您好，根據(jù)您所描述的問(wèn)題以及我們維修車輛的經(jīng)驗(yàn)，建議您檢查一下是否剎車片襯片掉了，導(dǎo)致剎車片松曠58車
好像這個(gè)是c的通病吧，很多人都反映有這個(gè)問(wèn)題，4s店也解決不了
可以給當(dāng)?shù)?s打電話問(wèn)下能否處理，剛才看到一車友發(fā)帖說(shuō)能處理了！
你好，找鈑金師傅幫你調(diào)節(jié)一下就好了，可能是移位了，祝你們幸福
這個(gè)一般的情況是里面卡到東西導(dǎo)致的異響，具體的需要具體的檢查才可以的，最好看一下，請(qǐng)采納
是新款C級(jí)車嗎？這個(gè)是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的，頂起車用聽診器聽聽是助力器的聲音不。
還是原廠安裝的問(wèn)題！要好好檢查一下 建議還是去4s 不知道是不知道 總要有個(gè)說(shuō)法！權(quán)威答案！請(qǐng)采納 謝謝!
異響只有兩個(gè)解決方案，之前有車友分享過(guò)了。一個(gè)是開車的時(shí)候把車窗下調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)就可以了，還有一個(gè)就是要在車窗那邊的橡膠槽（具體太專業(yè)，我也說(shuō)不上來(lái)）噴漆就可以解決了。你可以在論壇里搜一下
奔馳迪迪 2015/04/20 18:27:15 發(fā)表在 地板 你是不是設(shè)置了那個(gè)輔助系統(tǒng)？拍拍拍是在你換道時(shí)候不打方向燈才會(huì)拍的這倒沒怎么在意…
我是14年11月的車，到現(xiàn)在沒有遇到這些問(wèn)題，我的車友也沒有遇到，估計(jì)是個(gè)例，我建議您有時(shí)間去檢查下，做到心中有數(shù)，我遇到的剎車響是冷車低速會(huì)有，不過(guò)貌似這個(gè)是通病，我也去檢查過(guò)，SSSS給的說(shuō)法是不影響
積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低速高擋或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級(jí)油門異響。活塞頂部積碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤(rùn)滑良好。同時(shí)，檢查車身零件固定情況，...
奔馳C級(jí)中控異響可能因塑料模具偏差或安裝位移導(dǎo)致，可墊橡膠緩沖。同時(shí)檢查是否有異物或部件松動(dòng)。儀表板異響可通過(guò)調(diào)整與外框間隙或用雙面膠包裹外框解決，防止直接摩擦發(fā)聲。奔馳C級(jí)中控異響解決方案奔馳中控臺(tái)鳴響的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動(dòng)的聲音。找到嘈雜的位置確認(rèn)...
北京奔馳C級(jí)銷量領(lǐng)先，但9AT變速箱異響問(wèn)題頻發(fā)，車主投訴不斷。變速箱調(diào)校不適合中國(guó)路況，提高動(dòng)力傳輸效率同時(shí)引發(fā)液力變矩器沖擊增大，雙扭減震器或成異響根源。此外，頓挫及變速器線束故障也困擾車主。北京奔馳官方對(duì)此問(wèn)題尚未回應(yīng)，消費(fèi)者表示寒心。2019款北京奔馳C級(jí)已于10月25日正式上市，新車共計(jì)推...
奔馳C級(jí)車門異響問(wèn)題是許多車主在使用一段時(shí)間后都會(huì)遇到的難題。主要原因包括合頁(yè)粗糙、密封條老化和電梯故障。解決方法包括定期添加潤(rùn)滑油、清理密封條和修復(fù)玻璃升降器。最重要的是養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，避免過(guò)度猛烈的操作，讓車輛保持良好狀態(tài)。常規(guī)維護(hù)和注意細(xì)節(jié)，可以有效減少奔馳C級(jí)車門異響問(wèn)題的發(fā)生，提升駕乘...
奔馳C級(jí)車輛在行駛過(guò)程中，可能會(huì)遇到底盤異響和方向機(jī)異響的問(wèn)題。這些問(wèn)題的原因和解決方法如下：1.盤式制動(dòng)器異響：當(dāng)車輛在平坦道路上低速行駛時(shí)，輪軸處會(huì)發(fā)出間歇性、不規(guī)則的"Gaga"聲。這可能是由于制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形或脫落。解決方法是去維修站維修或更換損壞的零件。2....
奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過(guò)特性分析可定位問(wèn)題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機(jī)油、活塞間隙等；同時(shí)，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問(wèn)題。綜合分析振動(dòng)部位和特性，有助于...
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對(duì)稱中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
全網(wǎng)最低的奔馳C級(jí)和寶馬3系落地價(jià)格在30萬(wàn)左右，以30W落地為例。假設(shè)貸款購(gòu)車，首付需30%，即10萬(wàn)元，接下來(lái)36個(gè)月每月需支付約5600元貸款。兩車年用車費(fèi)用相近，年行駛1萬(wàn)公里，油費(fèi)約6000-6500元，首年保險(xiǎn)1萬(wàn)，之后每年4-6千。綜合年開銷約1萬(wàn)3至1萬(wàn)5，月均7000元。月入1萬(wàn)，...
360度全景影像是提高駕駛安全的配置，尤其適用于倒車或在狹小區(qū)域行駛時(shí)，可幫助駕駛者避免視野盲區(qū)造成的意外。隨著技術(shù)發(fā)展，這一配置越發(fā)成熟并普及。沃爾沃XC60、奧迪Q5、奔馳C級(jí)等車型均配備此功能。車主們?nèi)魮碛信渲脙?yōu)良的車型，可考慮將其上架到租車平臺(tái)創(chuàng)造收益，同時(shí)享受平臺(tái)保障。汽車配置是車主們?cè)谶x...
2019款和新款奔馳E級(jí)采用9速手自一體變速箱，但車主們反映自動(dòng)擋故障異響問(wèn)題頻發(fā)。面對(duì)變速器異響打滑，可采取以下措施：首先，行駛中異響時(shí)嘗試換至N檔；其次，若N檔異響，檢查行星齒輪和行星架間隙，以及止推墊圈和軸承狀況；再者，檢查變速器油質(zhì)，確保油泵供油量充足；最后，換擋異響可能是單向離合器問(wèn)題。總...
奔馳C級(jí)以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和精細(xì)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出穩(wěn)重與時(shí)尚感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)到位，提升了整體質(zhì)感。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。車尾豪華造型設(shè)計(jì)增強(qiáng)了氣場(chǎng)，凸顯整車格調(diào)。配置豐富，包括前...
隨著中型車市場(chǎng)的日益受歡迎，不僅空間寬敞，外觀設(shè)計(jì)同樣成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)于想要購(gòu)買中型車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了考慮空間和配置外，車輛的外觀設(shè)計(jì)也是影響購(gòu)車決策的重要因素之一。今天，我們就以2016款C200運(yùn)動(dòng)版奔馳C級(jí)為例，探討其外觀設(shè)計(jì)如何受到車主們的好評(píng)。首先，從外觀上看，奔馳C級(jí)的前臉設(shè)計(jì)...
對(duì)于追求性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動(dòng)力不足的問(wèn)題會(huì)暴露無(wú)遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動(dòng)技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設(shè)計(jì)，成為了一個(gè)更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價(jià)格親民，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)...
1.標(biāo)題：奔馳C級(jí)2021款4座最低價(jià)格是多少？2.文章內(nèi)容：隨著消費(fèi)者收入增加，越來(lái)越多的人選擇30-50萬(wàn)元的車作為豪華品牌的選擇。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2021款C260轎跑車是許多消費(fèi)者的首選。這款車車身長(zhǎng)寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm，采用運(yùn)動(dòng)線條造型，看起來(lái)更有活力。配...
奔馳GLB的變速箱油建議每行駛6萬(wàn)公里更換一次，手動(dòng)更換需要7L油，而機(jī)器更換則需要10L。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡(jiǎn)單但不夠徹底，循環(huán)機(jī)更換更干凈但成本較高，拆卸油底殼換油能徹底解決問(wèn)題但操作復(fù)雜。變速箱油變質(zhì)可能表現(xiàn)為打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等癥狀...
奔馳A級(jí)變速箱油應(yīng)每行駛6萬(wàn)公里進(jìn)行更換。每次更換需要約6L的變速箱油。更換方法包括重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆下油底殼更換。重力置換簡(jiǎn)單但無(wú)法徹底清洗；循環(huán)機(jī)更換較為干凈，需10-13升油，約需1小時(shí)；拆下油底殼更換可清洗機(jī)油濾清器，但需花費(fèi)較高工時(shí)費(fèi)。變速箱油變質(zhì)會(huì)導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強(qiáng)度材料在不增加重量的情況下提高了車身強(qiáng)度。奧迪A4L基于全新平臺(tái)設(shè)計(jì)，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運(yùn)動(dòng)性能上與奔馳C級(jí)和寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪作為德國(guó)豪華汽車品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是...
奔馳C級(jí)和寶馬3系，中型車市場(chǎng)兩大熱門選擇。奔馳C級(jí)2022款C260L皓夜運(yùn)動(dòng)版售價(jià)36.92萬(wàn)元，寶馬3系2022款330iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝37.09萬(wàn)元，差價(jià)0.17萬(wàn)元。奔馳C級(jí)在車身長(zhǎng)度、高度、軸距上略勝一籌，而寶馬3系寬度更優(yōu)。配置上，奔馳C級(jí)安全配置更豐富，寶馬3系則有零胎壓繼續(xù)行駛功能...
