底盤的異響有很多種的： 等速萬向節異響 等速萬向節俗稱球籠，它分內球籠和外球籠。內外球籠中間連接一根鋼軸，統稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉軸，并且在轉向時動力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調
你好這是因為abs起作用導致的。abs起作用的時候會使剎車一松一緊所以會發出咯噔咯噔的聲音。這是正常的。實在不放心的就建議去維修廠檢查一下平衡桿膠套是否破損。希望能夠幫助到你，如有不明請追問
問題有點籠統，引起底盤異響的原因很多，建議你到維修店檢測一下。
有沒有檢查下其它地方的固定螺栓，像元寶梁，減震器上面的螺栓有沒有檢查下。
但是說到油耗和底盤，我覺得長安逸動會省油，發動機特有技術DVVT和DOHC手動檔還有STI怠速啟停裝置。況且，逸動在美國新安全測試獲得5星安全。總成績在寶俊630之上，底盤高度寶俊630用的輪胎的規格是195/60 R1
你好開往修理廠檢查平衡拉桿小支臂球頭是否良好。58車
長安逸動 逸動 2012款 1.6L 手動尊貴型總評分 : 9.0分[優秀產品]測試文章：賣相好才是硬道理 測試長安逸動1.6 MT加速: 12.65秒剎車: 43.83米油耗: 8.41L/百公里 評測編輯編輯打分
一般會有關，但是最好不要先拆避震，如果是橡膠摩擦的咯吱咯吱響，先檢查三角臂、方向連桿、半軸內外球籠，如果是金屬音，還要檢查剎車，看卡鉗和剎車片是否松動。都沒有問題的話，再拆減震檢查。
開心開心姐姐
我提的是紅色逸動，3個月了，現在對逸動的整體表現挺滿意的，感受比較明顯的就是方向盤比較靈活，三檔、四檔有吸入感，整車開起來比較穩，尤其實在高速上，不會有飄的感覺，自我感覺，動力家用足夠。
車子啟動時出現磨剎車盤的聲音，通常是因為剎車片的摩擦材料過硬。剎車盤是一個圓形的部件，隨著車輛的行進而轉動。制動卡鉗夾住剎車盤產生制動力，而踩下剎車時，正是這個動作使得車輛減速或停止。剎車盤制動效果佳，維護也相對簡單。制動力來自于制動鉗，它固定內側制動活塞泵部分，外側則是卡鉗結構。內側制動片固定在活...
逸動PLUS以其簡樸的前臉、平和的車尾設計和古典內飾風格，展現出耐看的外觀和內飾。搭載1.4TL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩260�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，提供了良好的動力和操控性。配置上，逸動PLUS標配GPS導航、藍牙/車載電話、車聯網等，...
根據文章內容，逸動車型在購車時關注點主要在于操控性。作為一款指導價9.49萬元的車型，逸動的整體表現令人滿意。其內飾雅致，車側造型簡約，前臉設計質樸。動力方面，配備1.6LL4發動機，匹配6擋自動變速箱。底盤方面，采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。根據車主反饋，高速開起來很穩，轉彎準，但方向...
長安逸動的底盤離地高度為160mm，這個數值是衡量車輛在水平地面上，底盤最突出部位與地面的距離。底盤高度的高低直接影響車輛的通過性和穩定性。較高的底盤有利于通過障礙物，但可能會犧牲一些高速行駛時的穩定性；而較低的底盤則相反，提供了更好的穩定性和操控性。在國內市場上，汽車的最小離地間隙一般在100-2...
本文詳細介紹了逸動車型的設計風格、內飾、動力及底盤配置。該車內飾簡約耐看，配置表現基本滿意。動力方面，搭載1.6L發動機，匹配4擋自動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式懸架。廣大車主對底盤性能表示滿意，認為方向盤輕盈到位，家用合適，動力輸出綿密，推背感強�？傊�，該車整體表現令人滿意。...
逸動XT以其簡約風格和實用配置受到消費者青睞。搭載1.6L發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩160�！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km，匹配5擋手動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后拖曳臂式懸架提供了良好的操控性。內飾簡約，功能配置豐富，包括前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等。車主...
速騰以其運動化的前臉設計和家族式語言，贏得了不少消費者的青睞。倒梯形格柵和黑色飾物的搭配，展現出不凡的工藝和養眼的外觀。車尾的靈巧設計和運動尾燈，不僅視覺效果出色，夜間點亮后也頗具辨識度。內飾方面，速騰保持了質樸的風格，與整體格調相得益彰。搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛...
總結內容：奔馳22款C260L進行了升級，換裝了高端的柏林之聲3D環繞立體聲音響系統。該系統包含全車15個喇叭和一臺功放，輸出功率達710W。新升級的音響系統比老款多了兩個眼鏡盒喇叭，喇叭數量和功率均有所提升，音質效果有了顯著提高。這一選裝裝備優化了所有揚聲器的性能，為車主帶來了更優質的聽覺享受，被...
根據文章內容，逸動車型在動力和操控性方面表現良好。該車搭載了1.6L發動機，配備四擋自動變速箱，提供了穩定的駕駛體驗。在底盤方面，該車使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式懸架，能夠提供良好的懸掛和操控性能。車主對逸動的評價也較為積極，認為其高速穩定、轉彎準確等�？傮w而言，逸動在動力和操控性方面表現不錯，...
總結內容：逸動DT的最小離地間隙為135mm，而底盤離地間隙則為160mm。車輛的最小離地間隙影響其通過障礙物和凹凸不平地面的能力，同時也會影響車輛的穩定性和重心。離地間隙大，則通過性好但可能降低穩定性；離地間隙小，則穩定性好但通過性差。這些參數根據空載與負載狀態會有所不同，同時也與車輛的設計和用途...
隨著汽車工業的不斷進步，消費者對汽車的要求也越來越高。2019款藍鯨版280TGDIDCT極速型國VI逸動以其親民的價格和出色的整車實力吸引了眾多目光。這款車的外觀設計簡潔雅致，內飾樸素而舒適，搭載1.4TL4發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩260牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，提供了良好的動力性...
博眾智能機器人研發的“博時捷智能移動底盤”具備一鍵快拆功能，不僅適合二次開發，且品質穩定、載重大。此專利設計能加速產品研發，降低成本，并在機器人故障時實現快速維修，有效降低了服務機器人的運營和維護成本，為市場搶占先機。新冠疫情的爆發，加速了服務機器人走向大眾生活，愈演愈熱，而這也讓機器人的移動底盤發...
停車后底盤發出的噠噠聲一般是排氣管等金屬部件熱脹冷縮所造成的正�，F象。在汽車長時間行駛后，排氣系統的溫度會升高，停車后急速降溫就會導致噠噠聲的出現。此外，冷啟動時油泵未充分建立油壓也會引起類似聲音，但隨著發動機運行一段時間異響會逐漸消失。如果出現機腳膠老化或松脫以及混合氣過濃等異常噠噠聲，只需更換機...
二代逸動底盤采用麥弗遜式前獨立懸架和扭力梁式后非獨立懸架，調校偏軟但整體性強，長安底盤調�？诒�。試駕時底盤反饋扎實穩健，高速入彎從容，舒適性好。逸動素，是美學與精致工藝的完美結合。以鋒銳為主線，同時將動感與時尚融入到細節之中。2018款全新低二代逸動底盤懸架方面前橋為麥弗遜式獨立懸架，后橋為扭力梁...
對于長安逸動底盤生銹問題的處理方法，應當盡可能保持車輛清潔，定期洗車，特別要注意清洗汽車底盤。避免將汽車停在潮濕而密不透風的車庫里，因為車庫也會被弄的潮濕，以致造成汽車生銹。車主們可從幾方面著手來保持車身免遭銹蝕，如常保持車門及車身各部排水孔的暢通，定期擦拭易生銹的部位。如遇到嚴重生銹問題，建議到專...
對于預算在十萬以內的購車者來說，操控性往往是他們最關心的問題。逸動作為一款緊湊型車，以其良好的操控性能和適中的價格，成為了市場上的熱門選擇。車輛的外觀設計簡潔而不失優雅，內飾整潔且實用。搭載的1.6L發動機提供了128馬力的最大功率和161牛·米的峰值扭矩，配合5擋手動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。...
長安逸動的底盤設計非常出色，調教得當，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。前懸架采用L臂麥弗遜支柱懸架，后懸架為縱臂懸架，這種設計使得車輛在行駛過程中更加穩定。然而，底盤的保養同樣重要，需要定期檢查以確保其性能。首先，要檢查底盤是否有生銹現象，因為底盤長期處于惡劣的工作環境中，容易受到損壞和侵蝕。其次，要...
停車后底盤噠噠的聲音，通常是三元催化器冷卻時的正�，F象。汽車熄火后，金屬件因熱脹冷縮而發出噠噠聲，車主不必過于擔心。底盤啪嗒啪嗒響可能來自以下幾個部位：1.三元催化器：工作溫度高，熄火后溫度回落過程中，金屬件熱脹冷縮產生噠噠聲。2.排氣管道：運行時溫度高，冷卻過程中金屬件熱脹冷縮引起噠噠聲，多發生在...
長安汽車的緊湊型車逸動2016款，采用了麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度達到了16cm。底盤高度，也就是車輛滿載時底部到地面的垂直距離，是衡量汽車通過性的重要指標。雖然以前的標準規定底盤高度在150-160毫米，但現在已經取消。普通家用車離地最低高度一般在11-15cm。底盤高度超過130mm可以輕...
要解決長安逸動底盤生銹的問題，車主需要從多個方面入手。首先，保持車輛的清潔至關重要，尤其是底盤的清潔。定期洗車，尤其是底盤，可以有效預防生銹。同時，避免將車停在潮濕密閉的車庫中，以減少生銹的可能性。如果車輛已經出現銹蝕，建議去專業的汽車維修美容機構進行維修。此外，車主還可以通過以下方法來預防生銹：保...
