咱倆情況貌似差不多，我是明銳1.4T，也是踩油門(mén)的時(shí)候有異響，類(lèi)似于吼嘍聲 58車(chē)>>
咱倆情況貌似差不多，我是明銳1.4T，也是踩油門(mén)的時(shí)候有異響，類(lèi)似于吼嘍聲
你好，加速油門(mén)后，聲音大可能是進(jìn)氣管出現(xiàn)了問(wèn)題。節(jié)氣門(mén)有積碳，當(dāng)你急速加油門(mén)時(shí)，節(jié)氣門(mén)是敞開(kāi)的，因?yàn)樾枰o發(fā)動(dòng)機(jī)足夠的空氣，這個(gè)時(shí)候由于節(jié)氣門(mén)的閥門(mén)沒(méi)有完全敞開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到足夠的空氣動(dòng)力，才出現(xiàn)了這種聲音。建議到維修店
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
燃油質(zhì)量不好 或者發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳很多影響了燃燒效率，燃燒不充分，造成異響 動(dòng)力不足 也損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。推薦使用高效燃油添加劑 馬孚多路片 幫助改善燃油的質(zhì)量 促進(jìn)燃燒充分進(jìn)行。
原因可能有：發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某
你說(shuō)的嗒嗒聲應(yīng)該是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的聲音，車(chē)輛冷啟動(dòng)聲音明顯，熱車(chē)就好了 另外你可以找個(gè)新帕薩特或邁騰看看是不是一樣
沒(méi)有故障碼不代表ECU沒(méi)有故障，建議更換ECU，一般來(lái)說(shuō)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的各工況都發(fā)生了變化，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)幾百次以后，ECU會(huì)適應(yīng)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，但是這個(gè)過(guò)程會(huì)很漫長(zhǎng)，還有，建議檢查一下線路，看是否有接錯(cuò)了線的問(wèn)題
⊙﹏⊙b一個(gè) 明銳沒(méi)有1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前有1.8的只有桑塔納和桑塔納志俊。 明銳只有1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，和昊銳1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)是同樣的。 明銳2.0TSI與昊銳2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)也是同樣的。
如果是吱吱的響，大概該冬天皮帶響，天冷太緊了。
