優點:樸實而不簡陋，雖然中控和門板都是塑料但是看著還不小氣，手扣手感很好。檔位桿很上手，比那些又大又長的手感好。 缺點:起步得給點油，不然易熄火。后排空間僅限172cm以下個頭，不然容易抵頭。 綜述:發動機調校的非常給力
這款車沒必要改裝動力。花費太高，效果不明顯。還破壞原車本身就很優秀的動力系統。 這雖然是款三缸小排量的車，但是廠家的調校非常討巧，在低轉速高扭力方面的性能非常突出。也就是車輛的初始加速能力很強。日常走走停停感覺非常
車主你好！車子多少公里了。建議檢查離合器，可能離合器存在打滑的現象。希望我的回答能幫到你謝謝
（1）首先檢查點火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現象、點火線圈是否短路等，發現故障應進行針對性的修理；然后檢查電子點火器、霍爾信號發生器工作是否正常，
藍色手豪，買了3個多月了。說一下自己的感受。 本人有三年開車經驗，以前主要是開公司的花冠自動擋、比亞迪F3手動、奧德賽自動擋。 1、動力我覺得還可以，如果起步熟練的話，基本上起步不會比的士慢。上100公里之后，加速就
在1.0的車子里面動力還是不錯的
你的這些要求是沒有問題的，別看發動機的排量這個是一方面還有變速箱的匹配也是很重要的，相互配合得好動力性就會從分的發揮。
新奧拓1.0排量，還可以的。看跟什么車比，不過老奧拓0.8排量，提速很快，因為車更輕。
確實是，因為我也開的是奧拓，05年買的。而我一個哥買的比較早，是第一批進北京的奧拓。不知道你是那人，當時奧拓進北京時打出過一個標語“一天少吃半只烤鴨，40個月開上車”。（當時北京很流行吃烤鴨，那時我記得是38元一只，貴的
動力系統并不在此款中期改款的范圍之內，1.0L K10B1型全鋁三缸發動機最大功率52Kw/6200rpm，最大扭矩92N·m/2500~3500rpm，可以看到，排量不大的機器還擁有一個范圍達到1000rpm的扭矩平臺
一顆強勁的“芯”能夠讓汽車的動力更澎湃，一顆強勁的“芯”也能夠讓汽車駕馭更靈活。作為國內精品微轎的領軍車型，長安鈴木新奧拓以其“精品炫動超節能”的卓越品質，自上市以來就持續熱銷，搭載了K10B全國十佳發動機的它，更是樹立國內微轎的環保新標桿。炫動外形演繹微轎風尚多樣、絢麗的車身色彩和充裕的內部空間，...
上海國際車展于4月20日盛大啟幕，本次車展長安鈴木品牌推出多款新款車型，全面出擊本次展會，大連地區東升鈴木店2013款全新奧拓全新蛻變而來，全新外觀定義，炫動外觀、強勁動力，小車“核”核變！店內車展專供月，全系優惠3000惠民補貼，感受小車領袖，關注上海車展，東升鈴木優惠一整月！動力核心鑄就世界級小...
一顆強勁的“芯”能夠讓汽車的動力更澎湃，一顆強勁的“芯”也能夠讓汽車駕馭更靈活。作為國內精品微轎的領軍車型，長安鈴木新奧拓以其“精品炫動超節能”的卓越品質，自上市以來就持續熱銷，搭載了K10B全國十佳發動機的它，更是樹立國內微轎的環保新標桿。炫動外形演繹微轎風尚多樣、絢麗的車身色彩和充裕的內部空間，...
一顆強勁的“芯”能夠讓汽車的動力更澎湃，一顆強勁的“芯”也能夠讓汽車駕馭更靈活。作為國內精品微轎的領軍車型，長安鈴木新奧拓以其“精品炫動超節能”的卓越品質，自上市以來就持續熱銷，搭載了K10B全國十佳發動機的它，更是樹立國內微轎的環保新標桿。炫動外形演繹微轎風尚多樣、絢麗的車身色彩和充裕的內部空間，...
近日長安鈴木發布官方消息，新一代Alto中文定名正式確定為：新奧拓，并且編輯還收到了新奧拓的發動機參數信息，下面就和朋友們分享一下。新奧拓外觀新奧拓將會搭載鈴木K系列全新的小排量發動機，這款發動機型號為K10B，采用直列式雙頂置凸輪軸全鋁合金發動機，發動機排量為996CC，最大功率為52kW6200...
長安奧拓電動車，作為長安汽車與鈴木技術合作的結晶，憑借其精致的設計、經濟的能耗以及出色的駕駛體驗，在市場上占有一席之地。其中，長安Lumin作為奧拓電動車的衍生車型，于2025年2月16日正式上市，標志著長安在微型電動車領域的新一輪布局。不同配置版本對比長安奧拓電動車提供多種配置版本，以滿足不同消費...
一、明確油耗表現根據眾多車主的反饋和測試數據，2.0t皇冠的平均油耗約為9.81升/百公里，油耗范圍在8.34至11.28升/百公里之間。這一油耗表現得益于其采用的歧管噴射/缸內直噴雙噴射系統以及奧托/阿特金森雙循環系統等技術，這些技術確保了車輛在不同工況下都能保持較高的燃燒效率和動力輸出。二、背景...
阿特金森循環發動機，由詹姆斯·阿特金森在1882年發明，是一種以犧牲升功率為代價提高效率的內燃機。這種循環在低轉速時效率低、扭力差，但其現代變種已廣泛應用于混合動力和非混合動力車輛中。阿特金森循環的特點是做功行程長于壓縮行程，從而實現高熱效率。與傳統的奧托循環相比，阿特金森循環通過延遲進氣門關閉，減...
鈴木奧拓以其經濟實惠和穩定性能成為新手的理想選擇。車身尺寸小巧，便于停車和城市穿梭，外觀簡約可愛，內飾實用，空間布局合理。搭載1.0L三缸發動機，動力充足且燃油經濟，工信部油耗6.2升/百公里，實測更低。保養簡單經濟，日常使用成本低廉。底盤調校滿足日常需求，維修成本不高。綜合年費用約5400元，月均...
對于奔馳C級180L1.6T的動力表現，我的個人經驗是，在遵守交通法規的前提下，它完全能夠滿足高速和山路的駕駛需求。在高速上，即使是手擋奧托也能輕松達到120公里/小時，沒有動力不足的問題。而在山路超車時，關鍵在于技術和膽量，而非馬力。當然，如果駕駛方式超出了法律允許的范圍，那么任何馬力都可能不夠。...
北汽版鈴木北斗星全面升級，采用北汽新設計外觀，更顯精致大氣，搭載經典1.4升自然吸氣發動機，車內空間更寬敞，售價依舊接地氣。作為家用小型車，市場競爭力依然強大，外觀時尚個性，給人留下深刻印象。經典國產鈴木北斗星完成升級！北汽設計外觀+1.4升動力，新造型真帥氣！說到最近一段時間大家都比較關注的家用小...
近日，印度專屬版“鈴木北斗星”實車亮相，以其精致大氣的外觀和實用的性能吸引了眾多關注。該車采用1.0升動力搭配AMT自動變速箱，車身尺寸有所增加，保留了經典的方正造型。預售價與奧拓看齊，展現出其市場競爭力。對于這臺新車的印象，從外觀到車內空間都給人留下深刻印象。您對這款車的看法如何？期待其市場表現。...
D-4T發動機特點：1.采用VVT-iW雙循環技術，實現奧托與阿特金森循環的無縫切換，平衡動力與燃油經濟性。2.渦輪增壓技術，使1.2排量的發動機動力表現媲美1.8L自然吸氣發動機，廣域輸出高扭矩。3.在歐洲市場已使用一年多，尤其與手動擋搭配效果更佳。雖在動力效率上略遜于新思域，但豐田在發動機與變速...
十九世紀中后期，蒸汽動力汽車發展迎來小高潮，但蒸汽機的缺陷限制了汽車發展。科學家和工程師開始研發內燃機，以解決蒸汽機的問題。法國青年工程師卡諾提出卡諾熱機和卡諾循環概念，為熱機效率提高指明方向。阿方斯·博·德羅沙在卡諾原理基礎上提出四沖程內燃機工作原理。德國發明家奧托受啟發，制造出新型四沖程循環發動...
長安鈴木即將推出1.0升手動實用型新奧拓，減配不減價。這款新車型預計7月14日上市，官方售價3.99萬元。相比現有最低配，新奧拓實用型取消了副駕安全氣囊、四門電動窗和中控鎖等配置，價格降低5千元。外觀與現款相同，搭載1.0LK10B全鋁發動機，最大功率52kW，最大扭矩92Nm，配備5擋手動變速器。...
全新一代鈴木吉姆尼以其硬派外觀和“小G”的昵稱在日本市場備受關注。這款小車在日本被稱為K-car，是一種輕自動車，有著嚴格的尺寸和排量限制。K-car起源于二戰后的日本，旨在振興本國汽車工業，其標準隨著時間不斷調整以適應市場需求。盡管K-car以家用和小排量著稱，但也出現過跑車型號，如馬自達的Aut...
根據中國汽車金融暨保值率研究委員會的調查，微型轎車和小型轎車的保值率排行榜既展現出了各車型的特點，也反映了消費者的消費升級。微型車中，長安奧拓以穩定的表現奪得第一，而在小型車榜單上，本田飛度憑借空間大、動力強等優勢位居首位。合資車企的口碑在小型車保值率中起著決定性作用，而自主品牌車輛的市場表現則受到...
邁騰2019款2.0T高低功率發動機均基于第三代EA888升級，結構無差異，低功率版增加奧托+米勒雙循環，提升動力同時降低油耗。動力上，2.0T低功率版最大功率137千瓦，最大扭矩320扭米，滿足日常使用。預算有限者，2.0T低功率版性價比更高，技術動力均優于老款1.8T。隨著大眾全面換代2.0T低...
雪鐵龍世嘉保養中，火花塞需每3萬公里換一次，新奧拓三缸發動機需換4個。制動片和制動盤需根據損耗情況更換，一般換兩套制動片換一套制動盤，且需對稱更換以保證制動力平衡。良好的保養可提高汽車行駛效率和安全性。火花塞是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體...
