可能是你的離合器沒有徹底分離，發動機本身是帶著點阻力工作的，ECU為了保證發動機正常怠速工作，就只能是加大供油量，當你踩下離合時，離合器徹底分離，ECU本身有一個延時，當你踩下離合器后，ECU得延時大約1秒才會減少供油量
你好！變速箱里有一個分離軸承，是分離軸承損壞了，車啟動狀態下，離合一踩就異響，去修車店把它換掉就好了！
離合泵進空氣了 或者沒剎車油了 找人修修就好
離合器踩下去有異響的基本都是離合總泵有問題。 你說的應該是好像金屬摩擦聲的聲音。
分離軸承燒死了 換個分離軸承肯定好
汽車離合器是斷開和結合發動機與變速器之間的動力的機構，踩下離合器踏板，踏板上所受的力通過杠桿作用推動離合器撥叉撥動分離軸承，此時，軸承的內圈壓在壓爪上，外圈在撥叉上，只有這時，分離軸承才開始工作，推動離合器壓抓，壓抓通過
那是報警了嘛，快送4S店檢查是哪里的原因吧，相對來說4S店專門修這款車么更專業，本來BYD的保養維修費用也不高。
離合器間隙有問題，找個技工調一下。
肯定是個垃圾車啊 我的寶馬從來沒出現過這樣的問題
F3是液壓離合器泵，不回位的問題應該是離合器泵損壞了。不知道你的車還在不在保修期內，一般離合器泵是保2年6萬公里的，如果出保了自費更換加上工時費也不會超過300元（正規4S店）。 像樓上說的離合器片故障是損耗漸變的，不
怠速不穩可能是由于節氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導致怠速馬達無法正確調節旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
比亞迪F3離合器踏板踩下不回位可能由以下原因導致：1.離合器管路系統混入空氣，需排出空氣；2.離合器油液過臟或雜質堵塞，需更換油液；3.離合器回位彈簧彈力不足或折斷，需更換彈簧；4.聯動頂桿磨損間隙過大，需更換頂桿。建議及時檢查并更換相應部件，以確保車輛正常運行。離合器油液過臟有雜質，造成離合器總泵...
比亞迪F3離合器踏板踩下不回位可能由兩個原因導致：一是離合器管路系統混入空氣，導致行程過大回位不良，可通過踩離合器時的阻力和行程判斷；二是離合器油液過臟有雜質，造成總泵內部磨損或回油孔堵塞，可通過檢查油液顏色判斷。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經過排查，發現問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動的保護模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門以備足動力；2.關閉油門以準備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門以提高車速。遇此問題，應前往修理廠...
比亞迪F3離合器不歸位可能因踏板自由行程大、分離杠桿問題、從動盤變形或裝反、從動盤轂與變速器軸間隙小等造成。這些問題會導致換檔困難、離合器不分離，影響行駛安全和油耗。及時檢測離合器總泵、分泵是否滲漏油，確保離合器正常工作，降低磨損風險。比亞迪F3離合器不歸位可能由踏板自由行程、分離杠桿、從動盤及裝配...
一輛比亞迪F3機械鑰匙車輛，德爾福電控系統，帶起停系統，在行駛中偶爾會出現發動機故障燈亮的情況。診斷儀檢測到故障碼P1564，即傳動鏈狀態StuckHigh。根據德爾福電控系統的判定條件，當發動機運行、車輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時，如果傳動鏈狀態為連接或非空擋超過100秒，就...
比亞迪F3倒車擋掛不上可能是由于離合器擋位自鎖力過大或離合總泵故障導致。離合器自鎖力過大時，可以嘗試調節離合拉線和擋位止鎖；而離合總泵泄壓或漏油時，則需檢查并維修。比亞迪F3是一款A+級乘用車，設計理念借鑒日韓系汽車，注重空間利用和燃油經濟性。車型尺寸、油耗、引擎類型等參數均體現了其實用性和性能。對...
本人92年出生，北漂10年，做過幾年快遞員，每天累的跟狗似的，這些年攢了點錢，于是想買輛車。本來想買長安悅翔的，但考慮到底盤低和價格問題，最終選擇了比亞迪F3。F3的油耗表現出乎意料，加了280塊的油跑了900公里，平均一公里3毛。車內空間寬敞，尤其是后排，我1米8多的身高坐后排還有兩拳的距離。雖然...
比亞迪宋在換擋時松開離合器踏板出現異響，可能是離合器踏板回位彈簧缺少潤滑油導致的。可以嘗試在回位彈簧上添加潤滑油，通常能解決這個問題。如果加潤滑油后仍有異響，可能是離合器踏板總成故障，需要檢查并更換。此外，如果異響來自車外，可能是離合器系統中的分離軸承磨損過度，需要更換分離軸承。離合器位于發動機和變...
比亞迪宋max變速箱功能受限通常意味著變速箱進入了保護模式，這種情況下，更換變速箱控制模塊是解決問題的關鍵。當變速箱電腦檢測到故障時，它會鎖定在某一擋位以減少損傷，這通常是由于變速箱液壓控制單元的問題引起的。正確的操作方法包括在換擋前稍微提高油門以增加動力，迅速關閉油門，快速握住離合器手柄，踩下換擋...
比亞迪S7掛擋困難可能由幾個原因造成：首先，離合器未完全踩下或掛擋操作不當可能導致掛擋不順暢。其次，換擋電磁閥或摩擦片的故障也會影響掛擋。此外，換擋機構的磨損同樣會導致掛擋問題。在S7前進檔加油門時，電子手剎會自動解鎖，以避免拖著后輪行駛，這與大多數女司機忘記放手剎的情況相似，可能導致焦糊味。電子手...
比亞迪F3的離合器出現吱吱響聲，可能是由分離軸承磨損、膜片彈簧故障、潤滑不足、離合器松散或損壞，以及分離杠桿折斷或過度磨損等原因引起。離合器的作用是控制發動機與變速器之間的動力連接，當踩下踏板時，力通過杠桿作用推動分離軸承，實現動力的斷開。若踩下離合器時出現響聲，需根據響聲類型判斷具體原因。檢查時，...
比亞迪F3自2005年上市以來，以其親民的價格迅速占領市場，月銷量曾高達3萬。然而，這款車并非完美無缺。車主論壇中，車身生銹問題被頻繁提及，車頂接縫、裙邊和發動機艙鈑金均易生銹，影響車輛壽命和安全。動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機和5速手動變速箱，最大馬力109匹，峰值扭矩148牛·米，日常駕駛...
比亞迪宋pro在加油門時出現絲絲聲，可能是由于以下幾個原因：首先，發動機、節氣門或火花塞積碳過多可能導致異響；其次，空氣濾芯過臟會影響空氣流通，造成聲音異常；再者，使用標號過低的汽油也可能引起問題；最后，火花塞老化或汽車怠速故障也是可能的原因。對于燃油版掛擋時的吱吱聲，通常是因為齒輪擦碰。建議在掛擋...
比亞迪F3起步抖動原因分析及處理辦法，針對手動變速箱車輛，起步時車身明顯抖動，原因包括從動盤載鋤釘問題、發動機安裝松動、離合器襯片接觸不良及從動盤變形等，處理方法涉及更換零件、緊固發動機、重新佛接離合器襯片及校正或更換從動盤等。車輛起步或怠速抖動可能與離合器、發動機安裝及零件損壞有關，需根據具體原因...
離合沒有踩到底、變速箱故障、擋位被卡住、手剎沒有放下來都可能導致比亞迪手動倒擋掛不進。變速器通過改變發動機的轉矩和轉速，滿足汽車在不同行駛條件下的需求。手動擋倒車時，應先踩離合和剎車，掛倒擋，然后緩慢抬起離合至半聯動點，觀察后視鏡，確保安全后松開剎車，通過離合控制車速。倒車時，應經常通過后視鏡判斷距...
檢查變速箱電腦是否故障是關鍵。當比亞迪變速器功能受限時，這通常是變速箱電腦檢測到故障后的一種保護機制，它會鎖定在某個檔位以減少進一步損壞。故障通常與變速箱液壓控制單元有關，可能需要專業拆卸和檢查。正確的操作包括：1.換擋前稍微加油以確保動力充足；2.換擋時迅速關閉油門；3.快速握住離合器手柄；4.踩...
當比亞迪宋的變速箱電腦檢測到故障時，會啟動保護模式，鎖定在某一擋位以減少損傷。這通常是由于變速箱液壓控制單元的問題，需要專業拆解和維修。正確的操作步驟包括：1)加油門以增加發動機動力；2)迅速關閉油門；3)握緊離合器握把；4)踩下腳變速踏桿；5)均勻放松離合器握把；6)加大油門以平穩接合離合器。這些...
