1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
你好開往修理廠檢查平衡拉桿小支臂球頭是否良好。58車
舍得拆的話可以看看卡子有沒有松動，一些縫隙有沒有可能自己加點海綿之類的填補
計算評估方法：1、現(xiàn)在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
1：門異響的話具體要看看是拿個部位在響，怎么個響法，門響一般較為常見的就是鎖塊和門鎖頂柱之間存在間隙導致的異響，還有搖窗器內部結構的松動所致，反正這種毛病沒見到實車很難判斷的。 2:你先在啟動之前反復打開機次鑰匙（開到燈
一般來說是不會在響了，車輛出廠時線路沒有固定好，行駛中與中控臺碰撞發(fā)出的聲音，大可不必擔心
肯定是科魯茲啊 質量和保值率都是科魯茲高 價位都不是一個檔次的 逸動的毛病多的可怕 不是天窗漏水就是中控異響要不就是車門異響 還有更重要的是發(fā)動機和變速箱漏油 還有機油乳化
發(fā)動機還沒大修，小問題難修：怠速不穩(wěn)定，中控異響，皮帶換了兩根………
對于您問的問題，中控臺異響多數(shù)情況都是儀表臺和風擋玻璃之間壓條脫落導致的，或是由于氣溫低導致的共振異響，因為車內使用了大量的塑料配件，這類異響并不會影響到車輛的正常使用，可以先檢查一下儀表臺處壓條的情況。還有可能是因為儀
奔馳GLC車主們經常遇到中控異響的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能隱藏著安全隱患。一位GLC200車主分享了他的經歷，新車兩個月后開始出現(xiàn)低沉的異響，隨著時間推移，異響愈發(fā)明顯。經過4S店檢查，發(fā)現(xiàn)是導航喇叭附近的螺絲松動和裝飾橡膠塊老化所致。通過擰緊螺絲和更換橡膠塊，問題得到了解決。另一個案例中，...
發(fā)動機異響與轉速和負荷的關系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負荷測試，可以識別異響與負荷的關系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現(xiàn)象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
對于2017款朗逸車型在行駛4000公里后出現(xiàn)的中控臺右側異響問題，可能的原因包括塑料模具的偏差或安裝移位，導致部件間的摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響的具體位置，檢查是否有異物或松動部件。如清理后仍有異響，可考慮改裝時是否安裝到位或螺絲未上緊。另外，出風口接縫、出風管道等也可能是異響源。總...
長安逸動汽車中控出現(xiàn)微異響可能是由線束接頭脫落、小零件松動、排線摩擦或塑料模具偏差等原因造成。解決這一問題，首先要確定噪音來源，檢查是否有異物或零件松動，并進行相應的固定或墊橡膠處理。如果問題依舊，可能需要檢查音響安裝是否到位，或出風口調節(jié)裝置是否因冷熱變化而破裂。最后，確保所有螺絲擰緊，清理中央控...
副駕中控和A柱連接處、副駕下吹風管、主駕GPS主機架、主駕下吹風管、主駕空調高壓管、主駕空調高壓管塑料蓋、主駕空調蒸發(fā)器上方白色波紋管連接處、副駕遮陽板連接軸、中控臺和前擋風玻璃之間、主副駕門玻璃、副駕手套箱軸、副駕中控手套箱架、副駕手套箱伸縮帶、中控主機后面位置，這些都是可能導致新思域中控異響的地...
日產軒逸汽車中控屏異響可能是由于內部線束接頭脫落或小零件松動導致。在車輛行駛過程中，震動可能使線束之間相互摩擦，從而產生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設計語言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動力方面，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，提供...
東風本田汽車中控臺異響可能由多種原因引起，包括空調出風口松動、儲物箱內異物、熱膨脹冷縮導致中控臺松動以及中央控制面板松動。一位2012年購買的豪華版CRV車主在同年11月發(fā)現(xiàn)發(fā)動機異響，經過多次更換VTC作動器后問題依舊。車主要求廠家原價回購車輛，但未得到回復。全國約有300人面臨類似問題，北京地區(qū)...
吉利新帝豪中控臺異響可能是由于塑料模具偏差或安裝移位導致，顛簸時產生摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響位置及原因，清理異物，緊固松動部件。拆裝過中控臺的可能需檢查是否上緊螺絲。擋板間空隙可用硅膠填充，出風口調節(jié)裝置連接的塑料管道需檢查是否斷裂。空調出風口所連接的出風管道也是異響源的懷疑對象。簡...
福特新福克斯中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或顛簸導致部件摩擦。檢查異響位置，確認摩擦點后，可墊上膠皮阻隔。也可能是內部電器未固定，導致電線碰撞部件發(fā)出聲音。解決方法包括：慢行中聆聽觀察，確定異響位置，檢查是否有異物；檢查改裝音響螺絲是否上緊，擋板間空隙是否用硅膠塞住；擰緊所有該擰緊的地方，清...
針對長城哈弗H2中控臺異響問題，首先需明確異響來源。通過試車找出問題部位，如保險盒、DVD機、手盒及儀表盤等。對于儀表盤面罩按鈕異響，可通過松動面罩和按鈕，或用膠布粘合處理。中控臺異響則需檢查是否有異物、雜物或部件松動，清理后如問題依舊，可能是部件使用中松動或改裝不當，需對相應部件進行緊固或重新安裝...
啟辰d50汽車中控異響可能由空調節(jié)出風口異物、儲物箱內物品、塑料熱膨脹冷收縮或中控面板松動引起。此外，離合器及變速器軸承損壞、常嚙合齒輪故障也可能造成異響，需通過具體操作判斷異響來源，如踩離合、拉緊手制動等操作，以確定是中控問題還是變速器故障。啟辰d50中控異響可能源于多種因素，包括中控部件松動、儲...
汽車冷啟動時，中控電腦屏幕出現(xiàn)輕微異響并不罕見，可能是電源輸出功率不穩(wěn)定所致。在東北等低溫地區(qū)，這種現(xiàn)象更為常見。異響可能與電源功率、硬件啟動、軟件檢測等因素有關。建議先確定異響來源，如與中控屏幕相關，可暫時忽略。若異響與汽車其他部件有關，建議到店檢查。將車停在溫暖地方4小時以上再啟動，看是否還有異...
速騰汽車副駕駛室中控臺出現(xiàn)異響可能是由于固定螺絲松動或卡扣脫落、中控臺零件老化或松動所引起。邁騰副駕駛室也可能因中控面板雜物、安全帶卡扣與B柱碰撞、儲物格內物品過多等原因產生異響。解決方式包括檢查并清理雜物、整理安全帶和整理儲物格內物品等。合理處理可以消除異響，提升駕駛舒適度。內容：速騰與邁騰的副駕...
本文主要描述了中控臺異響的問題，并提供了車主如何處理此類問題的建議。文章指出，即使是高檔車如寶馬也可能出現(xiàn)異響，關鍵在于如何處理。建議車主在慢行中注意聆聽，確定異響位置，并檢查是否有異物或部件松動等問題。如問題依舊存在，可考慮DIY改裝或尋求專業(yè)維修。文章介紹了中控臺異響的常見問題及解決方法，提醒車...
根據(jù)文章內容，總結如下：中控臺異響的解決方法主要包括：1.確定異響位置，清理可能存在的異物和雜物。2.檢查中控器部件是否松動或安裝不到位，進行緊固處理。3.對于改裝音響未上緊螺絲或出風口接縫處異響，可進行螺絲緊固或使用雙面膠粘合處理。以上是針對13款手動丐版嘉年華中控異響的常見解決方法，按照這些步驟...
總結內容：一位車友分享了其車輛在行駛5000公里后中控出現(xiàn)異響的問題。他提到自己曾遇到類似情況，并發(fā)現(xiàn)異響來源于儀表臺的接口處。通過墊紙板解決后，他建議檢查是否因加裝物品導致異響，如手機支架、空調香水等。若問題依舊，建議去4S店檢查，可能是中控周圍與儀表骨架接觸的地方未固定好。此文為解決車輛異響問題...
x80汽車中控摩擦異響可能源于空調出風口、儲物箱異物、塑料熱脹冷縮或中控面板松動。此外，1.8T車型散熱風扇聲音巨大，影響使用體驗，車友普遍反映此問題，聲音已達到擾民級別，希望廠家能重視并解決，避免影響車輛口碑及消費者購買意愿。x80汽車中控摩擦異響的原因：1.空調節(jié)出風口異響；2.中控臺儲物箱內有...
①-⑥項顯示音像設備的實時信息與頻段；按鍵涵蓋音樂播放模式。MUTE：靜音模式；SEL：調整聲場與重低音等音效；EQ：切換均衡器默認音效；LOUD：增強立體音播放效果。AS為保存電臺；RPT是單曲循環(huán)播放模式；RDM則實現(xiàn)了隨機播放；SCAN模式能順序播放曲目并隨時暫停。長安逸動中控臺集成了多媒體、...
新rav4中控臺異響可能是由于內部天線線束標簽摩擦造成。解決這一問題，可以嘗試剪掉標簽。使用塑料撬板小心拆下裝飾條，找到DVD位置的固定螺絲，然后取出主機。注意保護金屬暖氣片、塑料或皮革等部件，避免劃傷。購買一套螺絲刀，擰下四顆螺絲后，主機即可取出。新rav4的中控臺發(fā)出滋滋的異響，是由于中控臺內部...
