前風擋除霜，你要把空調模式 旋鈕，轉到最右邊那個 樂風的空調是手動的。 --------------------------------- 1.4 手動，自動？ 手動7左右，自動上一個油 開了空調
主要是因為發動機和自身車重造成。樂風動力不錯。車身相對較重。和同級的日系車相比，樂風比較厚實，車身鐵皮厚，所以安全系數也比較高。你可以用手指按一按伊蘭特車頂的鐵皮，薄的不能再薄了!個人認為還是車身重了穩實、安全。 再就
跑多少公里了？
根據您的補充說明，又要重新推薦下了： 1、東南V3菱悅1.5CVT豪華版（無級變速）， 底盤沿用三菱藍瑟的，后懸掛用的是五連桿獨立懸架，配備三菱最新1.5的全鋁發動機，最大馬力能達到120，動力在同排量的車中算高的
老款PST,我開過1.8GSI.寧波市區開開.夏天15升左右.(偶開空調.五年駕齡,就差沒參加拉力賽的駕馭技術)哈哈.樂風沒開過.不知其油耗哦.給你參考下.1.8T估計13個油就夠了.另別買1.8GSI的這款.不好.
同為1.6L，到底“風”、“越”有何不同? 似乎是在不經意間，上海通用雪佛蘭樂風就新推出了兩款1.6L排量車型，使用了與凱越1.6相同的頗具爭議的Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門發動機。系出同門，
該故障為國產車型或稍低檔一點的車型中出現的通病，其實大部分車輛換碳罐是無法解決該故障的，該故障主要關系以下幾個方面:1、加油口蓋密封圈封閉不嚴;2、進油管(與加油口蓋接觸)平面不平或失圓造成封閉不嚴;3、后座椅下部的橡膠
我的車不是樂風，但也愿意分享一下我的駕駛經驗和技巧，算是為環保做貢獻吧。 我認為油耗高的原因有以下幾個方面：一是不注重車內雜物的清理，加大了車身重量。二是不注重車輛的維修、保養，擅自改動原車配置，造成發動機功率下降
樂風車主為您回答 首先將風量的旋鈕打開，有4個檔。 然后，將左邊的溫度旋鈕擰至紅色區域，越往下旋越熱。 最后選擇風量鈕右側的送風方式旋鈕，最后2檔都是吹玻璃的（其中有一個是腳下和玻璃同時），防止冬天玻璃有哈氣。
汽車怠速通常800轉左右，開空調1000轉左右。800轉為汽車的最低正常轉速了，不知道怠速費油那里聽說的，怠速耗油最少。 樂風有著美系車的品質，挺好的，質量也很好。相比國產性價比算是高的了。
**真相大揭秘！**在寒冷或炎熱的季節里，我們總是會依賴汽車空調為我們提供適宜的溫度。但很多人可能都有疑問：汽車空調制冷和制熱，哪個更費油呢？答案是：制冷更費油。簡單來說，汽車空調制熱是利用發動機的冷卻液提供熱源，再由鼓風機將熱風吹入車內，因此油耗較低。而制冷則需要啟動空調壓縮機，消耗發動機的能量，...
內容停車時開啟空調不僅會增加油耗，還可能導致發動機積碳，進而影響發動機的運轉狀態，甚至導致嚴重故障。此外，長時間停車開空調會因發動機燃燒不充分產生大量一氧化碳，若車窗緊閉，空氣不流通，一氧化碳濃度升高可能危及車內人員生命安全。解釋說明：當車輛停放并開啟空調時，發動機在怠速狀態下運行，由于燃油燃燒不充...
樂風汽車空調壓縮機異響的原因包括壓縮機卡住、軸承損壞、缺少潤滑油、內部皮帶過松或制冷劑加注不當。對于一輛雪佛蘭樂風汽車空調不制冷問題，通過診斷發現故障在于發動機控制模塊插接器C51針腳氧化，導致空調壓縮機繼電器控制線路接觸不良。清洗并吹干ECM插頭后，故障得以解決。樂風汽車空調壓縮機異響的原因有：1...
汽車空調的壓縮機是由發動機驅動的，當發動機達到一定轉速時，空調壓縮機才能正常工作，實現制冷。由于發動機是靠燃燒汽油運轉的，所以空調實際上是消耗汽油的。制冷劑在循環過程中，通過形態變化在發動機艙釋放熱量，在車內吸收熱量，降低溫度。空調系統的關鍵部件包括壓縮機、冷凝器等，其中壓縮機是能耗大戶。在電動車上...
夏天車主們常在路邊怠速開空調，享受涼爽。但這種做法其實很耗油。堵車時，汽車怠速不行駛，油耗比正常駕駛高，因為發動機空轉，汽油白白消耗。開空調時，發動機要帶動空調壓縮機，油耗更高。長時間怠速開空調，還會導致發動機積碳，影響散熱，汽油機內混合氣變濃，進氣歧管混合氣均勻性變差，汽油燃燒不充分，產生一氧化碳...
汽車空調在不開AC的情況下吹風不會增加油耗，因為此時只有風機工作，未經過冷卻的風即為自然風。而開啟AC后，空調壓縮機工作會消耗發動機能量，進而導致油耗增加。雖然開窗通風可能減少開空調的油耗，但也可能因增加風阻而間接增加燃油消耗。因此，是否開啟AC或采用其他通風方式，需根據個人需求和舒適度來合理安排。...
汽車發動機只要在工作狀態中就會耗油，在1.8排量中差不多怠速工作3分鐘，等于你在路面上跑一公里的耗油量。而開空調的時候空調機和冷凝器是需要工作的，而這方面的工作會對發動機的運轉造成一定的阻力，發動機工作時就需要更多的油來保證怠速的平穩，所以會比不開空調更加費油。正常在路面上跑的時候也一樣。另外，當車...
冬天開車時，熱空調并不耗油。這是因為暖風來源于發動機產生的熱量，通過鼓風機傳送到車內。空調制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發動機溫度未達標準就開空調，會消耗一些燃油。冬季開空調前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達到正常工作狀態后再開啟空調。內外循環交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時車內空氣...
冬天開空調并不會導致油耗增加。這是因為冬天的暖風系統利用的是發動機運轉時產生的熱量，通過改變防凍液的循環路線，將熱量傳遞到車內，而不是像夏天那樣需要壓縮機工作。因此，冬天開暖風不會增加發動機負荷，也不會消耗額外的燃油。需要注意的是，冷啟動時不宜立即開暖風，以免影響發動機水溫上升。另外，開暖風時應先使...
冬天開車開暖風基本不費油。因為暖風系統利用的是發動機自身運轉產生的熱量，通過改變防凍液循環路線，將熱量傳遞到車內，而壓縮機并未參與工作，所以不會增加油耗。但需注意，冷車啟動時不要立即開暖風，應等水溫升至適宜溫度后再開，且開暖風時不要開啟AC開關。要想知道冬天汽車開空調究竟費不費油，就得首要任務是了解...
夏天使用汽車空調確實會增加油耗，因為空調系統中的壓縮機需要消耗發動機的功率。汽車空調開啟后，大約會占用發動機功率的20%左右，具體油耗增加與車的排量和速度有關。為了省油，車主可以采取正確的開空調方法、合理利用風向以及避免誤認為開窗就能省油。正確使用空調可以節省燃油并保護發動機。然而，一小時具體油耗數...
汽車開空調確實會費油，因為壓縮機需要間接用油來運作。汽車空調約占發動機功率的20%，百公里油耗會多耗20%左右，但具體油耗增加量與車型及車速有關。省油的方法包括：剛上車時先開窗通風，然后正確切換內外循環，出風口盡量不擺放裝飾物，盡量避免大量開窗。這樣可以達到省油又舒適的效果。內容：汽車在夏天使用空調...
一般情況下，汽車空調在制暖模式下并不消耗燃油。這是因為空調的暖風來源于發動機冷卻系統，該系統在散熱過程中產生熱量，這些熱量在開啟暖風時被用來加熱空氣。然而，在極冷的室外環境下，為了達到制暖效果，發動機可能需要更長時間預熱，從而間接增加燃油消耗。在冬天使用空調制暖時，建議先預熱發動機，待水溫指針達到中...
樂風空調不制冷且時鐘不顯示，經檢查發現為空調泵異常工作與搭鐵問題。通過排查電路圖，發現故障在于搭鐵不良。自行拉搭鐵線后，控制面板恢復正常，空調泵受A/C開關控制，鼓風機運轉，時鐘顯示。故障解決顯示維修需結合電路圖細致檢查。癥狀：車主描述上星期空調和時鐘都可以用，前天就不可以了，已經進場2組檢修一次了...
汽車空調不制冷和費油問題可能源于制冷劑不足、空調壓縮機故障、空調系統漏氣等多種因素。解決方法包括定期檢查添加制冷劑、維修壓縮機、修復漏氣點等。此外，合理使用空調、注意空調使用習慣也可以節省油耗。確保汽車空調系統定期維護和保養，及時修復問題，可以提高空調效果，節省能源，提升駕駛舒適度。在炎炎夏日，打開...
樂風開空調怠速不提速可能因空調系統故障、發動機問題、進氣系統堵塞、點火系統故障或燃油供應問題引起。解決方法包括保養空調系統、定期檢查發動機、保持進氣系統暢通、檢查點火系統、燃油系統維護等。通過這些措施，可提升樂風行駛安全性和舒適性。導語：樂風開空調怠速不提速，是雪佛蘭樂風車主經常遇到的問題之一。這種...
車不走時開空調會增加約10%的油耗。空調系統運作需消耗車輛動力，導致燃油額外消耗。合理設定空調溫度、選擇適當模式及適時關閉空調，可有效降低油耗。在夏季駕駛中，注重節能措施，既節省燃油又提供舒適環境，助力可持續出行。車不走開空調費油多少，發動車不走開空調費油嗎在炎熱的夏季，很多人都喜歡開車的時候打開空...
夏天開車開空調會增加油耗，但不開空調則不會費油。開空調油耗增加約10%-20%，受車型、溫度設置、行駛速度等因素影響。為節省油耗，可保持車內空氣流通，合理設置空調溫度，選擇適宜行駛速度，并定期檢查保養空調系統。避免長時間怠速開空調，減少非高溫時段或短途行駛時的空調使用，注意避免頻繁調節空調設置，以平...
汽車在停車狀態下開啟空調，不僅會增加油耗，還會對車輛和人體健康造成潛在危害。首先，空調壓縮機由發動機驅動，怠速時發動機耗電量增加，同時散熱器無法得到有效冷卻，導致發動機溫度升高，影響空調制冷效果。其次，怠速運行時汽油燃燒不充分，容易產生積碳和一氧化碳廢氣，一旦泄漏到車內，可能對人體造成嚴重傷害。此外...
