科帕奇2.4手動檔轉(zhuǎn)彎時從前輪處傳來輕微的噠噠的響聲，直行不響，只有在環(huán)境非常安靜時能聽見，輪胎上夾的小石子，小釘子都以取下還是響，四S店查不出原因,有很多科帕奇車友都有類似的問題.
起步的時候打死方向嗎，所有車都有這樣的問題，要是手動小排量，不給油估計就熄火了，
問題出在有后輪的軸承上,你應(yīng)將車支起抓住車輪的上下端用力向內(nèi)(上)向外(下)搬動,然后用力向外(上)向內(nèi)(下)搬動,反復(fù)幾下就可感到輪胎軸承的曠量. 再可能是后輪的平衡拉桿失準(zhǔn),需進(jìn)行調(diào)整或更換.
這位網(wǎng)友您好：問題不大，偶爾一次不足為慮。應(yīng)該和下臂有關(guān)，再跑跑觀察一下。不放心的話去維修站做底盤及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)檢查。謝謝
軸承，剎車盤片，懸掛，都有可能，停車后手壓車頭，若有異響是懸掛的問題，若軸承磨損轉(zhuǎn)向會受影響，若沒有就要去檢查另外的系統(tǒng)，毛病不大！不要太擔(dān)心
測一下胎壓或測一下輪胎動平衡
我的建議是檢查剎車片的護(hù)板磨剎車片 ,輪胎軸承,也有可能是減震的原因
樓主你好 汽車底盤異響的各種可能原因 一.盤式制動器異響 特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時卻沒有變化；
如果是在行駛當(dāng)中并且是在轉(zhuǎn)彎的時候發(fā)出的這種響聲,那一定是球容壞了,不用著急,去換一個也花不了幾個錢的,不過你要聽清楚是哪邊的,差不多的修理工都能聽出來,這種情況很好判斷的 歡迎光臨我的博客:http://blog.
有可能是減震的原因， 有可能是輪胎與車架某部位干涉， 有可能是軸承磨損，輪胎不正啦， 有可能是正常車輛方向打死也有異響的。 一般方向不要打的太死，即便打死了也要稍微回一下， 不然對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件都不好的。 我
科帕奇在開啟空調(diào)和踩剎車時偶爾出現(xiàn)車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機(jī)有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖饔�。如果問題持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
總結(jié)內(nèi)容：路虎車型在啟動和轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)尾廂蓋發(fā)出異響的問題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)尾蓋與尾燈之間存在摩擦痕跡。通過重新調(diào)整尾箱蓋的螺絲，問題得以解決。此外，還發(fā)現(xiàn)尾廂蓋的支架螺絲可能未完全到位，這也可能是造成異響的原因之一。經(jīng)過調(diào)整螺絲后，異響消失。簡述了故障現(xiàn)象、診斷過程和最終的處理辦法。整篇文章詳細(xì)記錄了這一...
當(dāng)車輛長時間停放后，尤其是在潮濕或雨天后，剎車盤和剎車片可能會生銹或沾染污物，導(dǎo)致異響。這種情況通常在行駛一段時間后會自行消失，或者可以通過涂抹黃油或?qū)Ｓ脻櫥蛠斫鉀Q。ABS系統(tǒng)在緊急剎車時會發(fā)出咯噔咯噔的聲音，這是正�，F(xiàn)象，表明系統(tǒng)正在工作。剎車異響可能由以下原因引起：新車剎車片和剎車盤在磨合期可...
吉利汽車在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)剎車異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤或剎車片上的凹痕、剎車片內(nèi)部的硬點(diǎn)，或是剎車護(hù)板變形與剎車盤接觸都可能導(dǎo)致異響。此外，新車在磨合期、更換新的摩擦片或制動盤后，以及硬質(zhì)異物進(jìn)入制動系統(tǒng)時，也可能出現(xiàn)異響。最后，制動機(jī)構(gòu)松動，如制動鉗未按規(guī)定力矩上緊，也會引起異響。解決這...
轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油缺失、萬向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問題、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習(xí)慣或剎車系統(tǒng)磨損。確認(rèn)異響來源是關(guān)鍵，如轉(zhuǎn)向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內(nèi)氣囊游絲問題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動損壞聲。針對不同原因，可采取潤...
雪佛蘭科帕奇急加速異響可通過清理車門鉸鏈并涂黃油、潤滑車窗升降器、檢查內(nèi)飾板小物件及松動、保養(yǎng)車門密封膠條、潤滑車門鎖塊等方法解決。對于排氣管異響，需檢查是否松動或損壞，并適時固定或更換。同時，注意車門玻璃密封條是否錯位，及時調(diào)整以消除異響。雪佛蘭科帕奇急加速異響解決方法：1、車門鉸鏈生銹，這種現(xiàn)象...
接車后，發(fā)現(xiàn)斯巴魯車輛在轉(zhuǎn)彎時后輪部位有沉悶震動聲且不協(xié)調(diào)。此車為全時四驅(qū)，如前后軸驅(qū)動力不協(xié)調(diào)則會產(chǎn)生后輪轉(zhuǎn)彎制動。經(jīng)過檢查，變速器油液發(fā)黑但量正常。根據(jù)控制原理，可能故障部位包括變速器控制模塊、車速傳感器等。經(jīng)檢測排除后，最終確定分動器負(fù)荷電磁閥或相關(guān)油路問題。更換控制閥體后，故障排除。斯巴魯車...
汽車在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響且方向難控制的情況，可能是轉(zhuǎn)向阻力泵存在問題或方向機(jī)失效。應(yīng)前往維修店檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是專設(shè)的機(jī)構(gòu)，使駕駛員能按意志改變行駛方向。在行駛過程中，轉(zhuǎn)向輪可能因路面干擾力自動偏轉(zhuǎn)，但可通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)原方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保駕駛意志執(zhí)行，遇異響難控需專業(yè)檢查，可能是轉(zhuǎn)向阻力...
汽車使用時間長了，難免會出現(xiàn)各種問題。如果轉(zhuǎn)向時前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個原因造成的：1.前輪軸承缺少潤滑或損壞。解決方法是涂抹潤滑油，確保軸承內(nèi)外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤滑。軸承是易損件，磨損后應(yīng)及時更換。2.轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大。隨著車輛使用，方向機(jī)和轉(zhuǎn)向立柱會磨損，導(dǎo)致齒輪間隙...
標(biāo)題：上汽大眾凌渡左轉(zhuǎn)彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉(zhuǎn)彎異響的原因包括轉(zhuǎn)向柱發(fā)夾、轉(zhuǎn)向器固定螺栓松動、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒條磨損或轉(zhuǎn)向器內(nèi)外球頭松動、底盤懸掛螺釘松動、液壓動力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動、動力轉(zhuǎn)向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動時如果間隙太小，也會有異響；氣囊游絲斷裂或...
雪佛蘭科帕奇在急加速時出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，車門鉸鏈生銹會導(dǎo)致異響，清理并涂抹黃油即可解決。其次，車窗升降器缺少潤滑也會引起異響，使用專用潤滑脂進(jìn)行保養(yǎng)。此外，門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物、內(nèi)飾板或音響松動、車門密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良都可能導(dǎo)致異響。對于車門玻璃密封條摩擦產(chǎn)生的異響，...
汽車轉(zhuǎn)彎時若出現(xiàn)抖動和異響，可能是由多種因素引起，如方向盤氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動或損壞、減震器平面軸承故障、轉(zhuǎn)向器故障以及助力皮帶松緊不當(dāng)或老化等。針對不同原因，可采取更換相關(guān)部件、添加潤滑油或調(diào)整松緊度等方法解決。建議及時檢查并維修，確保行車安全。轎廂的轉(zhuǎn)彎晃動和啃咬，以及車頭...
轉(zhuǎn)動方向盤時，如果出現(xiàn)喇叭觸點(diǎn)的摩擦聲，這通常是由于缺油造成的。解決這個問題，你可以將方向盤卸下，然后涂抹一些黃油。車內(nèi)的噪聲來源多樣，包括發(fā)動機(jī)噪聲、路噪、風(fēng)噪以及外部環(huán)境噪聲等。這些噪聲的產(chǎn)生與車輛的機(jī)械構(gòu)件、輪胎與地面的摩擦、空氣阻力以及內(nèi)飾板的震動有關(guān)。研究表明，機(jī)動車輛噪聲在城市交通噪聲中...
奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時方向盤出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。新車塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉(zhuǎn)向機(jī)問題都可能導(dǎo)致異響。解決這些問題通常需要檢查和調(diào)整部件，有時需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉(zhuǎn)向機(jī)問題則可能需要專業(yè)維修。奧迪A4L在轉(zhuǎn)彎時方向盤...
東南汽車DX7在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響可能由幾個原因造成：轉(zhuǎn)向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗(yàn)顯示其1.8T發(fā)動機(jī)與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩(wěn)的加速和良好的NVH性能。懸架調(diào)校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時支撐性...
1.新車磨合期：新車剎車片和剎車盤在磨合期可能會發(fā)出絲絲響聲，這是正常現(xiàn)象，過幾百公里后會自動消失。2.異物干擾：剎車片與剎車盤之間有沙子等小顆�；蛐∈^，會導(dǎo)致異響。3.潮濕環(huán)境：下雨天或剎車盤內(nèi)有水時，低速剎車容易出現(xiàn)震動感的嗚嗚響，水干后恢復(fù)正常。4.倒車異響：倒車時摩擦紋路改變，導(dǎo)致異響，多...
大眾Polo車轉(zhuǎn)彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵問題，助力油虧缺或變質(zhì)，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對這些問題...
剎車異響和很慢轉(zhuǎn)彎時異響可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車片與剎車盤之間的摩擦：剎車的工作原理是利用摩擦力將車輛的動能轉(zhuǎn)化為熱能，使車輛減速或停止。如果剎車片與剎車盤之間的摩擦力過大或不均勻，就可能產(chǎn)生異響。2.剎車盤生銹：汽車剎車盤通常由鑄鐵制成，長時間停放或庫存后可能會生銹。輕微的銹跡可以通過...
開車時底盤異響，轉(zhuǎn)彎時聲音增大，可能是底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或行駛系統(tǒng)連接件損壞。常見原因包括球頭損壞、橡膠件老化脫膠等。檢查時需關(guān)注懸掛、下擺臂、穩(wěn)定桿和橫拉桿球頭等部位。懸掛頂膠和平面軸承損壞時，行駛中會有橡膠摩擦聲，過減速帶聲音明顯。下擺臂球頭損壞會發(fā)出咯噔聲，檢查時可架空車輪，觀察球頭間隙。穩(wěn)定桿球頭...
