你是說(shuō)車(chē)行使時(shí)跑偏還是方向盤(pán)不對(duì)中。如果是跑偏就必須去維修店做4輪定位，如果是方向盤(pán)不對(duì)中，就把方向盤(pán)拆下來(lái)，讓車(chē)子不控方向低速行駛，把方向盤(pán)校正，打緊，ok。
汽車(chē)下擺臂壞了手松開(kāi)方向盤(pán)后容易跑偏!下擺臂是懸架的導(dǎo)向和支撐，其變形、球頭或膠套松曠影響車(chē)輪定位，降低行車(chē)穩(wěn)定性!
你好 我覺(jué)得你應(yīng)該看看你的車(chē)輪的輪轂是否正常，有無(wú)刮蹭，再檢查你的車(chē)輪是否有較大的泥塊什么的， 去4s查查。 某個(gè)特定速度方向盤(pán)抖，是前輪有動(dòng)平衡問(wèn)題，重新配重就可以了。 如果兩個(gè)前胎的大小不一致，會(huì)導(dǎo)致跑
不算跑偏，不需要做四輪定位。你這屬于方向盤(pán)偏了，需要到修理廠調(diào)試，要拆掉喇叭開(kāi)關(guān)、安全氣囊、方向盤(pán)大螺絲調(diào)試。不麻煩，5分鐘就能搞定的事 打方向大時(shí)有點(diǎn)象音響音量的一級(jí)一級(jí)的感覺(jué)，據(jù)說(shuō)是通病，去上了一下油就好了。
從你說(shuō)的左前輪左后輪報(bào)廢的情況看，估計(jì)碰撞不輕，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車(chē)身形狀出了問(wèn)題，你最好去4S店測(cè)量一下軸距有沒(méi)有變化?再認(rèn)真測(cè)量一下四個(gè)輪胎的氣壓。 車(chē)輛在碰撞后，方向盤(pán)常常錯(cuò)牙。你去4S店，找修理工把方向盤(pán)從立
樓主，如果你只是踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)（車(chē)速越快越明顯），我看過(guò) 99% 原因是因?yàn)榍拜喌摹皠x車(chē)盤(pán) （rotor）”輕微變形，或者表面不平滑所致。 每個(gè)前輪的碟剎都有一個(gè)剎車(chē)盤(pán)/碟。當(dāng)用過(guò)一段時(shí)間后（2-5萬(wàn)公里，看
你好。ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫(xiě)，這串英文字母的中文含意為“電子穩(wěn)定程序”。 也有些汽車(chē)公司采用自己的縮寫(xiě)，比如沃爾沃公司叫DSTC，寶馬車(chē)上被叫作DSC，而豐田凌志又稱其
1.家用轎車(chē)的輪胎最大使用氣壓是3KG，為了行駛舒適只使用70~80%的氣壓就夠了；2.缺氣狀態(tài)可能導(dǎo)致：方向盤(pán)轉(zhuǎn)向困難、行駛過(guò)程中跑偏、油耗增加、輪胎異常磨損等3.僅憑觀察輪胎“扁”或者“不扁”是不科學(xué)的，最好去專(zhuān)業(yè)店
和我的車(chē)一樣。我的是普拉多液的更難調(diào)。先去做個(gè)動(dòng)平衡。做過(guò)不行的話。胎壓再放低。如果還是回力不行。上輪胎店調(diào)頃角。調(diào)過(guò)頃角，左側(cè)打方向會(huì)變輕，如果方向盤(pán)正。不跑偏。就正常開(kāi)著。一般做過(guò)四輪，都找不回來(lái)以前的感覺(jué)。
豐田普拉多方向盤(pán)的尺寸是40CM的直徑。這種方向盤(pán)的設(shè)計(jì)是為了將駕駛員的轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩，并傳遞給轉(zhuǎn)向軸，使汽車(chē)能夠按照駕駛員的意圖行駛。最初，汽車(chē)使用舵來(lái)控制駕駛，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)移至車(chē)頭后，方向盤(pán)的設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生，其靈活的操作和良好的隔振性能，為駕駛者帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)。豐田普拉多方向盤(pán)直徑為40CM...
豐田普拉多的方向盤(pán)直徑為40CM，具備靈活操作與隔絕道路振動(dòng)的功能，是駕駛員與車(chē)輪之間的重要連接裝置，為駕駛者提供穩(wěn)定且舒適的操控體驗(yàn)。豐田普拉多方向盤(pán)尺寸,據(jù)我們實(shí)際考察得知，豐田普拉多的方向盤(pán)尺寸是40CM的，就是說(shuō)豐田普拉多的方向盤(pán)直徑是40CM。那么豐田普拉多的方向盤(pán)是什么呢？汽車(chē)、輪船、飛...
豐田普拉多方向盤(pán)尺寸為40CM，直徑相同。方向盤(pán)是操縱行駛方向的輪狀裝置，通過(guò)邊緣上的力轉(zhuǎn)為轉(zhuǎn)矩傳遞至轉(zhuǎn)向軸，改善了早期汽車(chē)舵控制駕駛的振動(dòng)與操作難度�，F(xiàn)代方向盤(pán)設(shè)計(jì)靈活，隔絕道路振動(dòng)，提供駕駛者與道路間的緊密感受。豐田普拉多方向盤(pán)尺寸,據(jù)我們實(shí)際考察得知，豐田普拉多的方向盤(pán)尺寸是40CM的，就是說(shuō)...
豐田普拉多方向盤(pán)集成了多媒體控制、車(chē)輛信息顯示、定速巡航及車(chē)道保持等多種功能。左側(cè)按鍵控制音量、切歌及音源切換，右側(cè)則用于循環(huán)顯示車(chē)輛信息。定速巡航功能通過(guò)SET鍵設(shè)定速度，RES恢復(fù)巡航，CANCEL取消。方向盤(pán)右側(cè)加減符號(hào)調(diào)節(jié)車(chē)速，車(chē)距調(diào)節(jié)按鈕配合“+”、“-”設(shè)置巡航距離。此外，方向盤(pán)位置可調(diào)...
豐田普拉多的方向盤(pán)尺寸是40CM，直徑也是40CM。方向盤(pán)作為汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。最初的汽車(chē)是用舵來(lái)控制駕駛的，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)和重量的增加，方向盤(pán)這種新設(shè)計(jì)應(yīng)運(yùn)而生。它在駕駛員與車(chē)輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活...
普拉多方向盤(pán)異響可能由以下原因?qū)е拢?.方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑，需涂抹黃油；2.方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲干涉，可嘗試涂抹黃油或更換氣囊游絲；3.減震器平面軸承缺油，可涂抹黃油或更換軸承。建議車(chē)主根據(jù)異響來(lái)源，采取相應(yīng)措施解決�！痉治觥�1.首先，我閱讀了用戶提供的文章，了解了普拉多方向盤(pán)異響的三個(gè)可能原因。2....
普拉多方向盤(pán)直徑為40厘米，其功能是將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。駕駛時(shí)，應(yīng)避免交叉手和低頭看方向盤(pán)，而應(yīng)左右觀察路況。正確的握方向盤(pán)姿勢(shì)是左手握在九點(diǎn)鐘方向，右手握在三點(diǎn)鐘方向，大拇指朝上，其余四指朝下。打方向盤(pán)注意事項(xiàng)：不能交叉手，不能因?yàn)榉较虮P(pán)位置的變化，而換手去握原握位置。打方向盤(pán)時(shí)不...
方向機(jī)壞了有什么癥狀？方向機(jī)也稱為轉(zhuǎn)向器，是汽車(chē)用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件。目前汽車(chē)上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可以分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向器、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。怎樣判斷方向機(jī)壞沒(méi)壞？方向盤(pán)回位困難、方向搖晃或跑偏、方向盤(pán)一邊重一邊輕、方向機(jī)漏油、方向機(jī)異響。汽車(chē)方向機(jī)是...
比亞迪F3在行駛中突然全車(chē)斷電，可能與電池、電路或發(fā)電機(jī)問(wèn)題有關(guān)。車(chē)主反映，車(chē)輛存在安全質(zhì)量問(wèn)題，如跑偏、雨刮器損壞等。車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)不合理，儲(chǔ)物空間不足，方向盤(pán)操控不便。動(dòng)力表現(xiàn)一般，上坡時(shí)動(dòng)力不足。售后服務(wù)態(tài)度差，試車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)輛造成損害�？傊�，比亞迪F3存在多方面的問(wèn)題，需要廠家重視并改進(jìn)。比亞迪F...
胎壓過(guò)高對(duì)別克英朗有什么影響？別克英朗胎壓過(guò)高的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，輪胎充氣過(guò)多會(huì)導(dǎo)致胎壓過(guò)高；其次，天氣炎熱時(shí)，氣體膨脹壓力增大，也可能導(dǎo)致胎壓過(guò)高；此外，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行摩擦發(fā)熱也可能導(dǎo)致胎壓升高。胎壓過(guò)高會(huì)對(duì)別克英朗造成多方面的影響，如降低輪胎的摩擦和附著力，影響制動(dòng)效果；導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)跑偏，...
普拉多方向盤(pán)可以通過(guò)調(diào)整來(lái)減輕重量。方向盤(pán)是汽車(chē)、工程機(jī)械等操縱方向的重要裝置，通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連。駕駛員通過(guò)控制方向盤(pán)，使汽車(chē)按意圖保持或改變運(yùn)動(dòng)方向。在正面碰撞事故中，方向盤(pán)的后移或駕駛員前沖碰撞方向盤(pán)都可能造成傷害。因此，方向盤(pán)的重量調(diào)整對(duì)駕駛安全至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)...
