在官方保養手冊中，1.8TSI車型的機油機濾也是首次在5000公里時進行，不是2500
速派使用的發動機有兩款，一款是1.4排量的，用的是EA111發動機；另一款用在1.8和2.0排量上的發動機是EA888發動機。這兩款發動機使用的火花塞是不同的。由于速派都是渦輪增壓車型，原裝火花塞使用都應該是白金火花塞，
帕薩特的渦輪增壓是普通的1.8,4氣門發動機改進，然后加裝的渦輪增壓器！ 故壽命受限制！ 現在大眾的渦輪增壓叫：TSI ，缸內直噴+渦輪增壓，效果，效率，壽命都比原來的好很多！ 所以追求動力和節能的情況下，
說實話，1.4T對于速派這個級別的車來說不合適。本來大眾的發動機就不是以動力見長的，1.4T對于速派來說偏小，保養費用卻比較高。不太建議選這款發動機的車型，真要喜歡大眾1.4T，建議選速騰。
帶T的發動機，最關鍵是停車后不要馬上熄火，等個一兩分鐘，可以延長渦輪的壽命； 沒有其他特別的磨合要求，現在的汽車制造工藝已經非以前同日而語，只需第一次換機油之前，不要滿載，不要高速行駛（不超過80公里）就行了。
C5是自然吸氣（NA）昊銳是渦輪增壓（TSI） 從空間上說昊銳是完勝C5的不管是前排還是后排，但油耗方面LZ如果要對比的也應該是昊銳1.8T對比C5 2.3因為1.4T的昊銳跟自然吸氣的C5 2.3沒有啥可比性（排量不一
大眾 帕薩特領馭1.8T 是好車，發動機是奧迪的，但最好選邁騰的1.8TSI，動力比帕薩特1.8T 強，油耗比帕薩特領馭1.8T 省，因為多了SI,是1.8TSI，但帕薩特領馭保養比邁騰稍便宜，總體也還可以 有好多人會
機油：我用的是灰喜力 5W-40 ，一直是10000公里保養一次空氣濾芯：每20000公里換一個（原廠的）汽油濾芯：每20000公里換一個（原廠的）機油濾芯：每10000公里換一個（原廠的）
面子工程 就不用搞了 日本車 優點就是面子工程 新領馭確實不用看了 除了后續保養略微占優勢些 沒其他好處 B5車 現在的版本是海外版的斯柯達老速派改過來的 不像以前的 帕薩特是海外的B5帕薩特改的了 而
簡單的回答一下吧。 1.關于保養：以1年行駛1.5萬公里計算，1.4TSI+DSG車型2年的維修保養費用為2729元，每年平均1364元，每個月平均需要花費113元左右。主要是需要使用全合成機油提高了保養成本。 2.
對于2012款兩廂福克斯1.8L手自一體車型，行駛7萬公里后，保養要點包括：根據說明書和實際使用情況定期更換機油三濾和空調濾芯；檢查清潔電池樁頭，特別是負極樁頭，以防腐蝕和漏電；檢查皮帶和雨刮片磨損情況，必要時更換；檢查剎車油，如渾濁或變軟則更換；檢查齒輪油位，條件允許時更換新油；檢查剎車片和輪胎磨...
斯柯達速派2萬公里保養屬大保養，費用約1500元，建議前往有資質的汽車修理公司或4S店進行。保養項目包括更換機油、濾清器等，檢查制動、發動機皮帶、變速器等系統，查看輪胎狀況，清洗節氣門、怠速閥，檢查火花塞、轉向助力等，并檢測制動力、變速、轉向及全車潤滑。斯柯達速派二萬公里保養屬于大保養，因此建議到有...
行駛五萬公里的斯柯達速派，建議到專業修理店或4S店進行保養。保養費用大約1200元，包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。保養后，發動機應啟動順暢、運轉平穩，尾氣達標，水溫和機油壓力正常，無異響，皮帶張緊適度。轉向系統應輕便靈活，無擺頭或跑偏。離合器應操作方便，分離徹底，結合平穩，無異響...
斯柯達速派五萬公里保養建議到有資質的修理店或者4S進行，保養費用大概在1200元左右。具體保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器等，保養完成后要檢查發動機、方向、離合器、變速箱、制動系統、輪胎、懸掛、電器等各項功能是否正常。保養過程中潤滑點也需要加注潤滑油，確保整車各部件正常...
斯柯達速派在行駛6萬公里時，進行一次全面的大保養是至關重要的。這次保養的費用大約在2500元左右，包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器。同時，還需檢查制動系統、發動機皮帶、變速器等關鍵部件的磨損情況，并進行必要的調整或更換。輪胎的檢查也不可忽視，包括花紋深度、氣壓和磨損情況，必要時進行四...
氣門敲擊異響通常是由氣門桿尾端與驅動件之間的撞擊聲引起的。在發動機怠速時，會聽到連續且有節奏的“嗒、嗒”聲，轉速提高時，響聲頻率也會增加。如果多個氣門間隙過大，響聲會變得雜亂。這種金屬敲擊聲在任何轉速下都可聽到，怠速和中速時尤為明顯，而高速時則可能變得雜亂無章。如果發動機溫度變化或斷火時響聲沒有變化...
斯柯達速派的二萬公里保養是一次重要的大保養，建議車主選擇有資質的汽車修理公司或4S店進行。保養費用大約在1500元左右。保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；檢查制動系統、發動機皮帶、變速器、傳動軸、萬向節護套等部件；檢查輪胎、節氣門、怠速閥、火花塞等；檢測制動力、變速、轉...
標題：斯柯達速派5萬公里保養費用和項目，你知道嗎？斯柯達速派行駛了五萬公里的保養建議到有資質的修理店或者4S進行，費用大概在1200元左右。保養項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器等。此外，還需檢查發動機、變速箱、制動系統等多個方面的功能是否正常，確保車輛安全可靠。這些保養措施不僅可...
一宗山東棗莊的汽車保養事件中，消費者王先生在4S店遭遇了維修師傅使用廢棄機油代替正常機油的欺詐行為。該事件引發了關于維修師傅行為定性、4S店責任以及王先生訴求合理性的討論。事件仍在調查處理中，涉嫌的法律法規及處理結果值得關注。注：不添加任何標題、總結等字詞，格式遵循上述要求。防不勝防！山東棗莊，王先...
本次評測來自百度58汽車大V：汽車奇談高小強。在廣州某大商場地下車庫提車，拿到的是一輛指導價21.98萬的斯柯達速派2016款330TSIDSG智行版，即1.8T的高配車型。新車僅開過30公里，車內味道并不明顯，只有淡淡的新車皮革味。速派與大眾邁騰同屬MQB平臺，油門和換擋感覺相似，剎車腳感極佳，底...
2015年速派1.8t是第三代發動機，型號為EA888,該發動機最大輸出功率132千瓦，最大扭矩300牛米，最高時速225千米，百公里加速時間8.2秒，百公里綜合油耗為6.8L。相比之下，1.4T版本發動機的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為250牛/米，最高時速為215千米/小時，百公里加速時間...
2016款速派330發動機為第三代，采用EA888型號，直噴渦輪增壓技術，搭載1.8L排量，4個L型排列氣缸。其最大馬力為180匹，最大功率為132千瓦，最高轉速達到6250rpm。為保養此發動機，需要每6萬公里清理積碳/2013年開始國產，三代改進的地方很多。1：三代缸體變薄0.5MM2：缸體水道...
斯柯達速派保養手冊中對于保養周期等問題都有詳細規定，建議保養周期在8000公里或者6個月一次，保養費用大約在800元左右。廠家保養手冊對于日常保養維護的規范較為到位，但首保規范未標明，且質保周期為3年/6萬公里。考慮到國內擁堵路況等因素，適當提前保養對車輛有益。斯柯達速派車型的保養維修周期較短，需要...
斯柯達速派保養費用明細表，速派保養周期是多少？斯柯達速派的車主每隔5000公里進行一次常規保養。在6萬公里之前，主要是更換機油機濾和機油三濾兩類保養相互交替進行，而全車油液的大保養集中在6萬公里時進行。斯柯達速派保養注意事項包括：不要在不通風的車庫內長時間運轉發動機，忌用嘴吸油管，忌沾上化油器清洗劑...
斯柯達速派1.4t輪胎型號為235/45R18，包括輪胎寬度、斷面扁平率、子午線類型、輪輞直徑等數據。除了型號外，還有簾線材料、坡度、輪輞規格等重要信息。速派1.4t具有210km/h的最高時速，8.7秒的百公里加速和5.9L的百公里油耗。了解這些數據可以幫助車主更好地保養和使用車輛，確保行車安全和...
斯柯達速派1.8t推薦使用全合成的5W30或5W40機油。車輛尺寸為4869mm×1865mm×1489mm，軸距2841mm。機油消耗受多種因素影響，如燃油品質、路況、駕駛和保養習慣。過量消耗可能導致積碳、油泥、磨損和密封失效。曲軸箱通風系統問題也會加劇消耗。1.4t車型適用5W30或0w30全合...
標題：2013款速派1.8t剎車油型號是什么？如何更換？文章內容本文介紹了2013款速派1.8t的剎車油型號為HZY4,并詳細說明了更換剎車油的步驟和注意事項。同時，文章還提到了斯柯達速派剎車油更換周期為5萬公里，建議采用上海大眾原廠品牌。最后，文章強調了在更換剎車油時需要注意排氣孔的位置，以免產生...
