可以和你說你這車絕對是燒機油，兩個維修店的說法都對，為什么這樣說，第一個店告訴你燒了但是他加到了6000轉(zhuǎn)有點高了，不過機油燈都亮了，油也確實少了，所以肯定是燒了，而第二家店告訴你的解釋也對，但是不夠詳細和解釋不合理造成
發(fā)動機燒機油是一種普遍現(xiàn)象、像奧迪、帕薩特都有此類問題。燒機油的原因是鑄鐵的發(fā)動機造成的，燒機油的現(xiàn)象大部分是在跑高速時比較明顯，其次一批車并不是每一輛車都燒機油，有30%的概率是不燒機油的。 應對發(fā)動機機油消耗建
需要更換活塞環(huán)、氣門油封、凸輪軸油封，曲軸油封、氣門室蓋墊這些東西（氣門也要考慮是否更換）.建議都購買大眾原廠配件。自己購買配件需要1000-1500多就可以買到，手工費去好點兒的汽修廠也就是2000來元即可，4S會貴很
值得維修，燒機油一般為缸蓋墊熱損壞損傷，活塞環(huán)磨損招死，缸簡活塞間防隙太大。檢查找出毛病換新件便可繼續(xù)使用，且更換成本不高。發(fā)動機性能不會改變多少。
1.有輕微燒機油，但要看看是否很嚴重，如果你換了機油只能開3000多公里，證明比較嚴重了。正常來說，燒機油的范圍應能挺到下次保養(yǎng)（5000公里）。 2.你的車多少年了？建議看看早期停了一晚，地上有無漏油的跡象 3.要
一般這個毛病在使用渦輪增壓發(fā)動機的車型上比較明顯，以德系車為代表，邁騰，奧迪等帶渦輪增壓的車都比較明顯。其他車型出現(xiàn)的話有可能是保養(yǎng)不注意所致
2014款新帕薩特1.8T御尊版肯定會有燒機油現(xiàn)象的。這是因為發(fā)動機燒機油是一種普遍現(xiàn)象。只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必須的，不會對發(fā)動機造成危害。發(fā)動機正常的機油消耗主要是通過三個方面
你好，我來說說吧， 其實帕薩特（B5、領馭）一直都是用的奧迪技術（從B6也就是一汽的邁騰開始以后才是完全的帕薩特自己的技術），連發(fā)動機都是奧迪A61.8T的，所以帕薩特和奧迪一樣有燒機油的毛病，這是很常見的。一般是由于
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅(qū)動機械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領馭1.8t燒機油問題可能由多種原因?qū)е拢飧住⒒钊盎钊h(huán)過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查。可能的原因包括冷車啟動時因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現(xiàn)象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發(fā)動機部件...
北京現(xiàn)代ix35以其硬朗線條和高性價比受到青睞，2.0L發(fā)動機搭配6擋變速器，綜合油耗7.3-8L/100km，起售價11.99萬。馬自達CX-5以設計和動力操控著稱，提供2.0L和2.5L發(fā)動機，油耗8.5-9.5L/100km，但濾震質(zhì)感偏硬。雷諾科雷傲以其隔音效果和舒適乘坐感脫穎而出，2.0L...
經(jīng)常補充機油雖然能暫時避免發(fā)動機因潤滑不足而損傷，但長期燒機油會導致氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加和尾氣超標等問題，最終可能導致發(fā)動機報廢。燒機油的原因主要是配件問題和油路不清潔。配件問題包括廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸和缸壓不足；油路不清潔則會導致機油提前衰竭，活塞環(huán)卡滯。解...
汽車燒機油問題，通常需要專業(yè)的檢查來確定具體原因。可能的原因包括曲軸箱通風系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、氣門油封老化或活塞環(huán)磨損。一旦發(fā)現(xiàn)涼車啟動時冒藍煙，可以先檢查曲軸箱通風閥、氣門油封和氣門導管。如果急加速時也冒藍煙，可能需要大修發(fā)動機，更換活塞環(huán)和磨軸。建議到正規(guī)維修廠進行維修，以保證質(zhì)量。初期可以通過...
帕薩特作為大眾B級轎車，早期部分車型存在燒機油問題，但并非整個車系都如此。車齡、行駛里程、使用強度、保養(yǎng)力度等都會影響燒機油情況。遇到燒機油，可嘗試更換氣門油封、空氣濾清器，使用質(zhì)量較好的燃油等方法解決。帕薩特作為大眾品牌旗下的一款B級中型轎車，1973年第一代帕薩特正式誕生，至今也有了數(shù)十年的發(fā)展...
全新哈弗H6發(fā)動機也會存在機油損耗情況，所有發(fā)動機都會有一定程度的機油消耗。隨著發(fā)動機磨損，活塞與缸壁間隙增大，機油消耗會逐漸增多。一般在接近20萬公里時，可能需要額外加注機油。保養(yǎng)周期內(nèi)無需額外添加機油維持油面高度，則不算燒機油。渦輪增壓發(fā)動機長期使用情況尚待觀察，但質(zhì)保期內(nèi)應無大礙。只要是發(fā)動機...
燒機油并不必然導致拉缸，但其影響因素眾多，如燃油品質(zhì)、路況、駕駛習慣等，都可能加劇機油消耗。拉缸的原因多樣，包括活塞與汽缸間隙過小、潤滑不良、活塞環(huán)問題等。長期燒機油會積累積碳，損傷三元催化器，缺機油則會導致潤滑不良，加劇磨損。機油是發(fā)動機的“血液”，其油膜能減少部件摩擦，缺油則影響潤滑，加劇磨損。...
大眾新帕薩特部分車主反映有燒機油現(xiàn)象。燒機油情況與汽車保養(yǎng)、車主使用情況有關。汽車都會消耗機油，但良多量少的區(qū)別。少量消耗屬正常現(xiàn)象，若機油消耗過高需專業(yè)檢查維修。機油消耗是發(fā)動機正常運作的一部分，但需在合理范圍內(nèi)。機油消耗原因包括潤滑活塞等，高溫燃燒氣體也會消耗機油。大眾新帕薩特可能存在燒機油現(xiàn)象...
大眾2017款帕薩特存在燒機油現(xiàn)象，但與保養(yǎng)和使用情況有關。汽車運作時會有機油消耗，正常設計值與使用習慣都會影響機油消耗。機油潤滑活塞、氣缸等，在燃燒過程中會有部分消耗。隨著發(fā)動機工作時間增長，機油因高溫氧化等也會被消耗。大眾帕薩特存在燒機油現(xiàn)象，但正常消耗與汽車設計及使用習慣有關，車主應注重保養(yǎng)和...
總結(jié)內(nèi)容：大眾2016款帕薩特存在燒機油現(xiàn)象，這與其保養(yǎng)情況和車主使用習慣有關。汽車在運行中會消耗機油，但過量消耗則需檢查維修。機油在發(fā)動機中起到潤滑作用，部分機油會被燃燒過程消耗。正常的機油消耗是設計之初就考慮到的，但若消耗量過高，應尋求專業(yè)修理。了解機油消耗的原因和計算公式有助于合理評估汽車機油...
大眾2016款帕薩特被部分車主反映存在燒機油現(xiàn)象，但這與汽車保養(yǎng)和使用習慣密切相關。所有汽車都會消耗機油，關鍵在于消耗量。少量機油消耗屬正常現(xiàn)象，但若消耗過多，則需專業(yè)檢查維修。機油消耗是發(fā)動機運作的必然結(jié)果，不同車型有不同設計值。我國規(guī)定機油消耗量應小于汽油消耗量的1%。機油消耗量可通過公式計算得...
如果帕薩特燒機油問題嚴重，可能需要專業(yè)維修人員拆發(fā)動機大修。輕微燒機油可以通過使用合適機油和機濾減少。正常機油消耗每5000公里1升，超過則需檢查。燒機油跡象包括排氣管內(nèi)黑、冷車啟動冒藍煙、大油門時冒藍煙、機油注入口冒藍煙。汽缸密封性差是主因，選擇好機油、定期更換機油和濾清器、使用原廠機油可避免燒機...
解決燒機油的方法是先拆下發(fā)動機氣缸蓋，然后換上新的氣門密封。發(fā)動機使用時間長了，氣缸、活塞、活塞環(huán)都磨損了，活塞環(huán)刮油效果降低，機油就會竄入氣缸參與燃燒。2、在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發(fā)動...
帕薩特燒機油問題通常由機油進入燃燒室引起，可能導致氧傳感器損壞、積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加和排放超標。嚴重時，發(fā)動機可能因潤滑不足而損壞。燒機油的原因包括正常磨損和非正常磨損，如產(chǎn)品質(zhì)量問題或使用不當。輕微燒機油可以通過選擇高品質(zhì)機油和機濾來緩解，以減少磨損和提高發(fā)動機性能。輕微燒機油時，應...
都說法系車在7-8萬公里時容易出現(xiàn)問題，但DS在6萬多公里就出現(xiàn)了燒機油癥狀。去年保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)機油只有兩升，4S店建議拆解發(fā)動機大修，但我認為這過于恐怖。我嘗試了多種方法，包括清潔積碳、干冰和泡缸，但都存在風險。最終，我選擇了無損修復燒機油的方法。修復前，我記錄了里程表和車況，缸內(nèi)積碳嚴重。我使用了燃...
車主分享了其帕薩特燒機油問題的解決經(jīng)歷。原本計劃購買速騰，卻在車展上被帕薩特的外觀和性能所吸引，最終選擇了帕薩特。車主對車輛進行了精心保養(yǎng)，但仍然出現(xiàn)了燒機油的問題。在嘗試了多種方法后，車主通過使用無損修復劑成功解決了問題，不僅修復了燒機油，還清潔了油路和活塞頂部的積碳，恢復了車輛的動力和降低了油耗...
如果帕薩特燒機油嚴重，可能需要專業(yè)維修人員進行發(fā)動機大修。輕微燒機油可以通過使用合適的機油和機器濾清器來減少。機油消耗在每5000公里1升內(nèi)屬正常，超出則需檢查。排氣管內(nèi)壁變黑、冷車啟動時藍煙、急加速時藍煙、噴油口冒藍煙都是燒機油的跡象。氣缸密封性差是主要原因，可能由活塞與缸壁間隙過大、活塞環(huán)安裝不...
