你好 這個(gè)嚴(yán)格按照車子的使用說明書來就是了 奔馳E級(jí)手冊(cè)規(guī)定 首保:10000公里或12個(gè)月
1、養(yǎng)成閱讀說明書和聯(lián)系維修站、制造廠售后服務(wù)部的習(xí)慣。有時(shí)他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養(yǎng)是行駛5000公里以下。注意有的車型有時(shí)間限制，有時(shí)時(shí)間已到但行駛里程尚少，此時(shí)就要做好溝通、事先預(yù)約保養(yǎng)，辦好手續(xù)，稍
核心提示 從10月1日起，公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》（以下簡稱《新規(guī)定》）正式施行。 業(yè)內(nèi)人士驚呼，改裝車的“春天”來了。 僅以給車身改色為例，《新規(guī)定》第十條規(guī)定機(jī)動(dòng)車所有人只需要在改裝10天后，向交警部門申請(qǐng)變
輪轂輕微變形目前影響不大，但是日積月累肯定對(duì)行駛和輪胎都有影響，安全考慮，建議你還是更換，另外你做車輪定位，檢查你的車輪定位是否在規(guī)定范圍內(nèi)，如不在就要調(diào)整。右后輪長磨，那應(yīng)該和你的車輪定位有關(guān)系。
您好：奔馳E級(jí)車型廠家規(guī)定新車行駛到1萬公里或1年（以先到為準(zhǔn)）進(jìn)行首次保養(yǎng)，需要更換機(jī)油機(jī)濾，費(fèi)用大概在2000元左右。首保過后是按照每行駛1萬公里或1年（以先到為準(zhǔn)）做一次定期保養(yǎng)。
奔馳E級(jí)變速箱油建議六萬公里更換奔馳整車包修期為3年不計(jì)里程數(shù)（自銷售者開具購車發(fā)票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。 首保10000公里/12個(gè)月 二保：20000
奔馳廠家規(guī)定的是首保不免費(fèi) 每次保養(yǎng)都要花錢 但是根據(jù)每個(gè)人買車時(shí)談的優(yōu)惠條件不同，所以有時(shí)經(jīng)銷商個(gè)人會(huì)說給你首保或者二保免費(fèi)的優(yōu)惠。 這個(gè)就要看你當(dāng)時(shí)是怎么談的了 奔馳跟日系車不同 日系車不成文的規(guī)定都是首保免費(fèi)的
單論奧迪保養(yǎng)價(jià)格`` 絕對(duì)的比BMW 貴 A62.0的``一次都的1000左右 5000保養(yǎng)一次 還在不燒機(jī)油的情況下 BNEZ10000保養(yǎng)一次 我還沒首保``據(jù)說是 1600左右 2年4S保修 出了事故有保險(xiǎn)` 我的
我的在提車第2天就因?yàn)橐s飛機(jī)加上沒牌，開到240了。基本在200以上從天河到機(jī)場(chǎng)。現(xiàn)在5000多了還沒去保養(yǎng)。公司的外籍同事說這很正常，在德國車子廠里又做發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的.不知道是不是了？ 查看
樓主你問奔馳E級(jí)價(jià)格現(xiàn)在多少么，好像現(xiàn)在各大汽車網(wǎng)站的奔馳E級(jí)價(jià)格估計(jì)價(jià)已經(jīng)出來了，相對(duì)同類競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，奔馳E級(jí)價(jià)格都低出許多，奔馳E200的在45W左右，E300的要貴個(gè)20W左右吧，奔馳E級(jí)產(chǎn)品在舒適，安全，配置各方面
奔馳E200L二手車檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前部碰撞事故，前擋風(fēng)玻璃更換，多處劃痕噴漆，后保險(xiǎn)杠防撞梁受損。維保記錄顯示前圍板變形修復(fù)，但實(shí)際檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙未明顯拆卸。主駕安全氣囊拆裝，OBD檢測(cè)存在碰撞系統(tǒng)故障碼。賣家報(bào)價(jià)25.8萬，考慮車況市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)低3萬左右。哈嘍，大家好！我是檢車家檢測(cè)技師凹凸曼，我是一名有著...
一輛行駛里程約2600km、搭載256925型發(fā)動(dòng)機(jī)的2022款奔馳S450L4MATIC長軸距版。故障診斷后發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)多個(gè)報(bào)警信息，但車輛其他功能正常，未發(fā)現(xiàn)異常。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，其中包括蓄電池傳感器通信故障、電池日內(nèi)部電阻過低等問題。車輛帶有遠(yuǎn)程駐車輔助系統(tǒng)預(yù)安裝，但不帶高度自動(dòng)化駕駛功能。奔...
奔馳E級(jí)車主發(fā)現(xiàn)，機(jī)油液位在4000多公里時(shí)降至一半，而在6000多公里時(shí)卻意外地變滿。這種情況通常是由于冷啟動(dòng)和短途行駛導(dǎo)致的燃燒不充分。未燃燒的燃油會(huì)通過汽缸壁進(jìn)入油底殼，而在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到工作溫度時(shí)，這些燃油無法通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)排出，從而積聚在機(jī)油中，使機(jī)油液位上升。為避免機(jī)油性能受影響，建議...
奔馳鑰匙探測(cè)不到鑰匙怎么辦？如何解決這個(gè)問題？一位2018款奔馳E級(jí)車車主詢問，最近車子老是提示找不到車鑰匙的問題。具體是停車熄火后，下車關(guān)門，然后鎖車，發(fā)現(xiàn)鎖止不了，提示找不到鑰匙，把鑰匙放在中控鑰匙感應(yīng)區(qū)也可能要好幾次才能感應(yīng)到。這是咋回事呢？根據(jù)汽車之家的一篇文章，這種情況可能是由于以下原因?qū)?..
奔馳E級(jí)和CLS級(jí)汽車底盤是否存在差異？這個(gè)問題可能困擾著很多消費(fèi)者。通過深入探討，我們可以發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)：1.不同批次和地域生產(chǎn)的車輛，由于供應(yīng)鏈條原因，可能會(huì)存在一些細(xì)節(jié)差異，但總體上影響不大。例如去年E級(jí)國產(chǎn)減震器的事故，只是個(gè)例。2.敞篷E和普通E的底盤懸架一般沒有太大區(qū)別，主要看減震配置情況...
奔馳E級(jí)車載藍(lán)牙連接步驟簡單，需打開手機(jī)與車載藍(lán)牙，搜索并配對(duì)成功后即可連接。若連接斷開，可能是藍(lán)牙匹配性差、環(huán)境干擾、設(shè)備干擾或系統(tǒng)混亂所致。解決方法包括升級(jí)多媒體版本、關(guān)閉非必要電子設(shè)備、清空記錄并恢復(fù)設(shè)置，或重啟設(shè)備。如問題依舊，建議專業(yè)檢查。奔馳E級(jí)車載藍(lán)牙連接映射教程圖解1、把手機(jī)藍(lán)牙和車...
大家好，我是檢車家的檢測(cè)師大錘。今天給大家分享一輛2015款奔馳E260L運(yùn)動(dòng)豪華型的檢測(cè)案例。客戶從異地趕來購車，希望找個(gè)第三方幫忙驗(yàn)車。奔馳E級(jí)憑借品牌溢價(jià)和豪華感，在二手車市場(chǎng)非常搶手。但這輛報(bào)價(jià)27.88萬的奔馳E260L，真的值得買嗎？經(jīng)過外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、底盤等全面檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛存在以...
48V輕混技術(shù)曾被視為高級(jí)配置，尤其在奔馳等高端車型上。然而，隨著技術(shù)普及至十萬級(jí)家用車，其實(shí)際效用受質(zhì)疑。該技術(shù)雖能節(jié)能減排，但動(dòng)力提升有限，且成本效益不高。奔馳E級(jí)已換回2.0T動(dòng)力，反映市場(chǎng)對(duì)其認(rèn)可度下降。此外，耐用性問題及高昂的維修成本也令人擔(dān)憂。建議消費(fèi)者購車時(shí)重體驗(yàn)輕參數(shù)，避免盲目追求新...
奔馳E級(jí)車的OBD接口位于主駕駛腳坑下方，通常被一個(gè)紅色或黑色塑料蓋覆蓋。OBD即車載診斷系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)及其他功能模塊，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)會(huì)存儲(chǔ)故障代碼。維修人員可通過讀取故障碼快速定位問題，提高維修效率。1.奔馳E級(jí)OBD接口在主駕駛腳坑下方，被塑料蓋覆蓋。2.OBD系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車各功...
奔馳E300L車型擁有加長軸距，尺寸為4868mm車長和可能的3014mm軸距。該車型的質(zhì)保期為2年，不限里程，首保在10000公里，之后每10000公里或12個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)。盡管保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，但奔馳E級(jí)在豪華車領(lǐng)域仍具有競(jìng)爭(zhēng)力。此外，奔馳E300L自帶柏林之聲音響系統(tǒng)，提升駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容...
奔馳E300L是一款中大型豪華轎車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬5系、奧迪A6L和凱迪拉克CT6。國產(chǎn)版E300L全系為長軸距車型，采用后輪驅(qū)動(dòng)，暫無四驅(qū)版本。動(dòng)力系統(tǒng)方面，國產(chǎn)E級(jí)提供1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問...
奔馳E級(jí)轎車配備兩個(gè)電瓶，小電瓶位于大燈開關(guān)后方，大電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右后方。為延長電瓶壽命，應(yīng)避免虧電存放，每月充電一次；定期檢查電瓶，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)；避免大電流放電，防止硫酸鉛結(jié)晶損害電瓶。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與...
寶馬5系是寶馬品牌的一款中大型豪華轎車，定位為C級(jí)轎車，與奔馳E級(jí)、奧迪A6L等競(jìng)爭(zhēng)。提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距兩種車型，國產(chǎn)長軸距版和進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距版。動(dòng)力上，國產(chǎn)5系搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。藍(lán)牙連接問題可能是設(shè)備設(shè)置為不可發(fā)現(xiàn)所致...
奔馳E級(jí)首保建議在1萬公里或12個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，以確保車輛性能和安全。首保包括檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換零件等預(yù)防性工作。E級(jí)為中大型4門5座三廂車，尺寸為長5078mm、寬1860mm、高1484mm，軸距3079mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9擋手自一體變速箱，最大功率135千瓦，最大扭...
寶馬5系是一款中大型豪華轎車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪A6L和奔馳E級(jí)。最新代5系標(biāo)準(zhǔn)軸距車型代號(hào)為G30，長軸距車型代號(hào)為G38；上代車型代號(hào)分別為F10和F18。國產(chǎn)版5系提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
奔馳漏油問題可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果，如燒瓦、拉缸甚至曲軸斷裂。漏油原因包括油底、螺釘?shù)龋枰皶r(shí)檢查修復(fù)。發(fā)現(xiàn)少量油漬時(shí)要及時(shí)處理，注意機(jī)油添加量和維護(hù)周期。新車少量漏油是正常現(xiàn)象，密封會(huì)逐漸穩(wěn)定。發(fā)現(xiàn)漏油要根據(jù)具體情況，判斷是否需要處理，不必過度擔(dān)心影響心情。正規(guī)修理廠對(duì)漏油問題能提供有效處理建議。1奔...
寶馬5系是一款C級(jí)轎車，也稱為中大型車或行政級(jí)轎車。它的軸距在2600mm至2800mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在2.4升至3.0升。新款寶馬5系旅行版采用輕質(zhì)材料，如碳纖維和鋁，以實(shí)現(xiàn)車身重量分布的均勻和平衡。車輛搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，配備六速手動(dòng)和六速steptronic手自一體變速箱，還可...
奔馳E300提供兩種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)模式。換擋桿位于方向盤右下方，擋桿上有P、R、N、D圖標(biāo)。中控臺(tái)上設(shè)有駕駛模式切換鍵，可輕松切換兩種模式。安全方面，E級(jí)標(biāo)配駕駛員注意力警示輔助系統(tǒng)，當(dāng)車速在80至180公里每小時(shí)時(shí)自動(dòng)激活，通過監(jiān)測(cè)判斷駕駛員狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)疲勞或走神，會(huì)發(fā)出聲頻警示并提示休息。以上內(nèi)...
奧迪CAR鍵亮表示汽車設(shè)置的開關(guān)，用于查詢保養(yǎng)信息、底盤號(hào)等功能。奧迪A6是一款豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳E級(jí)、寶馬5系等。A6L是一汽大眾推出的高檔豪華商務(wù)車，融入了全球最先進(jìn)的技術(shù)，具有豪華配置和運(yùn)動(dòng)特性。奧迪A6采用multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱，實(shí)現(xiàn)真正...
寶馬5系是一款中大型豪華轎車，基于寶馬的clar后驅(qū)平臺(tái)打造，與寶馬7系共享平臺(tái)。2021款5系采用雙叉臂式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184ps，最大功率135kw，最大扭矩290nm，匹配8擋手自一體變速箱。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奧迪A6L和奔馳E級(jí)等豪華品牌C...
