風(fēng)扇一運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火，最有可能的就是動(dòng)力不足造成，因?yàn)轱L(fēng)扇打開(kāi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷增加了不少，正常發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有波動(dòng)，尤其是排量小的車。建議檢查火花塞、節(jié)氣門等元件。
清除故障代碼就好
肯定是不正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的工作溫度正常為85°C左右，也就是要等您的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間之后，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到85°C左右，冷卻風(fēng)扇才會(huì)啟動(dòng)的。出現(xiàn)您的這種情況的話，應(yīng)該發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU控制邏輯出現(xiàn)了紊亂，可以到4
診斷線路故障或接電腦讀取水溫傳感器信號(hào)讀數(shù)是否正常，拔掉插頭風(fēng)扇肯定是會(huì)轉(zhuǎn)的。。。一般這招用來(lái)看是不是風(fēng)扇電機(jī)壞了。。。
你已經(jīng)找到答案了，應(yīng)該就是傳感器的問(wèn)題
不太正常吧，回去4S檢查下吧
哇!!~~老兄~人沒(méi)啥事吧? ~~這個(gè)能否修復(fù),還要看你車架有沒(méi)有變形,變形就麻煩點(diǎn),~ 另外關(guān)聯(lián)損傷,很難說(shuō),這外看著撞得很嚴(yán)重但未必真的嚴(yán)重,~ 有些隱性問(wèn)題,還需要以后的使用中才能發(fā)現(xiàn), (
首先根據(jù)您所描述的情況來(lái)看，對(duì)于電子扇不轉(zhuǎn)的問(wèn)題，如果說(shuō)您已經(jīng)對(duì)連接及控制線路方面進(jìn)行過(guò)檢查并且沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的話，那么以此看來(lái)一種可能是由于風(fēng)扇電機(jī)自身工作性能不良或者是出現(xiàn)故障損壞造成的，另外還有可能是由于電子扇繼電器
1，檢查水箱水是否足夠 2，更換水箱塞 3，更換水溫傳感器 如仍無(wú)法解決問(wèn)題，建議去4S店詳細(xì)檢查。
這個(gè)F3 有3個(gè)地方會(huì)影響 （一般車子就是溫控開(kāi)關(guān)壞了 或者 風(fēng)扇壞了 ） F3 有以下三個(gè)地方1 溫控開(kāi)關(guān) （一定要換質(zhì)量好的） 2 風(fēng)扇出了故障 3 電腦板 這個(gè)是很多人會(huì)忽略的 F3的風(fēng)扇要經(jīng)過(guò)電腦版控制才能打
一輛比亞迪F3在熄火后無(wú)法重新啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)斷開(kāi)傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來(lái)檢測(cè)電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問(wèn)題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會(huì)引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
F3目前搭載的是東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有78Kw的動(dòng)力輸出。對(duì)于頂配的1.8L車型，則配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8L483QB發(fā)動(dòng)機(jī)。而在F3的早期版本中，使用的是東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為73.5Kw。在比較中，東安三菱的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)...
節(jié)氣門過(guò)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、氧傳感器故障是11款比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的常見(jiàn)原因。此外，ECU的CAN總線故障，如接觸不良，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。遇到這種情況，可以嘗試拔掉蓄電池負(fù)極后重新接上，若問(wèn)題依舊，需到維修店進(jìn)行診斷。新車驗(yàn)車時(shí)，要留意各類指示燈，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、安全氣囊等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還...
2018款比亞迪F3采用BYD473QE的VVL可變氣門升程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率80千瓦，最大扭矩145牛米。整體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步一般但加速超車較快，油耗表現(xiàn)百公里平均7-8L。與發(fā)動(dòng)機(jī)配套的是5速手動(dòng)變速器或6速DCT變速箱，其中自動(dòng)尊享型采用6擋雙離合變速箱。2018款比亞迪F3采用型號(hào)為BY...
比亞迪F3R金鉆版搭載的BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，是比亞迪自主研發(fā)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，模仿飛度i-VTEC技術(shù)，性能更優(yōu)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，外形緊湊，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，工作噪聲小。鋁合金壓鑄缸體有利于環(huán)保，降低整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。F3R金鉆版有多個(gè)配置，價(jià)格從5.59萬(wàn)元到7.59萬(wàn)元不等。比...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過(guò)模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過(guò)多，導(dǎo)致怠速過(guò)高。可能的原因包括怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過(guò)...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5L排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動(dòng)系統(tǒng)方面自動(dòng)尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、...
比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)吱吱響可能是由皮帶松弛、老化打滑、軸承磨損或啟動(dòng)馬達(dá)故障等原因引起。在怠速時(shí)，若發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問(wèn)題或機(jī)油不足導(dǎo)致。冷車啟動(dòng)時(shí)的異響同樣可能與皮帶松弛、老化或軸承磨損有關(guān)。若加速時(shí)動(dòng)力不足，伴有異常聲音，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、缺油或小排量發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大。遇到此類問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)...
比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈不亮可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦供電不足。檢查主繼電器及其供電線路，同時(shí)關(guān)注儀表盤照明燈、供電導(dǎo)線和保險(xiǎn)絲的狀態(tài)。儀表盤上的指示燈和警報(bào)燈能反映車輛各系統(tǒng)的工作狀況，自檢過(guò)程會(huì)點(diǎn)亮圖標(biāo)，故障圖標(biāo)將持續(xù)亮起提示駕駛員。若發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈持續(xù)不滅，建議前往4S店進(jìn)行檢測(cè)。比亞迪f3的發(fā)動(dòng)機(jī)自檢...
標(biāo)題：比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板在什么地方？原文內(nèi)容：比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板在右側(cè)A柱下方，配置有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的原因是為了依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板內(nèi)存里的點(diǎn)火順序和數(shù)據(jù)對(duì)空氣流量計(jì)及各種傳感器輸出的信息停止運(yùn)算、處置、判別，然后輸入指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號(hào)以控制噴油量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)收...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車主的車是11年11月購(gòu)買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由節(jié)氣門臟污、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器故障、ECUCAN總線故障或排氣系統(tǒng)故障引起。解決方法包括清洗節(jié)氣門、清除積碳、更換故障傳感器、檢查并修復(fù)ECUCAN接口或解決排氣問(wèn)題。驗(yàn)車時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查各類指示燈，確保新車無(wú)故障。隨著科技發(fā)展，了解各類指示燈含義變得重要，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并...
比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)故障可通過(guò)連續(xù)三次啟動(dòng)和關(guān)閉車輛，或者關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)電池，拔下負(fù)極，等待30秒后再打開(kāi)，嘗試啟動(dòng)。如果不能排除，只能在4S店使用故障檢測(cè)儀后才能排除。發(fā)動(dòng)機(jī)亮燈的原因如傳感器問(wèn)題、維護(hù)問(wèn)題和油質(zhì)問(wèn)題。比亞迪f3怠速過(guò)高是汽車怠速過(guò)高的常見(jiàn)原因，如油門卡死或控制閥故障等。車輛外觀漂亮，性價(jià)...
比亞迪F3的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接部位。這款緊湊型轎車搭載1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kw，最大扭矩148牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，降低重量，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配5速手動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。比亞迪F3斷電后，...
比亞迪F3新車橡膠味可能與電器線路、橡膠件故障有關(guān)，需檢查電線、空調(diào)濾芯、輪胎皮帶等。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能因磨損或異常導(dǎo)致，建議細(xì)致檢查并維修。異味與安全問(wèn)題息息相關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理是關(guān)鍵。聞到了車子發(fā)出的糊味，肯定是有原因的。這種事情，可大可小啊！至于是什么原因呢，也不好說(shuō)。一輛汽車起碼有幾千個(gè)零件，橡...
比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由以下幾個(gè)原因引起：1.機(jī)腳膠老化或松脫，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定；2.活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，產(chǎn)生金屬敲擊聲；3.混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，產(chǎn)生異響；4.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管漏氣，影響進(jìn)氣效率。在代速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問(wèn)題，調(diào)整閥門可改善。缺機(jī)油或機(jī)油壓力低也可能導(dǎo)致類似...
