改了Tein SA避震，換了15寸雅泛迪輪轂，胎用的原廠胎，改完后做了四輪定位，和動平衡
步驟一：車輛靜止時的外部檢查 1、觀看漆面，以45度角仔細看發動機罩和車頂平面，因為較汽車側立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無論哪一遍漆層處理得不好。都容易產生皺紋、鼓泡。
FDR改裝飛度推介 FDR老板榮哥，也是香港K-CAR SHOP的負責 人，對改裝小排量引擎，無論NA或者 TURBO都有豐富的經驗。 飛度的改裝可能還是目前市場上的熱點之一，作為一家綜合
步驟一：車輛靜止時的外部檢查 1、觀看漆面，以45度角仔細看發動機罩和車頂平面，因為較汽車側立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無論哪一遍漆層處理得不好。都容易產生皺紋、
本田在發動機方面的造詣是舉世公認的，VTEC、i-VTEC技術獨步天下，引得其他汽車巨頭爭相學習模仿。現在，本田公司又專門為飛度設計了一款小型i-DSI發動機，能與之抗衡的恐怕只有豐田的VVTi發動機了。i-DSI為直列
首先說明二手的東西要便宜 全套渦輪全新的要1萬多 現在要你6000也就相當于零頭，但你要明白這東西是有壽命的 他用了多少公里了 你知道嗎 30000公里以內6000塊錢還行 直排的話你準備改進氣的話可以買 12
這個先要去訂貨，不同的車款有不同的型號，而且可調節避震分兩種，機械彈簧的和空氣壓力的。兩種價格差很多，空氣的差不多在4W左右，彈簧類的價格就多了，而且還分為可調控和不可調控的，一般價格在1~2W左右。
彈簧硬度是衡量絞牙避震器性能的關鍵參數，單位為千克/毫米，表示壓縮1mm所需的力。阻尼系數同樣重要，它與彈簧硬度相匹配，以實現最佳性能。一個完整的絞牙避震器可以調節彈簧硬度、桶高、阻尼張力和收縮力。調整時，需要根據個人經驗，考慮彈簧座高度、阻尼系數與彈簧的匹配，以及槍管高度調節與彈簧硬度的關系。例如...
飛度的避震器給人硬碰硬的感覺，但問題并非避震過硬，而是過軟。高速過彎和剎車時側傾和點頭現象嚴重。通過更換KYB藍桶避震器，改善了原廠避震過軟的問題，提升了舒適性和剎車穩定性。雖然輪胎對舒適性影響不大，但馬牌CC7和普利司通綠歌伴能有效降低胎噪，提升駕駛體驗。米其林XM2+表現一般，不推薦。飛度的避震...
本田飛度的燈光開關位于方向盤左側的控制桿上。要打開大燈，只需將控制桿端頭向上旋轉。若要切換到遠光燈，向前推動控制桿；若要切換到近光燈，則向自己方向撥動。對于新飛度的遠光燈調節，建議在晚上且不在馬路上進行，以確保安全并便于觀察效果。使用電筒輔助照明，將車頭對準墻壁約10米遠，開啟遠光燈進行調節。通常，...
本田飛度的近光燈開關設計在方向盤左側橫桿上，通過簡單的操作即可實現遠近光燈的切換。當點火開關處于ONⅱ1位置時，可以調整大燈近光燈的垂直角度，數字越大，角度越小。新飛度近光燈的照射距離約為30-40米，夜間行車時，應控制車速在55km/h以內，以確保在近光燈照射范圍內發現情況時，車輛能夠及時停下，避...
本田飛度后視鏡怎么調節？飛度倒車鏡怎么加熱？本田飛度的后視鏡調節在車門扶手處。如果沒有撥至L或R位置，是不能調整視鏡角度的。推動開關至L(左后視鏡)檔，便可以對左后視鏡的角度進行調整；右后視鏡(R檔)亦然。本田車系倒車鏡加熱(飛度無此功能)。后視鏡的加熱已經融合在中控按鍵區，與后風擋玻璃組合在一個開...
本田飛度座椅調節方法及后排座椅放倒圖解本田飛度的座椅調節非常簡單，只需要拉動相應的開關即可。駕駛位的座椅調節開關有三個：座椅位置、腰部支撐、靠背；位置在坐墊的左側處。同時，本田飛度的后排座椅廠家設定為：同時拉起肩部兩個開關即可放倒。此外，本田系其他車型前座椅調節(電動座椅)和后座椅放倒方法也非常簡單...
在駕駛本田飛度時，正確調節方向盤至關重要。首先，找到位于轉向柱下方的方向盤調節桿，然后根據需要上下移動或前后推動方向盤，以調整到合適的高度和距離。在調整過程中，要確保能夠清晰地看到儀表板和指示燈。調整完成后，按下調節桿將方向盤鎖定到位，并嘗試各個方向的移動，確保方向盤已經牢固鎖定。方向盤的調節功能不...
本田飛度近光燈通過方向盤左側橫桿控制，旋轉打開大燈，向自己方向撥動則為近光。新飛度近光燈角度可調，點火開關ON時，調節滾輪數字越大，角度越低。近光燈照射距離約30-40米，夜間行車需控制車速，復雜路況應減速慢行。本田飛度燈光開關在方向盤左手邊的橫桿，端頭向上旋轉，打開大燈，向前推橫桿是遠光，向自己方...
本文詳細介紹了四代飛度的改裝過程，包括氣動避震、雙片拋邊輪轂、無限包圍套件、內飾改裝等多個方面。通過精心改裝，作者將這臺飛度打造成了一臺具有濃厚戰斗氣息、充滿個性的座駕。文章還分享了改裝過程中的心得和體會，表達了對于改裝文化的熱愛和追求。同時，也提醒讀者在改裝時要注重安全性和實用性。目錄外觀整體搭配...
對于1.5米身高的人來說，選擇SUV時關鍵在于座椅的高度調節功能。只要能夠調整到合適的位置，確保踩踏離合和油門無障礙，同時保持舒適的坐姿和良好的視野，任何SUV都是可行的選擇。推薦幾款SUV供參考：CR-V、岳斌、逍客、天XR-V、X1和迪Q3，價格從7.88萬元到34.07萬元不等。SUV，即運動...
車輛怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多、點火系統故障、部件老化或油壓不穩定等原因。積碳堆積在節氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導致怠速抖動。發動機部件老化會減弱避震系統功能，引起抖動。點火系統老化，如火花塞、點火線圈和高壓導線工作狀態不佳，也會導致怠速不穩定。油壓不穩定可能由燃油品質不佳引起，雜質堵...
總結內容：美利達公爵300在過減速帶時的不適感，主要源于多方面的因素。首先，車胎的胎壓若過足，會導致力反饋強烈。其次，避震前叉的性能與調節也很關鍵，沒有回彈阻尼的油簧叉或回彈速度過快都可能影響騎行體驗。此外，騎行者的姿勢和技巧也影響過坎時的震動過濾效果。要獲得更舒適的騎行體驗，需注意胎壓、回彈阻尼的...
雅迪冠能系列以其出色的配置、親民的價格和可靠的質量贏得了消費者的青睞。在眾多型號中，e8s和e8尤其受到關注。e8s的避震系統較為柔軟，提供了更舒適的騎行體驗，尤其是在不平坦的路面上。它的低重心設計和較高的離地間隙，使得騎行更加穩定，同時保持了良好的通過性。相比之下，e8的避震較硬，且不可調節。在電...
奔馳E級2015款E400LHybrid的內飾設計端莊，銀色飾條點綴，符合主流審美。四輻式方向盤采用皮質材質，配備4向電動調節和記憶功能。7英寸懸浮式中控屏，搭載GPS導航和藍牙/車載電話。車輛配置豐富，包括可變轉向比、胎壓報警、前排側氣囊等，提升便利性。單天窗設計，增加車內空間感和采光效果。真皮座...
剛好提車一周，想說一下自己的感受。我訂的是紅色兩廂35TFSI時尚版，落地十八萬出頭。作為新手，這輛車完全是用來練手的。在選車時，我有幾個要求，最終在A3和高爾夫之間選擇了A3。A3的隔音和避震讓我印象深刻，車內做工也優于高爾夫。開了一周后，我發現A3的優點包括好開省油、外觀漂亮、隔音避震好和做工精...
新車磨合期后減震會有所改善，降低輪胎胎壓可輕微緩解硬度，改裝可調減震器如絞牙減振器可調節軟硬和高低，但改動可能影響性能和安全，需到專業店進行。如果汽車避震感覺過硬，可能是因為新車還在磨合期，隨著使用減震會逐漸變軟。調整輪胎氣壓可以在一定范圍內減輕硬度，但要保持在正常胎壓值內。對于追求更舒適駕駛體驗的...
避震器太軟、輪轂失圓、動平衡未調好是導致車輛行駛不穩的常見原因。越野車避震器軟可能導致搖晃，輪轂損傷失圓或動平衡問題也會引起高速時的顛簸。檢查胎壓、進行動平衡調節和檢查避震器狀態是解決行駛不穩的關鍵步驟。更換避震器對穩定性和舒適性有影響，需根據需求選擇合適的避震器。車輛行駛時出現搖晃感可能是避震器太...
空氣懸掛系統因其可調節懸掛軟硬和高低而受到消費者青睞，但同時也存在故障率高的問題。空氣懸掛主要由空氣彈簧和避震桶芯組成，與傳統懸掛系統的主要區別在于使用空氣彈簧代替普通彈簧。空氣懸掛可以通過行車電腦調整空氣彈簧的軟硬和高低，提高駕乘舒適性，但使用壽命相對較短。空氣彈簧內部可能因水分和雜質積累而老化破...
輪胎的最高承受胎壓一般在3.6左右，不同型號有所差異。胎壓過高時，可以用氣芯扳子或細尖物頂住氣芯慢慢放氣。跑高速時，胎壓2.8mbar是可以的，雖然略高，但不會爆胎，只是會影響剎車效果。高速行駛中，胎壓會因摩擦升高，2.8mbar屬正常范圍。高速行駛時，胎壓稍高更好，但不宜過高，高出0.1~0.2m...
