不貴，基本一樣的，有些東西沒必要去四兒子店我換機油都是自己找修理廠，機油我自己買，換油讓修理廠弄，省著點開一年花不了多錢的準備明年就上個交強險，車子貼了個犀牛皮平常市區能跑多快就算出事能出多大事修起來能花幾個錢
保養周期：廠家規定每1萬公里進行一次常規保養，全系無免費首保贈送 寶馬525Li車型每隔1萬公里進行一次常規保養，525Li每次需要使用6.5L機油，機油的單價是125元，再加上價值127.31元的機油濾芯，所以做一次小
1萬公里小保養，大概1200-1600 3萬公里大保養，大概5600-6400 保養得花費不是很大，一年開3萬公里的話，一般會選擇保養四次。大概12000左右。
新款寶馬換油或保養檢查和制動液周期的復位*點火鑰匙位于位置“0”；*按住分里程顯示器的按鈕（在組合儀表上），并將點火鑰匙旋轉至位置“1”；*繼續按住鈕約5秒鐘，直到顯示器上出現下列信息：“OeIservice（換油保養）
只能說針尖對麥芒，真的差不了多少，同等的車型在4S保養相差不大，不過A6是增壓版的可能會燒機油。。。。。
寶馬5系一年2萬公里機油機濾空氣濾芯空調濾芯火花塞大約得6000元左右！
一般新車5000公里就可以去做首保了，一次保養大約1000左右吧！你的車子只要六點五升機油，所以大概700左右，一個機油濾芯110左右，工時費用150~180左右，加起來也差不多, 平時猛踩油門的時候只要別在冷車的時候
三個都不便宜，相對寶馬最便宜，奧迪次之，奔馳比前兩者貴40％左右。
肯定寶馬，寶馬是10000公里一保，4S大概是1000——1500；奧迪是5000一保，進口車是7500一保，每次1000——2000不等，我一哥們的A5 2.0T要2000多，估計進口大排量的更貴。奧迪大部分都是公車，
這兩個車一個是中級車，一個是SUV沒法橫向比較，主要還是看樓主的需求，經常愛出去自駕或者走攔路就Q5，每日只是上下班的商務人士就五系，性價比上兩車都差不多，高配的該有的全有，低配的話奧迪配置厚道點，養護成本的話，日常保養
汽車的保養主要有兩個方面，一是常規保養，另一方面就是車主自己做的一些日常保養。除了按時進行車輛的常規保養外，自己還應做好日常的保養工作，今天，給大家簡單聊聊汽車的5個日常保養常識。1、最簡單實用的車輛泄漏檢查方法：每天在開車前，先將車輛從停車的地方移開，然后看看原來停車的位置上有沒有水、油痕跡，如有...
寶馬3系與凱迪拉克CT5各有千秋。寶馬3系大燈時尚，配備多項安全配置，后排空間夠用，舒適便利配置豐富，車身尺寸不占優勢。凱迪拉克CT5車身尺寸較大，配備豐富安全配置，后排空間實用，舒適便利配置多樣。兩者各有特色，選擇需根據個人喜好和需求。對于大多數的車主來說，除了維護保養的支出之外，油費絕對是他們日...
湖州一位寶馬4系敞篷車主三年內因車頂篷漏水問題反復維修，引發關注。敞篷車因機械結構和頻繁開合，密封圈性能易下降，導致漏水概率增加。敞篷車分為軟頂和硬頂，多數基于硬頂車型設計。硬頂車漏水罕見，但天窗車偶有滲水。敞篷車結構復雜，漏水幾率高，尤其是老舊車型。漏水根源在于密封處理，密封圈易老化變形。日常使用...
在平時注意維護和適當保養的情況下，寶馬525的里程數是可以達到30萬公里的。目前2019款的寶馬525有標準軸距版和加長軸距版兩種車型，搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，性能表現出色。外觀上，這款車型并沒有特別大的變化，但仍然保持寶馬5系的經典風格，尾燈更寬大，前車燈采用了開眼角設計，更時尚年輕。車主...
寶馬1系的機油消耗情況是許多車主關心的問題。實際上，寶馬1系的機油消耗屬于正常現象，不必過于擔心。寶馬發動機在高溫下工作時，機油會因氧化而變質，因此寶馬發動機在過濾過程中會去除廢油。此外，機油可能會從氣缸壁逸到燃燒室，導致機油消耗增加。車主應檢查新車油量，選擇寶馬推薦的嘉實多機油，并定期檢查機油消耗...
給汽車加電后，調整至跳閘面板并按住返回按鈕，即可進入維護菜單進行復位。奔馳E級，這款中大型豪華轎車，以其強勁的2.0升渦輪增壓發動機和9速自動手動變速箱，與寶馬5系和奧迪A6L競爭。前后排均采用多連桿獨立懸架，確保駕駛舒適性。保養提醒功能對于提醒車主按時保養至關重要，日常保養包括更換易損件和機油，涵...
寶馬5系2017款525Li領先型以其寬敞的空間和豪華的內飾贏得了消費者的青睞。車頭的雙腎式格柵和車尾的大方設計，都彰顯了其高貴的氣質。內飾端莊耐看，銀色飾條的點綴增添了幾分豪華感。真皮座椅不僅質感出眾，也便于日常保養。后排空間寬敞，配備了后座出風口和頭部氣囊，確保了乘坐的舒適性。后備廂空間雖然不錯...
作為一名目前擁有一輛12年車齡寶馬5系的車主，我想我的觀點是有一定參考意義的。我之前這個回答有展示過12年車齡的寶馬5系車況是怎么樣的，也提到了日常使用成本大致如何，感興趣的可以先看看。而現款5系搭載的B48發動機+采埃孚8AT的動力總成表現也非常可靠，在寶馬目前大部分車型上面都有應用。只要按時保養...
隨著生活水平的提高，中大型車越來越受到青睞，尤其是它們寬敞的空間。寶馬5系以其出色的空間表現吸引了眾多消費者。車輛的前臉設計精巧，尾部高貴，內飾精美，細節處理得當，營造出時尚感。真皮座椅提供了良好的質感和便利的保養。后排空間寬敞，配備了頭部氣囊和后座出風口，但后排座椅無法放倒，影響了后備廂的靈活性。...
寶馬3系新車車門車窗異響或因密封條老化摩擦等。解決方案包括檢查緊固部件、加裝減震墊，并修復受損車窗。日常保養需注意限位器狀況、避免劃傷車門、輕柔開關門以保護密封膠條。針對寶馬3系新車車門車窗異響問題可能是由于車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關上車門的時候就會相互摩擦擠壓產生噪音，...
"GT"在字面意思是來自于英文的GranTourer，其中Grand的意思是豪華；而Tourer的意思是旅行者、巡游者，這兩個單詞加在一起，其實就是豪華旅行車的意思。寶馬6系GT就是這樣一款外觀動感、內飾精致、動力充足的車型。然而，它在低速行駛時變速箱會產生頓挫感，起步動力較弱，市區油耗高達10.5...
寶馬5系使用的火花塞型號為ILZKBR7B8DG，由NGK生產。火花塞更換周期通常在行駛4萬至6萬公里時進行，但具體時間因品牌和發動機而異，建議遵循使用手冊。鉑金火花塞建議4萬公里更換，鎳合金火花塞2萬公里更換，銥金火花塞6-8萬公里更換。火花塞工作原理是在高電壓下，中心電極與側電極間的空氣發生電離...
寶馬5系使用的火花塞型號為ILZKBR7B8DG，屬于NGK品牌。火花塞更換周期通常在行駛4萬至6萬公里時進行，但具體需根據品牌和發動機差異，參考使用手冊。鉑金火花塞建議4萬公里更換，鎳合金火花塞2萬公里，銥金火花塞6-8萬公里。火花塞工作原理是在高電壓下，電極間空氣電離形成放電通道，產生高溫火花點...
寶馬3系雨刷噴水功能位于方向盤右側撥桿，可自動調節。日常保養需注意：洗車時清洗雨刮，避免干刮損傷橡膠，冬季先熱風吹冰雪，避免損壞雨刮。正確使用和保養可延長雨刷壽命。寶馬3系雨刷噴水功能操作簡便，位于方向盤右側撥桿，可實現自動調節。日常保養應避免洗車時忽略雨刮，避免干刮損傷橡膠，冬季先熱風吹冰雪，以免...
寶馬5系電瓶位于后備箱右側，右后尾燈下方，打開蓋板即可見。需注意日常保養。5系長軸距版搭載2.0T發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大輸出功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩290牛米和350牛米。車身尺寸為4841毫米×1846毫米×1468毫米，軸距2888毫米。后座配備8英寸彩色顯示屏，...
寶馬5系2萬公里保養需進行進氣、燃油、發動機潤滑系統清潔養護，空調、發動機機艙線束護理，四輪剎車系統養護及機油更換。建議每5000至10000公里或5至6個月保養一次，以確保車輛性能和安全。日常保養對預防車輛損傷和交通事故至關重要。寶馬5系2萬公里保養項目包括進氣、燃油、潤滑系統清潔養護，空調、發動...
大眾汽車inspec提示是提醒車主進行保養的設置。汽車保養包括日常維護和定期檢查，涵蓋發動機、變速箱、空調、冷卻、燃油和動力轉向系統等。日常保養由駕駛員執行，包括清潔、補給和安全檢查，以保持車輛正常工作。定期保養是預防性工作，確保汽車各系統正常運行。1.大眾汽車inspec提示是保養提醒功能。2.汽...
寶馬5系是一款中大型豪華轎車，定位為C級轎車，與奔馳E級、奧迪A6L等競爭。提供標準軸距和長軸距兩種車型，國產長軸距版和進口標準軸距版。動力上，國產5系搭載兩款2.0升渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱。正常保養下，可使用十多年至二十年。提供多種顏色和選裝配置，如創新套裝、娛樂套裝、LED隨動大燈等。...
寶馬1系的保養周期為首保10000公里或12個月，之后每10000公里或12個月進行一次保養。汽車保養包括檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換零件等，旨在保持車輛技術狀況正常，消除隱患，預防故障，延長使用壽命。日常保養對車輛安全和性能至關重要。寶馬1系的保養周期為首保10000公里或12個月，之后每1...
寶馬G38輪轂孔距數據為5x120，尺寸為16寸。日常保養輪轂時，應選用中性清潔劑，避免使用家用清潔劑或洗潔精，以免腐蝕輪轂表面。輪轂溫度過高時不宜清洗，應等待自然冷卻。對于難以清除的污漬，可使用專業清洗劑，溫和去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。若輪轂表面有結焦，需使用更強力的清潔劑。寶馬G38輪轂...
