奔馳c級(jí)的正時(shí)鏈條的外殼一定要去4S店有專業(yè)人員操作才可以的。
奔馳每個(gè)系列的音響供應(yīng)商都會(huì)不同，甚至同系列的高配置車和低配置車音響也不同。有哈曼卡頓，boss的，B/O的等等。奔馳最大優(yōu)缺點(diǎn)也要根據(jù)哪個(gè)系列來(lái)說(shuō)啊！籠統(tǒng)說(shuō)真不好說(shuō)。共同優(yōu)點(diǎn)：車的用料扎實(shí)高端，針對(duì)各種車型的定位調(diào)校精
這個(gè)最好用專用的診斷電腦讀一下故障碼，根據(jù)故障碼的含義進(jìn)行維修，有可能與保養(yǎng)沒(méi)有關(guān)系。
不是 奔馳c級(jí)是北京奔馳合資生產(chǎn) 30不值 你可以考慮下一汽奧迪a4L 和華晨寶馬3系 這兩款都比奔馳價(jià)格低 而且市場(chǎng)飽和量比奔馳大 SUV還是轎車要看個(gè)人需求 要是大空間可以選擇suv 推薦途觀1.8T自動(dòng) 或翼虎2.
最高行駛最高限速承載要求駕駛要求汽車在磨合期，由于機(jī)件的磨合尚在進(jìn)行中，許多機(jī)件的配合還不適應(yīng)，因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛行駛中發(fā)生異響是在所難免的，但是對(duì)異響不僅不能馬虎，還應(yīng)該引起高度警覺(jué)，隨時(shí)傾聽(tīng)有沒(méi)有異響，一旦聽(tīng)到
發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻是靠的電子水泵進(jìn)行的，對(duì)于C300來(lái)說(shuō)是可控的機(jī)械水泵進(jìn)行的，基本都是可控的了，請(qǐng)采納
北京C200重要的電子設(shè)備 變速箱 發(fā)動(dòng)機(jī) 整體進(jìn)口，有段時(shí)間北京奔馳產(chǎn)能的原因進(jìn)口了一批的C200價(jià)格與國(guó)產(chǎn)一樣。但是現(xiàn)在基本C200型號(hào)不進(jìn)口了。C級(jí)旅行國(guó)內(nèi)不生產(chǎn)全是原裝進(jìn)口。
1. 旋轉(zhuǎn)曲軸，使第一缸處于壓縮上止點(diǎn)，拆卸正時(shí)鏈罩。 2. 拆卸正時(shí)鏈條漲緊導(dǎo)軌組件固定螺栓。 3. 取出正時(shí)鏈條漲緊導(dǎo)軌組件。 取出過(guò)程中注意漲緊器蹄塊不要掉落，否則容易造成漲緊器蹄塊損壞。 4. 取出曲軸鏈
1、機(jī)油加多了2、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力過(guò)高通風(fēng)不良，建議檢查通風(fēng)閥體是否堵塞或損壞。
2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是M274，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是M276
日前，北京奔馳官方宣布國(guó)產(chǎn)全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車和國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳M254發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車配備9速手自一體變速箱，部分車型提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。...
寶馬新3系預(yù)售價(jià)31.39萬(wàn)元起，與奔馳C級(jí)30.78萬(wàn)元的起價(jià)相比，看似略高。但寶馬3系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而奔馳C級(jí)低配為1.6T，動(dòng)力上寶馬更勝一籌。新3系全系標(biāo)配18項(xiàng)配置，包括12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏等，配置豐富。奔馳C級(jí)起步價(jià)雖低，但配置和動(dòng)力不及寶馬3系。奔馳品牌...
保時(shí)捷718GT4將搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)500匹，預(yù)計(jì)2021年底或2022年初亮相，售價(jià)約13萬(wàn)美元。全新奔馳C級(jí)渲染圖曝光，設(shè)計(jì)向E級(jí)看齊，預(yù)計(jì)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，首發(fā)時(shí)間因疫情推遲。法拉利Roma正式上市，售價(jià)238萬(wàn)，配備3.9TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速3.4秒，被稱為新形態(tài)...
根據(jù)提供的文章，總結(jié)如下：佛山寶之星汽車為奔馳C級(jí)推出特別優(yōu)惠，最高可達(dá)4萬(wàn)元的現(xiàn)金折扣。該車型具有莊重感，并配有精致的車側(cè)設(shè)計(jì)和高級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格。它的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供204馬力的最大功率和300牛·米的峰值扭矩。市場(chǎng)口碑良好，用戶對(duì)油耗、空間和操控穩(wěn)定性等方面給出了正面評(píng)價(jià)。...
奔馳C350eL在2015年廣州車展上以59.9萬(wàn)元的價(jià)格正式上市，這款插電式混合動(dòng)力車型以其環(huán)保性能和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引了眾多目光。外觀上，C350eL與常規(guī)版C級(jí)相似，但前格柵可主動(dòng)開閉，右尾燈下方設(shè)有充電接口。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、鋰離子電池組和電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率279馬力，峰...
全新奔馳GLC將于廣州車展亮相國(guó)產(chǎn)版，新車加長(zhǎng)并提供7座選擇，預(yù)計(jì)明年4月上市。新車與新一代C級(jí)共享平臺(tái)，外觀細(xì)節(jié)調(diào)整，車身尺寸增大，內(nèi)飾與C級(jí)相似，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，提供兩種功率調(diào)校，全系標(biāo)配ACC輔助駕駛系統(tǒng)等。近日，我們從相當(dāng)渠道獲悉，北京奔馳全新一代GLCL將于11月的廣州...
奔馳C350eL在2015年廣州車展上正式亮相，售價(jià)59.9萬(wàn)元。這款插電式混合動(dòng)力車型以其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)和環(huán)保性能吸引了眾多目光。外觀上，C350eL與常規(guī)C級(jí)車型相似，但前格柵可主動(dòng)開合，右尾燈下方設(shè)有充電接口。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、鋰離子電池組和電機(jī)組成，綜合最大功率279馬力...
最近奔馳發(fā)布了全新的C260L和C300L車型，它們都搭載了奔馳48VEQBOOST弱混四缸高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)M264將逐漸替代M274發(fā)動(dòng)機(jī)系列，引入了48V電源系統(tǒng)、RightSizing理念、摩擦損耗降低技術(shù)和CAMTRONIC氣門正時(shí)等多項(xiàng)新技術(shù)。M264發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙渦管渦...
近日，2022成都車展上，奔馳C級(jí)PHEV2022款C350eL正式亮相，官方指導(dǎo)價(jià)為40.73萬(wàn)元。新車外觀時(shí)尚，前臉扁平化設(shè)計(jì)，黑化車標(biāo)提升辨識(shí)度，運(yùn)動(dòng)套件增添動(dòng)感。車身尺寸為4882x1820x1450毫米，軸距2954毫米，尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔而豪華，配備11.9英寸中控屏和12.3...
全新奔馳GLC最新諜照曝光，車身加長(zhǎng)預(yù)示七座版可能，預(yù)計(jì)年內(nèi)亮相。新車將采用新風(fēng)格大燈與前包圍，側(cè)面輪廓更長(zhǎng)，軸距或加長(zhǎng)，外后視鏡移至車門。內(nèi)飾或借鑒全新C級(jí)，搭載全液晶儀表與大屏，內(nèi)置MBUX系統(tǒng)。動(dòng)力或搭載1.5T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望引入48伏輕混及插電混動(dòng)技術(shù)。有海外媒體曝光了一組全新奔馳...
在日內(nèi)瓦車展上，全新E級(jí)車型的亮相帶來(lái)了其搭載的動(dòng)力系統(tǒng)——代號(hào)M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將成為奔馳C級(jí)和E級(jí)未來(lái)主力車型的動(dòng)力來(lái)源。M274發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，具備低功率和高功率兩個(gè)版本，均能在1200rpm時(shí)輸出峰值扭矩，減少渦輪遲滯。它還集成了奔馳的第三代缸內(nèi)直噴技術(shù)、多火花...
奔馳GLC作為品牌的銷量支柱，終于迎來(lái)了換代。全新GLC預(yù)計(jì)將于6月1日正式發(fā)布，年內(nèi)有望在國(guó)內(nèi)上市。新車在設(shè)計(jì)上延續(xù)了現(xiàn)款的曲線造型，但前臉、腰線和尾部都有明顯變化，采用了最新家族化設(shè)計(jì)。尺寸上預(yù)計(jì)會(huì)有所提升，支持第三排座椅選裝。內(nèi)飾方面，全新GLC延續(xù)了全新C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備了全液晶儀表和豎狀...
近日，網(wǎng)上車市發(fā)布了一組奔馳C級(jí)400e4MATIC車型的路試實(shí)車照片，引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，這款新車正在海外道路進(jìn)行測(cè)試中，并計(jì)劃于今年三季度在海外市場(chǎng)上市開售。此外，北京奔馳C350el插電式混合動(dòng)力車型也將于今年年內(nèi)正式推出，未來(lái)將繼續(xù)與寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5等同級(jí)車型展開競(jìng)爭(zhēng)。...
國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508提供了1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6AT和8AT變速箱。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250牛米；1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩300牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。國(guó)產(chǎn)508車身尺寸為4870...
奔馳GLC新款外觀更接近低版本GLA，內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用S級(jí)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向功能，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源混動(dòng)版本，將在6月份正式上市。全新一代GLC注定將成為消費(fèi)者熱議的焦點(diǎn)，期待其帶來(lái)的全新駕駛體驗(yàn)和科技感。作為德系三大豪華汽車品牌的奔馳汽車，在最近兩年的動(dòng)作可謂是一次比...
標(biāo)題：全新紅旗H5即將預(yù)售，比寶馬5系還長(zhǎng)！近日，據(jù)媒體報(bào)道，全新的紅旗H5很可能將會(huì)在5月正式開啟預(yù)售。新車采用了類似于紅旗H9家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀十分氣派。車身修長(zhǎng)，近5米的長(zhǎng)度甚至比標(biāo)軸版的奔馳E級(jí)和寶馬5系還要長(zhǎng)。內(nèi)飾方面則采用了和奔馳C級(jí)比較接近的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)上有堅(jiān)置的大屏中控，同時(shí)...
奔馳AMGC43采用最新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大402馬力，4.6秒破百，與寶馬M340i展開競(jìng)爭(zhēng)。M340i雖擁有3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)但功率稍遜，為382馬力，卻能在4.1秒內(nèi)完成加速。兩款車型售價(jià)相近，奔馳AMGC43年底上市，寶馬M340i已上市，性能與價(jià)格均相近，消費(fèi)者需根據(jù)自身喜好和需求選擇。最...
沃爾沃s60l搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鋁制缸體和缸蓋，通過(guò)缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙頂置凸輪軸、四氣門結(jié)構(gòu)以及氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)，有效提升了進(jìn)氣效率和燃油效率。其最大功率為152馬力，最大扭矩為250牛·米，與奔馳C級(jí)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和奧迪A4L1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但略高于...
梅賽德斯-AMG全新C43作為AMGC級(jí)的入門版車型，在海外市場(chǎng)正式亮相。新車在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上都進(jìn)行了調(diào)整，價(jià)格低于同級(jí)別的奧迪S4，具有很高的性價(jià)比。外觀方面，新車延續(xù)了AMG的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)調(diào)整使運(yùn)動(dòng)元素更加豐富。內(nèi)飾上，新款C43延續(xù)了新奔馳C的布局，運(yùn)動(dòng)感爆棚。動(dòng)力上，新車換裝了2.0T...
奔馳C260L的保養(yǎng)周期為每5000公里一次，首保免費(fèi)，二保免工時(shí)費(fèi)。質(zhì)保期為三年或十萬(wàn)公里，以先到為準(zhǔn)。在正常使用下，發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條正時(shí)系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、MT和CVT變速器油均為終身免維護(hù)。更換部件方面，2萬(wàn)公里需更換空調(diào)濾芯，4萬(wàn)公里更換空氣濾芯和制動(dòng)液，8萬(wàn)公里更換燃油濾芯和自動(dòng)變速器油，1...
