良好的駕駛習(xí)慣,不地板油. 市區(qū)在13個左右 郊區(qū)8-9個. 看路況和駕駛
兩車的動力不相上下,在一個水平。但是車身大小及車內(nèi)空間差很多,科帕奇空間很大,有五座和七座兩個版本,實用性和舒適性都要好一點,雖然2.4升的發(fā)動機油耗肯定要高于途觀的1.8T,但是日后的維護(hù)保養(yǎng)都要相對便宜很多,如果只是
我的2.4自動的,磨合期時候是14個多吧,沒跑過高速,現(xiàn)在2萬6了,高速9個左右,市區(qū)嘛,現(xiàn)在降了一些,柔著點開就12個半左右,要點樂趣嘛,13個半吧! 個人感覺不錯了,CRV也就著水平了!
參考最低價:17.88萬-26.35萬最大優(yōu)點外形兇悍,車身寬大,配置豐富,空間充足,7座車型,底盤扎實,操控舒適,公路性能較好,性價比高,安全性好。最大缺點有異響、漏油、ESC故障等問題,內(nèi)飾塑料感強,動力偏弱,油耗大
1.緩?fù)R幌虏偶铀伲鞘翘鴵跄亍? 所有的自動擋車,都那樣。 2.車的急加速,都會有那種推背感。 3.你的車有問題 如果你的車,已經(jīng)跑到150了,你再急加油,還有那種明顯的緩?fù)8杏X, 那最好是進(jìn)4S店檢查一
其實新款科帕奇不論是平順性還是燃油經(jīng)濟性方面都有了一定的進(jìn)步。在整個的駕駛過程中基本感受不到換擋的頓挫感。ECO模式下,整車的油門反應(yīng)會顯得稍微遲緩一些,而且變速箱的換擋轉(zhuǎn)速也更低,很明顯這是為了燃油經(jīng)濟性而設(shè)計的,不過
你說的進(jìn)銳是晶銳呢 還 是 途銳 呢 ? 好吧 ,按 途銳了 。 這么說吧。這幾款 車型大致可以分為三類: 城市SUV: 途觀,科帕器,途勝 全尺寸SUV: 漢蘭達(dá)(當(dāng)然也可以包含科帕奇) 頂級SUV: 途銳
科帕奇和榮威w5是有點難選擇。科帕奇我開過,榮威w5我也試駕過,感覺科帕奇沒有榮威w5好。買榮威w5吧,榮威w5屬于上汽榮威的,上汽口碑一直不錯,國產(chǎn)車維護(hù)保養(yǎng)費用低。個人感覺科帕奇沒有榮威w5動力有優(yōu)勢,科帕奇提速加速
必須是科帕奇,美國車韓國大宇制造的,但絕不等于是韓國車 我就開科帕奇,車快一年了跑了30000KM,3.2排量有勁,跑高速特別穩(wěn) 4000KM的時候能去拉高速把變速箱跳到手動模式爆表220以上還是挺穩(wěn)的轉(zhuǎn)速不到600
科帕奇已經(jīng)不夠新鮮了,2.4的排量,對于這么重的車身,的確很耗油。油耗高,一般家庭可能受不了。 4008嚴(yán)格的說算是跨界車,勉強說成是SUV,主要是比3008多了四驅(qū)可選。不過車子很低矮,也短小,空間不怎么樣。盡管法系
本人入手的是1.5L悅暢版雪佛蘭科魯澤,外觀運動感十足,性價比突出。新車前3000公里油耗較高,但磨合期后降至5-6.5L/100km。駕駛習(xí)慣對油耗影響大,避免急加速和急剎車。內(nèi)飾簡潔,空間寬敞,后備箱家用足夠。駕駛感受良好,起步稍慢但中段提速快,高速穩(wěn)定。如果你不太在意保值和內(nèi)飾,科魯澤是個不錯...
動力強勁,1.7噸的車輕點油門即響應(yīng),操控精準(zhǔn)。變速箱在低速時有輕微卡頓,但不影響正常行駛。福特售后服務(wù)有待提升。油耗方面,城市道路約13升/百公里,高速約7-8升/百公里。綜合來看,銳際性價比高,適合不太在意油耗的消費者。美孚全合成機油保養(yǎng),計劃嘗試藍(lán)殼機油。上海車友會活動豐富,高架行駛穩(wěn)定。新車...
**總結(jié)內(nèi)容**:陸風(fēng)榮曜在駕駛體驗方面表現(xiàn)優(yōu)異,搭載1.5T發(fā)動機,匹配7擋雙離合變速箱,市區(qū)動力充沛,高速動力不減。油耗表現(xiàn)良好,各種路況下均能保持較低油耗。雖然隔音效果一般,但懸架濾振表現(xiàn)優(yōu)秀,遇坑洼路面沖擊感得到克制。總體而言,陸風(fēng)榮曜在空間和動力方面基本滿足家用需求,是一款值得推薦的車型。...
最近在選車過程中,我對比了多款車型,包括新車和二手車。考慮到預(yù)算,我最終選擇了性價比較高的二手科帕奇。這輛車不僅價格合適,而且外觀和性能都讓我滿意。從桑塔納志俊升級到科帕奇,我感覺自己的生活品質(zhì)有了提升。科帕奇的外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感以及空間利用都讓我感到驚喜。尤其是它的座椅布局和魔術(shù)座椅功能,讓我在自...
總結(jié)內(nèi)容:使用凱迪拉克XT5三個月以來,體驗頗佳。車輛舒適度高,空間寬敞,尤其是后排空間令人滿意。音響效果和整體質(zhì)感有明顯提升。油耗表現(xiàn)可圈可點,尤其是城市駕駛下的表現(xiàn)令人滿意。外觀大氣,辨識度高,操控平穩(wěn)。車內(nèi)科技配置豐富,中控系統(tǒng)功能全面。總體而言,凱迪拉克XT5是一款性能與舒適性兼?zhèn)涞腟UV。...
提車6個月,行駛7791公里,平均油耗9.7升。日常城市通勤,兩次長途旅行,共3千公里。首保已完成,2保待做。外觀、空間、動力和操控性均滿意,內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點。建議混動版,豪華版性價比高。顏色選擇根據(jù)個人喜好,落地價因城市和時間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達(dá)...
人民需要混動,五菱星辰混動版諜照曝光,它來了!五菱星辰混動版,作為五菱首款混動車型,近期路試諜照曝光,預(yù)示著其發(fā)布在即。與燃油版相比,混動版外觀幾乎無異,僅車尾“HEV”標(biāo)識區(qū)分。混動系統(tǒng)由2.0L發(fā)動機、電機和電池組構(gòu)成,最大功率100千瓦,配備三元鋰電池。星辰混動版支持彈射起步,不插電混動系統(tǒng),...
全時四驅(qū)與適時四驅(qū)的油耗對比:適時四驅(qū)更省油,因為其工作原理是在需要時才切換到四驅(qū)模式,相對減少能源消耗。同時,在正常情況下,它不會明顯察覺到是否由四驅(qū)或兩驅(qū)驅(qū)動。四驅(qū)類型對比全時四驅(qū)因持續(xù)輸出動力而可能帶來較高油耗,但具有動力輸出平穩(wěn)、爬坡能力強和抓地力強等特點。分時四驅(qū)則更省油,但爬坡能力相對較...
自己也算是半個汽車迷,有經(jīng)常在各大汽車網(wǎng)站上瀏覽各種汽車的習(xí)慣。當(dāng)今汽車市場不乏性能強悍的車,也不缺三五萬的微型車,但我認(rèn)為只有將性能和成本取得最好的平衡才是王道。我的專屬座駕奇駿就是這樣的一輛車,同級別中,性價比絕對是數(shù)一數(shù)二的。同時,我的座駕擁有同級別上乘的四驅(qū)越野能力,配備有同級少有的中央差速...
去年12月底定的車,1月2號提車,到現(xiàn)在半年了。提車過程很簡單,由于趕時間一切從簡,辦完手續(xù)就回家。使用感受方面,2020改款后標(biāo)配了前排座椅加熱,全液晶儀表外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)功能幾乎完美。25的動力在市區(qū)起步和超車完全夠用,但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐,長途駕駛對駕駛員不太友好。提...
大眾朗逸以其強悍性能和貼合消費者需求而迅速占領(lǐng)市場。外觀設(shè)計個性,家族式中網(wǎng)和車尾設(shè)計獨具特色,與本田享域相比,風(fēng)格各有千秋,但個人更偏愛朗逸。內(nèi)飾方面,朗逸在同級別車型中表現(xiàn)一般,中控布局和用料較為簡單,不如本田享域內(nèi)飾吸引人。動力方面,朗逸1.5L自動舒適版本表現(xiàn)出色,116匹馬力搭配6速手自一...
日產(chǎn)奇駿以其低油耗、寬敞空間和舒適的沙發(fā)座椅贏得了用戶的青睞。在一年的使用中,奇駿表現(xiàn)出了極高的可靠性和穩(wěn)定性,無論是長途旅行還是日常駕駛,都能提供省心的體驗。其完美的線條設(shè)計、強大的四驅(qū)系統(tǒng)、豐富的車載功能和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾做工,都讓人印象深刻。特別是沙發(fā)座椅的舒適度和2.5L發(fā)動機的強勁動力,使得奇駿...
對于中級車型,紅旗H5的油耗表現(xiàn)令人印象深刻,6.4L的日均油耗雖非最低,但潛力巨大。紅旗汽車,自1958年誕生以來,一直是國家的象征,承載著一代人的記憶。H5以其高顏值和歷史底蘊,成為民族品牌的驕傲。全LED大燈、9寸輪轂、動感車尾設(shè)計,無不展現(xiàn)其時尚與動感。內(nèi)飾配置豐富,如D型方向盤、6速手自一...
五菱星辰混動版油耗低,市區(qū)百公里僅5L,外觀時尚有電車感,起步安靜迅速。車身姿態(tài)高,視野好,車內(nèi)靜謐舒適。采用P1+P3混動技術(shù),續(xù)航給力,一箱油可跑千多公里。內(nèi)飾大氣,配置豐富,空間寬敞,懸掛升級,操控扎實。適合市內(nèi)代步,配置多空間舒服動力足,省油錢。心動油耗入手五菱星辰混動版,開了半個月,車主憋...
帕杰羅V97經(jīng)過十萬公里的使用,車主反饋其真皮內(nèi)飾實用可靠。油耗方面,工信部數(shù)據(jù)顯示綜合工況油耗12.7L/100km,而車主平均油耗約15L/100km,相對較高。V97搭載3.8LV6發(fā)動機,動力強勁,配備第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。盡管油耗高,但越野性能是重點。帕杰羅v97與v93相比,動力更強,配置...
科帕奇(進(jìn)口)作為一款中型SUV,其車身尺寸為4635/1870/1755mm,軸距2705mm,提供了較為寬敞的內(nèi)部空間。輪胎規(guī)格為235/55R18,保證了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。在座椅布局上,第二排空間充裕,而第三排則相對局促,更適合短途乘坐。安全配置方面,科帕奇配備了主/副駕安全氣囊、前/...
車主們對標(biāo)致5081.8T的看法各有不同,一位網(wǎng)友認(rèn)為性價比高,配置齊全,價格實惠;另一位網(wǎng)友表示車輛底子好卻有所可惜;還有一位網(wǎng)友分享開車1000公里的經(jīng)驗,市區(qū)道路和環(huán)路行駛下油耗為8L。車主們的真實反饋為潛在購車者提供了更多參考。標(biāo)致508外觀協(xié)調(diào),內(nèi)飾動感,配備了多項實用配置,如全車車窗一鍵...
這款鈴木gsx250是一輛適合新手入門的摩托車,具有耐用、操控性好、外觀吸引人等優(yōu)點。雖然存在性價比低、性能一般和配置一般等缺點,但對于預(yù)算在3萬內(nèi)的新手或老年騎手來說,是一個品質(zhì)穩(wěn)定、不容易出故障的選擇。對于喜歡追求速度或性能的老手來說,這款車可能并不是最佳選擇。因此,選擇一輛適合自己的摩托車非常...
我開明銳旅行車已經(jīng)有兩個月的時間了,各方面體驗的差不多了。首先,空間方面,明銳旅行車的車身尺寸是4687*1814*1509mm,軸距是2686mm。我185cm的個子坐進(jìn)前排頭頂還有不少的空間,后排空間也很寬敞,坐三個成年大男人綽綽有余。后備廂空間常規(guī)容積是610L,擴展后的容積是1740L,非常...
使用比亞迪秦plusdmi六個月,總里程8152公里,燃油消耗308升,充電272度。實際加油量376升,花費2416元,充電花費272元,總花費2688元。目前每公里花費約0.297元。優(yōu)點:1.饋電和滿電狀態(tài)下,70km/h以下行駛安靜,提速快,日常行駛足夠。2.車機流暢,語音反應(yīng)快。3.怠速開...