這個(gè)最好用專用的診斷電腦讀一下故障碼，根據(jù)故障碼的含義進(jìn)行維修，有可能與保養(yǎng)沒有關(guān)系。
這個(gè)一般都是由于加d汽油油品不好導(dǎo)致的，需要具體去店里進(jìn)行檢查才可以。請采納
指的就是需要保養(yǎng)了，具體的保養(yǎng)項(xiàng)目需要去4s店查才可以知道的，A5只是國外的保養(yǎng)代碼。保養(yǎng)周期及主要內(nèi)容(以5000公里為一次保養(yǎng)周期為例) 1、 5000公里：更換機(jī)油機(jī)濾 2、 10000公里：更換機(jī)油機(jī)濾、空氣
【最滿意的一點(diǎn)】外觀，像一只年輕的獵豹，獨(dú)特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)獵物時(shí)可一躍而上。 內(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗(yàn)。 【最不滿意的一點(diǎn)】1、發(fā)動(dòng)機(jī)異響，安靜的
需要電腦檢測，氧傳感換了不行就要查氧傳感的線路
【最滿意的一點(diǎn)】外觀，像一只年輕的獵豹，獨(dú)特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)獵物時(shí)可一躍而上。 內(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗(yàn)。 【最不滿意的一點(diǎn)】1、發(fā)動(dòng)機(jī)異響，安靜的環(huán)境下
用檢測儀讀取故障碼、清除故障碼!
奔馳C級搭載了m274發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了BlueDIRECT直噴技術(shù)及可變氣門升程技術(shù)，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術(shù)。m274發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優(yōu)點(diǎn)，旨在提升燃燒效率及減少排放。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)地，大部分是經(jīng)過國內(nèi)組裝，主要配件為進(jìn)口，此配置旨在降低成本同時(shí)保證質(zhì)量。C級車采用的高效...
對于奔馳C級車型的駕駛體驗(yàn)，許多車主和汽車評測專家都給予了高度評價(jià)。在最近的一次噪音測試中，奔馳C級的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。通過對比測試，我們發(fā)現(xiàn)奔馳C級在低速行駛時(shí)給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺車的噪音控制能力也相當(dāng)出色，能夠在優(yōu)秀范圍內(nèi)將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力，車輛無法前進(jìn)或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強(qiáng)行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴(yán)重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因?yàn)檫@是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
國產(chǎn)奔馳C并不使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車型共配備三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升、高功率版1.5升以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，功率從156馬力到258馬力不等，扭矩輸出范圍也有所不同。前后懸架均采用多連桿獨(dú)立懸架，提升了駕駛感受和乘坐舒適度。整體而言，國產(chǎn)奔馳C在性能和駕駛舒適度...
最近奔馳發(fā)布了全新的C260L和C300L車型，它們都搭載了奔馳48VEQBOOST弱混四缸高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。新一代四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)M264將逐漸替代M274發(fā)動(dòng)機(jī)系列，引入了48V電源系統(tǒng)、RightSizing理念、摩擦損耗降低技術(shù)和CAMTRONIC氣門正時(shí)等多項(xiàng)新技術(shù)。M264發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙渦管渦...
奔馳C級發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的質(zhì)量和技術(shù)而聞名。它配備了先進(jìn)的電子管理系統(tǒng)，能夠提前預(yù)警故障，如排氣管溫度、水箱水溫和潤滑油油溫異常等，從而提高可靠性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗低于200克/KWH，比一般進(jìn)口發(fā)電機(jī)組節(jié)約10%以上，且啟動(dòng)時(shí)無黑煙，顯示出其環(huán)保性能。奔馳發(fā)電機(jī)組承諾2000系列大修期為24000小...
奔馳C級車型搭載了兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號為264920，擁有190kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，適用于2020款和2019款的奔馳E級。其技術(shù)特點(diǎn)包括圓錐形氣缸設(shè)計(jì)、Nanoslide氣缸壁涂層、雙渦管增壓以及電動(dòng)水泵，這些技...
車底裝甲，該不該加裝？看個(gè)人對車的保護(hù)程度。底盤裝甲可防止飛石沙礫的撞擊及各種侵蝕，保護(hù)車主的行車安全。優(yōu)點(diǎn)在于防敲擊、防拖底、防腐蝕、隔熱。材料、工藝、美容店正規(guī)性需考慮。但若安裝劣質(zhì)裝甲，則可能出現(xiàn)龜裂、水藏在裂縫造成“電池效應(yīng)”，加速車底銹蝕。需慎重選擇。車底是否安裝裝甲需個(gè)人權(quán)衡，底盤裝甲的...
奔馳C級發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機(jī)油、活塞間隙等；同時(shí)，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問題。綜合分析振動(dòng)部位和特性，有助于...
國產(chǎn)奔馳C級并未采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系均搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括低高功率版1.5T及2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速器，前后采用多連桿獨(dú)立懸架，提升駕駛與乘坐的舒適體驗(yàn)。國產(chǎn)奔馳c并沒有使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，國產(chǎn)奔馳c級使用的發(fā)動(dòng)機(jī)全是四缸的。奔馳c是奔馳旗下的一輛中型汽車，國產(chǎn)版奔馳c一共使用的是三款發(fā)動(dòng)機(jī)...
新款GLC相較于老款，在外觀上采用了奔馳最新的家族設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵由倒梯形變?yōu)檎菪危@穩(wěn)重霸氣。作為奔馳首款全新跨界車型，GLC基于新一代GLK開發(fā)，擁有更輕的車重和模塊化部件，降低開發(fā)成本。新車取消了防盜報(bào)警系統(tǒng)，入門級GLC260L4matic增加了12.3英寸全液晶儀表盤，GLC260L4m...
奔馳E級以其豪華的外觀、精致的內(nèi)飾、豐富的配置和寬敞的空間贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭的五邊形格柵和車尾的端莊設(shè)計(jì)，搭配銀色飾條，展現(xiàn)出奔馳E級的高級感。內(nèi)飾莊重，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了穩(wěn)重感。搭載的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩370牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工...
奔馳C級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，銀色飾條裝飾和細(xì)節(jié)點(diǎn)綴展現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。功能配置豐富，包括胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、剎車輔助等，L...
奔馳R級車頭設(shè)計(jì)精細(xì)，展現(xiàn)出高級感和層次感。車身長寬高分別為5173/1922/1661mm，軸距3215mm，車側(cè)線條流暢大氣。輪胎規(guī)格為265/45R20，輪圈設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾端莊，符合主流審美，第二排和第三排空間表現(xiàn)良好，配備后排安全氣囊、獨(dú)立空調(diào)等。搭載5.5LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率387馬力，...
奔馳E級以其精致的外觀和豪華的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的青睞。前臉的五邊形格柵和車尾的銀色飾條都展現(xiàn)出了高級感。內(nèi)飾方面，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，提升了整體質(zhì)感。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配7擋自動(dòng)變速箱，前懸架為三連桿式獨(dú)立懸架...
奔馳SL級是一款引人注目的跑車，擁有獨(dú)特設(shè)計(jì)和出色性能。車身尺寸大氣醒目，配備犀利的輪圈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出張揚(yáng)的姿態(tài)。動(dòng)力方面搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色且燃油經(jīng)濟(jì)。配置方面也相當(dāng)豐富，如胎壓報(bào)警、定速巡航等。車主們對其品質(zhì)也有不同看法，有人關(guān)注油耗問題，有人稱贊其防盜系統(tǒng)和遙控鑰匙。總體來說，奔馳S...
奔馳E級(進(jìn)口)以其高貴的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。三輻式皮質(zhì)方向盤搭配記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，提升了駕駛體驗(yàn)。12.3英寸的中控屏集成了GPS導(dǎo)航、道路救援等七項(xiàng)配置，科技感十足。車輛還配備了藍(lán)牙/車載電話、可變轉(zhuǎn)向比、胎壓報(bào)警等，確保了舒適的用車體驗(yàn)。真皮座椅和座椅記憶功能進(jìn)一步提升了...
奔馳C級車型外觀設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾高貴，配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率204馬力，扭矩310牛·米，匹配7擋自動(dòng)變速箱，懸架表現(xiàn)優(yōu)越。配置方面，前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等保障安全。車主反饋起步硬、中速表現(xiàn)不錯(cuò)，但動(dòng)力有所不足，但仍夠用，超車輕松，具備一定市場競爭力。整體而言，奔馳C級在中型車市場能夠脫穎而出，是一...
【標(biāo)題】奔馳SL級動(dòng)力怎么樣，2011款SL300GrandEdition車主評價(jià)如何？【文章內(nèi)容】奔馳SL級作為一款豪華跑車，其動(dòng)力和操控表現(xiàn)備受關(guān)注。根據(jù)一位2011款SL300GrandEdition的車主評價(jià)，該車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)好，只要給油就能感受到強(qiáng)烈的推背感和快速的加速。方向盤指向精準(zhǔn)，...
一輛行駛里程約2600km、搭載256925型發(fā)動(dòng)機(jī)的2022款奔馳S450L4MATIC長軸距版。故障診斷后發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)多個(gè)報(bào)警信息，但車輛其他功能正常，未發(fā)現(xiàn)異常。檢測發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，其中包括蓄電池傳感器通信故障、電池日內(nèi)部電阻過低等問題。車輛帶有遠(yuǎn)程駐車輔助系統(tǒng)預(yù)安裝，但不帶高度自動(dòng)化駕駛功能。奔...
