您好:對于東風日產逍客車型無論是1.6l還是2.0l均不會出現上述現象的，而根據維修案例分析，如果加裝發動機下護板時，則將會出現類似這種共振的噪音，也就是車輛啟動后，在掛檔后發動機功率受到消耗現象而引起的共振，相比發動機
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
一、原因：轉動方向盤時發出異響可能與減震器壓力軸承有關，減震器壓力軸承磨損后就會出現這類異響，再有就是減震器自身存在故障也會發出異響。二、注意：無論在關閉鑰匙門的狀態下聽收音機，還是打開鑰匙門聽收音機，時間最多不能超過2
冬天天氣溫度很低，機油粘稠度增加，沉淀在油底殼當中，剛剛啟動后發動機并不能很快的得到潤滑，形成干磨，再加上正常的涼車高怠速，因此噪音會比較大或部分零部件會出現異響。一旦發動機溫度上來后，噪音變小、異響消失，則說明該發動機
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進沙子了，就會有異響，渦輪增壓器也會產生噪音的，輪胎里石子多了也會有異響的，具體來分析一下：一.盤式制動器異響 特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發出間斷無規律的“
還可以再找有經驗的其它汽車修理師傅幫助你判聽一下。
這是一款很成熟的車型，一項方面沒聽說有什么問題。 備胎確實是減配的，可以自行改為全尺寸。空間足夠了
解決異響，最關鍵是找到發出異響的部位，然后再研究對策！像這樣的情況，一般是松動或摩擦產生的聲音，適當緊固是可以解決的！
