檢查一下是不是剎車片的卡子在剎車盤上磨，如果不是的話，建議你去檢查一下底盤，看看前右輪的平衡桿螺絲，或是三角架螺絲是否有松動。。。 需要檢查懸掛以及外球籠，檢查有無松動，找出隱患，才能徹底解決問題，去修理廠一般都是將車
看看底盤油箱到發動機油管卡是否松動！【汽車問題，找車問診。2萬專修技師，10分鐘內解答。】
第一個是因為機器是靠電腦控制的，去4S店查查就知道了，反正是新車都有保修的。 第二個看看你的四個輪胎和它們周圍的東西應該是有問題，最好還是趕快去4s店檢查檢查
你好，造成這種情況的原因有變速箱分離軸承缺油導致響聲，變速箱缺齒輪油也會造成響聲，缺油后造成變速箱內部軸承干磨損導致響聲，以上回答可參考下，覺得有幫助請采納下！
你說的問題明顯是離合器結合不良打滑，新車不該有這樣的問題啊
需要檢查懸掛以及外球籠，檢查有無松動，找出隱患，才能徹底解決問題，去修理廠一般都是將車輪懸空，轉動檢查，仔細聽是哪里異響，這樣可以在不發動汽車的情況下容易聽出是哪里異響，
請到4S檢查吧
按樓主的描述，應該是頭一天停車后拉起手剎(正常力度或比起平常過緊)時間過長(當然這也是正常現象，任何車都不會規定拉起手剎后需要多長時間)導致的，不是毛病，基本上車(這個價位、級別的，不同檔次、價位的車沒可比性)或多或少都
你好，會的。
松動了,不要自己拆..去4S店吧,我的也是L3小問題到4S店5分鐘弄好
首先檢查電池是否有電，可以通過長按電源鍵，出現開機畫面后松開電源鍵，如果顯示屏馬上熄滅，就說明電池沒電了，需要馬上進行充電。2、其次可能是儀表盤的燈損壞，需要及時的換燈；儀表盤供電的線路壞了，出現斷路或者短路，也會導致汽車儀表盤出現不亮的情況；汽車儀表盤的供電保險絲斷了，自然會出現不供電的現象，儀表...
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現的左前門風噪異響問題，經過詳細排查，發現異響源于左前部鈑金件縫隙進風量大，特別是機艙左側上護板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內容部分：經試車確認，該車在...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時，左前方會發出“咯曾咯曾”的異響。經過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發動機左懸置變形或安裝不到位、左側擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側擺臂，發現變形并進行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側發...
總結內容：關于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問題，經檢修發現可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據老款唐維修經驗處理左前傳動半軸，問題仍未解決。最終通過試換轉向節，確定是前輪軸承發出的異響。維修小結提示，車輛更新換代快，維修故障需綜合經驗...
比亞迪L3怠速時出現噠噠異響，可能是由于緊固件松動、配合間隙過大或潤滑不良導致。輕微異響可嘗試加隔音棉，若問題依舊，建議到4S店檢查。發動機無法啟動時，可能是智能鑰匙系統警告燈點亮、啟動功能異常、鑰匙電池電量低或轉向鎖功能故障。如遇這些問題，應盡快更換鑰匙電池或檢查轉向鎖功能。比亞迪L3怠速時的噠噠...
總結內容：一輛比亞迪漢DM車型出現偶發性“嗡嗡”異響，經檢查確定為電池冷卻水泵工作聲音。通過檢查電池冷卻液和管路、分析BMS數據流、測試水泵控制線路以及更換空調及電池熱管理控制器總成等方法，最終確定了故障原因為空調及電池熱管理控制器總成故障。維修時需清晰控制邏輯，由簡到難排查故障，提高一次性修復率。...
比亞迪L3正時鏈條異響可能由鏈條抻長、鏈輪異常、導鏈板磨損或張緊裝置張力不足引起。故障前兆包括發動機異響，可能導致油耗增加、啟動困難、加速無力等問題。潤滑油品質不佳或更換不及時會加劇鏈條磨損，影響壽命。跳齒現象會導致加油無力、發動機抖動，甚至啟動困難和氣門損壞。檢測鏈條是否拉長可使用彈簧秤或4S店專...
比亞迪宋pro減震異響可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化或磨損、彈簧變形以及平衡桿膠套損壞或連接球頭間隙。這些因素都可能導致減震器在工作時產生摩擦聲或異響。減震器漏油會減少內部潤滑，增加摩擦；而頂座平面軸承老化或缺油則可能引起異響。若減震器彈簧變形或斷裂，則需更換。減震器是汽車懸...
比亞迪L3發動機詳述與解決方案比亞迪L3搭載了兩款發動機，分別是1.5升和1.8升的自然吸氣發動機。其中，1.5升發動機提供109馬力和145牛米扭矩，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。而1.8升發動機則提供更高性能，搭配CVT變速箱。L3的前后懸架分別采用麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架。對于比亞迪...
變速器是汽車中重要的組成部分，它通過改變發動機的轉速和轉矩，實現車輛的加速、減速和變速。比亞迪宋6擋變速箱在行駛過程中出現異響，可能是由于離合器、齒輪等部件的磨損或損壞造成的。新車在不踩離合器時出現異響，踩下后消失，換擋時有撞擊聲，過減速帶時感覺變速箱內有異響，這些都可能是變速箱出現問題的信號。變速...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤異響。針對這個問題，可以先檢查一下減震器是否有問題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時是否出現吱嘎聲。如果是，注意聽起來是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風玻璃下角),在不好的路面行走時由于摩擦而產生吱嘎聲。解決方法很簡單，直接在翼...
明確解答用戶問題騰勢D9是一款合資車型。它是由比亞迪與戴姆勒對于騰勢D9的車主來說，了解并掌握一些車輛系統的設置和操作方法也是非常重要的。例如，可以通過車輛的中控屏幕進行多媒體設置、導航設置以及車輛狀態查看等操作。同時，也可以參考車輛的使用手冊或聯系售后服務中心，獲取更詳細的操作指南和技術支持。總之...
全新一代宋DM車主在比亞迪4S店遭遇車輛異響問題，多次維修未果。車主要求查看維修記錄被拒，甚至在索要記錄時遭遇阻撓和不合理要求。車主在店內遭遇限制人身自由和碰瓷行為，最終未能獲得維修記錄，對比亞迪4S店的服務和態度感到失望。作為支持國產的消費者，車主對比亞迪4S店的行為表示質疑，希望比亞迪能夠重視并...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時，偶爾會發出“吱吱”聲。經過檢查，發現可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發現問題是由于玻璃下部外傾，導致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發現左前門也有類...
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開燈時出現無動力輸出的問題，同時換擋機構內P檔鎖止電磁閥有動作聲音。通過ED400讀取數據流，發現開小燈時制動踏板狀態異常。可能的原因包括制動燈開關故障、相關線路故障或后組合燈故障。維修過程中，檢查發現制動燈繼電器吸合導致TCU斷開動力輸出，P檔鎖止電磁閥動作解鎖。進一...
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時底盤出現異響，用戶對此感到困擾。經過分析，可能的原因包括底盤部件螺栓松動、電子助力轉向器內部異響、轉向零部件損壞或車身焊接問題。維修過程中，首先確認并緊固了底盤部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉向節，問題仍未解決。最終，在車輛停在斜坡上時，發現原地打方向也...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時偶發性地發出嗒嗒異響，經過細致的故障分析和維修過程，發現問題出在發動機線束上。初步分析指向起動機異常工作聲，經過系統程序更新和多次測試后，故障依舊。進一步檢查發現，啟動繼電器控制線與暖風水管排氣水管處的卡箍接觸，導致電壓拉低，引發起動機瞬間工作產生異響。經過處理發動機線...
