瑞虎3方向盤左邊下方按鈕是燈光按鈕。希望我的回答對你有幫助，祝您用車愉快
在方向盤下面，有一個手柄，往下推，方向盤就可以調整高低了，調好合適的高度，往上扳回來就鎖住了。希望能幫到你。58車
熄火后，將鑰匙從開關上拔下來以后，轉動方向盤30-50度時可聽到一聲清脆的上鎖聲音。此時方向盤無法轉動。如果方向盤鎖止以后，需要解除，只需要將鑰匙插入開關中，邊轉動鑰匙邊時邊左右轉動方向盤即可。
漏風了。發動機艙跟駕駛艙不是絕對的密封的。 線路，空調口，等都要穿過發動機艙跟駕駛艙之間的防火墻，防火墻有孔是要連線路等等的。 車速快的話，發動機艙的風壓大，密封做不好就會有風漏進駕駛艙，就會有哨聲。這個也算正常的，基本
你的車是高配帶導航的還是后來加裝導航的？如果是前者，請咨詢4S店；如果是后者，需要進入導航設置，重新學習配對。
沒什么用好像是控制音響的
你的方向盤沒有鎖死，在方向盤的下邊有一個扳手，向上扳動就可以鎖定一個自己的合適位置
瑞虎3所采用的是機械液壓助力,總的來說轉動方向盤沒電子助力來的靈活。
電話來時，當按下瑞虎3多功能方向盤上的車載電話按鍵就可以接通電話，通話中再按一次就會開啟通話私密模式，此時聲音就會從揚聲器切換到電話聽筒。
防側滑
寶馬3系方向盤突然變重可能由多種原因引起。首先，轉向油不干凈或泄漏缺油可能導致轉向助力系統工作異常，使方向盤變重。其次，各軸承配合過緊、橫拉桿球頭調整不當或轉向軸和轉向套彎曲卡澀等機械問題也可能導致方向盤變重。此外，輪胎漏氣或放氣后，輪胎與地面的接觸面積和摩擦力增大，同樣會使方向盤變重。解決這一問題...
寶馬三系方向盤突然變重可能由多種原因引起，包括轉向助力油臟或泄露、軸承配合過緊、轉向橫拉桿球頭調緊、轉向軸與套管彎曲等。此外，輪胎虧氣也會導致方向盤變重。解決方法包括更換轉向助力油、調整轉向橫拉桿球頭、檢查輪胎氣壓等。寶馬3系搭載直列4缸汽油發動機，車身重量1465千克。寶馬三系方向盤變重原因多樣，...
瑞虎3方向盤的拆卸步驟如下：首先斷開蓄電池，然后將轉向盤轉90度并用小一字螺絲刀插入方向盤后的孔中。接著用巧力向上將卡簧條調離鉤子，取下氣囊并拔出氣囊插頭。再拆下氣囊耦合線圈的插口，松曠轉向盤中間的固定螺栓，小心取下轉向盤即可。注意在整個拆卸過程中要小心謹慎，防止意外發生。通過以上步驟，就可以成功拆...
瑞虎3以其典雅的前臉設計和文雅的車尾造型，迎合了簡約審美。內飾簡潔清爽，搭載1.6L發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿，后雙連桿式獨立懸架帶橫向穩定桿，確保了良好的操控性。配置豐富，包括鹵...
瑞虎3x2017款1.5L自動豪華版的內飾設計走優雅路線，中控臺非對稱式設計，飾條裝飾，視覺效果耐看。三輻式方向盤皮質材質，儀表設計干練，信息讀取清晰。中控屏8英寸，嵌入式設計，簡潔實用，標配藍牙/車載電話。座椅采用皮、織物混搭，個性且舒適。后排空間一般，但滿足日常需求。內飾簡約干凈，車側素雅簡約，...
19款瑞虎5x的真實油耗大約在10升左右，這個數據相對較高。外觀設計上，這款車采用了倒三角式大燈組和黑色鍍鉻進氣格柵，兩側方形進氣口裝飾以銀色鍍鉻條，整體造型大氣簡潔，LED大燈增添了時尚感。內飾方面，非對稱式中控臺和銀色塑料板裝飾提升了質感，大尺寸液晶顯示屏和全液晶儀表盤增強了科技感，三幅式方向盤...
總結內容：瑞虎3與瑞虎3x在價格和穩定性方面各有優勢。瑞虎3x作為新版車型，整體設計更新，雖然空間和動力相對較小，但價格更為親民，并采用了部分新技術。而瑞虎3在結構上優化不大，但穩定性好，性價比較高。新款瑞虎3在外觀和內飾上有所升級，配置更加豐富，包括多功能方向盤、液晶顯示屏和ESP車身動態穩定系統...
奇瑞新款瑞虎7PLUS正式上市，售價9.99至12.19萬元，共3款車型。新車采用全新晶彩造型外觀，增加自動駕駛輔助。瑞虎7PLUS配備大尺寸多邊形前格柵，內部直瀑式鍍鉻飾條，搭配LED大燈組。內飾采用木蘭紅和黑色撞色，三幅式方向盤搭配24.6英寸連屏，科技感十足。新車還提供8枚索尼揚聲器以及L2+...
瑞虎3以其低調而樸實的外觀設計和簡潔明快的內飾風格受到市場歡迎。車身尺寸為4420/1760/1670mm，軸距2510mm，車側設計簡潔大方。搭載1.5LL4發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。用戶反饋顯示，瑞虎3在剎車性能和空間利用上表現良好，但...
2020款瑞虎3百萬全球版以6萬元的震撼低價提供大空間、齊全配置及暢快駕乘體驗。其車身尺寸寬敞，后備箱空間多變，配備皮質座椅、多功能方向盤及電動天窗等舒適配置。安全方面，該車有彎道輔助照明、ESP系統及倒車雷達等。內飾升級，門板有金色飾條，動力方面滿足國VI排放標準，操控穩定且濾震良好。自上市以來，...
在眾多車型中，汽車廠商將研發成本主要投入到了價格區間內，因此在這個價位的車型中琳瑯滿目，各有千秋。今天，我們來聊聊備受矚目的瑞虎8，指導價為13.49萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。瑞虎8內飾設計看上去比較年輕，對稱式中控臺采用了黃色仿木紋飾板進行裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。瑞虎8方向盤...
隨著5G技術的普及，奇瑞汽車推出了新零售模式下的首款產品——瑞虎7i，官方指導價為11.58萬元。這款新車在外觀設計上保留了瑞虎7的特點，同時在細節上進行了調整，增強了層次感。內飾方面，瑞虎7i采用了全新真皮包裹的三幅方向盤和搪塑材質儀表盤，提升了檔次感。科技配置上，支持CarPlay/CarLif...
吉林致誠奇瑞瑞虎3x以其素雅外觀和簡約線條吸引消費者，車身尺寸為4200/1760/1570mm，軸距2555mm。內飾同樣素雅，中控臺銀色飾條修飾，視覺效果耐看。搭載1.5LL4發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。瑞虎3x在市場口碑良好，網友評價方向盤輕盈、底盤高、通過性好，標配電子...
瑞虎8的內飾設計簡潔而舒適，平底三輻式方向盤采用皮質材質，提升了手感。10.25英寸的中控屏不僅尺寸大，還標配了藍牙、CarPlay等七項配置，科技感十足。安全配置上，車道偏離預警、前排頭部氣囊等一應俱全，增強了使用便利性。全景天窗提升了采光和通風，而仿皮座椅則在質感上更勝一籌。瑞虎8的車側簡約大氣...
8月29日，全新奇瑞瑞虎3xPLUS正式上市，共推出10款車型，售價區間為4.99萬元-6.79萬元。新車采用LifeInMotion3.0設計語言，外觀年輕時尚，大尺寸進氣格柵搭配分體式LED日間行車燈，大燈狹長動感。車身側面雙腰線設計，搭配銀色飾條和動感輪轂，時尚大氣。車尾橫向式后霧燈和立體鏤空...
瑞虎3的內飾設計以其淡雅風格和簡約細節受到消費者的青睞。方向盤采用三輻式設計，皮質材質提升了觀感。雙圓環式儀表和8英寸嵌入式中控屏，配備藍牙/車載電話，符合現代審美。座椅采用皮和織物混搭，展現個性。后排空間充足，滿足日常出行。大燈為鹵素光源，簡潔造型。標配主/副駕安全氣囊，整體表現令人滿意。車主反饋...
從奇瑞官方了解到，Tiggo3x的某些車型配置發生了調整，主要涉及輪胎和方向盤。Tiggo3xPLUS的輪胎尺寸有所變化，而鉆石版和PLUS版的一些車型方向盤材質也有所更改。這兩款車都是Tiggo3x的升級版，外觀設計時尚，采用了奇瑞新的設計語言，搭載1.5L自然吸氣發動機。總結來說，奇瑞對瑞虎3x...
手機數據線是否破損或折斷？USB插頭和手機插頭的金屬接觸端子是否有異物附著或表面氧化？車載主機外置的USBHUB的USB母頭插口內部是否損壞？接觸金屬片和USB公頭是否接觸不良？車載主機與外置USBHUB的連線是否松動？這些都是可能導致奇瑞carplay連接車上沒聲音的原因。奇瑞瑞虎7以其全新的設計...
總結內容：瑞虎32014款在外觀設計上以簡潔為主，車頭多邊形格柵搭配黑色飾物顯得干凈利落。大燈設計樸素，輪胎規格適中，并采用簡約的花瓣式輪圈。后視鏡具備電動調節和加熱功能，實用性較高。車尾設計同樣簡潔，豎式尾燈點亮效果不錯。配置方面，瑞虎3標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊和胎壓報警等安全配置。車主...
瑞虎3以其時尚動感的外觀和精致的大燈設計吸引眼球。車身線條動感，內飾穩重精美。方向盤和觸控式液晶中控屏增添層次感。動力表現不錯，配備無級變速(CVT)變速箱。空間表現搶眼，配置主流，安全性能齊全。如何選擇仍需根據個人需求而定。瑞虎3以其時尚外觀、精致內飾、不錯動力和全面配置成為性價比之選。其空間表現...
