改大改寬，輪胎接觸地面面積增大，摩擦力增大，行駛更穩，剎車距離更短。而且更酷。 壞處是車子的最高速度會降低，油耗會增大，還有一些顛簸路段會比小輪轂更顛簸，上路沿什么的也得小心，畢竟輪胎扁。 現款的輪轂尺寸很好找，老款
不知道你要什么品牌的輪胎呢？不過可以推薦你用馬牌(Continental) ContiCrossContactUHP系列輪胎吧，在輪胎360上評價還是不錯的，現在售價是2280元/條
寶馬X5車型用的是鄧祿普輪胎，是255/50 R18的尺寸而尊貴版則為255/50 R19。 汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數采用充氣輪胎。 按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高
我查了一下輪胎360啊，我覺得你可以看看米其林的 LATITUDE Tour HP 攬途 235/65R17 104V 這款輪胎啊，LATITUDE Tour HP是專為城市豪華SUV設計的高性能輪胎，具有出色的高里程、
可以啊，不用換輪轂直接換胎275/40R19和315/35R19，如果是領先型就是R18，馬牌的(原廠是)、耐倍力、米其林都行，每條可能4千左右。去輪胎店
寶馬X5 X6四驅車前后輪分配力矩不同 ，后輪驅動力 力矩一般正常情況是百分之六十以上，后輪更寬相對的抓地力好些，穩定性相對要更好些， 再說寶馬車再設計上就有輕微轉向不足（原因是寶馬車是駕駛樂趣為特色，有賽車精神融入
樓主你好，我開的也是寶馬x5，寶馬x5防爆輪胎價格要看你買什么牌子的了，不同牌子不同型號的寶馬x5防爆輪胎價格也會不一樣哦，寶馬x5防爆輪胎價格總的來說不算太貴。我用的是固特異防爆輪胎，規格是255/55R18 109V
領先和尊貴用 255/55 R18 4×2100＝8400 尊貴型十周年紀念版 275/40 R20 315/35 R20 2×2600+2×2800＝10800
換成275/45R19 你得到的 1、更玄的外觀 2、更佳的彎道極限（扁平率從55，換成45） 失去的 1、加速力降低（胎寬增加255-275） 2、舒適性（扁平率從55，換成45） 油耗影響不大。
不建議更換X5的輪轂和輪胎，因為X5輪胎磨偏是通病，你換了以后的四輪定位數據更不準確，存在磨胎的現象。寶馬本來就是已操控而聞名，你不改輪胎操控性也不錯。我開過的都是沒改的X5，不建議更換，而且進口車輪轂和輪胎都是整車過來
前兩周，一臺狀況極佳的E53X54.8從北京運至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們仍根據客戶要求和經典車檢查標準，列出了約20項維修項目，多數為保養級別的錦上添花。其中，重點解決了大V8發動機的燒機油問題。這臺美規X5，搭載N62B48發動機，里程僅5萬邁，內飾高級絨布材質...
車速110km/h，發動機轉速1800rpm時車身出現抖動。經過檢查，排除了輪胎動平衡和底盤懸掛問題。進一步測試發現，當發動機轉速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時，車身抖動最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調教值后，故障得以排除。分析認為，劣質汽油導致發動機在特定負荷和轉速下...
2014款寶馬新X5或作為標準配置提供。F15的輪胎壓力監控功能在動態穩定控制系統DSC內進行計算，不再使用專用控制單元。車輪電子裝置的無線信號由遙控信號接收器通過車身域控制器傳輸至DSC。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
寶馬325i配備了先進的主動胎壓監測系統，可以實時監控每個車輪的氣壓情況。這項技術不僅有助于保持車輛的安全性，還能提前預防潛在的輪胎問題。以下是一些基本步驟，可以幫助您了解如何查看和重置該功能，以及如何進行輪胎的檢查和更換。首先，要查看胎壓監測功能，您可以在中控屏幕上找到“車輛狀態”選項。點擊后，會...
寶馬2系敞篷車型輪胎磨損嚴重的原因包括：充氣量不當、超負荷行駛、車輪外傾角問題、前輪定位調整不當等。過大或過小的充氣量、長期超負荷均會導致輪胎與地面接觸面積大，加劇磨損。車輪定位不當或外傾角錯誤會引起輪胎不規則磨損。處理這些問題的辦法包括調整輪胎氣壓、定期換位、修理或更換車橋和懸架零件等。內容：寶馬...
寶馬輪胎失壓通常指的是輪胎內部壓力不足，可能是由于輪胎損傷或氣門嘴漏氣導致。在這種情況下，輪胎中的高壓氣體會逐漸泄漏，最終導致輪胎癟掉。寶馬防爆胎即使在欠壓狀態下，由于其側壁的堅硬設計，仍能支撐車身重量，避免明顯變形。面對輪胎失壓，如果只是輕微漏氣，可以進行充氣處理；若輪胎損壞，則需修補或更換。若輪...
【內容概要】一輛2017年寶馬X5，搭載xDrive35i_N55發動機，在行駛中出現【發動機室熱！打開引擎蓋時要小心】的警告信息，同時空調進入ECO節能模式導致制冷效果降低。經過檢測，發現空調壓力正常且無泄漏問題，但制冷劑E力傳感器存在斷路或對正極短路的故障碼。修理技師更換制冷壓力傳感器后，故障碼...
變得更加舒適豪華的寶馬X5，其越野能力究竟如何？盡管配備的是標準公路胎，全新X5在通過障礙時表現出意外的能力，若更換越野輪胎，通過能力將更強。空氣懸架行程達80毫米，越野模式下可升高4厘米，運動模式下降低2厘米，裝載模式下再降2厘米，視覺效果出色。后排空間寬敞，腿部空間充足，前排座椅調整后，后排隱私...
寶馬3系顯示未識別到輪胎的原因可能包括胎壓監測模塊電池電量耗盡、檢查口被遮擋、系統配對失效或模塊損壞。維修辦法有充氣、修補或更換輪胎，以及檢修儀表盤。上路前需檢查胎壓、輪胎磨損情況，做動平衡檢測，并清理胎紋內異物。寶馬3系輪胎未識別問題涉及胎壓監測模塊故障或輪胎問題，需及時維修，確保行車安全。寶馬3...
一輛行駛了約13.4萬公里的2011年寶馬X5，在行駛中發動機故障燈突然亮起，伴隨主動轉向故障燈報警和功率下降。診斷發現，故障碼指向曲軸位置傳感器信號缺失和爆震控制系統故障。更換曲軸位置傳感器后故障依舊，進一步檢查發現DME插頭X60002因進水腐蝕導致信號干擾。清洗處理后，故障排除。此次維修案例提...
一輛比亞迪唐在高速行駛時，無論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機都會發出“嗡嗡”聲，低速時聲音較小，但車速超過60KM/小時后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經過一系列檢查和測試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發現問題出在輪胎上。用戶改...
2012年寶馬X3車型F25，行駛20000km時，用戶反映DSC、EPS、EMF故障燈點亮報警，提示動態穩定系統、輪胎壓力監控系統、電動助力轉向系統失效。診斷發現多個故障碼，主要問題為車輪轉速傳感器型號錯誤。經檢查，傳感器和線路正常，判斷為DSC控制模塊故障。更換DSC控制模塊并編程設碼后，故障排...
一輛行駛里程約26.5萬km的2001年寶馬X5，停放一兩個晚上后因蓄電池虧電而無法啟動。更換蓄電池后故障依舊。經過診斷，排除了漏電和發電機問題，發現空調鼓風機在熄火后間歇性工作，導致蓄電池放電。進一步檢查發現鼓風機調速模塊故障，更換后故障排除，車輛啟動正常，蓄電池放電問題得到解決。寶馬X5停放兩晚...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進行隔音處理，需要拆除座椅和內飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設計考慮靜音性，降低噪音。經過這些措施，胎噪會有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動聲也變得短促沉...
防爆胎雖安全但未普及，對于很少上高速的車和頂配不到15萬的車型，不建議更換防爆胎。前者因市區限速低，爆胎風險小；后者則因隔音效果差、防爆胎胎噪大且價格昂貴。此外，防爆胎并非無需更換，出現問題后行駛距離和速度受限，成本更高。一般消費者應考慮舒適性更高的輪胎。提到防爆胎，很多人第一時間想到的就是寶馬。雖...
上述文章詳細列出了多種車型的輪胎氣壓燈復位方法，包括豐田皇冠、別克商務車GL8、奔馳CLS300、大眾途觀、寶馬320i、寶馬X5、奔馳E350、上海大眾斯柯達、奧迪A4、A6、A6L等車型的復位步驟。每款車型都有詳細的操作步驟，幫助車主輕松解決輪胎氣壓燈亮起的問題。本文提供了多種車型的輪胎氣壓燈復...
最近有位寶馬X5F15車主遇到了低速行駛時加油打沖的問題，這可能是動力傳遞不流暢導致的。故障原因可能涉及發動機點火系統、傳動軸動力傳遞、分動箱動力分配等。分動箱和變速箱是寶馬車主常見的故障點。分動箱故障多由離合器損害導致，而變速箱問題則可能是摩擦片磨損或變扭器故障。維修時，建議更換易損或損壞的零件，...
藍色和紅色指示燈在寶馬X5的儀表盤上扮演著重要的角色。藍色通常提醒車主注意某些功能，比如遠光燈的使用，而紅色則表示警告，暗示繼續行駛可能會有危險。0-29的數字范圍可能指的是某種測量或狀態指示，比如清洗液液位或制動摩擦片的磨損程度。當清洗液指示燈亮起時，意味著需要補充清洗液。而制動摩擦片指示燈則提醒...
一位奔馳E300L車主兩年內經歷了3個輪轂開裂，雖然不影響使用，但外觀受損。輪轂裂紋多發生在后部和輪輞內部，不易察覺。輪胎磨損不均和路面沖擊可能導致輪轂受損。豪車并非質量百分百保證，路況和駕駛習慣影響輪轂壽命。寶馬7系也存在類似問題，硬質輪胎和重車身導致輪轂易裂。奔馳E300L輪轂問題可能與設計和質...
寶馬X5剎車方向盤抖動可能因剎車盤不平整、發動機腳墊老化、輪胎老化起包或節氣門噴油嘴積炭。剎車盤磨損需打磨或更換；發動機腳墊老化應換新；輪胎老化變形需更換新胎；節氣門過臟或噴油嘴積炭多應檢查清洗。建議及時檢修確保行車安全。寶馬x5剎車方向盤抖動可能是因為剎車盤不平整、發動機腳墊老化、輪胎老化、起包、...
