這個最好用專用的診斷電腦讀一下故障碼，根據(jù)故障碼的含義進行維修，有可能與保養(yǎng)沒有關系。
最高行駛最高限速承載要求駕駛要求汽車在磨合期，由于機件的磨合尚在進行中，許多機件的配合還不適應，因此，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)和車輛行駛中發(fā)生異響是在所難免的，但是對異響不僅不能馬虎，還應該引起高度警覺，隨時傾聽有沒有異響，一旦聽到
你好！！個人覺得自從北京奔馳生產(chǎn)C級轎車以來，C級轎車價格就有了相對明顯的優(yōu)勢！結合本人在奔馳4S店上的經(jīng)驗來看，C級轎車的故障率很低，特別是最近生產(chǎn)的新款才采用了藍色效能以來，動力相對以前增加了11%。搭載的新款271
綜述:本人在北京，購買了一輛奔馳C200K車，全在4S店保養(yǎng)，在2年的保修期過了4各月，行駛50800左右公里時，發(fā)動機出現(xiàn)抱瓦故障，(實在B保養(yǎng)后的2000公里發(fā)生)正在拖車回京路上。詢問據(jù)說維修要20萬到30萬，郁悶
雷克薩斯NX是中型SUV，奔馳GLA 屬于緊湊型SUV，除了軸距比NX稍長外，其他車身尺寸比NX差距較大，輪品牌，肯定是奔馳占優(yōu)勢，GLA搭載的1.6T和2.0T發(fā)動機，要比NX的2.0發(fā)動機動力更強，雖然NX也有搭載大
需要電腦檢測，氧傳感換了不行就要查氧傳感的線路
隨著奧迪旗下的A4L上市，更多的消費者把目光集中到了奧迪A4L，寶馬3系和奔馳C級的身上。在國內(nèi)中型車市場中，這三款車競爭最激烈。而“開寶馬，坐奔馳”讓很多消費者熟知。而作為奧迪，更多的消費者會認為是“官車”，在90年代
你想了解哪方面缺點？ 價格高，自重大，技術保守，有時候還出點意想不到的毛病。 我們這里有一臺ML350，4S店保養(yǎng)后開了十分鐘連桿斷裂，打穿油底殼…… 回去找4S店，維修總監(jiān)說是涉水以后發(fā)動機進水。當著專家拆解發(fā)動
奔馳C級搭載了m274發(fā)動機，運用了BlueDIRECT直噴技術及可變氣門升程技術，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術。m274發(fā)動機具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優(yōu)點，旨在提升燃燒效率及減少排放。關于發(fā)動機的產(chǎn)地，大部分是經(jīng)過國內(nèi)組裝，主要配件為進口，此配置旨在降低成本同時保證質(zhì)量。C級車采用的高效...
對于奔馳C級車型的駕駛體驗，許多車主和汽車評測專家都給予了高度評價。在最近的一次噪音測試中，奔馳C級的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。通過對比測試，我們發(fā)現(xiàn)奔馳C級在低速行駛時給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺車的噪音控制能力也相當出色，能夠在優(yōu)秀范圍內(nèi)將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
前幾天我開車去瀘沽湖，途中發(fā)動機故障燈突然亮起，導致發(fā)動機抖動、加速無力，車輛無法前進或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后，雖然故障燈仍然亮著，但車輛可以勉強行駛。第二天，故障燈再次亮起，嚴重影響了旅行心情。回到成都后，4S店建議更換零件，但我拒絕了，因為這是一輛新車，行駛僅5000公里。后來師傅建議...
國產(chǎn)奔馳C并不使用三缸發(fā)動機，而是搭載四缸發(fā)動機。車型共配備三種發(fā)動機，分別是低功率版1.5升、高功率版1.5升以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機。其中，功率從156馬力到258馬力不等，扭矩輸出范圍也有所不同。前后懸架均采用多連桿獨立懸架，提升了駕駛感受和乘坐舒適度。整體而言，國產(chǎn)奔馳C在性能和駕駛舒適度...
一輛行駛6600公里的2022款奔馳C260豪華轎車，搭載254915型發(fā)動機，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈突然亮起的情況。這款C級車裝配了全新的M254發(fā)動機和48V車載電氣系統(tǒng)，取代了之前的M264和M274發(fā)動機。M254發(fā)動機的開發(fā)目標是減少燃油消耗、尾氣排放，改善動力輸出和NVH性能。M254為縱向安...
一輛行駛里程約8600km的2022年奔馳C260L轎車，在行駛中發(fā)動機故障燈突然亮起，有時還伴隨著發(fā)動機抖動。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向發(fā)動機傳感器執(zhí)行器問題，可能原因包括傳感器本身、供電、搭鐵、信號或發(fā)動機控制單元。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，壓差傳感器、廢氣溫度傳感器、進氣凸輪軸位置傳感器、凸輪軸調(diào)節(jié)電磁閥...
最近奔馳發(fā)布了全新的C260L和C300L車型，它們都搭載了奔馳48VEQBOOST弱混四缸高性能發(fā)動機。新一代四缸汽油發(fā)動機M264將逐漸替代M274發(fā)動機系列，引入了48V電源系統(tǒng)、RightSizing理念、摩擦損耗降低技術和CAMTRONIC氣門正時等多項新技術。M264發(fā)動機配備了雙渦管渦...
奔馳C級發(fā)動機以其卓越的質(zhì)量和技術而聞名。它配備了先進的電子管理系統(tǒng)，能夠提前預警故障，如排氣管溫度、水箱水溫和潤滑油油溫異常等，從而提高可靠性。這款發(fā)動機的油耗低于200克/KWH，比一般進口發(fā)電機組節(jié)約10%以上，且啟動時無黑煙，顯示出其環(huán)保性能。奔馳發(fā)電機組承諾2000系列大修期為24000小...
開車時，發(fā)動機故障燈突然亮起，這常常讓車主感到困惑和擔憂。故障燈亮起可能意味著多種問題，其中最常見的包括燃燒狀態(tài)不佳和發(fā)動機爆震。燃燒狀態(tài)不佳通常是由于氧傳感器監(jiān)測到的問題，這不僅影響環(huán)境，還可能導致燃油浪費和發(fā)動機磨損。而發(fā)動機爆震則可能由專門的爆震傳感器檢測到，它可能預示著嚴重的機件損害或動力損...
奔馳C級車型搭載了兩種不同的發(fā)動機，分別是2.0T汽油發(fā)動機和1.5T混合動力發(fā)動機。2.0T發(fā)動機型號為264920，擁有190kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，適用于2020款和2019款的奔馳E級。其技術特點包括圓錐形氣缸設計、Nanoslide氣缸壁涂層、雙渦管增壓以及電動水泵，這些技...
車底裝甲，該不該加裝？看個人對車的保護程度。底盤裝甲可防止飛石沙礫的撞擊及各種侵蝕，保護車主的行車安全。優(yōu)點在于防敲擊、防拖底、防腐蝕、隔熱。材料、工藝、美容店正規(guī)性需考慮。但若安裝劣質(zhì)裝甲，則可能出現(xiàn)龜裂、水藏在裂縫造成“電池效應”，加速車底銹蝕。需慎重選擇。車底是否安裝裝甲需個人權衡，底盤裝甲的...
奔馳C級發(fā)動機異響可能源于轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負荷相關則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環(huán)的關聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機構問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
國產(chǎn)奔馳C級并未采用三缸發(fā)動機，全系均搭載四缸發(fā)動機，包括低高功率版1.5T及2.0T三款發(fā)動機，匹配9AT變速器，前后采用多連桿獨立懸架，提升駕駛與乘坐的舒適體驗。國產(chǎn)奔馳c并沒有使用三缸發(fā)動機，國產(chǎn)奔馳c級使用的發(fā)動機全是四缸的。奔馳c是奔馳旗下的一輛中型汽車，國產(chǎn)版奔馳c一共使用的是三款發(fā)動機...
國產(chǎn)奔馳C級并非采用三缸發(fā)動機，而是全部采用四缸發(fā)動機。其中包括低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機搭配的是奔馳的9at變速箱，前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架也采用多連桿獨立懸架，從而提高了車輛的行駛品質(zhì)和乘坐舒適性。整體而言，國產(chǎn)奔馳...
標題：奔馳C級發(fā)動機技術領先，質(zhì)量可靠，油耗低，壽命長，環(huán)保性能好，有保證-百度Top1內(nèi)容本文介紹了奔馳C級發(fā)動機技術的特點和優(yōu)勢，包括電子管理系統(tǒng)預警、油耗低、起動時無黑煙、壽命長、故障率低、質(zhì)量有保證等方面。奔馳C級發(fā)動機是世界領先的柴油機品牌之一，其技術領先、可靠性高、省油與環(huán)保性能在目前世...
奔馳C260發(fā)動機故障燈亮時，首先檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，若有異常則不要啟動。若可啟動，熄火后重新通電，觀察故障燈是否熄滅。若未熄滅，應盡快至服務站檢查。故障燈有黃色和紅色兩種，黃色表示警告，紅色表示禁止。常見原因包括傳感器故障、油質(zhì)問題等。先關注發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，是否存在抖動、冒煙等問題，若有則...
奔馳C級發(fā)動機型號為M274，該型號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)為產(chǎn)品編制的識別代碼，包含企業(yè)、規(guī)格、性能等信息。以C200L為例，車身尺寸為4784mm×1810mm×1457mm，軸距2920mm，采用多連桿式獨立懸架。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156PS，最大功率115kW。以上內(nèi)容由58汽車提...
奔馳的入門級車型是A級，而C級是其中型豪華轎車，搭載多款強勁發(fā)動機。V12則代表搭載12缸V型排列發(fā)動機的車型，現(xiàn)多見于邁巴赫S級和奔馳S級AMG，動力強勁但稀有。隨著排放法規(guī)的收緊，搭載V12發(fā)動機的奔馳車型愈發(fā)稀少。對于汽車愛好者來說，體驗V12發(fā)動機的S級AMG無疑是一種極致享受。奔馳的入門級...
奔馳C級AMG搭載3.0TV6和4.0TV8兩款發(fā)動機，最大功率分別為287kW和350kW，最大扭矩分別為520Nm和650Nm。作為奔馳高端轎車，C級AMG采用雙邊四出排氣系統(tǒng)和黑色裝飾板，展現(xiàn)強烈戰(zhàn)斗力。S高性能版本在下進氣口采用全黑配色，增強運動感。整體風格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，細節(jié)變化彰顯獨特魅力。以...
車輛在冷車狀態(tài)下出現(xiàn)發(fā)動機抖動，通常是由發(fā)動機氣缸內(nèi)混合氣不均勻引起的。導致混合氣不均勻的原因可能是車輛節(jié)氣門過臟、發(fā)動機火花塞老化或氣門積碳過多等。這些問題可以通過清洗節(jié)氣門和氣門積碳，更換火花塞來解決。定期保養(yǎng)并及時檢查車輛保養(yǎng)項目，能有效減少車輛抖動問題的發(fā)生。保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)是保障車輛性能...
