手在32000歐元左右（32萬人民幣）`預(yù)計(jì)
肯定寶馬，寶馬是10000公里一保，4S大概是1000——1500；奧迪是5000一保，進(jìn)口車是7500一保，每次1000——2000不等，我一哥們的A5 2.0T要2000多，估計(jì)進(jìn)口大排量的更貴。奧迪大部分都是公車，
很多車主在比較自己的寶馬x1油耗與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際油耗偏高。那么，寶馬x1油耗偏高正常嗎？又該如何降低油耗呢？今天，就讓我們一起探討這個(gè)問題。我曾經(jīng)是一名出租車司機(jī)，對(duì)車輛油耗有著深刻的認(rèn)識(shí)。因?yàn)槭∮鸵馕吨档统杀荆岣呤杖搿Ｔ诹私饨档陀秃牡姆椒ㄖ埃覀兿纫宄秃母叩脑颉Ｓ秃母叩脑蛑?..
寶馬X1建議使用95號(hào)汽油，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。這款緊湊型SUV以其力量感和優(yōu)雅設(shè)計(jì)而著稱，車身尺寸為4565mmx1821mmx1620mm，軸距2780mm。寶馬X1提供1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對(duì)應(yīng)百公里油耗8.5升和8.9升。這些數(shù)據(jù)反映了在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下的理論油耗，實(shí)際駕駛...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬X1以其典雅的車頭設(shè)計(jì)、沉穩(wěn)的車側(cè)風(fēng)格和精致的輪圈設(shè)計(jì)脫穎而出。車身尺寸為4565/1821/1624mm，軸距2780mm，提供充足的后排空間和實(shí)用配置。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。車主反饋油耗...
寶馬X1以其精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格和耐看的車側(cè)線條，成為緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門選擇。車身尺寸為4484/1798/1577mm，軸距2760mm，前后輪胎規(guī)格均為225/45R18，輪圈設(shè)計(jì)大氣。內(nèi)飾精細(xì)，后排空間滿足日常家用，配備后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·...
寶馬X1的倒車影像通過綠線、黃線和未特定顏色的線來輔助駕駛者進(jìn)行倒車。綠線代表安全距離，黃線代表需注意的距離。通過不同線與固定物的重合，可以判斷車與物體的距離。此外，存在兩種類型的倒車影像設(shè)備，包括多媒體中央顯示器和后視鏡顯示器。通過實(shí)踐測(cè)量，可以更準(zhǔn)確地掌握倒車影像的輔助線含義。建議車主在倒車時(shí)參...
寶馬X1時(shí)尚晉級(jí)版配置豐富，油耗受車主關(guān)注。車主表示配置厚道，安全配置無可挑剔，但有車主反映油耗超出預(yù)期，平均為12L/100km左右。車主普遍滿意車輛性能和駕駛體驗(yàn)，對(duì)車輛配置和安全性給予高度評(píng)價(jià)。整體而言，寶馬X1作為緊湊型SUV，外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾精致舒適，前后輪胎規(guī)格適中，駕駛性能穩(wěn)定可靠，...
寶馬X1以其端莊的車頭造型和穩(wěn)重大方的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4565/1821/1624mm，軸距2780mm，車側(cè)的精美設(shè)計(jì)提升了整體的吸引力。前后輪胎規(guī)格均為225/55R17，搭配精致的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，寶馬X1以沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和銀色飾條修飾的傾斜式中控臺(tái)，...
寶馬X1以其時(shí)尚外觀和實(shí)用內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀簡(jiǎn)潔柔和，LED日間行車燈和自動(dòng)大燈等配置增添時(shí)尚感。車身尺寸適中，線條干練，輪胎造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚。車尾圓潤(rùn)，尾燈優(yōu)雅，排氣管設(shè)計(jì)深沉雅致。內(nèi)飾素雅，真皮方向盤和觸控式液晶中控屏提升視覺效果。儀表盤穩(wěn)重大氣，仿皮座椅舒適。搭載手自一體變速箱，動(dòng)力充沛。后備廂空...
根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測(cè)結(jié)果，寶馬X1的油耗數(shù)據(jù)如下：1.5T136馬力L3車型的平均油耗為9.05升，油耗范圍在7.80至10.30升之間，參與統(tǒng)計(jì)的車友數(shù)為231人。2.0L150馬力L4車型，無論是手動(dòng)還是手自一體，平均油耗分別為9.78升和10.79升，油耗范圍分別為8.78至10....
寶馬X1在保持豪華品牌特色的同時(shí)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置，實(shí)現(xiàn)了低至6.8L的油耗，展現(xiàn)了親民與性能的完美結(jié)合。新車不僅外觀動(dòng)感十足，內(nèi)飾也充滿檔次感，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。盡管車身尺寸在同級(jí)中不占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部空間利用合理，乘坐舒適。動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但安全配置齊全，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定可靠。作為一款面向未...
寶馬X1以其親民的價(jià)格和寶馬品牌的魅力吸引了眾多車迷的目光。這款緊湊型SUV搭載了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。特別是2.0T版本，經(jīng)過優(yōu)化后在油耗、排放和噪音控制上都有顯著提升。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性，使得在ESC關(guān)閉后也能保持良好的操控性。經(jīng)過測(cè)試，寶馬X1...
寶馬X1油耗：真實(shí)油耗是多少？寶馬X1的油耗問題一直備受關(guān)注，那么它的真實(shí)油耗到底是多少呢？根據(jù)文章所述，X11.5T車型的實(shí)際油耗為8.5L/100km,2.0T車型的實(shí)際油耗為8.9L/100km。需要注意的是，油耗數(shù)據(jù)很難獲得，一般以油箱加滿為初始數(shù)據(jù)，行駛一定距離后再加滿油箱，最后以加油站提...
寶馬x1的油耗儀一直不變是因?yàn)轱@示的是一天或幾天的平均油耗和統(tǒng)計(jì)。平均油耗代表一輛車的整體平均油耗，行駛里程越多，平均油耗越趨向于一個(gè)平均值，基本不會(huì)變化。瞬時(shí)油耗是一輛車當(dāng)前的油耗，它會(huì)隨時(shí)變化。影響油耗的因素包括車況、駕駛習(xí)慣、路況、車身重量和載重量等。按時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量不要在車?yán)锓挪槐匾臇|...
寶馬X1混動(dòng)版以其高效的能源利用和環(huán)保特性，成為緊湊型SUV市場(chǎng)中的熱門選擇。外觀上，它保留了寶馬家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，如雙腎型進(jìn)氣格柵和天使眼大燈，同時(shí)通過藍(lán)色元素和eDrive標(biāo)識(shí)彰顯其混動(dòng)身份。車輛尺寸適中，軸距為2780mm，提供了舒適的乘坐空間。寶馬還為車主提供了便利的充電解決方案，包括免費(fèi)充電...
寶馬x1混動(dòng)版外觀設(shè)計(jì)與普通版相似，但細(xì)微差異體現(xiàn)出電混動(dòng)身份。車輛尺寸中規(guī)中矩，LED燈設(shè)計(jì)精致。車主可免費(fèi)獲贈(zèng)充電樁，若停車位條件不符，可獲充電卡進(jìn)行公共充電，220伏電壓下僅需3.7小時(shí)充滿。整體表現(xiàn)令人滿意，寶馬x1混動(dòng)版表現(xiàn)優(yōu)異。寶馬x1混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)、充電便捷性等方面表現(xiàn)出色，尤其免費(fèi)...
及時(shí)換油對(duì)汽車的正常運(yùn)行至關(guān)重要。要想讓愛車始終保持在最佳狀態(tài)，定期檢查機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量是必不可少的。那么，對(duì)于寶馬X1這樣的車型，我們?cè)撊绾尾榭礄C(jī)油量呢？接下來，我將為大家詳細(xì)講解。寶馬X1采用了先進(jìn)的電子系統(tǒng)來記錄機(jī)油的狀態(tài)和數(shù)量，與傳統(tǒng)的油尺有所不同。通過電子系統(tǒng)，駕駛員可以直觀地了解到機(jī)油的...
寶馬X1使用80AH的AMG蓄電池，原廠價(jià)格約1500元。蓄電池容量影響放電時(shí)間及強(qiáng)度，以AH或W/CELL計(jì)。更換時(shí)需留意充電安全，避免高壓高電流損壞設(shè)備。斷電后需重新初始化裝備設(shè)置，如座椅記憶、時(shí)間、日期及天窗初始化。寶馬X1使用80AH的AMG下放出的電量多少或放電時(shí)間長(zhǎng)短稱為蓄電池容量，單位...
寶馬X1是一款外形動(dòng)感、配置優(yōu)秀的緊湊型SUV，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色。車身尺寸適中，內(nèi)部空間舒適，配備了許多安全配置。用戶對(duì)該車整體表現(xiàn)普遍滿意，對(duì)油耗、配置、車內(nèi)空間等方面有高度評(píng)價(jià)。對(duì)于有購(gòu)車打算的消費(fèi)者來說，寶馬X1絕對(duì)值得一考。現(xiàn)今汽車市場(chǎng)中，緊湊型SUV算是最火熱的一個(gè)級(jí)別了。各式...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多車企布局，車型豐富。寶馬X1以其犀利前臉、直瀑式中網(wǎng)、黑色飾物，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的進(jìn)攻性。車身尺寸4565/1821/1624mm，軸距2780mm，樹杈式輪圈設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格225/50R18。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，銀色飾條裝飾中控臺(tái)，后排空間滿足需求，配備后座出風(fēng)口、頭部氣囊。寶馬X1...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬X1憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。本文將從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面，全面解析2021款sDrive20Li尊享型寶馬X1，幫助您做出更明智的購(gòu)車選擇。寶馬X1的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，前臉造型酷炫，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸為4565/1821/1620m...
