逸動的發動機是長安自主研發的，2014款新增了1.5T渦輪增壓的，性能上感覺不錯，油門調校比較敏感，即便渦輪未介入前，動力感受也并不差，渦輪介入后，中后段加速動力十足，6AT變速器平順性表現也不錯，總之，對于一般家用而言
我提的是紅色逸動，3個月了，現在對逸動的整體表現挺滿意的，感受比較明顯的就是方向盤比較靈活，三檔、四檔有吸入感，整車開起來比較穩，尤其實在高速上，不會有飄的感覺，自我感覺，動力家用足夠。
逸動口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級7.72% 優 點： 油耗要低 10836 價格要給力 6988 打敗合資 6055 質量要好 5876 長安爭氣 4495
長安逸動- 試車測評 此次長安逸動的試駕會，廠家方面來了很多高層和逸動項目的多位負責人，也和全國的媒體進行了很深入的溝通。當有記者問到，逸動作為長安轎車新一代的王牌產品，設計制造上都向合資品牌的車型看齊，那定位上是不是也
估計你說的是1.6L吧，逸動暫時沒有1.5T。建議中配。ESP（逸動低配沒有，致尚低配有）、天窗、皮椅、多功能方向盤、輪胎大一號，中配比低配的好不少。高配在中配的基礎上主要多了導航、側氣囊和STT啟停系統，買不買高配就看
兩款車的性價比都還可以，在國產車市場都占有一定的份額。相比來說b30的發動機和底盤更扎實，長安逸動的油耗和空間，以及顏值更好一些。自己去感受一下，祝早日選到自己心儀愛車。
重新計算吧~~ 樓主要有心理準備長安逸動的油耗不會低的，畢竟自重不輕~~
逸動整體感覺層次分明，鋒銳，流暢。對，想到一詞兒，它有一種“流動”的美。科魯茲就不一樣了，站在哪兒，給人一種凌厲的感覺，仿佛一個很嚴肅的人。就外觀來說，兩者各有各的美，看你更鐘情于哪種風格了。 逸動我
如果你只想買一輛簡單可靠,不需要那些沒有用的配置,買凱越吧.質量真得很好親身體會過的.經過這么多年的市場檢驗,新凱越已經沒什么大的缺點了,除了動力還是一般.1.5油耗也降低了不少,這是能讓人省心的車.而逸動除了配置沒有任
我的是K21.4TOP手動，高速油耗4.5，城里是6個左右，地盤比較低但是質量還好，我掛了地盤不下20次沒有什么問題，我經常要在郊區鄉下開，只要選路選好了就沒有問題。瑞納的話沒有開過不知道不過和K2配置差不多，就看外形你
本人入手的是1.5L悅暢版雪佛蘭科魯澤，外觀運動感十足，性價比突出。新車前3000公里油耗較高，但磨合期后降至5-6.5L/100km。駕駛習慣對油耗影響大，避免急加速和急剎車。內飾簡潔，空間寬敞，后備箱家用足夠。駕駛感受良好，起步稍慢但中段提速快，高速穩定。如果你不太在意保值和內飾，科魯澤是個不錯...
動力強勁，1.7噸的車輕點油門即響應，操控精準。變速箱在低速時有輕微卡頓，但不影響正常行駛。福特售后服務有待提升。油耗方面，城市道路約13升/百公里，高速約7-8升/百公里。綜合來看，銳際性價比高，適合不太在意油耗的消費者。美孚全合成機油保養，計劃嘗試藍殼機油。上海車友會活動豐富，高架行駛穩定。新車...
**總結內容**：陸風榮曜在駕駛體驗方面表現優異，搭載1.5T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，市區動力充沛，高速動力不減。油耗表現良好，各種路況下均能保持較低油耗。雖然隔音效果一般，但懸架濾振表現優秀，遇坑洼路面沖擊感得到克制。總體而言，陸風榮曜在空間和動力方面基本滿足家用需求，是一款值得推薦的車型。...
總結內容：使用凱迪拉克XT5三個月以來，體驗頗佳。車輛舒適度高，空間寬敞，尤其是后排空間令人滿意。音響效果和整體質感有明顯提升。油耗表現可圈可點，尤其是城市駕駛下的表現令人滿意。外觀大氣，辨識度高，操控平穩。車內科技配置豐富，中控系統功能全面。總體而言，凱迪拉克XT5是一款性能與舒適性兼備的SUV。...
提車6個月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動力和操控性均滿意，內飾做工尚可。噪音、油漆和電子產品配置是吐槽點。建議混動版，豪華版性價比高。顏色選擇根據個人喜好，落地價因城市和時間而異。加裝產品包括360全景影像、數字雷達...
人民需要混動，五菱星辰混動版諜照曝光，它來了！五菱星辰混動版，作為五菱首款混動車型，近期路試諜照曝光，預示著其發布在即。與燃油版相比，混動版外觀幾乎無異，僅車尾“HEV”標識區分。混動系統由2.0L發動機、電機和電池組構成，最大功率100千瓦，配備三元鋰電池。星辰混動版支持彈射起步，不插電混動系統，...
逸動DT緊湊型車，指導價6.79萬元。車身尺寸及輪胎規格明確，內飾時尚，后排空間滿足日常家用。搭載1.6L發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗為6.7L/100km。部分車主反饋新車市區油耗約8個油，但期望磨合后降低。總體而言，逸動DT性價比較高，配置不錯，適合家用代步。...
全時四驅與適時四驅的油耗對比：適時四驅更省油，因為其工作原理是在需要時才切換到四驅模式，相對減少能源消耗。同時，在正常情況下，它不會明顯察覺到是否由四驅或兩驅驅動。四驅類型對比全時四驅因持續輸出動力而可能帶來較高油耗，但具有動力輸出平穩、爬坡能力強和抓地力強等特點。分時四驅則更省油，但爬坡能力相對較...
自己也算是半個汽車迷，有經常在各大汽車網站上瀏覽各種汽車的習慣。當今汽車市場不乏性能強悍的車，也不缺三五萬的微型車，但我認為只有將性能和成本取得最好的平衡才是王道。我的專屬座駕奇駿就是這樣的一輛車，同級別中，性價比絕對是數一數二的。同時，我的座駕擁有同級別上乘的四驅越野能力，配備有同級少有的中央差速...
去年12月底定的車，1月2號提車，到現在半年了。提車過程很簡單，由于趕時間一切從簡，辦完手續就回家。使用感受方面，2020改款后標配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內飾基礎功能幾乎完美。25的動力在市區起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長途駕駛對駕駛員不太友好。提...
大眾朗逸以其強悍性能和貼合消費者需求而迅速占領市場。外觀設計個性，家族式中網和車尾設計獨具特色，與本田享域相比，風格各有千秋，但個人更偏愛朗逸。內飾方面，朗逸在同級別車型中表現一般，中控布局和用料較為簡單，不如本田享域內飾吸引人。動力方面，朗逸1.5L自動舒適版本表現出色，116匹馬力搭配6速手自一...
日產奇駿以其低油耗、寬敞空間和舒適的沙發座椅贏得了用戶的青睞。在一年的使用中，奇駿表現出了極高的可靠性和穩定性，無論是長途旅行還是日常駕駛，都能提供省心的體驗。其完美的線條設計、強大的四驅系統、豐富的車載功能和優質的內飾做工，都讓人印象深刻。特別是沙發座椅的舒適度和2.5L發動機的強勁動力，使得奇駿...
逸動PLUS配備1.4TL4發動機，功率160馬力，峰值扭矩260牛·米，匹配7擋濕式雙離合變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架。標配了一系列配置，后排空間表現尚可。網友對動力底盤的看法不一，有稱“方向盤回饋一般”，也有稱“動力平順、穩定，超車輕松”。整體表現令人滿意，符合預期。...
2015款純電動尊貴型逸動新能源作為一款緊湊型車，采用純電動動力系統，配備前置電動機，純電續航里程200KM。外觀簡潔平和，內飾簡明素雅，空間滿足日常家用。車主反饋表示其經濟實用，用電比用油節省，是一款在同級別中擁有不錯競爭力的車型。毫無疑問，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一...
標題：逸動1.6L手動版油耗高嗎？車主分享真實數據在緊湊型車市場，消費者的選擇越來越多。然而，購車時需要仔細對比參數，以免出錯。今天我們要介紹的是一款車型——2019款1.6L逸動手動版。該車指導價為8.49萬元，讓我們來看看它的表現吧。逸動前臉設計雅致簡約，給人一種干干凈凈的感覺。車身尺寸為471...
對于中級車型，紅旗H5的油耗表現令人印象深刻，6.4L的日均油耗雖非最低，但潛力巨大。紅旗汽車，自1958年誕生以來，一直是國家的象征，承載著一代人的記憶。H5以其高顏值和歷史底蘊，成為民族品牌的驕傲。全LED大燈、9寸輪轂、動感車尾設計，無不展現其時尚與動感。內飾配置豐富，如D型方向盤、6速手自一...
五菱星辰混動版油耗低，市區百公里僅5L，外觀時尚有電車感，起步安靜迅速。車身姿態高，視野好，車內靜謐舒適。采用P1+P3混動技術，續航給力，一箱油可跑千多公里。內飾大氣，配置豐富，空間寬敞，懸掛升級，操控扎實。適合市內代步，配置多空間舒服動力足，省油錢。心動油耗入手五菱星辰混動版，開了半個月，車主憋...
逸動PLUS是一款指導價為9.39萬元的緊湊型車，擁有犀利的車頭設計和環抱式內飾，配備1.4TL4發動機，最大功率160馬力。車主們對油耗評價不一，有認為市內開燃油經濟，也有關注配置和做工的滿意評價。整體而言，逸動PLUS是一款綜合實力不錯的車型。毋庸置疑，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企...
【總結內容】：文章中未明確提及逸動plus1.4t藍鯨版百公里的具體油耗數值，但提到了奕跑plus藍鯨的綜合油耗為5.6Lu002F100km，并指出了真實油耗可能高于這個值，范圍在7.47-9.81Lu002F100km之間。減少油耗的方法包括清理發動機積碳、檢查氧傳感器、定期更換三濾以及檢查電子...
帕杰羅V97經過十萬公里的使用，車主反饋其真皮內飾實用可靠。油耗方面，工信部數據顯示綜合工況油耗12.7L/100km，而車主平均油耗約15L/100km，相對較高。V97搭載3.8LV6發動機，動力強勁，配備第二代超選四驅系統。盡管油耗高，但越野性能是重點。帕杰羅v97與v93相比，動力更強，配置...
