1.5排量發動機動力應該是足夠滿足家用 1.5發動機是經過嚴格測試后的發動機調校不錯 尤其是油耗控制出色 更適合家用 現在基本優惠2萬左右
你好，別克英朗這款車型1.5的動力表現還是可以的，可以滿足日常的使用，質量性能也比較穩定，市場銷量很好，口碑反響不錯。
你好，15N就是1.5L的，動力一般，尤其是開空調或者滿載的時候會更弱一些，不過家用也能滿足，建議你到店試駕感受下
英朗使用的1.5L發動機的動力參數還可以，但對于英朗這么大的車來說也只是夠用而已，畢竟排量有限！多澎湃是不可能的，但是滿足日用是沒什么問題的！
先來打假：“自動的應該是1.6T的最大功率135KW/5800rpm,最大扭拒235NM/4000rpm”不知道你的數據是從哪里粘貼來的？最大扭矩轉速應該是2200-5600，而Super Boost超推進功能，能使發動
建議樓主上1.8的，如果想入手1.6的也建議上1.6T，雖然1.6L的家用也夠，但是還是稍微低了點，因為1.8L車型更多的傾向了駕乘的舒適性，在動力和操控方面均達到商務或者家用車型的標準。Eco 1.8L發動機最大功率為
英朗是通用別克2010年的A級主打車型，增加了很多科技性的配置，相對于競爭對手高爾夫6來說，英朗還是具有很高的市場競爭力的 ，但現在并沒有像高6那樣一車難求 ，各地現車供應基本沒問題 ，主要個人認為還價格有些偏高 。
英朗口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級11.56% 優 點： 穩重大氣 256 隔音效果好 119 時尚動感 104 指向精準 102 座椅舒適 88 缺
我個人是全新福克斯的車主，開了一年了。當然推薦福克斯了，福克斯的發動機素來以“小鋼炮”著稱，開了這一年，尤其在高速駕駛的時候，確實體會到了1.0T渦輪增壓發動機的魅力。踩一下油門，嗖的一下就出去了。當然朋友的英朗也不錯，
英朗這款車我個人覺得是不錯，整體的做工比其他合資車來說，算是中上水平。發動機性能也不錯，如果帶T 的話，動力絕對沒問題。不過帶渦輪增壓的車型，在保養上比普通車型要來得細致一些，維護成本也相對會高一點，日常使用過程中，也有
奧迪S6以其動感的外觀設計和強勁的動力性能受到消費者的青睞。車頭的大嘴式格柵和黑色飾物營造出運動氛圍，車尾的精細設計和銀色飾條相得益彰。內飾方面，銀色飾條修飾和動感設計給人一種充滿活力的感覺。搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率420馬力，峰值扭矩550牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為四...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機械增壓器的出現，為車主帶來了福音。這款增壓器以其持續的動力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發動機溫度和低成本維護等優點，成為動力改裝的熱門選擇。三菱V93的動力提升40%，扭矩提升30%，0-...
雷克薩斯RX2010款350典雅版以其穩重的車頭設計和大方的車尾造型，展現出高貴的奢華格調。內飾精巧，細節把控到位，時尚感強烈。搭載3.5LV6發動機，最大功率277馬力，峰值扭矩346牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架，提供平穩...
森雅S80以其低調的前臉設計和優雅的車尾造型，展現出簡潔而不失美感的外觀。內飾古典而耐看，搭載1.5LL4發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩141牛·米，匹配5擋手動變速箱，提供前麥弗遜式獨立懸架和后5連桿后懸架的組合，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，雖然起步時動力略顯不足，但操控靈活，降檔超車...
勝達以其炫酷的車頭設計和運動氣息吸引著消費者的目光。車尾設計協調，搭配年輕尾燈，簡約平滑，視覺效果舒緩。內飾新潮，時尚格調，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km，匹配6擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連...
CQR越野摩托車因其組裝性質，性能和質量取決于配件選擇。宗申發動機提供充足馬力，但車重較大，不太適合場地賽。小問題較多，建議考慮RTFM4和波速爾T9，性價比和評價較高。CQR250越野摩托車性能良好，能應對多種地形，但油耗較高，后減震偏軟。凱琳摩托車行提供價格優惠且質量可靠的CQR，配置包括單缸、...
1.帕薩特，指導價為23.79萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。帕薩特車頭呈現出動感的設計風格，看起來具有運動氣息。帕薩特車尾呈現出年輕的設計風格，加上新潮的尾燈，看起來很有時尚范。帕薩特內飾看上去頗具年輕的感覺，對年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值...
隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛名爵ZS。名爵ZS前臉看上去十分大氣，配合多邊形格柵，視覺效果很搶眼。名爵ZS...
長安逸動搭載的1.6升DVVT發動機在中高轉速下表現出色，動力充沛且聲音精密、震動小。江陵動力作為長安集團的一部分，早期組裝鈴木機器，后來為長安福特和馬自達3提供動力組裝，長安自主研發時參考了這些技術。提升逸動動力的方法包括更換火花塞、儀表、高角度凸輪軸、調整主減速比和齒輪齒比、更換高壓線、安裝平衡...
凌渡是一款緊湊型車，配備1.8TL4發動機，最大功率179馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，操控性上乘，低速輕盈，高速穩定，底盤緊致厚重，動力反應快，后排空間滿足日常家用，網友評價普遍較好。隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭...
隨著城市交通壓力增大，摩托車成為通勤新選擇。賽科龍瑞途RT3因其250CC發動機和旅行車外觀受到關注，但二手市場上頻繁轉手引發疑問。原因包括：動力不足、品牌影響力不足、車型過重、小毛病頻發。盡管如此，賽科龍RT3在兩萬多價位中仍提供不錯的體驗，質量尚可，但與一線品牌相比仍有差距。賽科龍作為宗申子公司...
途勝L作為一款指導價21.99萬元的車型，配備1.6TL4發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主們普遍反映其操控給力，方向盤隨心調節，剎車靈敏，提速快，動力表現不錯，起步加速無頓挫感，整體駕駛感受爽快。隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的...
五羊本田NX125以其時尚外觀和高品質感吸引年輕消費者。車輛設計動感，涂裝工藝上乘，儲物空間寬敞，滿足日常需求。搭載本田“鯊”系列發動機和PGM-FI電噴系統，雖動力不算強勁，但省油且穩定。然而，后擋泥板短，易濺泥，且存在怠速抖動和共振問題，影響舒適性。消費者需根據個人需求權衡其優缺點。五羊本田NX...
沃爾沃2021款XC40以其出色的性價比和全面升級的配置，成為年輕消費者的理想選擇。基于CMA架構，這款豪華緊湊型SUV不僅外觀時尚，內飾簡約大氣，還提供了豐富的動力選擇和四驅系統。12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控屏成為標配，而安全配置如PilotAssist領航輔助系統和ACC自適應巡航功能在...
北京現代第七代ELANTRA，即伊蘭特，以其情懷之名吸引了眾多消費者。1.4T車型搭載“沃德十佳發動機”，配備7DCT變速箱，動力強勁，最大馬力140匹，峰值扭矩211牛米，最高車速200km/h，動力響應迅速，傳動效率高。而1.5L車型則以經濟省油為賣點，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，...
別克英朗憑借其四缸發動機回歸，在市場上重新獲得了關注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅布局，前麥弗遜后多連桿獨立懸架。這款1.5L發動機最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動力表現滿足日常需求，但技術略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
這款車配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數在同級別車型中表現優秀。同時，該車匹配9擋自動變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內飾設計上，奔馳E級顯得頗具高貴的感覺...
新桑塔納1.6升車型以其110馬力的最大功率，搭配5速手動或6速自動變速箱，展現出不俗的動力性能。發動機性能不僅取決于排量，更在于其穩定性、扭矩和燃油經濟性。底盤的堅固性對車輛的操控性和動力表現至關重要，而變速器的精細檔位劃分和換擋平順性也是影響動力性能的關鍵因素。新桑塔納1.6以其均衡的配置，提供...
力帆650EV以其超過300公里的綜合續航里程和100千瓦的驅動電機，展現了其在純電動緊湊型車市場中的競爭力。新車的外觀設計現代，水晶包邊車燈和直線車身腰線彰顯了其時尚與動感。尺寸方面，長寬高分別為4625/1715/1510mm，軸距為2610mm，提供了寬敞的內部空間。盡管電機和電控系統的參數尚...
現代伊蘭特以其時尚外觀和先進動力系統受到年輕消費者的青睞。第七代伊蘭特以其炫酷造型和運動化線條，成為年輕人的理想選擇。車輛提供1.5LCVT和1.4T7DCT兩種動力系統，前者以低油耗和高舒適度為賣點，后者則以強勁動力和快速換擋為特色。內飾方面，伊蘭特配置豐富，連體式中控屏和精細的內飾設計提升了車輛...
