1、更換周期一般是5000公里。大多數(shù)轎車(chē)使用的都是不可拆卸清洗的一次性濾清器。當(dāng)更換潤(rùn)滑油時(shí)必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器，否則會(huì)影響潤(rùn)滑油的質(zhì)量。由于機(jī)油要經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器才能到達(dá)潤(rùn)滑部位，因此機(jī)油濾清器的作用就是對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)
5W30機(jī)油可以，最好是全合成換油周期8000-10000公里左右.半合成的也可以不過(guò)換油周期最好5000公里。我用的是嘉實(shí)多極護(hù)、還有殼牌，美孚一號(hào)都可以，建議上正規(guī)的專(zhuān)營(yíng)店去買(mǎi)，雖然貴點(diǎn)但用著放心，因?yàn)榧俚臋C(jī)油太多了
3.0T是6.5升不同發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)所需要的機(jī)油量是不一樣的，具體數(shù)量以該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)加機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)就是：機(jī)油量介于該發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺上下極限刻度內(nèi)。先把機(jī)油尺抽出來(lái)，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格
藍(lán)科天露 2015/04/14 23:34:12 發(fā)表在 沙發(fā) 1,豐田原廠(chǎng)半合成 5W-30.（說(shuō)明書(shū)推薦用油，我傾向于用這款，但我嫌他不是全合成的。）2,豐田原廠(chǎng)全合成 5W-40.（全合成油，雖然好多人都換這款，但
你好，機(jī)油燈亮是機(jī)油壓力不夠了才會(huì)亮，建議你到修理廠(chǎng)把油底殼拆下來(lái)把濾網(wǎng)清洗下，裝上去，如果是不好，那建議你做一個(gè)大修發(fā)動(dòng)機(jī)，希望能幫到你。
普拉多4000的發(fā)動(dòng)機(jī)很難得過(guò)3000轉(zhuǎn).沒(méi)有必要用特別好的機(jī)油.10W-30就可以了.不過(guò)，如果用好的機(jī)油的話(huà)，絕對(duì)沒(méi)有什么壞處的，很多tx都用的是豐田的全合成。也就是5W-40
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
藍(lán)罐或灰罐殼牌機(jī)油都不錯(cuò).
一萬(wàn)公里第二次到4S換油，用的從沒(méi)見(jiàn)過(guò)的新加坡銀獅5W-40 接待說(shuō)是全合成的進(jìn)口的，比豐田純牌的好 姑且信之 58車(chē)>>
豐田普拉多推薦使用0w20型號(hào)全合成機(jī)油，其更換周期為每5000公里一次。對(duì)于2.7L，3.5L，4.0L車(chē)型均適用。在更換機(jī)油時(shí)，建議先讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火半小時(shí)，以便缸壁上的機(jī)油流回油底殼。更換機(jī)油的步驟包括拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩、抽取舊機(jī)油、拆卸并更換機(jī)油濾清器以及添加新機(jī)油并檢查油量。豐田普拉多機(jī)油應(yīng)選用0...
保養(yǎng)后軒逸動(dòng)力減弱，可能是機(jī)油加多了。機(jī)油過(guò)量會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。檢查機(jī)油量，應(yīng)在熱車(chē)熄火后一小時(shí)查看機(jī)油尺，正常位置應(yīng)在兩個(gè)刻度之間。若超過(guò)上限，可去修理廠(chǎng)放掉或自行用針筒抽出。機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加噪音、損害發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機(jī)油過(guò)...
機(jī)油加多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)縫隙漏油、冒白煙，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，過(guò)量機(jī)油進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致“燒機(jī)油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)多應(yīng)及時(shí)放出，避免按固定容量加機(jī)油，應(yīng)以機(jī)油尺實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，加到機(jī)油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機(jī)油加太多，我親眼見(jiàn)過(guò)最嚴(yán)重的，機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)的縫隙里冒出來(lái)，被發(fā)...
普拉多車(chē)型適合使用0W20或5W30機(jī)油，具體選擇需考慮駕駛環(huán)境、習(xí)慣和保養(yǎng)手冊(cè)。5W40機(jī)油也適用，但需確保粘度符合車(chē)輛需求。機(jī)油分為礦物油和合成油，合成油壽命長(zhǎng)、成本高，適合更復(fù)雜工況。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可使用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推薦全合成機(jī)油。品牌選擇上，美孚機(jī)油長(zhǎng)效性好，殼牌機(jī)油清潔...
機(jī)油過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有哪些？機(jī)油過(guò)多可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不暢，表現(xiàn)為加速無(wú)力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車(chē)輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過(guò)高，應(yīng)及時(shí)抽出多余機(jī)油，避免長(zhǎng)期浪費(fèi)燃油和損害發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于經(jīng)常高速行駛的車(chē)輛，建議定期檢查并調(diào)...
豐田普拉多2.7L,3.5L,4.0L車(chē)型機(jī)油型號(hào)皆為0w205、添加新機(jī)油之后，機(jī)油添加量需要進(jìn)行檢驗(yàn)，可以從機(jī)油尺查看。首次查看機(jī)油尺刻度時(shí)，需用紙巾擦干凈放回，再次抽出機(jī)油尺并進(jìn)行查看。機(jī)油尺分上限以及下限兩個(gè)刻度，油面在上限與下限之間為正常。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、...
摩托車(chē)機(jī)油過(guò)量添加會(huì)損害性能，可能造成漏油、散熱不良、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)油燃燒錯(cuò)覺(jué)、循環(huán)阻力增大、氣缸磨損、進(jìn)氣不足和火花塞積炭等問(wèn)題。解決這一問(wèn)題，可以采用注射器抽取、專(zhuān)業(yè)維修店設(shè)備抽取或擰開(kāi)排油孔放油。正確添加機(jī)油對(duì)摩托車(chē)性能至關(guān)重要，避免因潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的氣缸拉缸和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。如果摩托車(chē)機(jī)油加太多...
機(jī)油加多后跑1000公里雖無(wú)直接影響，但長(zhǎng)期會(huì)增大曲軸阻力致油耗上升，機(jī)油易進(jìn)入燃燒室加速積碳，惡化尾氣排放或損壞三元催化器，且加大零部件負(fù)荷，加速老化，存在機(jī)油滲漏風(fēng)險(xiǎn)。建議定期更換機(jī)油，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁卣{(diào)整更換周期。汽車(chē)每年都會(huì)有定期的保養(yǎng)，維修師傅會(huì)對(duì)車(chē)進(jìn)行全面的檢查，而機(jī)油是必須要做的檢測(cè)之一，...
機(jī)油過(guò)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有多大？當(dāng)機(jī)油加得過(guò)多，超過(guò)機(jī)油尺的最高刻度時(shí)，曲軸可能會(huì)與機(jī)油液面接觸，增加運(yùn)行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會(huì)將機(jī)油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。機(jī)油燃燒后會(huì)在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與曲軸箱之間通過(guò)活塞環(huán)和機(jī)油密封...
發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務(wù)。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線(xiàn)之間。過(guò)量的發(fā)動(dòng)機(jī)油會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題：首先，它會(huì)增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大和動(dòng)力下降，進(jìn)而增加油耗。其次，過(guò)多的油會(huì)增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
機(jī)油加到上限稍多，若未超機(jī)油尺上限，通常對(duì)汽車(chē)無(wú)大影響。但機(jī)油過(guò)多會(huì)增加油耗，影響動(dòng)力，因曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大。同時(shí)，機(jī)油過(guò)多會(huì)加速積碳產(chǎn)生，損壞部件，且曲軸油封易滲油，機(jī)油保質(zhì)期縮短。機(jī)油尺沒(méi)有超過(guò)上限不會(huì)對(duì)汽車(chē)出現(xiàn)影響。以下是機(jī)油加多的危害介紹：增加油耗：增加汽車(chē)油耗，影響動(dòng)力。正常情況下，曲軸的旋...
發(fā)動(dòng)機(jī)油并非越多越好，加多反而會(huì)對(duì)汽車(chē)造成傷害。過(guò)多的機(jī)油會(huì)增加耗油、降低功率、影響環(huán)保，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。正確的機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油尺的下限和上限刻度線(xiàn)中間，以保障充分潤(rùn)滑且不對(duì)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)造成太大阻力。因此，在添加機(jī)油時(shí)，需多次檢查機(jī)油尺刻度，確保機(jī)油量適中。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)油相當(dāng)于是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液...
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、減少磨損、清潔、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，防止腐蝕和生銹。然而，機(jī)油過(guò)多同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。正確的機(jī)油量應(yīng)位于油尺的MIN和MAX刻度線(xiàn)之間。過(guò)量機(jī)油會(huì)增加油耗，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，影響環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。因此，保持機(jī)油適量至關(guān)重要，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件得到充分潤(rùn)滑，延長(zhǎng)發(fā)...
豐田普拉多機(jī)油濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)右下角，需將右前輪掰到一邊并掰開(kāi)擋泥板方可看到。該濾芯外殼為紙質(zhì)，需使用專(zhuān)修工具打開(kāi)。機(jī)油濾清器能濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，確保向各潤(rùn)滑部位輸送清潔機(jī)油，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并延長(zhǎng)其使用壽命。豐田普拉多機(jī)油濾芯位置是在發(fā)動(dòng)機(jī)右下角把右前輪掰到一邊擋泥板掰開(kāi)就看得到了，據(jù)說(shuō)豐田...
豐田普拉多2.7排量車(chē)型的機(jī)油添加量通常為5升。在添加機(jī)油時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)油尺，確保機(jī)油液面位于最高位和最低位之間。添加機(jī)油時(shí)，應(yīng)選擇與發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)油一致的品牌和類(lèi)型，以避免添加劑反應(yīng)。過(guò)量添加機(jī)油會(huì)導(dǎo)致曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸的機(jī)油量增加，增加積碳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，惡化尾氣排放，影響三元催化器壽命。自...
汽車(chē)機(jī)油加到發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的MIN和MAX之間為合適，具體量依據(jù)車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)。加多了會(huì)導(dǎo)致耗油增加、車(chē)輛動(dòng)力不足、損害三元催化器、加速部件老化。解決辦法包括使用針筒和輸液管吸出多余機(jī)油或請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員處理。機(jī)油加少則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，損壞曲軸及缸體，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)油是保障機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)工作的必備潤(rùn)...
奔馳E級(jí)車(chē)主發(fā)現(xiàn)，機(jī)油液位在4000多公里時(shí)降至一半，而在6000多公里時(shí)卻意外地變滿(mǎn)。這種情況通常是由于冷啟動(dòng)和短途行駛導(dǎo)致的燃燒不充分。未燃燒的燃油會(huì)通過(guò)汽缸壁進(jìn)入油底殼，而在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到工作溫度時(shí)，這些燃油無(wú)法通過(guò)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)排出，從而積聚在機(jī)油中，使機(jī)油液位上升。為避免機(jī)油性能受影響，建議...
本文分享了一位車(chē)主在未進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修的情況下，成功解決豐田霸道普拉多燒機(jī)油問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)。車(chē)主通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)上尋求幫助，采用活塞環(huán)釋放劑等修復(fù)手段，有效改善了燒機(jī)油現(xiàn)象，并詳細(xì)記錄了修復(fù)過(guò)程和效果，包括缸內(nèi)積碳的顯著減少和機(jī)油消耗的穩(wěn)定。最終，車(chē)主不僅恢復(fù)了愛(ài)車(chē)的正常使用，還提醒其他車(chē)主保持油路清潔，定期更...
發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、清潔、冷卻和防蝕防銹等重要功能。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線(xiàn)之間。過(guò)量的發(fā)動(dòng)機(jī)油會(huì)導(dǎo)致多種問(wèn)題：首先，它會(huì)增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，增加油耗和噪音；其次，過(guò)多的油會(huì)增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；第三，...
使用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔通常為5000公里或半年，而全合成機(jī)油則為10000公里或1年。保養(yǎng)應(yīng)以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)。日系車(chē)推薦0W20機(jī)油，歐美車(chē)系和國(guó)產(chǎn)品牌適合5W30，而老車(chē)則適合0W40高粘稠度機(jī)油。美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油值得信賴(lài)。同時(shí)，定期更換機(jī)油...
