在修理廠維修噴漆的費(fèi)用在400-500左右。在4s店估計(jì)要800元左右
把劃痕處理好在噴漆
寶馬320更換輪轂應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)： 一般車(chē)主更換輪轂的目的，除了損壞之外，最主要的都是為追求外觀的多樣性變化或者為了滿(mǎn)足特殊的功能性需求。 1、不要使用太大的輪轂。好多人覺(jué)得輪轂只要裝上去不碰到外側(cè)板金就ok，
貴了 看你是寶馬才坑你的 我Q5自己在網(wǎng)上買(mǎi)的噴下輪子 就50塊不到 就是烤漆也要不了那么多 5百最多了
個(gè)人感覺(jué)太亮的那種輪轂不適合320，亞光的看著才有氣質(zhì)。 至于輪胎，看你開(kāi)了多少公里了，以及輪胎磨損程度。畢竟4條都換，如果還換防爆胎的話(huà)，還是挺貴的。 至于輪胎的型號(hào)，大小，品牌，這些都要看個(gè)人喜好了，不能
一、寶馬7系輪轂形狀修復(fù)。 通常汽車(chē)鋁合金鋼圈的損壞，均由于外力的作用產(chǎn)生，如:磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷、扭曲、變形等。格拉思的AWR-880 汽車(chē)鋁合金輪轂整形機(jī)是在不破壞鋁合金分子結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能情況下，應(yīng)用鋁合金
完全不是一個(gè)概念· 淘寶·你會(huì)后悔· 買(mǎi)的起寶馬· 不會(huì)在乎4S店里的那點(diǎn)錢(qián)吧·
尾翼2000左右，輪轂噴黑，幾百元，卡鉗改顏色，拆裝噴漆，500元。排氣，看你改真？還是假的。假的2500左右，真的，幾千，上萬(wàn)都有。
這個(gè)一看就是MOD的，游戲里面的寶馬只能改裝彩繪和儀表，其他的都不能改裝！更不用說(shuō)是輪圈了？而且游戲里面也沒(méi)有這種彩繪。。。
噴漆沒(méi)有必要去4S，不跟配件一樣，要用原廠配件，噴漆要找高手，最多就是買(mǎi)質(zhì)量好的油漆，關(guān)鍵是噴漆的技術(shù)和噴漆后的拋光。 4S裝備齊全，但是噴漆要用到的工具和材料也就那么幾種而已。找到?jīng)]有噴漆高手的4S，一樣整不好
寶馬3系在停車(chē)場(chǎng)持續(xù)轉(zhuǎn)圈圈，車(chē)主停車(chē)后前往輪轂處取出手機(jī)，才知此舉是為了增加手機(jī)步數(shù)。該款寶馬320iM運(yùn)動(dòng)套裝，定位中型車(chē)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用且配備四輪獨(dú)立懸架。車(chē)主將手機(jī)綁在輪轂上，利用車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)增加步數(shù)，此舉引發(fā)關(guān)注。買(mǎi)得起30多萬(wàn)轎車(chē)的多為家境不錯(cuò)的年輕人，而該車(chē)主的行為也顯得頗為獨(dú)...
在當(dāng)今社會(huì)，汽車(chē)不僅是交通工具，更是展現(xiàn)個(gè)人品味和身份的象征。對(duì)于追求完美的車(chē)主來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的外觀和內(nèi)飾同樣重要。其中，輪轂和剎車(chē)系統(tǒng)作為車(chē)輛的重要組成部分，其設(shè)計(jì)和性能直接影響到駕駛體驗(yàn)。首先，輪轂是車(chē)輛外觀的關(guān)鍵部分之一。市場(chǎng)上常見(jiàn)的輪轂尺寸有不同規(guī)格，尺寸越大，扁平比越低，舒適性更好；而尺寸小則...
寶馬3系18寸輪轂采用鍛造工藝，確保了其強(qiáng)度和耐用性。這一代寶馬3系在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，不僅延續(xù)了德系車(chē)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，更在豪華感和選材上進(jìn)行了顯著提升。啞光金屬飾板與搪塑材料的結(jié)合，為駕駛者提供了一個(gè)既美觀又舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。全新寶馬3系在美學(xué)、工程學(xué)、高科技以及豪華舒適性和安全性方面均達(dá)到了新的高度，其價(jià)格...
寶馬3系17寸輪轂數(shù)據(jù)為7J、孔距5x114.3、ET值48、中心孔67.1；18寸輪轂直徑約45cm。保養(yǎng)要點(diǎn)包括定期檢查氣壓、及時(shí)補(bǔ)胎、按時(shí)更換輪胎并清理異物。輪胎氣壓需適中，遇扎釘及時(shí)處理，定期換位減少磨損，確保行車(chē)安全。寶馬3系鵝卵石等。應(yīng)該是用鑰匙等挖出來(lái)的。，從而盡可能保證輪胎的清潔度。...
1.總結(jié)：寶馬1系和3系的輪轂是否能互換主要取決于尺寸是否一致。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，有多種類(lèi)型和表面處理工藝。只要輪轂的尺寸匹配，無(wú)論是1系還是3系，理論上都可以互換使用。2.寶馬1系和3系輪轂互換關(guān)鍵在于尺寸匹配，輪轂種類(lèi)和工藝多樣，適配車(chē)型無(wú)需固定車(chē)系。輪轂的概念：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立...
寶馬3系長(zhǎng)軸距版外觀設(shè)計(jì)沿用了海外版車(chē)型的銳利風(fēng)格，LED大燈與增加尺寸的雙腎式前格柵相得益彰。尺寸方面，軸距增加110mm。內(nèi)飾延續(xù)了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，配備了懸浮式液晶屏和新造型的電子擋桿，同時(shí)還有M標(biāo)識(shí)的方向盤(pán)。一般寶馬3系輪轂尺寸為18英寸。整體看來(lái)，全新3系長(zhǎng)軸距版在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都展現(xiàn)出...
訂車(chē)過(guò)程意外，從�？怂箵Q到奔馳W205，歷經(jīng)半年折騰。最初考慮寶馬3系和奧迪A4，因價(jià)格和銷(xiāo)售態(tài)度放棄。車(chē)展偶遇奔馳，價(jià)格優(yōu)惠且配置豐富，決定購(gòu)買(mǎi)。駕駛體驗(yàn)良好，動(dòng)力充足，油耗低，外觀內(nèi)飾滿(mǎn)意。進(jìn)行了一些個(gè)性化改裝，如導(dǎo)航卡、輪轂、卡鉗等，提升駕駛樂(lè)趣。長(zhǎng)途駕駛后進(jìn)行保養(yǎng)，確保車(chē)輛性能。整體而言，奔...
寶馬i品牌陣容豐富，包括全電動(dòng)的i3和混合動(dòng)力的i8。新車(chē)型寶馬i7預(yù)計(jì)將是新的節(jié)油“i”車(chē)型陣容中的一員。這輛原型車(chē)配備了電動(dòng)輪轂電機(jī)，但后輪并未配備通用電機(jī)裝置，表明其可能采用前輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。此外，該車(chē)還配備了狹窄的輪轂和輪胎套裝，以降低滾動(dòng)阻力。與常規(guī)款寶馬7系相比，這輛原型車(chē)在車(chē)...
寶馬1系三廂成為二十萬(wàn)內(nèi)預(yù)算首選，購(gòu)入1.5t頂配后車(chē)主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，成為車(chē)主心頭的寶貝。購(gòu)車(chē)要求：目標(biāo)很明確，二十萬(wàn)內(nèi)的豪華品牌車(chē)。由于家里不止一臺(tái)...
大家好，我是檢車(chē)家小編大師兄，今天給大家?guī)?lái)的是一輛寶馬328i的檢測(cè)趣事。寶馬3系以其運(yùn)動(dòng)性、外觀和口碑成為寶馬的明星車(chē)型。這輛328i外觀俊朗，白色車(chē)身展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)健將的姿態(tài)。車(chē)型為2013款進(jìn)口改款328運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)43.2萬(wàn)，賣(mài)家報(bào)價(jià)26.58萬(wàn)，里程1.0萬(wàn)公里，上牌日期2014...
答：一般沒(méi)有大的事故，前懸掛是不容易彎曲的。前懸掛彎曲開(kāi)起來(lái)會(huì)不穩(wěn)，會(huì)導(dǎo)致輪胎輪轂變形的。寶馬3系等車(chē)型前懸使用連桿支柱式結(jié)構(gòu)，它是用連桿結(jié)構(gòu)取代了麥弗遜中的A字型支撐臂，而將A字型支撐臂換為連桿結(jié)構(gòu)后，很好的消除了麥弗遜式懸掛的弊端，提高了前輪的操控制動(dòng)，同時(shí)又繼承了麥弗遜式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于布置得優(yōu)點(diǎn)...
寶馬3系以其精美的前臉設(shè)計(jì)和高貴的頭燈風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的高級(jí)感和層次感。車(chē)身尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車(chē)側(cè)線條精細(xì)，耐看且別具匠心。前輪胎規(guī)格225/45R18，后輪胎規(guī)格255/40R18，豪華輪圈設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)尾沉穩(wěn)，尾燈高貴且內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后辨識(shí)度高。寶...
東莞美寶行寶馬3系以其端莊的前臉設(shè)計(jì)、精美的車(chē)側(cè)線條和高貴的內(nèi)飾受到消費(fèi)者的青睞。車(chē)身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距2851mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，3系在后排空間、外觀動(dòng)感、懸掛舒適度等方面表現(xiàn)優(yōu)異，尤其是座墊的支撐性和舒適...
寶馬3系以其卓越的操控性能和相對(duì)親民的價(jià)格贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。新款寶馬3系在成都車(chē)展上正式上市，售價(jià)區(qū)間為29.99萬(wàn)元至39.99萬(wàn)元。新車(chē)在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了小幅調(diào)整，更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化。前臉的雙腎進(jìn)氣格柵和全新的“天使眼”大燈提升了精致感和運(yùn)動(dòng)感。側(cè)面的平直腰線和熏黑輪轂設(shè)計(jì)增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)姿態(tài)...
寶馬3系以其大方的前臉設(shè)計(jì)和LED大燈吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4753/1811/1458mm，軸距2920mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出高貴氣質(zhì)。精致的輪圈和車(chē)尾設(shè)計(jì)，加上夜間醒目的尾燈，都讓寶馬3系在車(chē)流中格外顯眼。車(chē)主們對(duì)2019款320LixDrive時(shí)尚型的外觀評(píng)價(jià)極高，認(rèn)為其車(chē)身...
寶馬3系外部配置新潮有活力，前臉雙腎式格柵搭配精細(xì)大燈設(shè)計(jì)，輪胎規(guī)格為225/45R18，后視鏡具備多種功能。車(chē)尾酷炫，尾燈回旋鏢式設(shè)計(jì)個(gè)性十足。網(wǎng)友評(píng)價(jià)多為物美價(jià)廉，選擇時(shí)考慮個(gè)人需求和預(yù)算，運(yùn)動(dòng)型裝備18寸輪轂提升外觀，但舒適型更受部分車(chē)主青睞。隨著近些年來(lái)消費(fèi)水平逐漸提高，很多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)預(yù)算...
寶馬3系GT的CarPlay功能支持無(wú)線連接，使得駕駛者能夠在車(chē)輛中控系統(tǒng)中無(wú)縫使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話(huà)、閱讀短信，甚至觀看在線視頻。此外，寶馬3系GT在設(shè)計(jì)上保持了家族式的雙腎型進(jìn)氣格柵，車(chē)身線條流暢，輪轂設(shè)計(jì)動(dòng)感，盡管已停產(chǎn)，但其年度改款車(chē)型依舊展現(xiàn)了寶馬的設(shè)計(jì)理念。寶...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺(tái)和兩種風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點(diǎn)陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運(yùn)動(dòng)版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運(yùn)動(dòng)版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。CT5在長(zhǎng)度上超越了寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L。尾部設(shè)計(jì)中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運(yùn)動(dòng)版則...
寶馬3系的前后防撞鋼梁設(shè)計(jì)至關(guān)重要。在高速撞擊時(shí)，防撞梁能有效吸收沖擊，保護(hù)乘員安全。低速碰撞時(shí)，撞擊力會(huì)傳遞給吸能盒，減少對(duì)車(chē)身的損害。對(duì)于保險(xiǎn)杠的修補(bǔ)，首先要清理并平整表面，然后涂上油灰，選擇接近顏色的油灰進(jìn)行混合，嵌入傷痕部分。待油灰固化后，用砂紙打磨，最后噴漆完成修復(fù)。這些步驟確保了保險(xiǎn)杠的...
