故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定
車輛突然加速時，怠速突然增加，扭力也突然變大，才會感覺到頓挫
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
正常的車都是這樣的，英朗是高轉速發動機，最大扭矩在3800轉，所以更明顯一些 轉速降到1500轉以下再減檔就好很多了
英朗自動擋車型在二擋升三擋和四擋降三擋的過程中有比較明顯的頓挫感，原因是通用公司的自動變速箱設計制造的原因，不光是英朗，使用這款自動變速箱的通用旗下別克和雪佛蘭車型都存在這種頓挫。
幾年了，火花塞要換了，如果是加速過程也是這樣的話，就去問問你的修理店吧，我以前加速也是有點卡頓，停車到是沒怎么抖動，換了4個火花塞好了
全新英朗15n是沒頓挫感的啊 希望能夠對你有所幫助
雙離合+T動力就是高科技�。。∵@邏輯害人不淺�。磕愕能囀钦５模ㄋ须p離合的都逃不了這個命運！時間長了就得換整個變速箱，價格不菲
聽說是有點頓挫不過手動擋都這鳥樣油離控制不好就頓挫換擋離合沒踩到底或者送的快都會有頓挫
朗動高速發動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學習功能、閥體內部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學習、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內，引擎蓋內也出現焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
新款英朗的三缸發動機在試駕中表現出色，動力強勁，怠速抖動不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發動機上應用了多項靜音技術，使得噪音控制在同級別中表現不錯。此外，新款英朗在外觀設計、內飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現均衡，值得消費者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發動機，取代了老款...
針對英朗變速箱的故障，通過檢查發現電腦內部脫焊和電磁閥損壞，修復后問題得以解決。對于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進較多，故障率相對較低。建議不建議使用拆車電腦進行更換。此外，定期檢查變速箱內部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時更換以避免造成更嚴重的損壞。維修過程中，...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
1.17款英朗的變速箱在特定速度下可能出現頓挫感，特別是20-40碼時明顯。這并非閥體損壞，而是因變速箱內雜質堵塞造成。2.更換變速箱油可緩解頓挫感，但非根治之策。需專業技術進行更換變速箱或油的操作，建議車主不要自行操作。3.定期檢測保養是避免潛在問題、預防頓挫感等問題的關鍵�？偨Y內容：別克英朗車型...
福特銳界出現發動機故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經檢測發現與氣缸失火相關故障碼。通過升級PCM軟件及多項排查，最終確認故障由四缸噴油嘴引起，導致失火。反復測試后確認問題，客戶反饋通過福特派互聯讀取到相同故障碼，驗證了診斷結果。故障現象：啟動后發動機故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
英朗在10萬左右的合資車市場中，以其較大的優惠幅度和美系品牌價值吸引消費者。然而，盡管價格優勢明顯，英朗的銷量卻遠不及日系的軒逸和德系的朗逸。4月份銷量數據顯示，軒逸和朗逸分別以26122臺和13925臺的銷量位列前茅，而英朗僅以3227臺的銷量排在第50位。車主們普遍反映，英朗車內異味問題嚴重，即...
別克英朗在高速上提速的關鍵在于提高發動機轉速，手動擋可放在3擋或4擋，自動擋則利用D擋下的低檔位。通過反復換擋使發動機高速運轉，有助于提升車輛性能和省油。新車拉高速主要是為了清除發動機積碳，但需在磨合期后且換油前進行。同時，別克英朗原裝機油為美孚品牌，選擇合適的機油對保護發動機至關重要。1別克英朗高...
別克英朗1.5L車型實測綜合油耗為7.49L/100KM，相比同級車型表現優秀，動力雖不強勁但足夠日常家用，整體用車成本低廉。若追求更強動力，1.3T車型也是不錯選擇，盡管為三缸發動機，但在實際體驗中震動并不明顯，燃油經濟性更佳。別克英朗在沒有實行全系三缸之前，銷量是可以和軒逸、朗逸、卡羅拉等一眾強...
電磁閥損壞是導致頓挫感的一個關鍵因素，頓挫現象可以是偶發性的，也可以是固定時段發生的。偶發性頓挫沒有規律，而固定時段頓挫則在特定轉速或檔位變換時出現。別克全新英朗在加速時如果出現頓挫感，通常是由于點火線圈或火花塞故障，特別是在熱車后加速時頓挫感會逐漸消失。點火線圈的更換費用大約在1000元左右，而火...
英朗怠速空調不制冷是車主們常遇到的問題。主要原因包括制冷劑不足或泄漏、空調壓縮機故障、蒸發器堵塞以及空調扇故障等。為了避免這一問題，定期保養和檢查至關重要。檢查并更換制冷劑是關鍵步驟，通常一到兩年充入一次。同時，檢查空調壓縮機是否工作正常，如有異常噪音則需更換。蒸發器堵塞也會影響制冷效果，需要清洗或...
節氣門積碳是導致別克英朗加油門出現頓挫異響的常見原因，清洗節氣門可以有效解決。此外，油門踏板支承銷磨損也可能導致異響，可以嘗試加黃油潤滑，若問題依舊則需更換。電子油門系統出現故障時，應檢查油門踏板機構和傳感器。冷車啟動后深踩油門至40碼左右，出現“嗒”的聲響屬于正�，F象，是ABS系統啟動的聲音。但如...
別克英朗加速頓挫的原因主要有以下幾點：1.點火線圈或火花塞故障，尤其是熱車后初期加速頓挫，更換點火線圈費用約1000元，火花塞200-300元。2.供油問題，如油路堵塞、油壓不足或噴油嘴故障，可能是積碳或機械問題。3.電磁閥損壞，導致頓挫感，分為偶發性和固定時段，如達到一定轉速或換擋時發生。4.變速...
別克英朗手動檔在換擋時可能出現頓挫感，這主要是由于檔位與車速不匹配所致，尤其是跳檔操作。而變速箱內部臟污和雜質也是導致頓挫感的一個重要原因，影響油壓調節，進而引發頓挫、沖擊和打滑問題。定期更換變速箱油雖能緩解但無法根治，建議車主避免自行更換，并定期檢查保養車輛，以預防潛在問題。17款英朗作為最新的別...
發動機噪音是別克英朗低速時噪音大的主要原因之一，可以通過更換優質機油、使用隔音進氣道、排氣和缸蓋棉瓦包覆等方法降低噪音。輪胎材質、氣壓和花紋設計也會影響胎噪，適當調整可降低噪音。此外，防火墻和駕駛室前底板的隔音效果不佳也會導致噪音傳入駕駛艙，改善隔音效果是關鍵。對于非正常聲響，需檢查進氣管道和排氣管...
本文主要介紹了別克英朗在手動擋位上可能出現的頓挫問題以及其解決方法。文章指出，這種頓挫感主要是由于當前擋位與車速不匹配造成的，建議車主在遇到這類問題時可以嘗試多次換擋來判斷。同時，文章還強調了定期檢查保養汽車的重要性，及時發現潛在問題，避免問題的發生。最后，文章提醒車主更換變速器油是一種有效的解決方...
英朗高速行駛方向盤微調卡頓可能由方向管柱發卡、腳墊遮擋方向管柱或方向盤轉角傳感器故障導致。此外，ESP系統的C200032位微控制器，其中包含了流量、扭矩、溫度、轉速傳感器控制單元，這塊單元即使是汽車斷電的情況下也會繼續接通微弱電流，以便下次啟動汽車時快速啟動控制模塊。以上內容由58汽車提供。如有任...
長途駕駛英朗1000公里，車輛能否承受？在高速行駛中，我們需要注意以下幾點：1.出發前檢查車輛的冷卻水、機油等油液，確保油液充足，避免因油液不足導致高溫。2.檢查輪胎氣壓是否合適，輪胎表面是否有破損、劃痕等，防止高速爆胎。3.使用手機導航，實時更新路況，避免因路況不熟而走錯路。4.長途駕駛對駕駛員精...
