冷車剛啟動時怠速都偏高，冬季大約是1500轉左右，夏季1300轉左右，過幾分鐘會慢慢降下來，所以你說的怠速問題是正常的。
平時習慣了溫柔駕駛，在初試這款全新勝達3.0T的時候只是輕踩油門踏板，但這臺中級SUV依然給我帶來驚喜，車輛的起步輕盈而且迅捷，發動機和油門顯得安靜且靈敏，絕無遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉速提升非常及
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
進口現代全新勝達動力系統采用的LambdaⅡ3.0 GDI 發動機搭配6速手自一體變速箱，這款車的起步輕盈而且迅捷，發動機和油門顯得安靜且靈敏，絕無遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉速提升非常及時，渦輪增壓
現代汽車旗下的進口全新勝達(第三代車型)于1月10日正式上市了,與之前上市的北京現代全新勝達不同的是,進口全新勝達所推出的9款車型分為5座版和七座版,均搭載了搭載3.0L GDi自然吸氣發動機,同時配置方面也高于國產車型
你的是2.0T的吧，2000轉左右渦輪介入，發動機開始咆哮，不是異響
不正常。 發動機噪音大可能原因及其解決方法如下： 1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火
兩種情況: 1:三元催化器賭了，通常因為劣質燃油引起，換兩個三元催化和兩個氧傳感器，大概一萬左右。個人建議把三元捅掉，就是不用催化器了，污染環境但對車無任何影響。 2:ETC強制限制動力，通常清完節氣門引起，去店里復
作為一款全新的中大型SUV，凱迪拉克XT6以其5056mm的車長和2863mm的軸距，為6座或7座布局提供了寬敞的車內空間。全系搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率177kW，最大扭矩為350N·m。傳動方面，全系標配9擋手自一體變速箱。測試前，我們先將駕駛模式切換至運動，擋位切換至D擋，再手動關閉...
臺榮近日推出了全新的入門級運動踏板T12-150，該車型在設計上延續了臺榮一貫的運動風格，但相較于前代產品，它在配置方面進行了顯著提升。T12-150不僅保留了全LED燈具、ABS剎車、無鑰匙啟動等實用配置，還首次在低排量新車上搭載了臺榮自研的TCS牽引力控制系統。此外，該車還配備了風擋可調功能和彩...
這輛1993年的大眾高爾夫IIIGL1.8，作為第三代車型，以其7700多公里的低里程和近乎全新的內飾，展現了德系車的耐用性。首任車主，一位96歲的德國老人，自67歲購買后一直珍藏至今。車輛配置了電加熱后視鏡和中控鎖，卻未選裝發動機轉速表，反映了當時西德轎車的配置習慣。高爾夫III的內飾設計影響了2...
2013款保時捷911GT3采用了多項新技術，包括經過特殊調整的發動機、干式油池潤滑系統以及優化的氣門驅動裝置。發動機具有更高的功率和扭矩，通過增強活塞冷卻和改進機油供給來承受更高負荷。干式油池潤滑系統全新開發油底殼，確保機油可靠泵入。較低的安裝位置有助于降低發動機和車輛重心。轉向系統一、發動機2．...
P1336故障碼指的是發動機扭矩監控已達到控制極限。曲軸位置傳感器負責檢測上止點信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號，并將這些信息輸入計算機，以便計算機能按氣缸的點火順序發出最佳點火時刻指令。排除故障后，清除故障碼應遵循指定車型的清除方法，不可隨意拆除電池負極搭電線，以免造成控制中心電腦失去正常記錄或...
P1208故障碼指的是薩博9-2X車型中的爆震傳感器電壓低問題。爆震傳感器監測發動機轉速變化時的震動，并將震動轉換為電壓信號。ECU會根據這些信號調整點火時機，以避免爆震。故障排除后，清除故障碼應遵循車型規定的清除方法，避免直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數據丟失或功能喪失。推薦車型包括金剛...
一輛全新一代唐DM客戶反映車輛在混動模式行駛時，發動機轉速異常高。經過分析，可能的原因包括動力電池電量低、離合器打滑、電液模塊內部故障或TCU線路問題。維修過程中，首先排除了電池電量和外界氣溫的影響，隨后通過VDS測試發現離合器1壓力異常，進一步驗證了離合器1故障的推測。最終，通過更換電液模塊總成，...
全新一代比亞迪唐DM在正常行駛中，用戶反映偶發性無法切換EV模式，尤其在熱車狀態下，儀表無故障提示。經檢查，可能原因包括動力電池過熱、高壓系統故障或外置油泵及其控制系統故障。維修中，通過VDS整車掃描未發現程序更新，讀取整車控制器異常啟動發動機切換記錄，發現TCU請求發動機啟動。進一步讀取變速器TC...
別克全新英朗1.4T豪華型和旗艦型都配備了定速巡航功能。使用定速巡航時，首先按下啟用按鈕，車輛會保持當前速度并顯示綠色指示燈。想要調整速度時，再按下SET/-按鈕即可。想提高速度可以按住RES/+按鈕，降低速度則按住SET/-按鈕。想要取消定速巡航功能時，只需按下解除按鈕。注意，車速低于40公里/小...
15款北京現代朗動1.6升自動尊貴版，不僅配備了定速巡航功能，還有后視鏡折疊/加熱、真皮座椅、17寸大輪轂、電動天窗、日間行車燈、無鑰匙進入、一鍵啟停等豐富配置。這些功能旨在提升駕駛體驗，減輕駕駛員疲勞，同時提高燃料經濟性和控制車速，避免超速。車輛已更換全新米其林輪胎，保養良好，安全行駛里程8250...
吉利金剛發動機以其仿豐田5A發動機技術而聞名，雖然非純進口，但性能卓越。金剛車型基于“6S”造車理念，融合市場和國際流行元素，經過三年多研發，投資數十億，由上千名專家精心打造。搭載1.5L94馬力直列4缸發動機，金剛是吉利基于國際先進底盤技術開發的全新轎車，繼自由艦后的又一里程碑產品，為家庭轎車市場...
全新伊凱X3搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT和5MT變速箱。日產和國產變速箱均有配備。手動擋換擋清晰平順，離合行程長，接合點范圍大，換擋體驗較好。2檔后動力充足，50km內加速感尚可，但超車需深踩油門，后段加速偏軟。1.6L發動機中低速表現不錯，后段加速性能較弱。CVT變速箱可在傳動比范圍內無...
實測寶馬5系在綜合路況下，后驅車型綜合油耗為9.0L/100km，四驅車型為9.3L/100km。等速油耗作為參考指標，一般偏低。寶馬5系應用輕量化設計和高效變速箱，燃油經濟性佳，但實際油耗受多種行駛工況影響，城市短途行駛時與等速油耗差別較大。全新5系Li在開發過程中應用了輕量化設計理念，相比老款車...
大眾北汽威旺途銳百公里加速時間多少？新款途銳3.0TSIV6發動機的輸出功率為290馬力，扭矩提升420牛米。雖然最大扭矩爆發速度延遲至2,500rpm,但更好的動力和更輕的車身質量也讓新款途銳擁有更好的加速性能。此外，它還與8速自動手動變速箱相匹配，以充分發揮其動力。全新途銳3.0TSI的百公里加...
全新奧迪A8作為品牌旗艦車型，不僅在外觀設計上力求超越競爭對手，更在底盤結構上進行了大膽創新。前后多連桿獨立懸架的采用，為車輛提供了卓越的操控性和舒適性。而48V混合動力系統的引入，不僅滿足了日益嚴格的排放法規，更為車輛配備了更多電子輔助系統，如后輪主動轉向系統，進一步提升了駕駛體驗。此外，新款A8...
本田繽智1.5L和1.8L車型都配備了6檔手動和CVT無極變速箱，其中CVT變速箱模擬7檔，帶來手自一體的駕駛體驗。1.5L車型搭載了本田全新的“地球夢科技”發動機，而1.8L車型則采用了相對成熟的發動機技術。兩款發動機雖然技術不同，但參數相近，1.5L為缸內直噴，1.8L為多點電噴。在實際駕駛中，...
繽智和xrv都搭載了本田研發的CVT無極變速箱，為駕駛者提供了平滑線性的駕駛體驗。繽智1.5L和1.8L車型均配備了6檔手動和CVT無極變速箱，CVT模擬7檔，帶來手自一體的換擋感受。1.5L車型搭載了本田全新的“地球夢科技”發動機，而1.8L車型則采用了相對成熟的發動機技術。兩款發動機雖然技術不同...
漢騰X7作為一款設計接近歐洲車的車型，以其簡潔線條和獨特前臉設計給人留下深刻印象。在動力方面，提供2.0T和1.5T兩種動力選擇，搭配不同變速箱，滿足不同駕駛需求。底盤調校堅韌，懸架支撐充分，轉向冷靜，提供良好的駕駛體驗。正確的熱車方法是起步后30秒到1分鐘內上路，保持低速行駛，發動機轉速不超過30...
力帆邁威變速箱型號：邁威變速箱自動擋車型配備全新5AT變速箱，它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。每個齒輪有不同的傳動比，這意味著小齒輪和大齒輪的嚙合可以產生不同的轉速。低速行駛時，使用低傳動比(3檔及以下)，大軸轉速低于發動機轉速。根據公式P=FV，可以得到更大的驅動力。高速行駛時，...
2020款長安逸動配備定速巡航，旨在減輕駕駛員疲勞，穩定發動機轉速，提升燃料經濟性，并精確控制行駛速度，避免超速駕駛。全新長安逸動PLUS外觀提供兩種風格，內飾寬大舒適，配置涵蓋胎壓監測、主動安全系統、倒車影像等。動力方面搭載1.6L和1.4T發動機，滿足國六排放標準，匹配多種變速箱，表現出流暢的動...
