感覺也是
我也有這個情況，不過我的是停下來才能聽見，說是熱漲冷縮的關系，現在沒有了。 如果是行駛中也能聽見的話，估計是輪胎花紋里卡了小石子之類的異物，你看看有沒有
那個應該是排氣管的聲音,所有車都有的,一般只有開熱車之后才有,冷車沒有. 你可以先著車跑一下就停看看有沒有,如果沒有再跑熱車了再試一下,如果有了就是排氣管的聲音.因為金屬排氣管都會的熱脹冷縮的,所以就會有.等涼了后就沒
車速上了120 轉速估計得3000 多了 發動機聲音大 正常! 要是不放心 你可以去SSSS 店 讓他們給你看看 5年10萬公里保修的 怕啥!
避震異響是福瑞迪的通病，也沒有到病入膏肓的地步，只是其強調運動感，而講避震調硬，建議過坎減速，不管是什么車，過坎不減速都會受不了的，遇到顛簸的路面時也要減速，這樣不僅增加舒適度，又能減少懸掛的松弛度
手剎不是太管用。如果手剎制動效果好的話你就蹬不動，也就不會發出聲音。聲音剎車片與剎車鍋摩擦發出的聲音。你可以去修理廠調一下手剎。
應該不會的，或者說影響很小，換了就好了。
先說一下如何判斷懸掛異響和減振器失效的方法。 當懷疑懸掛系統異響時，按下列步驟進行判斷： 1、檢查輪胎壓力；壓力高會造成異響； 2、檢查懸掛系統與整車上、下端連接處是否有異常損壞、螺母松動等；任何連接松動會造成異響
唯一對于您說的情況，分析原因如果是發動機怠速時就有異響，氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而出現異響；再有就是噴油嘴工作時發出的聲音。如果是行駛過程中發出異響，那就有可能是輪胎的花紋中夾雜著小石子之類
大寶 關于您說的情況，建議您自己先試一下，現將前輪兩側墊好東西，掛上一檔或倒檔，松開手剎。分別將兩個后輪支起，用手轉動輪胎，如果感覺轉動吃力或根本不易轉動的話，那肯定就是后輪抱死導致的了。如果是這種情況，千萬不要自己處理
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
針對奧迪Q5高速行駛時右后輪附近出現的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動盤背板變形、小石子卡入制動盤縫隙等。維修技師在操作時需注意防止背板變形，同時需留意路面小石子對車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款奧迪Q5，還需考慮軸承可能出現問題。需專業技師進行詳細檢查以確定具體原因...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
鈴木維特拉汽車后輪異響可能是由減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形或車輪軸承損壞等原因引起的。針對這些問題，可以通過更換相應部件或潤滑來解決。方向盤轉向異響可能是由于彈簧鋼片與方向盤摩擦、前懸掛問題、前輪前束不當或半軸球籠磨損等原因造成的。解決方法包括涂抹潤滑油、檢查前懸掛和更換半軸...
景逸X5行駛中出現的后輪手制動異響問題，原因分析為手剎車片回位不到位。處理措施包括打磨后輪手剎片支點、縮短回位彈簧以增強拉力，并調整手剎間隙。在雨天或早晨啟動時，車輛可能因剎車片未完全回位而產生異響，但行駛一段時間后異響會消失。此問題可通過上述措施有效解決。景逸X5后輪手制動異響問題，經分析為手剎片...
榮威rx5后輪軸承異響可能是由于軸承油脂不足、內環過緊或裝配高度不足導致。方向機異響可能與轉向機齒輪齒條間隙、萬向傳動裝置間隙或減震器壓力軸承有關。解決方法包括減輕前軸軸荷、確保助力轉向系統正常工作以及保持方向機反饋路面情況的能力。榮威rx5后輪軸承異響可能由多種原因引起，包括軸承油脂不足、內環過緊...
總結內容：對于全新一代比亞迪唐燃油行駛時右后輪出現的“咯喃”異響故障，檢修過程涉及了多個可能的原因。包括右后減震器、上頂角、彈簧的異響可能性，以及懸架螺絲是否按照標準力矩打緊。在逐一排查和更換部件后，最終發現異響位置在右后減震上頂角位置，但并非由于裝配間隙不當，而是需要更細致地觀察異響位置有無異常。...
福特銳界輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。解決辦法：檢查輪胎螺絲是否緊固，排除異響癥狀。根據響聲來判斷問題，例如輪胎胎面變形等造成的響聲需要及時處理，避免安全隱患。需注意一些情況可能需要到專業的汽修店或4S店進行修理，以...
文章概述：文中針對后輪行駛中出現的異響問題，闡述了原因與處理措施。在汽車維修中，遇到后輪出現異響現象，有時在行駛一段時間后聲音消失。這是因為盤式制動器中制動盤與制動片間隙小，且回位力弱，導致在低速時兩者不能完全分離產生摩擦聲。隨著車速升高，制動盤轉速升高，兩者逐漸分離，異響消失。建議清洗制動器，如仍...
自動擋polo后輪異響可能由多種原因引起，包括剎車盤夾石子、輪胎軸承磨損、缺油、懸掛部件異常等。異響可能來自制動系統問題，如剎車片過薄或磨損不均，或剎車分泵、總泵、卡鉗故障。未定期保養可能導致剎車卡鉗活動銷磨損、彈簧片脫落，造成異響。發動機皮帶松動也可能導致異響。四輪定位不準確會導致輪胎偏磨，產生異...
哈弗汽車后輪異響可能由多種原因引起，包括輪胎卡釘或石子、剎車片磨損過薄、軸承異常等。對于哈弗H6左底盤異響，可能原因包括底盤部件松曠、變形，輪胎胎噪，發動機或變速器內部部件異響，傳動裝置問題，軸承異響，以及安裝、更換、檢修時的人為疏忽。哈弗H6Coupe底盤異響時，應及時檢修，避免安全隱患，并建議專...
卡羅拉異響問題可能與發動機轉速、部位、負荷和工作循環有關。異響可能由活塞銷、曲軸、凸輪軸等部件故障引起。診斷時，可通過改變轉速、逐缸解除負荷等方法確定異響原因。同時，異響與溫度、負荷的關系也需關注。例如，溫度變化可能影響異響，負荷變化時異響可能加重。總之，解決卡羅拉異響需綜合分析轉速、部位、負荷和工...
2015款寶來車型在行駛過程中，右后輪出現異響可能有多種原因。首先，輪轂軸承缺油或異常磨損可能產生噪音。其次，剎車系統內的鐵片與剎車盤接觸也可能導致異響。此外，輪胎表面上的異物如膠帶、釘子或大石頭等也可能影響行駛并產生異響。寶來車型的軸距增加，提升了駕乘空間和舒適性，外形設計靈感來自中國舞獅，顯得更...
發動機異響問題可能與轉速、負荷、溫度和工作循環等因素有關。怠速或低速時異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等原因引起。負荷變化時，如某缸斷火異響減輕，可能是活塞敲缸或連桿軸承松曠。溫度變化也會影響異響，如低溫時異響可能因活塞與缸壁間隙過大。工作循環中，曲柄連桿機構和配氣機構的異響與發動機作...
后方輪胎縫隙卡石子、減震器損壞或懸架襯套老化、剎車片磨損過長都可能導致大眾汽車在加速時右后輪出現異響。邁騰車型的異常聲音可能源自剎車片或軸承。檢查減震系統和制動盤，必要時更換軸承。輪胎作為汽車重要部件，直接與路面接觸，影響乘坐舒適性、行駛平穩性、牽引力和制動性能。在高速行駛前，應全面檢查輪胎，包括壓...
1.剎車片過硬或磨損嚴重，導致與剎車盤摩擦產生異響。2.剎車盤或剎車鼓磨損過大，需要更換。3.剎車分泵生銹，影響剎車系統正常工作。4.手剎拉線不活，導致手剎無法正常回位。5.剎車總泵回位慢，影響剎車系統響應速度。如果出現尖叫聲，可能是剎車片快用完或有異物夾在剎車盤與片之間。悶響多是剎車卡鉗問題，如活...
汽車后輪在行駛過程中出現不間斷的吱吱響，可能是由多種原因引起的。首先，懸掛系統的異常，如螺栓松動，可能導致左后輪異響。其次，制動系統問題，如剎車片過薄、剎車盤磨損不均勻等，也會導致尖銳而連續的異響。此外，剎車卡鉗活動銷磨損、彈簧片脫落，或剎車碟起槽，都可能引起異響。發動機皮帶松動同樣會導致吱吱響，需...
科沃茲右后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，檢查輪胎螺絲是否緊固，排除螺絲松動導致的異響。如果輪轂螺絲松動，下坡時輕點剎車，輪子會發出細微的磕磕響聲。輪胎響聲有節奏，車速快頻率高，可能是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，也可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎內部發出金屬碰撞的響聲，可能是避震器和...
當昂克賽拉后懸架出現異響時，我們可以通過以下幾個步驟來排查問題：1.首先檢查輪胎氣壓，過高的氣壓可能會導致異響；2.檢查懸架系統和車輛上端、下端接合處是否有異常損壞或螺母松動；3.檢查活塞連桿上部的自鎖螺母和下端連接的螺栓螺母是否擰緊；4.檢查滑柱各部分是否有損壞；5.最后檢查減震器，用手按壓減震器...
1.標題：16款a4l剎車剎死之后輪胎有咦咦咦的異響？如何解決？2.本文主要介紹了汽車輪胎出現異響的原因，以及如何保養和解決輪胎問題。文章指出，輪胎是汽車最重要的配件之一，需要定期檢查胎壓、清理異物等措施來保持其健康狀況。同時，還介紹了什么情況下輪胎不能繼續使用，以及如何判斷輪胎是否需要更換。最后，...
