肯定博瑞。博瑞的用料比雅閣好多了！ 但是其實我覺得紳寶D70 2.3T更好，動力、操控、剎車、車載音響都在博瑞3.5V、雅閣3.0V之上。油耗也比博瑞3.5V、雅閣3.0V更低。安全性沒的說，完爆雅閣沒問題。用料比雅閣3
要年底才會上市兩驅價格大概會在9-14萬，四驅版應該在13-18萬
明年一季度 十一月開始排產，最快也要明年一月
NL-3年底才能上市，現在除了外觀什么也不知道，怎么比？ 東南DX7配置不錯，但是我們這售后太少，也不認這個牌子，所以售后不方便，你們那不清楚，所以不推薦 要么你可以等年底看看NL-3，要么你可以看看吉利瑞虎5或者比亞迪
作為自主品牌企業的吉利汽車，在國內市場多年以來都是以經濟性轎車為主要產品。但吉利汽車在實施多品牌發展戰略以后，旗下的“帝豪”品牌將主打高端產品，擔負起品牌價值提升的重任。然而帝豪品牌也將會在未來推出很多產品，包括一款高端
早就改啦，之前已經宣布NL-3的吉利全新SUV正式定名為“博越”，寓意“博采眾長、駕越不凡”。
早就改名啦，之前已經宣布NL-3的吉利全新SUV正式定名為“博越”，寓意“博采眾長、駕越不凡”。這名字還比較大氣，博瑞這款車我就蠻喜歡的，博越應該也不賴。吉利這兩年發展的真不錯，A級車市場有帝豪坐鎮，B級車市場有博瑞坐鎮
價格未公布，年底能上市，明年一二月能買到 根據競爭對手，兩驅版價格會是9.XX-14.XX萬，四驅版會是13.XX-17.XX萬
你好，汽車管家團隊為您解答這個就比較多了，隨意給你列舉幾個，吉利有一款新SUV，名稱暫時未公布，但是有諜照放出了，寶駿也有一款SUV，獵豹Q5，奔騰X70等等，太多了，現在SUV市場比較火爆。希望可以幫助你，滿意請采納~
吉利繽瑞搭載的1.0T三缸發動機通過高效設計和嚴苛質量控制，實現了動力強勁、低抖動和低噪音。其平衡軸設計有效消除一階振動，優于市面上其他三缸機型。在16萬公里綜合路況及極限臺架實驗后，發動機性能衰減遠低于國家標準，展現出色耐久性和加工精度，顛覆三缸發動機低成本、動力差、NVH差的傳統形象。不知從何時...
現代途勝以其1.6T四缸發動機的低振動值脫穎而出，顯示了韓系車在發動機設計和調校上的優勢。吉利帝豪GL雖然動力平平，但其低振動值和平穩怠速也值得一提。然而，領克03和本田雅閣的三缸和四缸發動機分別以較高的振動值位列倒數，尤其是本田雅閣的1.5T發動機，不僅振動大，還伴隨著機油增多等問題。三缸發動機的...
實惠與廉價的區別在于，實惠指的是性價比高且價格合理的商品，而廉價則僅指價格低廉。吉利帝豪GL以其實惠的價格和不顯廉價的品質受到青睞。2020款帝豪GL在外觀上進行了細微調整，內飾則采用了新一代設計，提升了科技感和豪華感。后排空間寬敞，座椅舒適，但頭枕偏硬。動力方面，1.5T三缸發動機表現出色，但懸掛...
領克02搭載的1.5T三缸發動機，型號JLH-3G15TD，應用于2019款和2018款車型，如吉利帝豪GL、星月、博越等。這款發動機最大馬力156/180Ps，最大功率115/132kW，最大扭矩245/265N·m。雖然三缸機存在抖動和噪音問題，但通過雙質量飛輪和平衡軸技術，有效降低了振動，提高...
吉利帝豪GS自上市以來，以跨界青春風的設計和不錯的性價比吸引了消費者。新款車型在外觀和配置上有所更新，尤其是動力系統更換為1.5T直列三缸發動機后，油耗明顯降低，市區百公里油耗約8升。雖然三缸發動機在低速上坡時震動較明顯，但整體表現仍具競爭力。帝豪GS的懸掛調校偏硬，為車輛提供了良好的支撐，但可能影...
吉利汽車在2020年2月24日發布了全新SUV車型吉利ICON，這款車型并沒有停產，2022款已經上市銷售。今天，我們來聊聊2022款吉利ICON的十大缺點：1.前照燈組合容易受損，分體式前大燈造型雖然有個性，但安裝位較低，容易在碰撞中受損。2.后備箱地臺略高，離地間隙相比其它車型更高，拿取大件物品...
遠景X1是一款價格親民且配置豐富的小型SUV，搭載1.3L自然吸氣發動機，配置4AT自動擋，售價3.99-5.79萬元。車身小巧適合城市代步，內飾設計充滿年輕氣息，功能齊全且細節考究。駕駛樂趣在于靈活機動，懸掛過濾震動出色，隔音效果優秀。優點在于價格親民、配置豐富、行駛品質不錯，但碰撞安全、操控性和...
汽車發動機漏油是一個常見的問題，不僅會給車主帶來不便，還可能對發動機造成嚴重的損壞。那么，吉利發動機是否容易發生漏油問題呢？發動機漏油需要進行大修嗎？接下來，我們就來詳細了解一下。發動機漏油的原因有很多，常見的有以下幾點：1.密封件老化：由于發動機長時間運轉，密封件會因為高溫和振動而逐漸老化，從而導...
吉利繽越搭載的1.0升和1.5升的渦輪增壓三缸發動機，通過先進制造工藝和技術的應用，在抑制振動方面表現出色。雖然新車不會出現明顯抖動，但長期使用后三缸機的抖動問題仍可能顯現。然而，吉利繽越的三缸引擎擁有全球領先的熱效率，且國產車制造工藝和技術水平的大幅提升使得其品質可靠。動力性能方面，該車引擎表現出...
長安歐尚X5采用四缸發動機，這種結構能使活塞運動的振動相互抵消，讓車輛行駛更加平穩舒適，NVH表現也更好。相比之下，吉利繽越Pro搭載的三缸發動機可能存在噪音和抖動問題，雖然技術可以在一定程度上解決，但四缸發動機的結構優勢使其更具優勢。四缸發動機在中國有著“好事成雙”的文化背景，為汽車提供更好的性能...
吉利汽車擁有多款四缸車型，如帝豪、帝豪GL、遠景、遠景X3、博越、帝豪GS和星越等。四缸發動機結構平衡，活塞運動產生的振動可相互抵消。為保持發動機性能，應使用高質量燃油，定期清理積碳，防止油管堵塞，以及按時更換機油，以維持其降溫、潤滑和清潔功能。四缸發動機：四缸發動機從結構上就更加平衡，在發動機工作...
大眾朗逸1.5搭載四缸發動機，結構平衡，振動相互抵消，提供平穩舒適的駕駛體驗和良好的NVH表現。相比之下，三缸發動機如吉利繽越Pro可能存在噪音和抖動問題，盡管技術手段可以緩解，但四缸發動機在結構上具有先天優勢。四缸發動機：中國人講究“好事成雙”，而四缸發動機從結構上就更加平衡，在發動機工作時能夠使...
威志V2搭載四缸發動機，結構平衡，活塞運動產生的振動可相互抵消，使駕駛更平穩舒適，NVH表現更佳。相比之下，吉利繽越Pro的三缸發動機雖可通過技術手段改善，但先天結構上存在噪音和抖動問題，四缸發動機更具優勢。四缸發動機：中國人講究“好事成雙”，而四缸發動機從結構上就更加平衡，在發動機工作時能夠使得活...
吉利嘉際采用三缸引擎，主要原因有二：一是響應全球節能減排的共識，跟隨行業主流；二是三缸發動機制造和維修成本更低，重量輕，散熱量小。此外，通過提升制造工藝和應用平衡軸技術，三缸發動機在抑制振動方面表現優異，如吉利嘉際和領克02使用的同款三缸引擎。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
吉利繽越搭載的1.0升和1.5升渦輪增壓發動機都是吉利和沃爾沃聯合研發的1.5T三缸發動機。雖然三缸發動機相比四缸發動機在振動方面存在一定的劣勢，但通過制造工藝的改進和平衡軸等技術的應用，吉利繽越的三缸發動機在抑制振動方面已經做得很好。此外，吉利繽越的三缸發動機擁有世界領先的熱效率，得益于沃爾沃的技...
吉利繽越發動機提供8年或30萬公里質保。其1.0T三缸發動機采用頂置直噴技術，燃油霧化效果好，配備雙可變正時氣門等先進技術。然而，存在一些缺點，如三缸發動機的輕微震動和異響，方向盤異響，以及較低的配置和內飾。1.吉利JLF-3G10TD三缸1.0T發動機搭載主流的頂置直噴技術。2.燃油霧化效果好，燃...
吉利博瑞車主反饋顯示，雙離合器存在頓挫問題，尤其在起步時，需要控制油門以避免突然沖出。三缸發動機在低速時方向盤有輕微震動，但動力充足。平均油耗在8-9升。作為預算有限的B級車，博瑞在舒適性、空間和靜音方面表現良好，是性價比較高的選擇。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
汽車怠速抖動加油不抖的原因主要有：1.發動機怠速激勵頻率與轉向系統或車身固有頻率耦合，導致共振；2.輪胎問題，如車輪平衡不好或鋼圈變形，需做四輪定位和動平衡；3.傳動軸不平衡變形，通常發生在車輛與底盤碰撞后；4.發動機腳老化，導致振動傳遞到駕駛室。解決這些問題可提高駕駛舒適性和操控判斷。如果行駛中車...
吉利icon采用三缸發動機的原因主要包括技術進步、體積小、排量小。三缸發動機技術取得突破，有效減少抖動，提高舒適性。其體積小、重量輕，有助于降低整車重量，減少油耗。同時，三缸發動機排量小，符合國家節能減排政策，體現企業環保責任。技術有了進展：三缸發動機的技術有了突破性的進展。人們一提到三缸發動機，就...
