F0聲音大，大多是因為這車的排氣管兒的事情，不是你車有問題，而是因為F0的排氣管兒和別的車不太一樣，別的車都是有兩段消聲器的，而F0只有一段消聲器在車尾，所以才會比一般的車聲音大，廠家這么做是有目的的，當初宣傳的時候這款
F0搭載的是BYD371QA全鋁環保發動機，性能強勁，升功率大于50KW，是同排量車型之最。高達151km/h的最高車速也遠遠高于同級別車型。 據悉比亞迪這款發動機吸收了豐田、馬自達、鈴木等先進發動機設計理念，在可
我蛋蛋二檔候抖、缺油 要比狠點踩油門、比亞迪F0發機三缸發機缸數越少工作越穩定 剛啟抖應該,
汽車保養注意事項 提到汽車為什么要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。 一、 保養和修理的區別 （1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的
你好，發動機總成的話兩萬多，希望我的回答對你有幫助謝謝58車
比亞迪F0使用的不是三菱發動機，自制的三缸發動機。 比亞迪股份有限公司【股票代碼：1211.HK】。創立于1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位于中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三
一、拉缸的癥狀的確定1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ，
發動機剛熄火時溫度較高，需要繼續冷卻降溫一會，風扇會繼續轉動的，要是過了很長時間還是停不下來就要考慮是不是溫控開關壞了，還一個就好了
應該說有四大亮點，一是全鋁發動機重量較輕；二是油耗更低；三是節油系統配備比較先進；四是四缸四氣門技術比較先進。
不知道你有沒開過其他的微車，像QQ、奔奔等。其實F0發動機的噪音比起其他微車一點都不大，你在車外聽到的聲音比較大，那并不是發動機的噪音，而是消音器的聲音，很多喜歡運動的人，新車買來以后花錢改消聲器尾節，就是為了追求這種賽
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
比亞迪F0發動機出現嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內容：比亞迪F...
一輛比亞迪S7，行駛中發動機突然熄火，再次啟動時，起動機轉但無法啟動。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發動機ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關線路故障。維修過程：-氧傳感器檢查發現F2/33電噴1保險燒壞，使用萬用表測量線束無搭鐵短路現象。更換新的保險清除故障碼，啟動發動機后重新...
總結內容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發動機后出現發動機擺動和車身明顯震動的問題。經過檢查，發現是由于平衡軸的裝配位置不正確導致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發現是維修工裝設計問題導致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細核對維修手冊...
總結內容：一輛15款比亞迪唐80車型在啟動發動機后，儀表顯示“EV功能受限”，無法使用EV模式行駛。經檢查，可能的原因包括動力電池故障、高壓模塊故障和低壓線路故障。通過VDS進前驅后驅控制器讀取數據，發現預充電壓不足，可能是電池包電壓不足或預充電阻燒蝕。拆下高壓配電箱測量，發現預充電阻不導通，充電保...
比亞迪f0的發動機號拓印位置通常位于引擎蓋下的發動機艙內部銘牌上，由7到8位數字和字母組成。除了直接查看銘牌，發動機號還能在車輛行駛證、機動車登記證書、購車發票以及車輛購置稅完稅證明上找到。重要的是要區分發動機號和發動機型號，前者是每臺發動機獨有的生產編號，而后者指的是發動機的規格和大小，即使型號相...
比亞迪S6啟動時出現噠噠聲可能由凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞或機腳膠老化引起。發動機無法啟動則可能與智能鑰匙位置、電量及啟動系統故障有關。若遇此類問題，建議根據具體情況檢查并更換相關部件，或及時到4S店進行專業檢測與維修。比亞迪S6啟動噠噠一聲的原因：1、凸輪磨損過...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
比亞迪f0車內發動機噪音大可能由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過多、機腳膠老化等多種原因導致。解決時應先通過檢查確定異響來源，分析異響與工作循環的關系，檢查集濾器、機油泵及氣門液壓挺桿等部件是否故障。及時維修可防止故障擴大，確保發動機正常運行。比亞迪f0車內發動機噪音大的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉中挺...
09款比亞迪F0搭載的09年發動機在動力輸出、燃油經濟性、環保排放以及可靠性方面均表現出色。其動力充沛，加速迅猛，適合城市道路駕駛。同時，發動機的燃油經濟性佳，排放低，符合環保標準。經過嚴格測試，確保了發動機的可靠性和耐久性，為消費者提供了經濟型汽車的優質選擇。09款比亞迪F0的發動機以其先進的技術...
在汽車使用過程中，我們可能會遇到BYD宋和秦啟動不了發動機的問題。這個問題可能是由多種原因引起的，但通過一些簡單的方法，我們可以有效地解決。首先，檢查電池是否正常工作，如果電池電量不足或接觸不良，都可能導致啟動失敗。使用萬用表檢查電池電壓，如果電壓不足，應及時更換電池。其次，檢查點火系統是否正常。點...
比亞迪L3發動機詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發動機，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發動機。其中，1.5升發動機提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。而1.8升發動機則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。對于比亞迪...
比亞迪F0發動機燈突然亮起，可能是由以下幾個原因造成的：1.節氣門過臟，導致混合氣體過濃，影響發動機正常工作。2.發動機積碳過多，導致尾氣排放不合格，影響發動機性能。3.發動機氧傳感器故障，無法準確監測發動機燃燒狀態。當發動機故障燈亮起時，可以采取以下措施：1.進行啟動、滅車操作三次，觀察故障燈是否...
從文章內容可以得知，比亞迪S7起步發動機異響可能由冷啟動異響、機油不合適、皮帶松緊度不合適、發動機“回火”故障、燃油質量差或者標號不對、發動機外部導致的異響、進排氣管泄漏等原因導致。解決這一問題需要借助VDS2000掃描儀來排除變速器故障，并通過觀察發動機數據流來判斷問題所在。在檢查過程中發現渦輪增...
比亞迪秦作為混合動力車型，發動機問題頻發：噪音大、故障多、動力下降且油耗增加，影響駕駛體驗與車輛可靠性。消費者購買前應充分了解，希望比亞迪能優化發動機性能，提升用戶體驗。標題：比亞迪秦發動機不好，比亞迪秦發動機作為一款受到廣大消費者青睞的混合動力車型，比亞迪秦在市場上有著良好的口碑。然而，近年來關于...
比亞迪作為中國汽車制造商，有時會遇到發動機水溫不熱的問題。這可能是由于水溫傳感器故障、散熱系統問題或閥門故障所導致。為解決此問題，車主可檢查水溫傳感器是否正常工作，定期維護散熱系統確保無堵塞或損壞，并檢查閥門是否工作正常。保持發動機正常工作溫度對車輛性能和可靠性至關重要，建議定期保養并尋求專業技師幫...
標題：比亞迪F0發動機艙噠噠聲，怠速或低轉速時出現，稍加油門后消失，是什么原因？文章內容本文主要講述了一位車主遇到的問題——比亞迪F0發動機艙在怠速或低轉速時出現噠噠聲，稍加油門后消失。通過查找資料和請教專業人士，最終找到了問題所在——是下排氣膠皮管子里面堵了個車胎氣母嘴導致增加阻力，不能完全堵死中...
比亞迪F0是一款受歡迎的微型汽車，以其小巧可愛的外觀設計著稱。全系搭載1.0升三缸自然吸氣發動機，具備68馬力和90牛米的最大扭矩。該發動機在6000轉/分鐘時達到最大功率，4000至4500轉/分鐘時輸出最大扭矩。采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，性能穩定可靠。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
比亞迪宋pro起步時出現異響，可能是由于怠速控制閥卡滯、發動機水溫傳感器故障、發動機電腦故障、怠速調整不當、節氣門故障或進氣管漏氣等原因導致。發動機異響通常表現為金屬刺耳聲或風嘯式異響，表明發動機某一機構的技術狀態已發生變化，可能是由于零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響甚至可能預示著發動機...
1.總結：比亞迪F0的發動機號拓印位置位于引擎蓋下的發動機艙內部銘牌上，由7到8位數字和英文字母組合而成。此外，也可通過車輛行駛證、機動車登記證書、購車發票和車輛購置稅完稅證明等文件查看發動機號。發動機號與發動機型號不同，每臺發動機擁有唯一編號。2.比亞迪F0發動機號位于引擎蓋下，也可通過行駛證等文...
