油耗差不多，奧迪a4l選擇多些，雷克薩斯es300h就三款，至于保養(yǎng)費(fèi)用看你選哪一款了
噴油量過大了,或是燃燒的不好.可能性是:火花塞,點(diǎn)火線,空氣流量計(jì),進(jìn)氣壓力傳感器,氧傳感器,噴油嘴,節(jié)氣門,電腦板 還有一種可能性就是水溫傳感器的輸出到電腦板里的信號(hào)錯(cuò)誤`使電腦板對(duì)噴油嘴的噴油量加大,像這樣的問題
兩款車均有高低配 2.5L/3.0L 雷克薩斯主打高端車 高配不錯(cuò) 豐田皇冠大多政府采購 豐田皇冠較耐用
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比
這個(gè)油耗與路況和駕駛技術(shù)有關(guān)系的。高速上能開到6.8，市區(qū)堵車也能開到18，平均油耗11吧
雷克薩斯LEXUS ES350 標(biāo)準(zhǔn)型 指導(dǎo)價(jià)：47.20萬 雷克薩斯LEXUS ES350 標(biāo)準(zhǔn)型--參數(shù) 雷克薩斯LEXUS ES350 標(biāo)準(zhǔn)型-基本資料 車型名稱 雷克薩斯LEXUS ES350 標(biāo)準(zhǔn)型 車
還是去4S店檢查一下吧
新ES 300h配備由2.5升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油效率非常高，不需要外接充電，百公里油耗低至5.4升，相較于其他混合動(dòng)力系統(tǒng)，雷克薩斯全混動(dòng)科技采用混聯(lián)結(jié)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)既能單獨(dú)運(yùn)行
每公里綜合油耗 少說也得1塊 曾經(jīng)開雷克薩斯的都是些不差錢兒的主，所以廠家壓根就沒想在節(jié)能上下功夫，本身也是商務(wù)轎車！
ES300平均是10升左右，雷克薩斯還沒有ES400，只有ES350，油耗大概在12升左右
06款雷克薩斯es350在市區(qū)內(nèi)的百公里油耗大約是12升。以下是更多相關(guān)的介紹：一、汽車百公里油耗的介紹：1、汽車百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，其是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。2、汽車百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算...
雷克薩斯es300h以其5.4L/100km的官方油耗數(shù)據(jù)受到關(guān)注。這款混動(dòng)車型以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設(shè)計(jì)而聞名，這一設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了視覺沖擊力，也使車型更顯年輕和大氣。然而，這種設(shè)計(jì)也降低了車型的辨識(shí)度，尤其是對(duì)于不熟悉雷克薩斯車型的消費(fèi)者來說，區(qū)分ES和GS車型變得困...
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車性能要求的提升，市場上中大型車的選擇越來越多。然而，面對(duì)琳瑯滿目的車型，如何從中挑選出既滿足需求又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型成為了許多消費(fèi)者的難題。今天，我們就來聊聊備受矚目的雷克薩斯ES，指導(dǎo)價(jià)為27.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。雷克薩斯ES前臉采用了莊重的線條，給人一種十分大氣的感...
雷克薩斯ES300h以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設(shè)計(jì)而聞名，這種設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了視覺沖擊力，也使車型顯得更加年輕和大氣。然而，對(duì)于偏好傳統(tǒng)低調(diào)風(fēng)格的消費(fèi)者來說，這種前臉可能顯得過于激進(jìn)。盡管如此，新ES的前臉設(shè)計(jì)降低了車型的辨識(shí)度，使得不熟悉車型的人難以區(qū)分ES和GS。至于前大...
雷克薩斯ES以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率277馬力，峰值扭矩346牛·米，搭配6擋自動(dòng)變速箱，提供了出色的動(dòng)力表現(xiàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架的組合，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。后排空間寬敞，無論是商務(wù)接待還是家庭使用都能滿足...
08年雷克薩斯es350油耗大約在10L左右，實(shí)際油耗受用車習(xí)慣和行駛路段影響。雷克薩斯es車型在中大型車市場占一定地位，提供燃油和混動(dòng)版車型。其外觀精致，內(nèi)飾豪華，動(dòng)力線性，駕駛視角寬敞舒適，座椅舒適度高，空間充裕，體現(xiàn)了日系車的人性化和細(xì)節(jié)追求。08年雷克薩斯es350的油耗在10L左右，另外，...
雷克薩斯ES以其豪華的外觀和精致的設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的青睞。紡錘形格柵和黑色飾物的前臉設(shè)計(jì)，加上LED近光燈的大燈，展現(xiàn)出獨(dú)特的豪華感。樹杈式輪圈設(shè)計(jì)和215/55R17的輪胎規(guī)格，以及電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能的后視鏡，都體現(xiàn)了其年輕化和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)趨勢。車尾的動(dòng)感設(shè)計(jì)和精致的尾燈，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的高級(jí)感和...
雷克薩斯ES以其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)在同級(jí)別車型中備受關(guān)注。其前臉設(shè)計(jì)冷峻而運(yùn)動(dòng)，鍍鉻飾條提升了整體質(zhì)感。車尾炫酷，尾燈設(shè)計(jì)犀利，點(diǎn)亮后吸引眼球。內(nèi)飾年輕時(shí)尚，銀色金屬飾條修飾，符合年輕人口味。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173馬力，峰值扭矩208牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km，匹配...
雷克薩斯ES300h混動(dòng)版車輛采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，提供多種駕駛模式，其中純電動(dòng)行駛功能增加。該車百公里真實(shí)油耗為5.2升。豐田在此類混合動(dòng)力市場中有意領(lǐng)先，從CT200h到ES300h定價(jià)合理。新ES雖然底盤結(jié)構(gòu)簡單，但選擇合理，以滿足其走舒適化路線的定位。雷克薩斯ES300h混...
雷克薩斯ES2015款300h舒適版以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)、精致時(shí)尚的內(nèi)飾、油電混合動(dòng)力系統(tǒng)以及豐富的安全配置，展現(xiàn)出了同級(jí)別中的競爭力。車頭的多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)和車尾的精美風(fēng)格，加上傾斜式中控臺(tái)的高級(jí)氛圍，都讓這款車在視覺上給人留下深刻印象。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合提供了平順的駕駛體...
對(duì)于預(yù)算充足的消費(fèi)者，選擇一輛車除了要考慮三大件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤)的表現(xiàn)，還要關(guān)注車輛的配置，畢竟購車是為了更好的用車體驗(yàn)。今天我們就來聊聊雷克薩斯ES這款車，特別是它的外部配置。雷克薩斯ES車頭設(shè)計(jì)穩(wěn)重，符合大部分消費(fèi)者的喜好。其頭燈精致美觀，輪圈設(shè)計(jì)大氣，前后輪胎規(guī)格均為235/45R18...
雷克薩斯es混動(dòng)版的百公里油耗為5.6升。該車搭載了2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有178馬力和221牛米的最大扭矩。配備鋁合金缸蓋缸體，提高汽車操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。電動(dòng)機(jī)最大功率為88kw，扭矩為202牛米。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架多連桿獨(dú)立懸架，提高車輪抓地力，增強(qiáng)操控性和乘坐舒適性。整...
雷克薩斯CT的平均油耗大約在9到10之間，混動(dòng)系統(tǒng)綜合油耗較低。動(dòng)力平庸，加速一般，外觀流線但缺乏運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)文藝但科技感不強(qiáng)。雷克薩斯提供六年免費(fèi)質(zhì)保，并保障質(zhì)量。雖口碑不錯(cuò)，銷量并不理想，或許是因?yàn)槊嫦蚰贻p消費(fèi)者，而他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限。總的來說，雷克薩斯CT作為品牌入門級(jí)車型，雖有優(yōu)點(diǎn)但亦存在不...
雷克薩斯es300h混動(dòng)油耗官方公布的百公里油耗數(shù)字是5.4L。新ES提供了2.5L直列四缸、3.5LV6和2.5L混動(dòng)動(dòng)力三種動(dòng)力搭配可供選擇。豐田在華推出多款混合動(dòng)力車型，定價(jià)合理。ES300h混合動(dòng)力系統(tǒng)與凱美瑞相似，綜合最大功率202馬力，百公里油耗5.4升。底盤采用了豐田Avalon亞洲龍...
這一款雷克薩斯ES混動(dòng)版的百公里油耗為5.6升，展現(xiàn)了其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。作為雷克薩斯旗下的混合動(dòng)力中大型汽車，它擁有2870毫米的軸距和4975毫米、1866毫米、1447毫米的長寬高尺寸。搭載的2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具備178馬力和221牛米的最大扭矩，采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)...
新款雷克薩斯ES在配置上進(jìn)行了小幅調(diào)整，其中300h混動(dòng)車型的電池升級(jí)為鋰離子電池，使得油耗從4.85升/100公里降低至4.48升/100公里。日本市場的車型還首次配備了電子后視鏡，這一配置預(yù)計(jì)將很快在國內(nèi)市場同步。ES成為雷克薩斯首款搭載數(shù)字后視鏡的量產(chǎn)車型，其“fsport”車型增加了數(shù)字外后...
雷克薩斯ES2014款自動(dòng)版搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，車主反饋油耗表現(xiàn)良好，綜合油耗約為7.9L/100km，部分車主在市區(qū)駕駛也能達(dá)到5.5-5.6L/100km的油耗，體現(xiàn)了較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。車輛配置雖非主打亮點(diǎn)，但豪華內(nèi)飾和充足空間獲得認(rèn)可，適合追求舒適與省油的消費(fèi)者。在如今的信息時(shí)代，我們購車時(shí)能...
雷克薩斯LS作為大型車的代表，以其精致的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的喜愛。2020款500h卓越版國V更是以其油電混合動(dòng)力系統(tǒng)和豪華內(nèi)飾吸引了眾多目光。那么，這款車的油耗表現(xiàn)如何呢？首先，雷克薩斯LS2020款500h卓越版的車身尺寸為5235/1900/1450mm，軸距達(dá)到...
如何在如今石油短缺的情況下降低能源消耗，成為各大廠商車主也發(fā)出挑釁的目光。這個(gè)時(shí)候，我的內(nèi)心相當(dāng)復(fù)雜。在大多數(shù)情況下，ES300h以輕快的形象面對(duì)著我，混合動(dòng)力系統(tǒng)按照自己細(xì)致的邏輯工作。上車后，踩下剎車踏板，按下啟動(dòng)按鈕，只聽到“滴”的一聲，儀表盤顯示“READY”。當(dāng)松開制動(dòng)踏板時(shí)，ES300h...
雷克薩斯IS2011款250炫動(dòng)版油耗略高，但整體表現(xiàn)令人滿意。該車搭載2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208馬力，工信部綜合油耗為9.1L/100km。車主普遍反饋油耗可接受，但部分車主認(rèn)為其油耗相對(duì)于同級(jí)車型偏高。然而，雷克薩斯IS在配置、內(nèi)飾和駕駛體驗(yàn)上均表現(xiàn)出色，是一款注重質(zhì)感和豪華感的中型車。...
