我是1.4手動晶靈版，去年7月購買，市區郊區動力足夠，做工精良，功能設計很人性化，高配的有6個喇叭，音響很贊，還6碟CD（12款好像沒CD了，不過有USB\SD卡）雨刮器快慢有好幾檔，很實用，還是無骨的，安全性能出眾，
我的車子，磨合期是6.5個，2500公里換機油后一般是6個左右，平時上班走市區，電腦顯示5.3左右，但是堵車的時候還是會很恐怖，會升到9左右。開空調7-7.5-升，但是開空調動力并沒有明顯的變化，要夸一下。而且整個車子的
1:晶銳適合運動粘度在12-13的全合成機油，也就是5w-30中粘度較高和5w-40中粘度較低的機油，這樣既保證較低的油耗也滿足了良好的密封，你說的應該是VW認證，也就是要選擇符合大眾認證的機油。2:你現在在保修期內，S
新車9.5的油耗已經很好了，等跑到5000公里的時候油耗會正常的。因為發動機一點積碳都沒有，活塞環與缸壁以及氣門與氣門導管之間過于清潔，等跑一段時間后發動機形成合理值的積碳的時候活塞環與缸壁以及氣門與氣門導管之間密閉吻合
1：晶銳適合運動粘度在12—13的全合成機油，也就是5w-30中粘度較高和5w-40中粘度較低的機油，這樣既保證較低的油耗也滿足了良好的密封，你說的應該是VW認證，也就是要選擇符合大眾認證的機油。2：你現在在保修期內，S
我用過POLO1.4手動 官方數據油耗是6.6 但是，我實際使用，大約跑長途（國道）百公里只有6升 夏天純市區+空調 不超過8升油 我給你的是實際使用的數據 當然這個和開車手法駕駛習慣都有一定關系
單程2公里的話，油耗11.6低了，應該在15個油左右。 畢竟車還沒熱就又涼了，你這個情況，建議坐公交。 2公里開什么車，如果你單程市區+郊區開10公里左右。那油耗估計在7-8個的樣子。 這么每天短程跑，
照你這個速度油耗14個稍高點，與你的駕駛習慣有關，不能判斷正常與否。建議你長跑跑高速，對車子發動機好點，順便測試一下油耗。1.4的綜合油耗應該在7左右。
市區里面跑，油耗自然下不來，建議由機會跑跑高速，或者綜合起來跑，再看看油耗的情況。 如果只是在市內跑，10個油并不算不正常，況且你單程才7.5公里，單單看行駛里程也能看出問題來：發動在冷車啟動的時候為了盡快升溫，
本人在考慮購買1.5TCR-V時，經過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗分享：首先，關于動力表現，1.5T發動機確實給我帶來了不錯的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內飾設計也相當精致，雖然個別部分存在磨損情況，但整體質感依然不錯。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
機油消耗是正常現象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國內排量最小的帶T發動機，功率達到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設計語言，動感外觀和時尚色系車身顏色，展現了其優秀品質。搭載的1.0升EcoBoos...
如果汽車機油蓋出現乳白色物質，同時冷凍液減少，可能是密封墊片損壞導致發動機水腔漏水。機油蓋吸力大是正常現象，由發動機內部負壓造成。新汽車發動機機油蓋密封性好，負壓更明顯。若機油蓋吸力大且有異響，可能是廢氣閥損壞，影響進氣穩定和怠速。更換廢氣閥可解決吸力問題。機油蓋緊有黑色乳頭狀物質是機油乳化，因水分...
晶銳1.4自動擋車型的油耗控制在7L左右，關鍵在于保持良好駕駛習慣，避免重載，定期保養發動機和變速箱，及時更換油液，必要時清洗關鍵部件。斯柯達晶銳提供1.4L和1.6L兩款動力，分別輸出90馬力和110馬力，匹配6擋自動變速箱。油耗受駕駛習慣、路況和載重影響，因此，降低油耗需從這些方面入手，確保汽車...
機油更換對油耗影響有多大？如果換機油后感覺油耗增加和提速無力，可能是由于機油粘度過高或添加過多。但這種感覺往往不準確，因為油耗的大幅變化更多是由駕駛習慣引起的。即使機油粘度增加或添加量多，也不會導致油耗顯著上升。實際上，機油本身并不是油耗增加的直接原因，而是駕駛風格和車輛工況的變化。發動機工況直接影...
軒逸1.6LCVT車型在市區行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統燃油發動機在面對日益嚴苛的排放法規時，通過技術革新不斷優化油耗表現。例如，日產第三代HR16自然吸氣發動機通過壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實現了功率和扭矩同步增加的同時，油耗降低了0.3升/百公里。2.節油技術應用-為了提高燃油效率，現代汽車廠家廣泛采用了一系列節油技術。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發動機的油耗時，我們需要在相同車重、車齡和技術先進程度的條件下進行比較。2.0T在勻速行駛時更省油，而2.5L在復雜工況如市區行駛時更經濟。渦輪增壓發動機在動力需求低時接近小排量，高需求時類似大排量，解決了小排量動力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動渦輪...
很多車友對愛車呵護備至，保養時總是力求最好。然而，一些車主仍會遇到發動機油耗增加、怠速不穩、動力下降等問題。這些問題往往與機油選擇不當有關。使用假機油會導致發動機損傷，因為假機油的性能不達標。不同品牌或標號的機油不宜混加，以免加速變質和損傷發動機。選擇合適的機油黏稠度也很重要，否則會增加發動機負荷。...
影響車輛油耗的因素眾多，機油粘度、車輛胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫等都會有所影響。新車出廠后需注意磨合期，3000公里內轉速控制在3000轉以內，車速110公里/小時以下，避免急剎和地板油，載重不超過75%。高速公路上，速度在90-110公里/小時之間切換，避免長時間勻速行駛。冷車啟動時，避免長時...
車輛油耗受多種因素影響，如機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫。新車磨合期內，發動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應保持在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜后...
影響油耗的因素眾多，包括機油粘度、車輛胎壓、行駛環境、駕駛習慣和空氣溫度。新車磨合期內，發動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應控制在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度...
1.6自然吸氣發動機因其經典排量和免稅政策而廣受歡迎，市場上有眾多品牌如日產、標致、豐田等提供1.6排量車型。對于1.6排量的自然吸氣發動機，百公里油耗6L至12L被視為正常范圍。油耗受多種因素影響，包括品牌、車型、車身重量、載重、路況、輪胎、時速和保養狀況。駕駛習慣、路況和平均時速也會導致油耗差異...
通過親身體驗鵬致P9Pro機油后，車主注意到在噪音、油耗、動力等方面都有所提升。更換機油后的駕駛體驗得到改善，尤其是油耗方面，能夠節省燃油成本且減少排放。機油的雙重動能技術發揮了作用，提升了車輛的動力表現，起步更加順暢。此外，使用鵬致P9Pro機油后，車輛的噪音有所降低，整體駕駛體驗更為舒適。換句話...
哈弗h6第二代1.5t車型百公里油耗7.5升，2.0t車型9.2升。第三代發動機百公里油耗8.4升。百公里油耗是衡量車輛經濟性的指標，會隨情況變化。需注意離合器打滑和車載過重會增加油耗，需及時檢查和減重。哈弗h6油耗受排量、駕駛習慣、路況等多因素影響，定期保養和合理駕駛可降低油耗。哈弗h6第二代1....
汽車發動機潤滑油的選擇，全合成機油是否更勝一籌？潤滑油分為礦物油、半合成機油和全合成機油，它們的基礎油、原料和添加劑成分不同，價格也有所差異。根據車輛保養手冊選擇合適的油品，既經濟又放心。自然吸氣發動機使用礦物油建議5000公里或180天保養一次，半合成機油則為7500公里或180天，全合成機油則可...
3zone空調控制開關是指汽車上的三區空調控制功能。當3zone指示燈亮起時，后排空調由后排控制面板控制；熄滅時，空調由前排統一控制。這種溫度分區控制讓后排乘客能根據需求調整溫度，享受個性化的舒適環境。汽車空調系統包括壓縮機、冷凝器等部件，旨在調節車內溫度、濕度和凈化空氣。3zone空調通過增加風門...
上汽大眾朗逸Plus車型最新信息顯示，新款車型將搭載1.2T和1.4T兩款發動機。工信部消息，朗逸將搭載1.2TDJN系列發動機，額定功率85千瓦，百公里油耗4.9升；1.4TCSS系列發動機，額定功率110千瓦，百公里油耗5.4升。目前曝光的車型均配備7速DSG變速箱。朗逸作為國內緊湊型市場的熱門...
奇瑞QQ7080行駛7800km后，車主發現故障燈亮，發動機轉速無法超過4000r/min，油耗異常。經診斷，問題出在曲軸位置傳感器無信號輸出，可能原因包括傳感器故障、線路問題、信號輪故障或間隙過大。事故后變速器殼體微變形，導致傳感器與信號輪間隙過大。技術人員通過輕微打磨變速箱殼體，調整間隙至1.1...
