經濟條件允許，還是整套更換的比較好，畢竟單獨升級彈簧，即便是世界大牌如愛巴赫HR這類也很難精確的匹配原廠的避震器，在過大的起伏時，多多少少還是能感覺到彈跳感一般建議選購，倍適登 或 KYB這類，整套的升級方案，阻尼會彈合
避震和彈簧是支撐車輛的關鍵降低車輛高度，的前提條件是強化，然后才是降低運動彈簧的特質是硬，強度非常大，極具韌性，其次才是短，為了降低重心，增強穩定好像現在很多人搞反了，貌似把降低作為先決條件，強化反倒成了影響舒適的副作用
在駕駛室左下方，正常行駛左腳上方的儀表臺內，保險絲盒后方，是一個黑色的控制單元，上面連接著插頭。 速騰1.6L自然吸氣發動機的最大功率由77kW提升到81kW，并且發動機的自重降低了17kg，有效的實現了減輕車輛負
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
首先我不建議你購買日系車，如果要買合資品牌的話，就優先考慮大眾、別克等歐美品牌，因為歐美車的操控性、安全性一向優于日韓系車，在二手車市場里德國車一向很保值。日系車的安全性太差，它的車皮是“不撞不知道，一撞就成變形金剛”，
新速騰有糖果白，瑪雅紅，雅士銀，波斯灰，孔雀藍，深黑和凱旋金七種顏色可選。
速騰優點：外形比雪鐵龍好看，油耗比C4L低。缺點：起步加速比C4L要慢，雪鐵龍優點：保值率比速騰高，因為速騰出的斷軸門，使其保值率明顯比之前降低，缺點：油耗比速騰高，外觀沒有速騰好看。車身品質，底盤穩定，等各個方面都旗鼓
福克斯的懸掛系統采用了四輪獨立懸掛，前為麥弗遜獨立懸掛，帶前防傾桿,后為雙搖臂獨立懸掛，帶后防傾桿，液壓減震器和減震彈簧獨立裝配，并經過運動調校，而且前后都有副車架，因此當行駛在不平路面或高速過彎時所引起的震動和作用力都
作為一汽大眾生產的緊湊型轎車，速騰首先生產的有1.8T和2.0兩種車型，后續有1.6車型、1.8TSI冠軍版車型，于2009年推出1.4TSI發動機，完全替代2.0發動機，使得油耗大幅降低的同時動力比1.6提升非常明顯，
：在快速發展的中國汽車市場中，車輛改裝尤其是避震系統的改裝日益受到車主的喜愛。車主常通過改短彈簧等方法來降低車身高度，而“幾指高”的衡量方式并非嚴格的高度參數單位，而是用于評估底盤降低幅度和車輪與車身間隙的均勻性。合理的避震調校應確保底盤左右高度一致，以保證車輛外觀美觀和行駛穩定。然而，改裝需專業進...
在當今的汽車市場中，緊湊型車因其獨特的外觀和實用性而受到廣泛關注。速騰作為一款備受歡迎的車型，其外觀設計備受好評。今天，我們將探討速騰2014款改款1.6L手動舒適型的車身設計，并分享廣大車主對這款車外觀的看法。速騰的車頭造型簡潔大方，采用了倒梯形格柵，黑色飾物進行裝飾，整體視覺效果整潔利落。大燈呈...
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積...
保時捷博克斯特987出現“發動機功率降低”和車身抖動，通常是由于P0332故障碼引起的。這個故障碼與爆震傳感器有關，它能夠檢測汽缸內混合氣點火燃燒時產生的振動。爆震傳感器安裝在發動機缸體中間，當振動或敲缸發生時，會產生一個小電壓峰值。控制單元接收到這些頻率后，會重修正點火正時，以阻止繼續爆震。雖然爆...
本田XRV隔音降噪能力較差，行駛時噪音明顯。車主嘗試多種方法效果不佳后，在匠琢進行隔音升級，使用隔盾品牌對車門、底盤及后備箱進行隔音處理。處理后，車體形成密閉空間，大大減少外部環境噪音傳入，為車主提供安靜舒適的駕駛環境。和大部分日系車一樣，本田XRV的隔音降噪能力是比較差的，在平時，汽車在行駛的時候...
總結內容：大眾速騰作為一款緊湊型車，其車身尺寸為長4753mm、寬1800mm、高1462mm，軸距為2731mm。車內空間寬敞，尤其是后備箱容積達到常規510L，且后排座椅可放倒擴大空間。無論是乘坐空間還是儲物空間都表現出色，適合家庭使用。以上內容僅供參考，具體數據請以官方發布的信息為準。尺寸參數...
速騰以其年輕化的設計風格在緊湊型車市場中占有一席之地。車頭設計簡潔而富有活力，標配鹵素大燈，車身尺寸為4644/1778/1482mm，軸距2651mm，車側線條流暢，展現出動感。運動型輪圈和205/55R16輪胎規格增添了運動氣息。車尾設計流暢優雅，尾燈簡潔而充滿活力。速騰的車側和尾部設計都強調了...
速騰以其雅致的車頭設計和倒梯形格柵，展現出簡潔美觀的外觀。頭燈設計精簡，標配鹵素遠近光燈，符合大眾審美。車身尺寸為4655/1780/1453mm，軸距2651mm，車側線條青春活力，吸引年輕消費者。輪胎規格205/55R16，搭配運動輪圈設計。車尾動感，銀色飾條增添吸引力。尾燈設計青春個性，符合年...
歐拉閃電貓在高速高空螺旋翻滾跌落試驗中表現出色，搭載的“無憂電池”通過了嚴苛的安全測試，遠超國標標準。試驗在中國汽車技術研究中心有限公司進行，模擬了從高架橋跌落的極端情況。車輛在6米高空跌落后，電池未發生泄露、起火或漏電，安全氣囊和氣簾正常工作，車門可打開，被動安全性能獲得認可。長城汽車在歐拉諸貓車...
早期汽車產業對空氣動力學并非一無所知，但隨著家庭轎車生產方式的轉變，車輛設計更多考慮舒適性和生產便利性。直到1950s，德國和英國工程師才開始系統研究車輛空氣動力學。1940s后，車輛逐漸向橢圓形演進，以減少空氣阻力。維基上的數據顯示，不同車輛造型的風阻系數差異顯著。例如，1939年的Schlrwa...
大眾速騰車身出現銹點時，處理方式包括輕微銹蝕時使用水砂紙磨去銹斑并涂上底漆以防擴大；用牙膏暫時防銹，適用于小傷痕；利用原廠漆或補漆筆處理較大銹斑，先磨去銹跡再上漆。無原廠漆時，補漆筆是簡單有效的替代方案。處理后雖可能存在微小痕跡，但不影響整體美觀。內容詳述：當大眾速騰車身出現銹點時，處理方式需根據銹...
速騰2.0自動車身抖動的原因包括：發動機積碳、機械故障、節氣門或空氣濾清器臟污、燃油供給系統問題、點火系統火花塞積碳或電極燒蝕以及發動機機腳墊損壞等。為解決此問題，需定期更換空氣濾清器，檢查高壓線是否斷線，更換火花塞，調整怠速，清潔積碳油垢等。建議找正規修車廠進行全面檢修。總結內容：速騰車身抖動可能...
新速騰車身抖動可能由空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低或積碳油垢堵塞等原因引起。需定期更換空氣濾清器，檢查高壓線電阻并更換損壞線路，火花塞超過3-4萬公里需更換。怠速低可通過調節怠速閥、節氣門等部件或檢查更換節溫器解決。定期清洗節氣門、怠速閥等部位的積碳油垢，確保進氣暢通，可預防車身抖...
切割原廠減震彈簧以縮短車身雖可省錢，但不建議。此舉會令避震筒易觸底，造成損壞。最佳方案是更換短簧避震或絞牙避震，氣動懸掛則適合預算充裕者。改裝短簧避震需注意合法性問題，避免車身姿態過于夸張，以免被交警查處。更換短彈簧的目的就是為了減低車身，有一部分動手能力很強的朋友打算把原廠彈簧截短一圈，這樣就能省...
大眾速騰的車身控制模塊通過信號來協調車內不同功能。它們管理眾多車輛功能，包括門鎖、報警聲控制、內部和外部照明、安全功能、雨刮器、轉向指示器和電源管理等。被綁定到車輛電子架構的BCM在減少必需插件連接和電纜線束數量的同時，提供了最大化的可靠性和經濟性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
2020款1.2T速騰5座車身設計簡約大氣，線條流暢，搭配多幅式中網，整體造型干凈利落。車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，空間表現優秀。前后輪胎規格205/60R16，樹杈式輪圈設計穩重。內飾簡約時尚，后排空間寬敞，滿足日常家用需求。車主們對速騰的外觀評價普遍滿意，認為其低...
在緊湊型車市場中，速騰2020款280TSIDSG豪華型國Ⅵ憑借其簡約時尚的外觀和豐富配置，贏得了不少消費者的青睞。那么這款車的車身設計究竟如何呢？讓我們一起來聽聽廣大車主的真實評價。速騰的前臉設計簡約而不失大氣，多邊形格柵搭配黑色飾物，整體造型十分討喜。車身長寬高分別為4753/1800/1462...
新款速騰外觀設計更符合消費者審美，前臉鍍鉻格柵和中網結構給人沖擊感；車身側面硬朗腰線添流暢感，車頂溜背更顯大氣修長；前駕駛艙科技感十足，液晶屏、多功能方向盤充滿前衛時尚；動力部分將搭載二代EA2111.5Tevo2發動機，最高馬力達160匹，或許會引發市場熱潮。新款速騰外觀大氣時尚、內飾科技感十足，...
摩托車改裝狗骨降低車身，是否會影響車輛重心和平衡？改裝摩托車時，降低車身高度是一個常見的選擇，但這種做法可能會對車輛的重心和平衡產生影響。首先，降低車身高度會改變車輛的重心位置，使得重心更靠近地面，這可能會影響車輛的穩定性。其次，降低車身高度可能會影響車輛的懸掛系統，導致車輛在行駛過程中的平衡性受到...
降低車身高度可通過改裝短彈簧、絞牙避震或氣動避震實現。絞牙避震雖可降低高度，但影響舒適度。氣動避震為推薦方法，可調高高度且不影響舒適性。氣動避震通過充氣放氣調整，常見于高端車型，需氣罐和氣泵。適度改裝底盤，過低影響道路通過性。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
