改了Tein SA避震，換了15寸雅泛迪輪轂，胎用的原廠胎，改完后做了四輪定位，和動平衡
步驟一：車輛靜止時的外部檢查 1、觀看漆面，以45度角仔細看發(fā)動機罩和車頂平面，因為較汽車側(cè)立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現(xiàn)噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無論哪一遍漆層處理得不好。都容易產(chǎn)生皺紋、鼓泡。
FDR改裝飛度推介 FDR老板榮哥，也是香港K-CAR SHOP的負責(zé) 人，對改裝小排量引擎，無論NA或者 TURBO都有豐富的經(jīng)驗。 飛度的改裝可能還是目前市場上的熱點之一，作為一家綜合
步驟一：車輛靜止時的外部檢查 1、觀看漆面，以45度角仔細看發(fā)動機罩和車頂平面，因為較汽車側(cè)立面來說，汽車上平面著漆效果最能體現(xiàn)噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無論哪一遍漆層處理得不好。都容易產(chǎn)生皺紋、
本田在發(fā)動機方面的造詣是舉世公認的，VTEC、i-VTEC技術(shù)獨步天下，引得其他汽車巨頭爭相學(xué)習(xí)模仿。現(xiàn)在，本田公司又專門為飛度設(shè)計了一款小型i-DSI發(fā)動機，能與之抗衡的恐怕只有豐田的VVTi發(fā)動機了。i-DSI為直列
首先說明二手的東西要便宜 全套渦輪全新的要1萬多 現(xiàn)在要你6000也就相當(dāng)于零頭，但你要明白這東西是有壽命的 他用了多少公里了 你知道嗎 30000公里以內(nèi)6000塊錢還行 直排的話你準(zhǔn)備改進氣的話可以買 12
這個先要去訂貨，不同的車款有不同的型號，而且可調(diào)節(jié)避震分兩種，機械彈簧的和空氣壓力的。兩種價格差很多，空氣的差不多在4W左右，彈簧類的價格就多了，而且還分為可調(diào)控和不可調(diào)控的，一般價格在1~2W左右。
彈簧硬度是衡量絞牙避震器性能的關(guān)鍵參數(shù)，單位為千克/毫米，表示壓縮1mm所需的力。阻尼系數(shù)同樣重要，它與彈簧硬度相匹配，以實現(xiàn)最佳性能。一個完整的絞牙避震器可以調(diào)節(jié)彈簧硬度、桶高、阻尼張力和收縮力。調(diào)整時，需要根據(jù)個人經(jīng)驗，考慮彈簧座高度、阻尼系數(shù)與彈簧的匹配，以及槍管高度調(diào)節(jié)與彈簧硬度的關(guān)系。例如...
飛度的避震器給人硬碰硬的感覺，但問題并非避震過硬，而是過軟。高速過彎和剎車時側(cè)傾和點頭現(xiàn)象嚴重。通過更換KYB藍桶避震器，改善了原廠避震過軟的問題，提升了舒適性和剎車穩(wěn)定性。雖然輪胎對舒適性影響不大，但馬牌CC7和普利司通綠歌伴能有效降低胎噪，提升駕駛體驗。米其林XM2+表現(xiàn)一般，不推薦。飛度的避震...
本田飛度的燈光開關(guān)位于方向盤左側(cè)的控制桿上。要打開大燈，只需將控制桿端頭向上旋轉(zhuǎn)。若要切換到遠光燈，向前推動控制桿；若要切換到近光燈，則向自己方向撥動。對于新飛度的遠光燈調(diào)節(jié)，建議在晚上且不在馬路上進行，以確保安全并便于觀察效果。使用電筒輔助照明，將車頭對準(zhǔn)墻壁約10米遠，開啟遠光燈進行調(diào)節(jié)。通常，...
本田飛度的近光燈開關(guān)設(shè)計在方向盤左側(cè)橫桿上，通過簡單的操作即可實現(xiàn)遠近光燈的切換。當(dāng)點火開關(guān)處于ONⅱ1位置時，可以調(diào)整大燈近光燈的垂直角度，數(shù)字越大，角度越小。新飛度近光燈的照射距離約為30-40米，夜間行車時，應(yīng)控制車速在55km/h以內(nèi)，以確保在近光燈照射范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)情況時，車輛能夠及時停下，避...
本田飛度后視鏡怎么調(diào)節(jié)？飛度倒車鏡怎么加熱？本田飛度的后視鏡調(diào)節(jié)在車門扶手處。如果沒有撥至L或R位置，是不能調(diào)整視鏡角度的。推動開關(guān)至L(左后視鏡)檔，便可以對左后視鏡的角度進行調(diào)整；右后視鏡(R檔)亦然。本田車系倒車鏡加熱(飛度無此功能)。后視鏡的加熱已經(jīng)融合在中控按鍵區(qū)，與后風(fēng)擋玻璃組合在一個開...
本田飛度座椅調(diào)節(jié)方法及后排座椅放倒圖解本田飛度的座椅調(diào)節(jié)非常簡單，只需要拉動相應(yīng)的開關(guān)即可。駕駛位的座椅調(diào)節(jié)開關(guān)有三個：座椅位置、腰部支撐、靠背；位置在坐墊的左側(cè)處。同時，本田飛度的后排座椅廠家設(shè)定為：同時拉起肩部兩個開關(guān)即可放倒。此外，本田系其他車型前座椅調(diào)節(jié)(電動座椅)和后座椅放倒方法也非常簡單...
在駕駛本田飛度時，正確調(diào)節(jié)方向盤至關(guān)重要。首先，找到位于轉(zhuǎn)向柱下方的方向盤調(diào)節(jié)桿，然后根據(jù)需要上下移動或前后推動方向盤，以調(diào)整到合適的高度和距離。在調(diào)整過程中，要確保能夠清晰地看到儀表板和指示燈。調(diào)整完成后，按下調(diào)節(jié)桿將方向盤鎖定到位，并嘗試各個方向的移動，確保方向盤已經(jīng)牢固鎖定。方向盤的調(diào)節(jié)功能不...
本田飛度近光燈通過方向盤左側(cè)橫桿控制，旋轉(zhuǎn)打開大燈，向自己方向撥動則為近光。新飛度近光燈角度可調(diào)，點火開關(guān)ON時，調(diào)節(jié)滾輪數(shù)字越大，角度越低。近光燈照射距離約30-40米，夜間行車需控制車速，復(fù)雜路況應(yīng)減速慢行。本田飛度燈光開關(guān)在方向盤左手邊的橫桿，端頭向上旋轉(zhuǎn)，打開大燈，向前推橫桿是遠光，向自己方...
本文詳細介紹了四代飛度的改裝過程，包括氣動避震、雙片拋邊輪轂、無限包圍套件、內(nèi)飾改裝等多個方面。通過精心改裝，作者將這臺飛度打造成了一臺具有濃厚戰(zhàn)斗氣息、充滿個性的座駕。文章還分享了改裝過程中的心得和體會，表達了對于改裝文化的熱愛和追求。同時，也提醒讀者在改裝時要注重安全性和實用性。目錄外觀整體搭配...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智純電動版在底盤調(diào)校上表現(xiàn)出色，采用了雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸掛和鋼板彈簧非獨立后懸掛的組合，有效提升了車輛的避震性能和抓地力。無論是平坦大道還是顛簸小路，菱智純電動版都能保持平穩(wěn)行駛，駕駛感受穩(wěn)定而舒適。轉(zhuǎn)向方面，菱智純電動版的方向盤操控感絕佳，輕盈且指向精準(zhǔn)，手感細膩，駕駛起來非...
對于本田飛度車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動功能可以顯著提升駕駛的便捷性和舒適度。以下是具體的操作步驟：1.**進入車機系統(tǒng)**：啟動車輛后，在主菜單中找到并點擊“預(yù)約空調(diào)”圖標(biāo)。2.**設(shè)置溫度**：通過屏幕上的溫度調(diào)節(jié)選項，設(shè)置您期望的空調(diào)溫度。3.**選擇時間**：設(shè)置出發(fā)時間，并可以選擇是否每天重復(fù)此...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)小鵬P5采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，這種懸架系統(tǒng)在同級車型中較為常見，能夠提供較好的舒適性和穩(wěn)定性。在駕駛過程中，小鵬P5的底盤系統(tǒng)表現(xiàn)出色，車輛運行平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活，尤其是在城市路段，駕駛感受頗為良好。同時，這種懸架組合也為車輛的動力傳遞和行駛質(zhì)感提供了有力...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)菱智的底盤調(diào)校優(yōu)秀，采用雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸掛和鋼板彈簧非獨立后懸掛，大大提高了車輛的避震性能，增強了抓地力。這樣的懸架配置使得菱智在面對各種路況時都能輕松應(yīng)對，無論是平坦大道還是顛簸小路，都能保持平穩(wěn)行駛。在轉(zhuǎn)向方面，菱智的方向盤操控感絕佳，特別輕盈，指向精準(zhǔn)，手感細膩。駕駛起來...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i4的底盤平整度非常好，有助于降低空氣阻力和電耗，同時提升NVH表現(xiàn)。前懸架采用寶馬標(biāo)準(zhǔn)雙球頭式減震前橋，材質(zhì)為鋁合金，剎車部分為雙向四活塞卡鉗。后懸架上方擁有八字梁設(shè)計，增強了整車扭轉(zhuǎn)強度。避震器采用空氣彈簧管，帶來更好的舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，寶馬i4的多功能方向盤支持手動上下及前后...
對于1.5米身高的人來說，選擇SUV時關(guān)鍵在于座椅的高度調(diào)節(jié)功能。只要能夠調(diào)整到合適的位置，確保踩踏離合和油門無障礙，同時保持舒適的坐姿和良好的視野，任何SUV都是可行的選擇。推薦幾款SUV供參考：CR-V、岳斌、逍客、天XR-V、X1和迪Q3，價格從7.88萬元到34.07萬元不等。SUV，即運動...
車輛怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由于積碳過多、點火系統(tǒng)故障、部件老化或油壓不穩(wěn)定等原因。積碳堆積在節(jié)氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導(dǎo)致怠速抖動。發(fā)動機部件老化會減弱避震系統(tǒng)功能，引起抖動。點火系統(tǒng)老化，如火花塞、點火線圈和高壓導(dǎo)線工作狀態(tài)不佳，也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。油壓不穩(wěn)定可能由燃油品質(zhì)不佳引起，雜質(zhì)堵...
總結(jié)內(nèi)容：美利達公爵300在過減速帶時的不適感，主要源于多方面的因素。首先，車胎的胎壓若過足，會導(dǎo)致力反饋強烈。其次，避震前叉的性能與調(diào)節(jié)也很關(guān)鍵，沒有回彈阻尼的油簧叉或回彈速度過快都可能影響騎行體驗。此外，騎行者的姿勢和技巧也影響過坎時的震動過濾效果。要獲得更舒適的騎行體驗，需注意胎壓、回彈阻尼的...
雅迪冠能系列以其出色的配置、親民的價格和可靠的質(zhì)量贏得了消費者的青睞。在眾多型號中，e8s和e8尤其受到關(guān)注。e8s的避震系統(tǒng)較為柔軟，提供了更舒適的騎行體驗，尤其是在不平坦的路面上。它的低重心設(shè)計和較高的離地間隙，使得騎行更加穩(wěn)定，同時保持了良好的通過性。相比之下，e8的避震較硬，且不可調(diào)節(jié)。在電...
奔馳E級2015款E400LHybrid的內(nèi)飾設(shè)計端莊，銀色飾條點綴，符合主流審美。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動調(diào)節(jié)和記憶功能。7英寸懸浮式中控屏，搭載GPS導(dǎo)航和藍牙/車載電話。車輛配置豐富，包括可變轉(zhuǎn)向比、胎壓報警、前排側(cè)氣囊等，提升便利性。單天窗設(shè)計，增加車內(nèi)空間感和采光效果。真皮座...
剛好提車一周，想說一下自己的感受。我訂的是紅色兩廂35TFSI時尚版，落地十八萬出頭。作為新手，這輛車完全是用來練手的。在選車時，我有幾個要求，最終在A3和高爾夫之間選擇了A3。A3的隔音和避震讓我印象深刻，車內(nèi)做工也優(yōu)于高爾夫。開了一周后，我發(fā)現(xiàn)A3的優(yōu)點包括好開省油、外觀漂亮、隔音避震好和做工精...
