先去 4S 做 引導(dǎo)性功能恢復(fù) 不行的話再按照下面的步驟進(jìn)行學(xué)習(xí)值 匹配 因?yàn)閿噙^(guò)電，而途安采用的是電子方向盤(pán)所以斷電之后會(huì)把學(xué)習(xí)值刪除，所以要先進(jìn)行匹配方向盤(pán)。。。 把5052帶上外出按照5052的提示進(jìn)行匹配。。。
變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車(chē)型就
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在打著車(chē)的時(shí)候依舊亮著，可用解碼器消除故障碼，首次消除不再出現(xiàn)的情況說(shuō)明是汽車(chē)電腦的敏感導(dǎo)致的消除就可以了，汽車(chē)電腦是很敏感的，有時(shí)候會(huì)產(chǎn)生誤判也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起！假如消除后不久再出現(xiàn)那么就需要根據(jù)車(chē)子的情況
很可能是你的機(jī)油少了，只是稍微的少了那么一點(diǎn)點(diǎn)，建議檢查機(jī)油標(biāo)尺，看是不是機(jī)油少了，然后加點(diǎn)同型號(hào)機(jī)油，如果還亮就需到4s店讓專(zhuān)業(yè)的師傅給你的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查一下，看是不是有別的毛病，。奧迪燒機(jī)油就特別厲害，...
是油質(zhì)問(wèn)題，途安新車(chē)1.4車(chē)是TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油品的要求是很高的。最好加97號(hào)的油。
機(jī)油應(yīng)該跟爆震沒(méi)啥關(guān)系。 按照你的說(shuō)法，每次要跑完高速回來(lái)，故障燈就會(huì)亮，可能是在高速情況下，爆震傳感器信號(hào)異常導(dǎo)致的，建議檢查一下爆震傳感器的接插件，尤其是接地，是否存在虛接的情況。
類(lèi)似水龍頭的故障燈代表的就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，如果著車(chē)的時(shí)候，該燈亮著，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題。如果沒(méi)有啟動(dòng)而儀表板上顯示該燈亮著，則是正常情況。
你好，請(qǐng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燈的顏色，如果是紅色代表壓力，如果是黃色則代表溫度。必要時(shí)可以做一下電腦檢測(cè)先�。�
謠言就是這樣起來(lái)的，不否認(rèn)部分車(chē)主可能遇到的問(wèn)題，但是盲從事沒(méi)有任何意義的。 就和買(mǎi)鹽的情況一回事。 反正我的1.4T小安安挺好的，周邊買(mǎi)車(chē)的十幾個(gè)朋友也沒(méi)有遇到這樣的問(wèn)題。
總結(jié)內(nèi)容：環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問(wèn)題對(duì)58汽車(chē)企業(yè)構(gòu)成挑戰(zhàn)。該問(wèn)題多由進(jìn)氣、燃燒、排氣系統(tǒng)等故障引起，診斷困難。電腦檢測(cè)有時(shí)誤導(dǎo)維修人員。如本田雅閣車(chē)故障，實(shí)際是三元催化器堵塞導(dǎo)致氧傳感器一氧化碳中毒，更換氧傳感器后問(wèn)題依舊。高昂的維修成本與客戶不滿問(wèn)題相隨，返修率高。因此，企業(yè)需優(yōu)化故障診斷流程，精...
汽車(chē)三元清洗養(yǎng)護(hù)方法是解決環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問(wèn)題的理想技術(shù)。該方法由北京龍泉綠爽科技有限責(zé)任公司研發(fā)，通過(guò)清洗進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，可清除積聚的化學(xué)物質(zhì)，恢復(fù)三元催化器功能，延長(zhǎng)其使用壽命。該方法成本低，操作簡(jiǎn)單，效果顯著，很少有返修現(xiàn)象。它被證明能同時(shí)解決導(dǎo)致故障燈報(bào)警的多種問(wèn)題，如氧傳...
如果汽車(chē)有電但打火時(shí)沒(méi)有反應(yīng)，且發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮起，可能是由于油品質(zhì)量差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，燃油泵故障，或火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致積碳過(guò)多。這些情況都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。建議檢查油品質(zhì)量，檢查燃油泵是否工作正常，以及更換火花塞以清除積碳。遇到此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)電有但...
一輛2019年沃爾沃S60轎車(chē)，配置B4204T3發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約8.5萬(wàn)公里。車(chē)主反映發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈突然點(diǎn)亮。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)混合氣不正常，排放超標(biāo)，故障碼指向系統(tǒng)過(guò)稀和蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏。可能原因包括燃油品質(zhì)、噴油器、燃油壓力、進(jìn)排氣系統(tǒng)漏氣、傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃燒室或氣門(mén)積炭、三元催化效率低、曲軸通...
路虎攬勝星脈偶發(fā)無(wú)法啟動(dòng)，儀表多故障報(bào)警。診斷發(fā)現(xiàn)底盤(pán)高速CAN通信故障及碰撞輸入故障碼。檢查蓄電池及發(fā)電量均正常，懷疑約束控制模塊RMC供電線路故障。測(cè)量RMC點(diǎn)火供電電壓偏低，檢查相關(guān)插頭后故障復(fù)現(xiàn)，確認(rèn)與客戶抱怨一致。一輛行駛里程約8.3萬(wàn)km、配置3.0V6SC發(fā)動(dòng)機(jī)的2018年路虎攬勝星脈...
一輛行駛約7萬(wàn)公里的2010年華晨金杯閣瑞斯，搭載豐田2TR2.7LWT-i電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和動(dòng)力性差而送修。維修中發(fā)現(xiàn)，更換火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難且無(wú)怠速，檢查發(fā)現(xiàn)火花塞熱值不一致，清潔舊火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)啟動(dòng)，但加速無(wú)力，故障燈仍亮。使用診斷儀檢測(cè)，故障代碼為P2...
標(biāo)題：保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警？解決方案在這里！文章內(nèi)容本文主要介紹了一位客戶遇到的保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警的問(wèn)題，并詳細(xì)闡述了故障排查過(guò)程。通過(guò)技術(shù)評(píng)估和查詢GFF等資料，發(fā)現(xiàn)該問(wèn)題是由于電源分配器與供電接柱之間的電源線保險(xiǎn)熔斷導(dǎo)致的。最后，提供了解決方案——更...
捷豹XF(X250)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈常亮故障，經(jīng)SDD讀取DTCS顯示PCMP0151和P0131故障碼，指示氧傳感器BANK1和BANK2電路電壓過(guò)低。經(jīng)檢查，數(shù)據(jù)流顯示氧傳感器無(wú)信號(hào)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，氧傳感器線腳供電異常，測(cè)量發(fā)現(xiàn)繼電器RLY3損壞。分析故障原因?yàn)槔^電器損壞導(dǎo)致供電故障。處理方法為更...
一輛行駛了7.8萬(wàn)公里的2009年金杯海獅，搭載V192.0L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起和油耗異常而送修。電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起通常意味著電控系統(tǒng)存在問(wèn)題，可能是電路故障或電子元件損壞。這類(lèi)故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或行駛...
一輛行駛了11萬(wàn)公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警而進(jìn)店檢查。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向后氧傳感器電路問(wèn)題。盡管后氧傳感器是新?lián)Q的，但通過(guò)換位比較法和電阻測(cè)量，確認(rèn)為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個(gè)案例提醒我們，維修結(jié)論必須基于準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，即使是新...
在路虎攬勝運(yùn)動(dòng)車(chē)型中，車(chē)主可能會(huì)遇到行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、剎車(chē)報(bào)警燈和DSC故障燈突然點(diǎn)亮的情況，同時(shí)伴隨著動(dòng)力受限和加油困難。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)這些故障燈的點(diǎn)亮與高速CAN網(wǎng)絡(luò)的搭鐵問(wèn)題有關(guān)。具體來(lái)說(shuō)，故障碼分析指向了轉(zhuǎn)向角度傳感器模塊與高速CAN模塊之間的通訊丟失。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)...
車(chē)輛在使用過(guò)程中，儀表間歇性顯示多個(gè)報(bào)警燈，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能受限，熄火重啟后故障消失。故障現(xiàn)象包括氣懸、剎車(chē)報(bào)警燈點(diǎn)亮，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定報(bào)警燈閃爍，以及“發(fā)動(dòng)機(jī)故障”、“氣懸故障”、“手剎故障”等信息顯示。變速箱擋桿在“N”檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速受限；在“D”檔時(shí)，車(chē)速受限。經(jīng)過(guò)多次檢修和故障碼分析，最終確定故障原...
長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后，水溫下降，車(chē)輛處于冷態(tài)，很多車(chē)輛都有冷車(chē)抖的現(xiàn)象。主要原因是油門(mén)臟了或者積碳問(wèn)題。熱后抖現(xiàn)象消失，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)不太可能出問(wèn)題。汽車(chē)啟動(dòng)后，抖動(dòng)劇烈，怠速不穩(wěn)，原因有以下幾點(diǎn)：1.積碳過(guò)多，導(dǎo)致火花塞堵塞，氣門(mén)堵塞，直接導(dǎo)致汽車(chē)怠速抖動(dòng)。2.油路問(wèn)題，油路堵塞導(dǎo)致供油不暢，現(xiàn)象有發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在遇到炭罐電磁閥故障、機(jī)油消耗高和OBD燈報(bào)警時(shí)，可能會(huì)表現(xiàn)出加速無(wú)力的現(xiàn)象。針對(duì)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，診斷流程包括檢查OBD故障代碼、低壓燃油泵和供油管路，以及觀察燃料軌壓力。如果怠速和急加速時(shí)壓力異常，可能需要更換高壓燃油泵。對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱電磁閥故障可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難和汽油...
機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間不更換對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不容忽視。雖然短期內(nèi)可能不會(huì)立即顯現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，但機(jī)油的各項(xiàng)性能會(huì)逐漸下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的保質(zhì)期分別約為6個(gè)月、9個(gè)月和12個(gè)月，建議不要超過(guò)這個(gè)時(shí)限。機(jī)油的潤(rùn)滑、散熱、清潔、抗磨、防銹和密封性能降低，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。如果...
車(chē)抖和發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。epc報(bào)警發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)的原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車(chē)顫抖、振動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳太多；2.冷起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，...
一輛新福特�？怂管�(chē)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器，在冷啟動(dòng)后儀表信息中心顯示“剎車(chē)油油量低請(qǐng)立即保養(yǎng)”。經(jīng)檢查，制動(dòng)管路無(wú)泄漏，制動(dòng)液液位正常，但故障是偶發(fā)的。經(jīng)過(guò)模擬車(chē)輛放在坡道上的情況檢測(cè)，仍無(wú)故障代碼。懷疑是制動(dòng)液液位傳感器存在間歇性故障，導(dǎo)致制動(dòng)報(bào)警燈異常點(diǎn)亮。但不能確定故障原因，只好先添加...
一輛行駛里程約1.3萬(wàn)km的2008款北京現(xiàn)代悅動(dòng)1.6L轎車(chē)，在正常行駛中突然感覺(jué)加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，同時(shí)儀表中的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮報(bào)警。經(jīng)過(guò)故障診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0303，初步懷疑是點(diǎn)火線圈故障。對(duì)調(diào)點(diǎn)火線圈后，故障燈熄滅但發(fā)動(dòng)機(jī)仍然抖動(dòng)，再次檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼P0303。使用...
沃爾沃V40的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液位低報(bào)警，通常是因?yàn)槔鋮s液不足。這種情況下，需要及時(shí)補(bǔ)充冷卻液以避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，因?yàn)檫^(guò)熱可能導(dǎo)致拉缸等嚴(yán)重問(wèn)題。如果冷卻液位低于最低水位線但仍有剩余，車(chē)輛可以繼續(xù)行駛，但應(yīng)盡快補(bǔ)充。定期檢查冷卻系統(tǒng)和冷卻液余量，并在發(fā)現(xiàn)不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充。補(bǔ)充冷卻液時(shí)，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行，找...
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象時(shí)有時(shí)無(wú)，可能是水箱缺水所致，直接加水易致水箱開(kāi)裂。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)警可能因供油系統(tǒng)問(wèn)題或水溫傳感器故障。遇此情況，應(yīng)檢查防凍液，停車(chē)散熱，聯(lián)系4S店救援。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱警報(bào)后不宜繼續(xù)行駛，以免缸床高溫變形，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過(guò)熱一會(huì)兒又消失了，這很有可能是車(chē)主使用車(chē)輛時(shí)水箱...
