如果你是在行駛中，過不平路面時(shí)只感覺方向盤震動(dòng)傳遞到手上，但手離開方向盤卻感受不到座椅、車身傳來明顯震動(dòng)，那就是正常的。 這是奔馳設(shè)計(jì)的路感傳遞信息系統(tǒng)在起作用！
買一臺(tái)快譯通 就可以 解決 或可以去學(xué)習(xí)英語 呵呵
真有錢的人就不買這些入門級(jí)別了 對(duì)吧 所以建議放棄C 畢竟后期保養(yǎng)維修費(fèi)用非常貴 建議PASS 自己開家用 建議還是3 4里面選1個(gè) 建議不要選擇A4L 的1.8T 那級(jí)款 選2.0T 的比較好 建議不要選擇寶馬
中級(jí)車，是最適合運(yùn)動(dòng)型車的尺寸，所以這款車的定位是年輕人，沒有太多家庭負(fù)擔(dān)的人，至少在國(guó)外是這樣的。奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種！新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性
樓主聽我慢慢給你分析(我是寶馬車主，回答了很多問題，你可以看看歷來我對(duì)寶馬和奔馳之間的網(wǎng)友在知道里面的提問) 言歸正傳: 首先看你定位和年紀(jì)。如果35以內(nèi)，經(jīng)常自己一個(gè)人或者兩個(gè)人同時(shí)用車，奔馳C比較合適。
問A4?A4L款C級(jí)馬要市新C級(jí)玩車輛車都考慮自A4L靠譜
開奔馳寶馬的人據(jù)統(tǒng)計(jì): 1、老總級(jí)50占%，因?yàn)閺陌踩赃m、舒適性、社會(huì)地位象征性。 2、老板級(jí)占40%，其中爆發(fā)戶類型的老板親自駕的占絕大多數(shù)，理由同上 3、愛車人仕6%，因?yàn)閻圻@種車，所以只認(rèn)同此
我去年沒畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候做過汽車銷售，還可以回答你的問題，呵呵，我今年3月份剛提了輛A4L，我媽的朋友買了輛紫色奔馳C,空間沒得比，A4L畢竟加長(zhǎng)了比奔馳C要大的多，不過靈活度自然比奔馳C遜點(diǎn)，這兩款都是緊湊型，不適合跑長(zhǎng)
不是。前置后驅(qū)。 奔馳C級(jí)是族譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車系中車型最全的一種。新款C級(jí)轎車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，使得它舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。
不知道你的體形怎么樣。如果很壯的，建議選購新邁騰或者新帕薩特。其余那幾個(gè)都是講究駕駛感的，空間不大，我180坐CC和A4有些壓抑。 內(nèi)飾一款牌子一個(gè)風(fēng)格，自己可以去看看車感受下 性價(jià)比而言，如果你是自己開，我推薦寶馬
奔馳C級(jí)方向盤按鈕圖解說明，左側(cè)按鍵主要控制定速巡航，返回按鍵、確認(rèn)按鍵、HOME主頁按鍵、巡航開啟、速度調(diào)節(jié)、恢復(fù)巡航、取消巡航、速度限制。右側(cè)按鍵控制多媒體與語音，確認(rèn)按鍵、HOME主頁按鍵、返回按鍵、電話接聽與掛斷、語音控制、音量調(diào)節(jié)、收藏按鍵。定速巡航按鍵使用圖解：按下CNCL即為取消定速巡...
奔馳C級(jí)方向盤沉的原因可能包括轉(zhuǎn)向助力油臟或胎壓過低。建議定期更換轉(zhuǎn)向助力油，并檢查胎壓。避免長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤，以免損壞助力泵。胎壓：轉(zhuǎn)向助力油和汽車其他油類一樣，都需要更換。另外還有一種情況，那就是汽車胎壓過低，也會(huì)導(dǎo)致方向盤變得比較重，嚴(yán)重時(shí)甚至有可能因?yàn)樘翰蛔愣ァ＝ㄗh：建議出現(xiàn)方向盤變重...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳A級(jí)采用前驅(qū)布局，搭載麥弗遜式獨(dú)立懸架，確保了穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。底盤調(diào)校兼顧舒適性與操控性，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性出色，而在復(fù)雜路況下也能提供足夠的支撐。方向盤規(guī)格適中，手感良好，響應(yīng)迅速，大角度轉(zhuǎn)向時(shí)懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出及時(shí)的支撐，輕微震動(dòng)也能有效吸收。此外，奔馳A級(jí)在下擺臂與前副車架連接處采...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級(jí)轎車采用了前后五連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，調(diào)校偏向硬朗，使得車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠有效抑制車身側(cè)傾，提供出色的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，駕駛時(shí)可以輕松掌控方向。在駕駛感受上，奔馳C級(jí)不僅具備出色的操控樂趣，還提供了舒適的駕乘體驗(yàn)，無論是城市道路起步還是高速公路超車，都...
奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)莊重而大氣，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了時(shí)尚感。皮質(zhì)材質(zhì)的平底三輻式方向盤實(shí)用性佳，雙炮筒式儀表盤精美，懸浮式中控屏?xí)r尚且實(shí)用，配備藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫功能。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適性。車主反饋...
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對(duì)稱中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
福州奔馳C級(jí)(進(jìn)口)現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型以豪華車頭和繁星式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)...
奔馳C級(jí)進(jìn)口內(nèi)飾高貴且充滿高級(jí)感，方向盤皮質(zhì)質(zhì)感良好，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏設(shè)計(jì)精美，功能豐富。真皮座椅質(zhì)感佳，后排空間實(shí)用，配備多項(xiàng)舒適配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾評(píng)價(jià)高，認(rèn)為設(shè)計(jì)同級(jí)別最佳，真皮質(zhì)感愛不釋手。如果你正考慮用幾十萬的預(yù)算買輛車的話，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些...
奔馳C級(jí)進(jìn)口2019款C300旅行轎車內(nèi)飾端莊，配備皮質(zhì)方向盤、10.25英寸中控屏及豐富科技配置。提供電動(dòng)后備廂、雙天窗、真皮座椅等舒適配置，還搭載多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性。車主反饋車內(nèi)空氣質(zhì)量好，空調(diào)制冷佳，噪音控制得當(dāng)，座椅舒適度高，性價(jià)比誘人。隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車的要求也隨...
中山奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車型目前提供高達(dá)5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款豪華車型以其繁星式中網(wǎng)和高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出明顯的高級(jí)感。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，對(duì)稱式中控臺(tái)和細(xì)節(jié)處理彰顯時(shí)尚感。動(dòng)力方面，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184...
21款奔馳C級(jí)車型在安全配置上進(jìn)行了升級(jí)，新增了被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)標(biāo)配了電動(dòng)后備箱蓋和方向盤記憶功能，以及64色氛圍燈，提升了駕駛體驗(yàn)。奔馳C級(jí)提供長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距兩種版本，搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5升低功率版、1.5升高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴...
奔馳C級(jí)2018款2.0T車型配置豐富，包括主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等，內(nèi)飾高貴，方向盤質(zhì)感良好，但中控屏需后期加裝。車主普遍對(duì)舒適度表示滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，品牌各方面表現(xiàn)無需擔(dān)心。建議到線下4S店試駕，以更全面地了解車輛性能。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很...
奔馳C級(jí)以其高貴的內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、7英寸懸浮式中控屏、豐富的配置如牽引力控制、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)等，以及單天窗和仿皮座椅等，展現(xiàn)出其豪華與實(shí)用性。車主們對(duì)2015款改款C200L運(yùn)動(dòng)型的減震性能、座椅舒適度、中控屏清晰度和內(nèi)飾質(zhì)感給予了積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為其不僅時(shí)尚，還具有強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感，提供...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭設(shè)計(jì)走了豪華路線，中網(wǎng)使用了繁星式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。這款車長(zhǎng)寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm。車側(cè)看起來十分高貴，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格較為莊重，看起來非常大氣。該車配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)...
不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始對(duì)各種預(yù)期車型全面地去對(duì)比，就好像內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級(jí)...
奔馳懷擋P擋解除方法很簡(jiǎn)單，只需按下懷擋頂端的按鈕即可。懷擋位于方向盤右側(cè)，設(shè)計(jì)巧妙，讓駕駛員操作更便捷，同時(shí)節(jié)省車內(nèi)空間。奔馳S級(jí)、E級(jí)和C級(jí)等車型都采用了這種設(shè)計(jì)。至于是否需要按手剎，如果車輛熄火后掛P擋，會(huì)自動(dòng)拉上手剎，可以不按手剎。但長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，建議使用電子手剎，以免P擋鎖止機(jī)構(gòu)受力過大，...
啟動(dòng)車輛后，通過方向盤選擇鍵切換至里程表界面，長(zhǎng)按左側(cè)“OK”鍵并同時(shí)按住右側(cè)“電話”鍵，進(jìn)入菜單后選擇“ASSYSTPLUS”并進(jìn)入“整套保養(yǎng)”，最后確認(rèn)保養(yǎng)完成歸零。對(duì)于舊款奔馳車型，通電狀態(tài)下連續(xù)按儀表盤左側(cè)按鍵兩次后熄火，啟動(dòng)引擎時(shí)按住按鍵，聽到提示音后松開即可。保養(yǎng)燈亮起提示車輛需保養(yǎng)，部...
奔馳GLC300L以其強(qiáng)勁動(dòng)力、時(shí)尚內(nèi)飾和寬敞空間受到青睞。搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力258匹，零百加速6.9秒，表現(xiàn)卓越。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)C級(jí)風(fēng)格，科技感提升。加長(zhǎng)車型提供充裕的后排和后備箱空間，滿足多種需求。然而，懸掛偏硬，細(xì)碎震動(dòng)較多，油耗在市區(qū)約11升，相對(duì)較高。奔馳GLC300L定位豪...
奔馳C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，銀色飾條裝飾和細(xì)節(jié)點(diǎn)綴展現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。功能配置豐富，包括胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、剎車輔助等，L...
隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精細(xì)路線，對(duì)...
