打開引擎蓋觀察，轉動方向盤哪里會有障礙；如果沒有，建議檢查轉向機固定螺栓是否松動，轉向機阻尼墊是否破損。
首先應該檢查一下具體的聲音是哪發出來的，一般打死的話轉向助力泵發出的聲音。還在質保期的話，建議去4S店檢查一下如有不明請登錄58車找我。汽車問題，問58車！
前幾天進站檢查發動機異響，看見一位車友換轉向軸，維修師傅說現在的轉向軸和以前的不一樣了，看樣子廠家有改進了！
1.注意聽是不是方向盤下面的塑料摩擦聲，如果是，忽略。 2.液壓助力打方向是有聲音的，電動助力沒什么聲音。 3.盡量不要原地打方向，原地打阻力太大，有異響的。
這不是哪款車獨有的毛病，是開車不愛惜造成的。車子沒有移動的時候就轉方向盤，調整方向，而且一調整還常將方向打死。雖然方便掉頭，轉彎但對車子磨損很大。還有就是行駛時，掉頭、轉彎喜歡將方向一把打死。都不是好習慣！很多車主開車都
虎子皮實耐操，通過性好，保養相對低一點，性價比還是可以的，噪音有點大，，座椅不舒服，開一段時間有一些異響，不過價格實在，可以入手
您好：對于您的問題，車輛還在質保期內發現問題要盡快回店檢查，如果是質量問題可以免費更換。重點檢查方向機和減震器。
與修機油泵無關，但是你們肯定拆過方向助力泵的皮帶，打死方向后，由于關閉流向閥，使助力泵油壓增高，助力泵轉動困難，皮帶打滑所至！沒有問題！緊下皮帶就行
檢查一下助力轉向的油位，如果熱車不響，應該沒什么大問題。另外車子跑了多少公里了。如果是老車，助力轉向柱有點漏油也是正常的。
您好：根據您的車況和故障現象簡述，這種案例根據售后維修分析，此種情況主要分為兩種現象，具體如下：1、駕駛艙內部異響；這種現象多為方向盤螺旋線圈潤滑不良的原因，發生條件也是在打方向時出現，也是和時間、溫度存有一定的關系。2
1.方向塑料件未磨合或變形、內部線束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統問題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉向橫拉桿球頭老化，轉向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤不回中、調頭不打滿等，可減少異響。到4S店檢查，確認原因并修復。汽車打方向...
轉向燈回位時可能會發出咯噔聲，這是正常現象。如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑。涂抹黃油后，異響通常會消失。若異響來自方向盤內部，可能是氣囊游絲問題。涂抹黃油后若異響依舊，需更換氣囊游絲。拆卸方向盤時要小心，避免安全氣囊意外彈出。賽歐3方向盤異響可能由轉向燈回位、方向柱防塵套或氣囊游...
在日常駕駛中，比亞迪L3方向盤下方出現異響時，可能是轉向管柱不潤滑、轉向助力油少、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等引起的。解決這些問題需要注意轉向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊不當或老化、轉向助力油臟或缺少、經常打死方向盤等情況。要及時檢修和維護...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統，操作靈活，有效隔...
奧迪Q3方向盤打方向異響可能源于球頭、轉向柱、半軸保持架或減震器平面軸承等部件的故障。如果是內部聲音，可能是氣囊游絲問題，需檢查并涂抹黃油或更換。外部聲音可能是減震器平面軸承缺油，同樣需檢查并涂抹黃油或更換。及時診斷和修復這些異響問題，有助于確保行車安全和舒適性。奧迪Q3方向盤打方向異響可能是多個部...
寶馬3系方向盤異響通常由轉向燈回彈卡子發出，屬于正常現象。寶馬3系是德國寶馬公司生產的中型汽車，有標準軸距和長軸距兩種版本。國產寶馬3系搭載三款2.0升渦輪增壓發動機，分別為低功率、中功率和高功率版。車型：寶馬是一個來源干德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有非常多汽車和suv車型。寶馬旗下的非常多車型基本...
方向盤異響是很多車主都會遇到的問題，起亞K3也不例外。方向盤異響的原因有很多，可能是塑料件之間摩擦、方向機防塵套漏油、轉向管柱不潤滑、轉向助力油少了、萬向節有問題或者底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬等。針對這些原因，我們可以采取相應的措施來解決。1.如果是塑料件之間摩擦導致的異響，可以檢查是否有塑料件...
奧迪A3方向盤異響可能由多種原因引起，如轉向管柱不潤滑、缺少轉向助力油、萬向節故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。為避免問題，駕駛時應避免原地轉方向盤和方向打死，確保車輛移動后再打方向，并在停穩后將方向盤回正，以減少懸掛系統和輪胎負荷。1.奧迪A3方向盤異響可能由轉向管柱不潤滑、轉向助力...
起亞K3方向盤異響可能由多種原因引起。首先，轉向管柱不潤滑，摩擦力增大，可能導致異響。其次，轉向助力油不足也會引起異響。此外，萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬以及平面軸承損壞都可能導致方向盤異響。如果方向盤異響伴隨著轉向燈回彈卡子發出的聲音，這屬于正常現象。這是因為轉向燈自動回位機構的回彈...
方向盤異響可能由多種原因引起，如轉向燈后回彈卡子發出的聲音、方向柱防塵套發出的響聲、氣囊游絲干涉發出的聲音，或轉向機出現故障。方向盤作為汽車的重要組成部分，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。使用直徑較大的轉向盤可以減輕駕駛員在轉向時的手力。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間...
車輛基本信息瑞虎7plusdp-i，作為奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，憑借其出色的配置和性能，吸引了眾多消費者的目光。這款車型于2025年3月16日正式上市，為市場注入了新的活力。不同配置版本對比瑞虎7plusdp-i提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，舒適版作為入門級車型，售價親民...
1.動力系統表現奇瑞車型的底盤調校扎實，操控性能出色。瑞虎系列車型如瑞虎8、瑞虎5x等，底盤調校適中，過彎側傾小，高速行駛穩定。轉向系統方面，新款瑞虎8方向盤輕盈、轉向精準，為駕駛者帶來良好的操控體驗。艾瑞澤系列同樣表現出色，艾瑞澤8采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架，駕駛感受穩定且舒適，無論是城市...
消除瑞虎8保養燈有多種方法，以下是幾種常見的操作步驟：1.**方法一**：-關閉點火開關，緊緊按住模式開關不松手。-打開點火開關，然后松開模式開關。-在3秒鐘之內，同時按住模式開關和時鐘開關，且按住時間要大于兩秒，保養提示警告燈就能清除。2.**方法二**：-鑰匙關閉，儀表變黑，打到ACC檔。-按住...
全新一代瑞虎5x汽車由奇瑞汽車精心打造，并于2024年12月23日正式推出高能版。作為奇瑞瑞虎系列的一員，瑞虎5x以其時尚的外觀、出色的性能和豐富的配置，贏得了市場的廣泛關注。不同配置版本對比全新一代瑞虎5x高能版推出了三款配置車型，分別是1.5T-MT標準型、1.5T-CVT舒適型和1.5T-CV...
1.動力系統表現瑞虎8的底盤經過精心調校，懸架系統濾震效果佳，前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的組合方式，有效緩沖了路面顛簸，為車內成員提供平穩舒適的駕乘感受。轉向方面，方向盤手感輕盈，轉向精準度高，駕駛操控輕松又準確。剎車系統表現優秀，制動迅速且剎車距離短，增強了行車安全性。無論是城市道路還是高速行駛，...
2014款奇瑞瑞虎5搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率102KW瑞虎5的底盤設計扎實穩定，懸掛系統經過精細調校，能夠有效應對行駛中的各種情況。前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩定桿，后雙連桿式獨立懸架+橫向穩定桿的組合，保證了操控穩定性和空間利用率。轉向系統方面，瑞虎5轉向質感佳，助力反饋準確，方向盤精準...
1.動力系統表現瑞虎8Pro的底盤調校扎實，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛經過專業調校，底盤質感舒適。在一般路況下，胎噪低，路面起伏影響小，即使在顛簸路段，側傾控制也非常出色，能給乘客滿滿的安全感。轉向方面，瑞虎8Pro的方向盤轉向精準，沒有虛位，開起來很順手。駕駛感受方面，無論是動力響應還...
1.動力系統表現瑞虎7的底盤調校舒適且兼顧操控性。懸架支撐有力，車身穩定性佳，在高速過彎或緊急變道時，能提供足夠的支撐力，減少側傾。轉向系統配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活，指向精準。在SPORT模式下，方向盤明顯變重，轉向更加精準，提升了駕駛者在高速行駛時的信心。駕駛感受方面，瑞虎7提供了多種...
一、明確解答用戶問題奇瑞瑞虎7的保養費用相對較低，其保養周期設定為每5000公里一次，廠家提供一次免費保養服務，涵蓋機油和機油濾芯的材料及工時費用。小保養對于奇瑞瑞虎7的儀表盤設置，若需要重置保養提示燈，可以按照以下步驟操作：1.啟動車輛，確保儀表盤處于正常工作狀態。2.在方向盤左側的組合儀表上找到...
關于瑞虎9如何清理里程的問題，首先需要明確的是，通常所說的“清理里程”多指清除小計里程或單次行駛里程，而非總里程。因為總里程是車輛行駛的總記錄，一般不允許隨意更改或清除。對于瑞虎9車型，清除小計里程的操作步驟如下：1.**啟動車輛**：確保車輛處于啟動狀態，儀表盤亮起。2.**進入設置界面**：通過...
