你好 后面就是5000公里或者半年保養(yǎng)一次了 你首保是多久做的呢 加個(gè)5000就是這次的保養(yǎng)里程了 。 希望對您有幫助，感謝您對我們的支持 ，您的支持就是我們的動(dòng)力，祝您行車愉快
4S店可能會(huì)有點(diǎn)意見，屬于不按規(guī)定保養(yǎng)，不過說幾句好話應(yīng)該沒事。
一、 二手車的來源 隨著人們換車頻率的加快，現(xiàn)在的二手車已經(jīng)不再是“舊貨”、“廉價(jià)”的代名詞。二手汽車的來源分很多種，主要有以下幾種情況： 1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的“老車”。優(yōu)點(diǎn)是:行駛里程少，保養(yǎng)記錄全，屬
你好 可以的 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快�。�58車
這款車其實(shí)第二次保養(yǎng)的項(xiàng)目也就是更換機(jī)油和機(jī)油濾芯就可以了，要是要求換汽油濾芯也是可以的，加上手工費(fèi)大約不到400就可以了！要是在這期間有什么駕駛問題或者其他問題也是可以一塊處理解決一下的！
現(xiàn)在的電池都是一樣的，只要保持它的活性，它的壽命就會(huì)增加，保養(yǎng)電池的最好辦法，就是多使用。若車輛長期不啟動(dòng)，務(wù)必保證動(dòng)力電池電量充足，建議滿電存放。為防止電池過充過放，保證動(dòng)力電池使用壽命及安全，動(dòng)力電池設(shè)計(jì)有一部分不允
比亞迪宋的蓄電池是免維護(hù)的,只要不虧電的話一般可以用五年左右,期間如果常時(shí)間不用車子,記得一個(gè)月左右充電一次。
比亞迪宋，1.5T必須用全合成機(jī)油，城市行車，7500到一萬更換！2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，用金嘉護(hù)、黃喜力HX5等精致礦物油即可！城市行車5000到7000保養(yǎng)一次
按下自動(dòng)那個(gè)開關(guān)，然后旋轉(zhuǎn)右側(cè)那個(gè)按圓的鈕升高溫度吹出來的就是暖風(fēng)轎車的一般都是通過回收利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液散熱到車廂里，同時(shí)有電阻絲輔助加熱。發(fā)動(dòng)機(jī)本身會(huì)在運(yùn)行中產(chǎn)生大量的熱量，為了保證各部件的有效運(yùn)行需要通過冷卻液在散熱
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無法啟動(dòng)的情況，同時(shí)儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、車輛網(wǎng)絡(luò)通訊問題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中無法切換HEV模式，儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)需檢查。經(jīng)分析，可能原因包括啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、整車控制器和線路故障。維修中發(fā)現(xiàn)，BSG能拖起發(fā)動(dòng)機(jī)但轉(zhuǎn)速信號(hào)異常，診斷設(shè)備顯示多個(gè)故障碼，包括發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗和BSG皮帶打滑。檢查BSG電機(jī)和皮帶張緊輪無異常，但曲軸位置傳感...
一輛比亞迪宋TID在更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束和前艙線束后，行駛100公里發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，無法啟動(dòng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和相關(guān)線路均無問題。最終，通過更換高壓燃油壓力傳感器解決了問題。高壓燃油壓力傳感器內(nèi)部的鋼制膜片和惠斯通電橋負(fù)責(zé)測量油壓并輸出信號(hào)給ECU，控制噴油嘴的打開時(shí)間。此次故障是由于高壓...
比亞迪宋在行駛四萬公里時(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用大約為805元人民幣，保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車保養(yǎng)是定期對車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，以保持車輛性能和延長使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻系統(tǒng)等多個(gè)方面，目的是消除隱患、預(yù)防故障。保養(yǎng)周期的長短取決于車輛狀況和使用環(huán)境，良好的...
比亞迪宋1.5T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD476ZQA，擁有154馬力的最大功率和113千瓦/5200rpm的額定功率，以及240牛米/1750-3500rpm的最大扭矩。比亞迪元?jiǎng)t提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD473QE，最大功率154馬力。元的混動(dòng)版車型以1.5L...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時(shí)甚至高達(dá)3000rpm。經(jīng)過分析，可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM以及線路故障。在沒有發(fā)現(xiàn)怠速相關(guān)故障碼的情況下，通過VDS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣...
一輛全新一代比亞迪宋燃油車在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“噠噠”異響，特別是在車輛啟動(dòng)后行駛一段時(shí)間并停放30分鐘后再次啟動(dòng)時(shí)異響更為明顯。經(jīng)過一系列檢查和維修，包括診斷儀讀取、VVT組件更換、機(jī)油和機(jī)濾更換、正時(shí)鏈條及張緊器更換等，最終發(fā)現(xiàn)問題出在機(jī)油張緊器上。更換后，異響消失，故障得以解決。維修過程中，強(qiáng)調(diào)...
遇到比亞迪宋MAX儀表顯示“請檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”時(shí)，可能是節(jié)氣門出現(xiàn)了問題。首先，用VDS2000檢查節(jié)氣門數(shù)據(jù)，看目標(biāo)開度和實(shí)際開度是否有差異，傳感器電壓和開度是否穩(wěn)定。其次，檢查電子節(jié)氣門體閥片是否有異物或剮蹭痕跡。最后，對比正常節(jié)氣門，看閥片阻力是否過大。確認(rèn)問題后，更換節(jié)氣門并更新電噴程序，問...
比亞迪宋pro搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD476ZQB，是一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160匹，最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，全鋁合金外殼，有效控制機(jī)體重量。渦輪技術(shù)來自博格華納，包含缸內(nèi)直噴、分層燃燒等先進(jìn)技術(shù)。比亞迪1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)BYD476ZQA，...
本文描述了比亞迪宋MAXDM發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障的檢修過程。首先，通過VDS掃描系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)P1244DMTL閥體控制線路低電壓故障。接著，逐一排查可能的原因，包括燃油蒸發(fā)泄漏診斷模塊損壞、控制線路異常和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元損壞。經(jīng)過倒換模塊和檢查線束，最終確定為發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障，通過交叉驗(yàn)證后得以修復(fù)。維修過程中...
在檢修比亞迪宋PRO發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比故障時(shí)，首先要分析閉環(huán)控制策略，了解氧傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板和燃油量控制裝置之間的閉環(huán)控制關(guān)系。氧傳感器反饋混合氣空燃比情況，電腦板根據(jù)反饋調(diào)整空燃比。過稀可能是空氣過多或噴油量過少導(dǎo)致。檢查火花塞積碳、進(jìn)氣壓力、點(diǎn)火提前角、水溫?cái)?shù)據(jù)等，發(fā)現(xiàn)噴油脈寬異常偏大，空燃比接近...
比亞迪宋7座車型申報(bào)圖曝光，這款新車不僅采用了全新的設(shè)計(jì)理念，還搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車前臉的進(jìn)氣格柵尺寸大，配合橫向鍍鉻飾條，顯得霸氣十足。大燈內(nèi)矩陣LED排列整齊，與前格柵融為一體。車身線條流暢，尾部造型簡潔，尾燈與大燈相呼應(yīng)。新車尺寸為4680mm/1810mm/1680mm，軸距2...
比亞迪宋PLUS搭載的弗迪驍云1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于老款1.5T，最大功率提升至135KW，最大扭矩增至288Nm，油耗降低15%，實(shí)際油耗有望降至6.5L。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕型米勒循環(huán)、350bar高壓直噴等技術(shù)，熱效率達(dá)38%，NVH性能顯著提升，噪聲值比同級(jí)別產(chǎn)品低2-4分貝。福特動(dòng)力對小云1....
比亞迪宋Pro搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD476ZQB，是一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為160匹，最大功率118kw，最大扭矩245N·m，最大功率轉(zhuǎn)速5200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4000rpm。供油方式為直噴，缸體和缸蓋材料為鋁合金。比亞迪宋Pro是一款緊湊型SUV，20...
比亞迪和長安CS55左右，所以這兩款車也可以稱得上是競爭對手，但很多人不知道比亞迪和長安CS55哪個(gè)更好。讓我們一起來看看。如果說比亞迪宋和長安CS55哪個(gè)更好，首先從銷量來看，比亞迪宋在前兩個(gè)月的銷量為1.2萬輛，而CS55接近4萬輛，這就是兩款車的現(xiàn)實(shí)差距。售價(jià)方面，頂歌賣12.99萬，CS55...
武漢一位比亞迪宋Max車主遭遇了行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車失靈的問題，這不僅威脅到了生命安全，而且即使經(jīng)過兩次維修，問題依舊未解決。車主對4S店工作人員的惡劣態(tài)度感到不滿，無奈之下在車上寫下了自己的遭遇，希望引起關(guān)注以維護(hù)自己的權(quán)益。車主原本是國產(chǎn)車的支持者，但這次的經(jīng)歷讓他感到失望。類似的問題也出現(xiàn)在...
**比亞迪宋PLUSDmi發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的原因與解決方案**總結(jié)內(nèi)容：對于比亞迪宋PLUSDmi車型的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題，該故障主要源于可能的點(diǎn)火系統(tǒng)、油路、線路故障，發(fā)動(dòng)機(jī)本體或程序問題。文中通過排查，如檢測火花塞、缸壓、更換點(diǎn)火線圈與噴油嘴，到發(fā)現(xiàn)凸輪軸磨損和4缸點(diǎn)火線圈電源針腳松動(dòng)的問題。修復(fù)松動(dòng)...
故障分析：VDS顯示“P0016進(jìn)氣相位偏差過大”的故障碼，涉及凸輪軸位置傳感器、進(jìn)氣凸輪軸和ECU等方面。排查步驟中先換傳感器無效，檢查OCV電磁閥及VVT系統(tǒng)，最終發(fā)現(xiàn)是ECU連接問題導(dǎo)致。總結(jié)內(nèi)容：對于比亞迪宋MAX發(fā)動(dòng)機(jī)附件功能受限的問題，應(yīng)先從線路檢查入手，避免盲目更換配件。當(dāng)VDS讀取到...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋PLUSdmiAWD車型偶發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題，經(jīng)過實(shí)車驗(yàn)證和VDS掃描，發(fā)現(xiàn)可能是增壓氣體溫度傳感器線路高電壓故障。升級(jí)軟件版本后仍無法解決問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)線路虛接或斷路，最終定位到A26接插件中針腳歪斜。修復(fù)該針腳后，故障排除。維修過程中需多試車、觀察和驗(yàn)證，確定故...
比亞迪宋雖然價(jià)格區(qū)間廣，但高配與合資車仍有差距。動(dòng)力材料、品牌實(shí)力上整體不如合資品牌。比亞迪宋設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，空間優(yōu)勢明顯，配置與動(dòng)力也占一定優(yōu)勢。然而，這些優(yōu)勢并未降低其后期維修和保養(yǎng)費(fèi)用，反而使之高于合資車型，原因或與零部件成本、技術(shù)復(fù)雜度及市場定位有關(guān)。在價(jià)格的方面，后者價(jià)位大概處于十五萬五到十八萬...
