你要檢查輪胎的動(dòng)平衡，如果動(dòng)平衡沒(méi)問(wèn)題就做四輪定位，這樣應(yīng)該能解決問(wèn)題
榮威550手動(dòng)擋 1.8dvvt的車(chē)主覺(jué)得起步肉嗎？？單純放離合起步有抖動(dòng)嗎？ 每次起步都要把油門(mén)轉(zhuǎn)速帶高些才放光離合，說(shuō)實(shí)話(huà)，起步先轟油門(mén)提轉(zhuǎn)速后放離合的開(kāi)法聽(tīng)說(shuō)損傷離合很厲害。網(wǎng)友說(shuō)：你理解錯(cuò)誤。不是起步不給油，換言
1、電池中斷開(kāi)負(fù)極電纜，將其放在一邊。使用螺絲刀擰下方向盤(pán)一側(cè)的氣囊面板，斷開(kāi)氣囊連接器的接線(xiàn)，當(dāng)你拆掉安全氣囊面板蓋時(shí)，擰掉并去除顯露出來(lái)的螺栓，將螺栓放在一旁。 2、開(kāi)并取下巡航控制面板蓋，并去下顯露出來(lái)的螺栓
故障一:汽車(chē)行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí),出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象,時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)
根據(jù)零點(diǎn)來(lái)。、汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。最初的汽車(chē)是用舵來(lái)控制駕駛的。把汽車(chē)行駛中產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當(dāng)發(fā)動(dòng)
鑰匙插進(jìn)去也沒(méi)用？插進(jìn)去應(yīng)該可以聽(tīng)到解鎖聲音的，如果解不開(kāi)，只能找4S了
榮威550是性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē)，在這樣一個(gè)價(jià)位，帶有1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，6速油冷雙離合，智能行車(chē)系統(tǒng)，電子手剎等功能，有誰(shuí)能比它更好的嗎？點(diǎn)擊這里預(yù)約試駕。
"1.汽車(chē)在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。 2.汽車(chē)行駛時(shí)，由于轉(zhuǎn)向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，影響穩(wěn)定性。 3.輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭
好好的拆方向盤(pán)干嗎?你不是專(zhuān)業(yè)人員，肯定不好拆，上面有這么多的線(xiàn)束，拆完了恢復(fù)也是個(gè)麻煩事，你還是找4S吧。
一輛行駛約2萬(wàn)公里的榮威混動(dòng)e550轎車(chē)出現(xiàn)混動(dòng)燈亮，儀表提示“請(qǐng)充電保持高壓電池均衡”。經(jīng)VDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼B1422、B1421和P0230及PIEOE，其中PIEOE表示單體電池壓差過(guò)大。維修站嘗試24小時(shí)充電均衡項(xiàng)目，但無(wú)法均衡，VDS檢測(cè)結(jié)果仍為PIEOE。電芯壓差超過(guò)100mv時(shí)，需...
榮威rx5方向盤(pán)在高速行駛時(shí)出現(xiàn)卡頓可能是由于轉(zhuǎn)向助力油臟污、管路空氣、傳感器不靈敏或方向柱缺油。方向盤(pán)的上下調(diào)節(jié)需在停車(chē)時(shí)進(jìn)行，以確保安全。調(diào)整時(shí)，松開(kāi)鎖止桿，扳動(dòng)方向盤(pán)調(diào)整高度，推拉方向盤(pán)調(diào)整前后位置，然后鎖定新位置。方向盤(pán)不正可能與輪胎氣壓、磨損、底盤(pán)部件磨損或四輪定位有關(guān)，建議檢查胎壓、輪胎...
混合動(dòng)力車(chē)型的維修需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)和安全操作。上汽榮威E550混動(dòng)版變速器打滑問(wèn)題，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但控制過(guò)程需理解。高壓系統(tǒng)維修需電工培訓(xùn)和資格。新能源車(chē)型增多，對(duì)汽車(chē)行業(yè)人員提出新要求。插電式混動(dòng)汽車(chē)維修技術(shù)仍需普及，故障分析和原理解析不足。電力、機(jī)械耦合簡(jiǎn)單，控制方式不復(fù)雜，但故障數(shù)據(jù)圖分析欠缺。TM...
在高速行駛時(shí)，榮威rx5的方向盤(pán)如果出現(xiàn)微調(diào)卡頓，可能的原因有：方向管柱發(fā)卡，需要潤(rùn)滑；腳墊可能擋住了方向管柱；或者方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器出現(xiàn)問(wèn)題。面對(duì)這種情況，正確的處理方法是保持冷靜，輕輕松開(kāi)油門(mén)，均勻拉緊手制動(dòng)，必要時(shí)踩下腳制動(dòng)，并給予其他車(chē)輛和行人緊急信號(hào)。同時(shí)，避免使用緊急制動(dòng)以防翻車(chē)，也不要低...
榮威550巡航按健無(wú)反應(yīng)可能由多種原因引起，包括巡航開(kāi)關(guān)損壞、電路故障或ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥信號(hào)。確保速度達(dá)到35-200公里/小時(shí)的巡航要求。定速巡航系統(tǒng)由主開(kāi)關(guān)、復(fù)位開(kāi)關(guān)和指輪開(kāi)關(guān)組成，均位于方向盤(pán)右側(cè)。使用時(shí)，先按下主開(kāi)關(guān)，再按指輪開(kāi)關(guān)設(shè)定速度，然后車(chē)輛將保持該速度。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)指輪開(kāi)關(guān)可調(diào)...
方向盤(pán)異響問(wèn)題可能是液壓助力系統(tǒng)內(nèi)液壓油壓力升高造成的。當(dāng)方向打到頭時(shí)，油泵不能迅速流動(dòng)，造成泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大。壓力感應(yīng)器會(huì)傳給行車(chē)電腦，電腦加大噴油量提高轉(zhuǎn)速防止熄火，但有限。打死時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。人為加大油門(mén)保持狀態(tài)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)損壞助力系統(tǒng)。液壓助力通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。需注意...
車(chē)主反映，上汽榮威E550在啟動(dòng)上電后掛前進(jìn)擋時(shí)，高壓系統(tǒng)緊急下電，儀表提示混動(dòng)系統(tǒng)故障，車(chē)輛無(wú)法正常行駛。技師上門(mén)搶修，發(fā)現(xiàn)當(dāng)換擋桿選到前進(jìn)擋時(shí)，儀表“READY”指示燈熄滅，同時(shí)顯示高壓系統(tǒng)故障和混動(dòng)故障燈點(diǎn)亮。連接診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)IGBT驅(qū)動(dòng)芯片電源故障和硬線(xiàn)檢測(cè)母線(xiàn)過(guò)壓故障，判斷電力電...
