哈弗M4選擇的是長城自己研發(fā)的發(fā)動機,1.5LVVT全鋁發(fā)動機,這款發(fā)動機廣泛搭載于長城旗下多款產(chǎn)品之中,其成熟可靠性毋庸置疑,78kW和139N·m的表現(xiàn)想要驅(qū)動這臺小車應該綽綽有余。四輪盤剎在這一級別中并不多見,
動力表現(xiàn)上看,哈弗M4選擇的是長城自己研發(fā)的發(fā)動機,1.5LVVT全鋁發(fā)動機,這款發(fā)動機廣泛搭載于長城旗下多款產(chǎn)品之中,其成熟可靠性毋庸置疑,78kW和139N·m的表現(xiàn)想要驅(qū)動這臺小車應該綽綽有余。
發(fā)動機怠速發(fā)抖的檢修方法: 1.進氣系統(tǒng) (1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時,發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖
是長城汽車按照國家標準全新研發(fā)的全鋁VVT發(fā)動機,其型號為:GW4G55------1.5L發(fā)動機。
質(zhì)量還可以吧,M4的發(fā)動機和C30的是一樣的,不過質(zhì)保不如C30時間長,30質(zhì)保是4年15萬公里,M4是3年8萬。
長城H1和M4上的1.5L發(fā)動機和用在C30上的發(fā)動機是一樣的,希望我的回答能幫到你。
您好,不知道具體什么原因,有可能是積炭過多造成的。 可能是CPU風扇、電源風扇、顯卡風扇的問題,開機時風扇是加速狀態(tài),等系統(tǒng)啟動后,風扇勻速所以就沒聲音了,我現(xiàn)在這個電源風扇就這樣,電源風扇個人沒辦法修,但其他兩個
M4搭載的發(fā)動機跟騰翼C30的發(fā)動機一樣,是長城自產(chǎn)的,全鋁材質(zhì)的1.5L自然吸氣發(fā)動機
10.5